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篇一:[出租车拒载]出租车拒载检讨书范文【三篇】
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【导语】检讨书是一种常用的日常应用文，是犯了错误的个人或领导向当事人或组织写出的检讨错误、并保证绝不再犯的书信。检讨书的格式分为标题、称谓、正文和落款，内容包括出错问题、产生原因、改正措施或今后的打算。下面是整理的出租车拒载检讨书范文，欢迎阅读与借鉴。
【出租车拒载检讨书范文一】
尊敬的单位领导：
我是皖Pxxxxx出租车的司机，我为x月x日下午在市医院门口拒载乘客一事向该乘客表示深深的歉意；我为自己的冲动行为做如下深刻的检讨。
那天下午接到运营管理部门的传讯电话。经过该部门对我一整天及其认真严肃的教育，使我认识到了自己的言行违背了一个出租车驾驶员应有的道德准则。
通过此次事件，我深受教育，也让我的良心受到很深的谴责。我深知不论我怎样道歉也无法抚平该乘客和家人以及广大网民的气愤和指责。
我接受运管部门和乘客的批评、教育以及处罚，在接下来的工作中会严格要求自己，做到礼貌待客，文明用语，不讲脏话，不发脾气，按章收费。
本人没有文化，但悔过之意是真诚的。希望大家能接受我的道歉。
检讨人：20xx年xx月xx日
【出租车拒载检讨书范文二】
尊敬的单位领导：
我此次遭客户投诉给单位造成了不良影响，在此我递交这篇检讨。
回顾错误，我载客人出现了拼客情况，导致客人很生气投诉到单位。我知道自己的行为是犯了错误了，自己盲目寻求业绩，忽视了应当遵守单位的工作规章，实在是非常要不得。
作为一位合格的出租车司机，我不应当有这样不好的工作做法。单位历来的工作培训都要求我们为乘客提供最舒适的乘车环境，而便捷舒适的乘车环境也是本身存在与运营的基础。而我单纯地寻求了业绩效益，忽视了乘客感受，是侵害了乘客利益。为此，我感到非常伤心与后悔。
此次我的错误遭乘客投诉，也是给我的工作敲响了警钟。作为一位出租车司机，自己在这个社会生存发展的根本就是做好本职工作，如何做好工作，就要在进步乘客安全、舒适、快捷的运输服务上下工夫。而这次错误我恰恰没有做好这一点，实在是我的错误啊。
从今往后，我一定要吸取这次错误的经验教训，认真做好本职工作，今后完全避免类似错误的发生。
检讨人：20xx年xx月xx日
【出租车拒载检讨书范文三】
尊敬的XXX：
本人系出租车司机，驾驶桂axxxxx于20xx年x月x日在望州南路拒载乘客。
作为南宁市出租车司机，接到公司的批评后对此我内心触动不已，深刻认识到自己的错误。
我接受乘客和运管部门的批评、教育以及处罚，在以后的工作中严格要求自己，做到礼貌待客，文明用语，不讲脏话，不发脾气，按章收费。
检讨人：20xx年xx月xx日
篇二:[出租车拒载]2014年国考申论范文：出租车拒载如何治理
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为大家收集整理了《2014年国考申论范文：出租车拒载如何治理》供大家参考，希望对大家有所帮助！！！
【背景链接】
据调查，有79．7的%的网友反映所在的城市“打车难”。中国社科院发布的《公共服务蓝皮书》显示，有8．48%的人表示通常需等待半小时以上，45．29%的人表示打车需等待10-30分钟，只有占总体比例11．68%的人等出租车的时间在5分钟以内。
“打车”之所以难，不只是因为出租车数量少，也不只是因为道路拥堵，最让人恼火的是，明明车来了还拒载，或者要个高价--“不坐滚蛋”。由社科文献出版社出版发行的《公共服务蓝皮书：中国城市基本公共服务力评价（2011-2012）》认为，这说明打车难的确已经成为人们生活中较为普遍的问题。
【标准表述】
[原因分析]
其一，城市人口规模的扩大，人类社会活动的不断多元化都增加了对出租车的需求；
其二，随着城市交通拥堵状况不断加剧，为避免堵车影响收入，上下班高峰时段很多司机不愿意跑拥堵路段和主城区，导致市民在一些交通枢纽、商业中心、医院附近很难打到出租车；
其三，城市建设影响了出租车的使用效率；
其四，同进出租车行业不规范，拒载行为屡屡发生。这也是导致打车难的人为因素之一。
其五，监管部门无作为，出租车公司无管理动力，民众无维权意识。
[措施]
对此，专家建议：
首先，加强监督管理和惩罚力度，优化出租车运营模式。要坚持优先发展公交战略，并调整出租车的运价结构。出租车的市场定位原本是为外来商务旅游人员、城市应急人群出行服务的，通过价格杠杆分流一部分客源，把出租车留给真正需要的人。同时建立信息化的出租车调控系统并强化监管力度，加大对拒载行为的处罚力度等措施，可以有效缓解打车难的问题。
其次，光靠监管不能治本，还需重新分配出租车行业的利润。司机普遍拒载的原因是载客会赔钱。即便监管的水平提高，只靠监管作用也是有限的。所谓有果必有因，目前出租车“拒载”现象普遍的原因就在于，在拥堵的时候载客划不来。因此，应对拒载，最重要的是开放市场准入资格。开放市场，让个体经营者也能通过拍卖获得牌照参与运营出租车，从而提升出租车行业的整体利润水平，无疑将有助于减少“拒载”现象。而在通讯技术日趋发达的今天，个体经营的出租车同样也能提供很好的服务。目前，许多发达国家和地区的出租车行业都是这种公司和个体经营混合存在的形式。
最后，彻底解决“打车难”，还需提升城市交通能力。其实，“打车难”最根本的原因，还是城市路面交通过于拥堵，这个城市病，只能通过加快大型公共交通的建设来解决了。
篇三:[出租车拒载]2011高考新闻：高考期间出租车拒载 将吊扣从业资格证
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“高考期间，出租车拒载现象将受到严于平时的上线处罚，一经查出，绝不姑息。”昨日，长春市地方道路运输管理局综合执法支队(以下简称“综合执法支队”)支队长孙印表示，从昨日起，综合执法支队下属9个执法大队100余名执法队员全部进入市区巡查。保证高考考试期间客运秩序，禁止出租车拒载考生的行为发生，一经发现，将视其情节予以吊扣或缴销出租汽车驾驶员从业资格证，依法严肃处理。 执法>> 侵害考生利益 按照法规上限处罚 昨日，记者从长春市地方道路运输管理局综合执法支队提供了解到，在高考期间，长春市道路运输执法部门将采取多项措施，为考生应试提供服务保障。高考期间，出租汽车等营运车辆发生涉及考生利益违规行为，将依法从严从重处理。特别是出租车拒载，一律吊扣驾驶员从业资格证；情节严重的，予以缴销资格证件。 具体措施还包括：长春市所有喷涂“交通执法”标志的执法车辆，无论在执勤点或行车途中，当遇有考生需求时，将全力为考生提供免费送考场、取证件等应急保障服务；加大对侵害考生利益的投诉举报案件办理力度，在3个工作日内办结，并按照法规上限予以违规经营者行政处罚。 综合执法支队支队长孙印表示，今年高考期间，执法部门将下大力度查处不文明行为，给高考考生提供一个良好的考试环境。 保障>> 行经考点公交发车频率增加 缩短考生候车时间 高考期间，对于乘坐公交车方便的学生来说，可以选择公交车。因为考试期间，很多路线都是公交优先。记者昨日从长春公交集团获悉，为给高考考生营造良好的乘车条件及环境，6月7日—9日公交公司将增加高考考点相关线路的运能配备，并在考前及考后时段增加发车频率，减少考生候车时间。高考期间，公交集团对所有的营运车辆将进行例检，及时消除故障隐患。 公交集团也提醒乘公交车前往考点的考生，在考前对前往考点的公交线路不清楚的，可提前登陆公交网站了解相关考点的乘车信息，以防当天出行不便。如果在车上发觉时间不够或是堵车，立即与公交车司机沟通，向他表明你是考生，提早下车或想别的办法。 提醒>> 尽量提早预约出租车 下车后记得索要发票 提醒选择出租车的考生和家长：尽量提早约车，同时要提供详细地点、时间、互留联系方式，并且说清楚考生考场地点，以免影响车辆准时到达。考生乘坐出租车下车后，一定要注意索要发票或记住出租车的车牌号码，一旦准考证、身份证或相关考具丢在车上，好及时取得。乘出租车的考生，最好有家长陪同，第一提醒考生不要丢下东西，其次与考生交流，避免紧张情绪。如果不是阴雨天气，最好打开车窗，适当的通风也有助于考生平稳情绪。 支招>> 提前估算好行程时间 遇到堵车可求助警察 如果遇到塞车的情况，可以求助交通警察，向他出示考生的准考证。如果乘坐的是公共汽车，可以向司机、售票员说明自己是参加高考的考生，要求下车，改坐出租车或其他交通工具，或者求助于交通警察。提前选择路线的时候，要充分估计好行路时间所选路线的畅通状况，如果有出现拥堵的可能，则要考虑提前出门、准备备用路线或更换路线。 赶考途中突然下雨了怎么办？ 一般来说，考前最好关注一下考试期间的天气状况，根据冷热、阴晴做好准备。如果是骑车在赶考途中突然下雨，可以把车先停在一边，打车赶往考场；也可以向警察说明情况，寻求帮助。如果是走路赶考，可以向周围有雨具的路人或店家寻求帮助。