【www.zhuodaoren.com--格言大全】
山西长治旅游景点大全(共10篇)
山西长治旅游景点大全（一）:
山西人文地理的有关知识
山西省因居太行山之西而得名.春秋时期,大部分地区为晋国所有,所以简称“晋”；战国初期,韩、赵、魏三家分晋,因而又称“三晋”.全省总面积15.6万平方公里,总人口3300万人,辖11个地级市,119个县、市、区.
山西地形多为山地丘陵,山区面积约占全省总面积的80%以上.东有太行山,西有吕梁山,西、南以黄河与内蒙、陕西、河南等省区为界,唐代柳宗元称之为“表里山河”.
山西矿产资源丰富.储量居全国第一位的矿产有煤、铝土矿、耐火粘土等7种；居全国前10位的矿产有34种.其中,煤炭资源储量丰富,分布广泛,煤质优良,品种齐全,埋藏浅,易开采,累计探明储量2500多亿吨,占全国探明保有储量的26%,素有“煤海”之称.
山西是中华民族发祥地之一,被誉为“华夏文明摇篮”.“女娲补天”的传说就发生在山西.华夏民族的始祖黄帝和炎帝都曾在山西活动.我国上古时代的三个帝王尧、舜、禹均在山西南部建都,为“尧都平阳(今临汾市)”、“舜都蒲坂(今永济市)”、“禹都安邑(今夏县)”.春秋时期,晋文公重耳是春秋五霸之一.北魏时,大同(当时称平城)曾作为北魏的都城名重一时.隋朝末年,李渊父子起兵晋阳(今太原市),继而夺取长安,建立唐朝,后把太原定为大唐帝国的北都.元末明初,中原连年战乱,灾荒频繁,而山西尤其是晋南一带,经济繁荣,人口稠密,成为明初向外移民的主要地区.在长达半个世纪的时间内,山西曾向外移民十几次.洪洞县大槐树是当时一个主要移民站.全国不少地方流传的“问我祖先在何处,山西洪洞大槐树”,即由此而来.明清时期,晋商和山西票号崛起,著称中外.
山西具有丰富的民族文化遗产,旅游资源十分丰富.现存宋、辽、金以前的地面古建筑占全国的70%以上.著名的旅游景点有：大同旅游区的云冈石窟、悬空寺、应县木塔以及中国五岳之一的北岳恒山；忻州旅游区的五台山、芦芽山、代县杨家将故地；太原旅游区的晋祠、晋中的平遥古城、昔日晋商的豪宅大院；临汾旅游区的尧庙、洪洞县的大槐树、广胜寺、吉县黄河壶口瀑布；运城旅游区的解州关帝庙、芮城永乐宫、夏县司马光墓、永济黄河铁牛和莺莺塔,等等.其中平遥古城和云冈石窟已列入世界文化遗产.
在中国的各个历史时期,山西曾涌现出许多政治家、军事家、文学家、历史学家.最著名的有春秋时期的霸主之一晋文公重耳,有中国唯一的女皇帝、唐代杰出的政治家武则天,有中国的“武圣”、三国时期名将关羽,有中国第一部编年体通史《资治通鉴》的作者、宋代著名史学家司马光,有中国古代四大名著之一《三国演义》的作者罗贯中,有唐代著名诗人王勃、王之涣、王维、白居易,唐代著名散文家柳宗元,有元代著名戏曲家关汉卿、白朴等.
山西是著名的革命老区.早在1921年,中国早期的马克思主义者高君宇,就在太原组建社会主义青年团,开展革命活动.红军长征到达陕北后,毛泽东亲自率领红军主力渡河东征,在晋西、晋中、晋南各地遍撒革命火种.全国抗战爆发后,八路军三大主力挺进山西,创立了敌后抗日根据地.八年抗战中,山西是华北抗战乃至全国抗战的重要战略支点；山西地方党组织培养了15万名共产党员,根据地向八路军输送了60万热血青年.解放战争期间,山西成为支援全国解放的战略基地,广大民众积极支援前线,大批地方干部南下或东进、西进,奔赴新区,为中国革命做出了重大贡献.
新中国成立以后,特别是改革开放20多年来,山西人民在党的领导下,团结一致,艰苦奋斗,开拓创新,推进了经济社会的全面发展.作为能源基地,山西为全国的经济发展作出了重要贡献.
“十五”时期,省委、省政府坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观为统领,紧紧抓住发展第一要务,聚精会神搞建设,一心一意谋发展,全省经济建设与社会发展取得新成就.在2006年,山西省实现GDP 4746.5亿元,同比增长11.8%.人均GDP为1.41万元,合1808美元；财政总收入突破千亿元大关,达到1048.01亿元,同比增长38.20%,增速在全国各省市列首位；城镇居民人均可支配收入为10027.7元,比上年增长12.5％,；农民人均纯收入突破3000元.
【自然地理】
山西省地处华北西部的黄土高原东翼.地理座标为北纬34°34"——40°43"、东经110°14"——114°33".东西宽约290公里,南北长约550公里,全省总面积15.6万平方公里,约占全国总面积的1.6%.境界轮廓略呈东北斜向西南的平行四边形.东有巍巍太行山作天然屏障,与河北省为邻；西、南以涛涛黄河为堑,与陕西省、河南省相望；北跨绵绵内长城,与内蒙古自治区毗连.
山西地形较为复杂,境内有山地、丘陵、高原、盆地、台地等多种地貌类型.山区、丘陵占总面积的三分之二以上,大部分在海拔1000米至2000米之间.最高点为五台山的北台叶斗峰,海拔3058米,最低点在垣曲县境内西阳河入黄河处,海拔仅180米.
山西表里山河,东界太行山,西有吕梁山,北亘北岳恒山、五台山,南耸中条山,中立太岳山.
主要河流有汾河、海河两大水系.境内有大小河流1000多条,其中流域面积大于100平方公里、河长在150公里以上的有240条,大于4000平方公里、河长在150公里以上的有汾河、沁河、涑水河、三川河、昕水河、桑干河、滹沱河、漳河等.汾河最长,全长659公里.被称为中华民族文化摇篮的黄河,北自偏关县老牛湾入境,飞流直下,一泻千里,抵芮城县风陵渡而东折,南至垣曲县碾盘沟出境,途经19县560个村庄,流程965公里.
山西省境内山峦叠嶂,丘陵起伏,沟壑纵横,大部分为山区和丘陵.五台山主峰叶斗峰海拔3058米,为华北最高峰.东部太行山、西部吕梁山纵贯南北,中部由北而南分布有大同、忻州、太原、临汾、长治和运城等盆地.恒山、五台山、系舟山、太岳山和中条山散列其间.受地势影响,全省100多条河流分属黄河和海河两大水系.黄河流经晋陕峡谷,在吉县壶口一带河床突然下跌15至20米,流水直泻,形成壮观的壶口瀑布.
【气候】
山西地形复杂,地处中纬度地区,属暖温带、温带大陆性气候,冬寒夏暖,四季分明,南北差异和垂直差异较大.
山西地形多样,高差悬殊,因而既有纬度地带性气候,又有明显的垂直变化.山西地处中纬度,距海不远,但因山脉阻隔,夏季风影响不大,属温带大陆性季风气候.年平均气温3°—14°C,昼夜温差大,南北温差也大.西部黄河谷地、太原盆地和晋东南的大部分地区,平均温度在8°——10°C之间.临汾、运城盆地年均温度达12°——14°C.冬季气温全省均在0°C以下,夏季全省普遍高温,7月份气温介于21°——26°C之间.山西无霜期南长北短,平川长山地短.大同盆地为110——140天,五台山仅85天,忻州盆地以北和东部山区135——155天,临汾、运城盆地则长达200——220天.全省年降水量在400－650毫米,但季节分布不均匀,夏季6月——8月降水高度集中且多暴雨,降水量约占全年的60%以上.全省降水受地形影响很大,山区较多,盆地较少.山西有三个多雨区,一是晋东南太行山区和中条山区,二是五台山区,三是吕梁山区.
【历史】
山西是中华民族的发祥地之一,历史悠久,人文荟萃,拥有丰厚的历史文化遗产.迄今为止有文字记载的历史达三千年之久,素有“中国古代文化博物馆”之美称.西河度文化和丁村文化遗址表明,早在旧石器时代就已有了人类在这里繁衍生息.传说中的中华民族的始祖黄帝、炎帝都曾把山西作为活动的主要地区.中国史前三大伟人尧、舜、禹,都曾在山西境内建都立业.中国历史上第一个奴隶制国家政权夏朝也建立在山西南部.商代,山西是商的主要统治区.周代,晋国由山西境内崛兴,晋文公曾为春秋五霸之一.秦、汉、魏、晋时期,山西无论在政治、军事、经济、文化等各个方面,都起着举足轻重的作用.南北朝时期,山西是北朝统治的中心地带,而且北魏曾以平城（今大同）为都,之后的东魏、北齐也曾以晋阳（今太原）为“别都”、“陪都”,这对促进山西的发展起了积极的作用.唐太宗李世民起兵太原,建立了大唐王朝,由此,山西被唐太宗认为是“龙兴”之地,一直把山西作为唐帝国的腹脏地区,封太原为唐王朝的“北都”、“北京”.有唐一代,山西一直以其特殊的地位和发达的经济、文化称著于世.到五代十国,山西仍然对中国北方的政治、军事形势,起着决定性的作用.宋辽时期,山西进一步繁荣,是中国北方经济、文化的主要发达地区.元代,全国共11个行省,山西与山东、河北,并称为元朝“腹地”,大同、平阳（今临汾）、太原三城则成为黄河流域的著名都会.当时山西商业的发达、经济的繁荣、文化的昌明,曾受到当时来中国旅行的意大利伟大旅行家马可·波罗的盛赞.明代,山西的商业迅猛发展,曾领全国之先.特别是晋商十分活跃,威震海内外,其足迹东出日本,北抵沙俄.最著名的是山西票号,可谓中国金融之鼻祖.
中国进入半殖民地半封建社会以后,山西的经济、文化发展受到严重破坏.但是,山西人民英勇地抗击了外敌的侵略.特别是抗日战争和解放战争期间,山西人民进行了更加顽强的斗争,在三晋大地上谱写了无数可歌可泣的英雄故事,百团大战、平型关大捷、上党战役永垂青史.1949年4月,全省解放.9月,成立了山西省人民政府,从此揭开了山西社会主义革命和建设的历史新篇章.几十年来,山西人民为全国的社会主义建设事业做出为重大贡献.
黄河流经山西,孕育了无数英雄豪杰、仁人志士.在中国的各个历史时期,山西曾涌现出许多政治家、军事家、科学家、文学家、历史学家.最著名的有春秋时期的霸主之一晋文公重耳,有中国唯一的女皇帝、唐代杰出的政治家武则天,有中国的“武圣”、三国时期名将关羽,有唐朝名相狄仁杰、裴度,有抗击匈奴而名垂青史的汉朝名将卫青、霍去病,有中国第一部编年体通史《资治通鉴》的作者、宋代著名史学家司马光,有创立"制图六体"的西晋地图学家裴秀,有中国古代四大名著之一《三国演义》的作者罗贯中,有唐代著名诗人王勃、王之涣、王维、王昌龄、白居易,唐代著名的文学家、哲学家、政治改革家柳宗元,有金朝文学家、诗人元好问,有元曲四大家中的三位著名戏曲家关汉卿、白朴、郑光祖,有明末清初的思想家、文学家、医学家、书画家傅山;清末维新派扬泽秀以及戊戌六君子谭嗣同、刘光弟等.可以说,山西是人杰地灵,代不乏人.而其中晋商的足迹更是踏遍华夏、享誉全球.
山西是厚重的黄河文化的主要代表之一.古人类文化遗址、帝都古城、宝刹禅院、石窟碑碣、雕塑壁画、古塔古墓、佛道圣地、险堡关隘以及革命文物、史迹等,从北到南、珠串全省,构成了山西古今兼备,丰富多彩的人文景观.目前,全国保存完好的宋、金以前的地面古建筑物70%以上在全省境内,具有珍贵价值的国家级重点保护文物就有119多处.如佛教圣地五台山、应县木塔、云冈石窟、永乐宫壁画、运城关帝庙、永济普救寺、洪洞广胜寺等在国内外都很著名.山西民歌、民谣舞蹈、民间传说、民间工艺等具有独特的魅力.
山西是革命老区,具有光荣的革命传统,具有勤与俭的民风.刘胡兰精神、大寨精神、太旧精神、李双良精神激励着人们为争取新生活不断艰苦拚搏.
山西是我国的文物大省,境内有大量的古寺庙、壁画、石窟等,山西还有五岳之首恒山、中国四大佛教名山之一的五台山等丰富的自然景观.到这里旅行,可以朝五台、攀北岳、游云冈,到壶口瀑布边,倾听黄河的咆哮声!也可去平遥访古,到洪洞寻根,或者登雁门关看金戈铁马.
【交通】
山西省地处南北同蒲、京包、大秦、石太、太焦等重要干线交会处,交通地理位置十分重要.目前已形成以铁路、公路为主,航空为辅的交通运输网络,成为华北乃至全国的重要交通枢纽.
公路建设成绩显著,实现了速度与结构、质量的协调发展.2003年,我省公路共完成投资130.7亿元.到2003年底,全省公路通车里程达到63122公里,二级以上高等级公路达到11399公里,占总里程的18%；高速公路达到1210公里,除长治、晋城、吕梁3市外,省会到7个市实现了“三小时高速通达”；全省94.4%的乡镇通了油路,96.2%的行政村通了公路,61.5%的行政村通了水泥路.
省内太原、大同、五台山、长治都有机场,其中太原机场有航班直达北京、广州、上海、天津、海口等30多个城市,大同至北京、西安等几个大城市也有航班直达.
省内有从大同到风陵渡的同蒲线纵贯南北,另外还有石太线、京包线、京原线、太焦线、邯长线等铁路线从省内通过,可以通达国内大部分大中城市.
【资源】
山西省现有耕地553876万亩,主要粮食作物有小麦、高粱、豆类和薯类；经济作物有棉花、烟叶、甜菜、胡麻、油菜籽等.大同、太原、忻州、临汾和运城等盆地是山西省的主要农作区.
山西省矿产资源十分丰富,其中以煤、铝土、铁等为最.煤炭资源得天独厚,分布在全省90多个县(市、区)内.工业以能源、冶金为主,轻工业相对薄弱.
山西省旅游资源丰富,历史古迹、风景名胜较多.较著名的有云岗石窟、五台山寺群、晋祠、应县木塔、永乐宫、悬空寺、壶口瀑布、解州关帝庙、洪洞大槐树等.
山西省土特产繁多,较为著名的有杏花村汾酒、山西老陈醋、清徐葡萄、平遥牛肉、晋祠大米、沁州黄小米、代县辣椒、恒山黄芪、长治党参等.
【行政区划】
地级：
太原市 大同市 阳泉市 长治市 晋城市 朔州市 晋中市 运城市 忻州市 临汾市 吕梁市 侯马市
县级（按拼音为序）：
安泽县 保德县 长治县 城区（长治） 城区（大同） 城区（晋城） 城区（阳泉） 大同县 大宁县 代县 定襄县 繁峙县 方山县 汾阳市 汾西县 浮山县 高平市 古县 古交市 广灵县 河津市 河曲县 和顺县 洪洞县 壶关县 怀仁县 浑源县 霍州市 吉县 稷山县 尖草坪区 交城县 交口县 郊区（长治） 郊区（阳泉） 绛县 介休市 晋源区 静乐县 岢岚县 矿区（大同） 矿区（阳泉） 岚县 黎城县 离石区 临县 临猗县 灵丘县 灵石县 陵川县 柳林县 娄烦县 潞城市 南郊区 宁武县 偏关县 平定县 平鲁区 平陆县 平顺县 平遥县 蒲县 祁县 沁县 沁水县 沁源县 清徐县 曲沃县 芮城县 山阴县 神池县 石楼县 寿阳县 朔城区 太谷县 天镇县 屯留县 万柏林区 万荣县 文水县 闻喜县 五台县 五寨县 武乡县 隰县 夏县 乡宁县 襄汾县 襄垣县 昔阳县 忻府区 新绛县 新荣区 兴县 杏花岭区 小店区 孝义市 盐湖区 阳城县 阳高县 阳曲县 尧都区 翼城县 应县 迎泽区 永和县 永济市 右玉县 盂县 榆次区 榆社县 原平市 垣曲县 泽州县 长子县 中阳县 左权县 左云县
Shanxi is China"s biggest coal producer but lacks the transport to distribute it. It is a depressed, landlocked area dominated by plateau almost 4,000 feet above sea level. Thick deposits of yellow loess in places 300 feet deep characterize the landscape. The only significant agricultural products are milk and beef. Coal, iron ore, and calcium carbide are the province"s mineral contributions. Unemployment is high.
山西的特产有：杏花汾酒,竹叶青酒,清徐老陈醋,晋祠大米,平遥牛肉
工艺品有：太原玉雕,大同铜火锅,美术陶瓷
山西长治旅游景点大全（二）:
红色旅游
红色旅游是指以1921年中国共产党建立以后的革命纪念地、纪念物及其所承载的革命精神为吸引物,组织接待旅游者进行参观游览,实现学习革命精神,接受革命传统教育和振奋精神、放松身心、增加阅历的旅游活动.红色旅游是把红色人文景观和绿色自然景观结合起来,把革命传统教育与促进旅游产业发展结合起来的一种新型的主题旅游形式.其打造的红色旅游线路和经典景区,既可以观光赏景,也可以了解革命历史,增长革命斗争知识,学习革命斗争精神,培育新的时代精神,并使之成为一种文化.
重点红色旅游地：沪浙红色旅游区 湘赣闽红色旅游区 左右江红色旅游区 黔北黔西红色旅游区 雪山草地红色旅游区 陕甘宁红色旅游区 东北红色旅游区 鲁苏皖红色旅游区 大别山红色旅游区 太行山红色旅游区 川陕渝红色旅游区 京津冀红色旅游区
北京：天安门广场,中国人民抗日战争纪念馆、卢沟桥、宛平城 ,新文化运动纪念馆,李大钊烈士陵园 ,中国国家博物馆 ,中国人民革命军事博物馆 ,顺义区焦庄户地道战遗址纪念馆
天津市：周恩来邓颖超纪念馆,平津战役纪念馆
河北省：石家庄市平山县西柏坡红色旅游系列景区,石家庄市华北军区烈士陵园
,石家庄市华北军区烈士陵园 ,邯郸市红色旅游系列景区（点）（晋冀鲁豫烈士陵园,涉县129师司令部旧址）,保定市红色旅游系列景区（点）
山西省：长治市红色旅游系列景区（点）（武乡县八路军太行纪念馆,王家峪八路军总部旧址,“百团大战”砖壁指挥部旧址,黎城县黄崖洞革命纪念地）,晋中市左权县麻田八路军前方总部旧址 ,大同市红色旅游系列景区（点）（大同煤矿遇害矿工“万人坑”展览馆,灵丘县平型关战役遗址）,忻州市红色旅游系列景区（点）（五台县晋察冀军区司令部旧址纪念馆,徐向前故居和纪念馆）,太原市红色旅游系列景区（点）（山西省国民师范旧址革命活动纪念馆,太原解放纪念馆）
江西省：井冈山市红色旅游系列景区（点）
四川省 ：广安市红色旅游系列景区（点）（邓小平故居和纪念馆,华蓥市华蓥山游击队遗址） ,巴中市、达州市、广元市、南充市川陕革命根据地红色旅游系列景区（点）（巴中市通江县红四方面军总指挥部旧址纪念馆,川陕苏区红军烈士陵园,南江县巴山游击队纪念馆,平昌县刘伯坚纪念馆；达州市万源市万源保卫战战史陈列馆；广元市剑阁县红军血战剑门关遗址,苍溪县红军渡纪念地；南充市仪陇县朱德故居纪念馆）
太多了.
山西长治旅游景点大全（三）:
消防安全 作文
关注消防安全，共建和谐家园
--征文
2013年农历正月初二晚间，青海省西宁市著名的旅游景点老爷山发生森林火灾，消防官兵连夜紧急扑救，在无法使用消防车的情况下，消防队员和群众仅靠人力与不断蔓延的山火进行了长达近11个小时的斗争最终于次日凌晨5时左右被扑灭；2月14日22时45分，四川省凉山州冕宁县城厢镇发生森林大火，火势迅速蔓延，火灾发生后，武警凉山森林支队官兵和地方群众共300多人的扑救队伍昼夜扑火，2月15日上午11点半，用了五个小时大火被成功扑灭；2月17日凌晨四点十分，长治市金威超市太西店发生火灾，长治市消防支队调集十二辆消防车进行紧急灭火。六点十分左右明火全部扑灭，没有造成人员伤亡。经初步测算，过火面积约4000平米，财产损失约800万元………
由此可见，这一些些触人心玄的事例都让我们知道消防安全是多么的重要。是的，消防安全的确十分重要，它关系到我们的生命。如果不能正确的了解有关消防知识，后果将不堪设想。
说起消防安全可谓头头是道，可人们只在嘴边说说罢了，却没有切身于实际。什么消防安全是幸福的保障，治搞好安全生产工作。
消防法规系生命，自觉遵守是保障反违章、除火患、保安全、促生产。这些都是口号并没有说到做到。热爱生命，关注消防工作，消除火灾隐患，是每个人的责任，同时也是保障我们自身生命和财产安全的必然要求。祖国是我们共有的家园，我们应该从我做起，从小事做起，减少消防安全隐患，共建安全、稳定、和谐的家园，为建设高水平的示范应用型本科高校作出贡献。
如今，人类的生活条件越来越好。夏天，天气炎热，我们就用空调来驱散炎热。冬天，天气寒冷，我们就用电暖炉来取暖。虽然为我们提供了很大的方便，但在这之下却又藏着重重消防危机，稍有不慎就会引发火灾。为此，我提出了以下的几点建议：
1忌携带烟花爆竹乘坐公共汽车、火车、飞机等交通工具；
2对购回的烟花爆竹产品，要确保放在安全地点，注意不要靠近火源、热源、电源，并要防止鼠咬，防止自行燃烧爆炸；
3燃放烟花爆竹，要按规定到指定地点按正确的方法操作，不在易燃易爆区和可燃物品堆垛旁燃放，
万一遇到火灾发生，切莫惊慌害怕、手足无措，应在第一时间迅速拨打119报火警。报警时，应讲清起火单位、地址、燃烧物质、火势情况，并告知报警人姓名、电话号码，报警越早，损失越小。
一旦遇险逃生，不能在火灾发生时乘坐电梯，逃生过程中不要惊慌失措，应保持镇定，在相关场所工作人员的引导下有序疏散，防止拥挤和踩踏。一旦遇烟火围困暂时无法逃离的人员，应尽量到阳台、窗口等易于被人发现和能避免烟火近身的地方避险待援，便于消防人员寻找、营救。
让我们从小事做起，注意防火。请相信：生命只有一次，生命值得大家珍惜。在随时随地都要注意防火不要放松警惕
山西长治旅游景点大全（四）:
作文 我来当导游
要500字左右,内容要丰富,有趣.
尊敬的女士,先生们,今天,我们来游览著名的风景名胜区,颐和园,希望大家旅途愉快!
颐和园在北京西北部海淀区境内,是我国保存最完整、最大的皇家园林,也是世界上著名的游览胜地之一,属于第一批全国重点文物保护单位.
颐和园的面积达290公顷(4350亩),其中水面约占3/4.整个园林以万寿山上高达41米的佛香阁为中心,根据不同地点和地形,配置了殿、堂、楼、阁、廊、亭等精致的建筑.山脚下建了一条长达728米的长廊,犹如一条彩红把多种多样的建筑物以及青山、碧波连缀在一起.整个园林艺术构思巧妙,在中外园林艺术史上地位显著,是举世罕见的园林艺术杰作.
请大家在游览时注意事项：不要在墙上乱涂乱画乱刻,不要乱丢果皮纸屑,不要随地大小便!
著名的颐和园主要是由昆明湖和万寿山两部分组成.总面积290多公顷.万寿山上依山而建的佛香阁、铜亭,临湖畔建的千米长画廊、昆明湖中的十七孔桥和石舫等都是大家必到的景点.颐和园坐落在北京西郊,离城约10公里.
颐和园前山的正中,是一组巨大的建筑群,大家看这自山顶的智慧海,往下为佛香阁、德辉殿、排云殿、排云门、云辉玉宇坊,构成一条明显的中轴线.在中轴线的两边,又有许多陪衬的建筑物.顺山势而下,又有许多假山隧洞,大家可以上下穿行.这是颐和园的后山,其设计格局则与前山迥然而异.前山的风格是宏伟、壮丽,而后山则是以松林幽径和小桥曲水取胜.
大家来看!颐和园的大门,它称为东宫门.以东宫门内的仁寿殿为中心的一组建筑物,是当时的政治活动区.仁寿殿原名勤政殿,是皇帝坐朝听政的大殿.慈禧、光绪曾多次在此召见群臣,接待外国使节.现在央部还保存着清代的原来陈设.展前陈设的铜龙、铜凤、铜鼎等,雕制均极精美.仁寿殿之北,有一组戏园建筑.为德和园、颐和园,古代各种建筑形式应有尽有.
大家知道吗?排云殿,是前山最宏伟的一组宫殿式建筑群,是慈禧在园内过生日时接受贺拜的地方.长廊,共273间,全长728米.它北靠万寿山,南临昆明湖,在长廊上漫步,可以欣赏湖山的景色,而且长廊的每根枋梁上都绘有彩画,可供观赏.
请大家过来,这就是仁寿殿,是慈禧、光绪在颐和园居住期间朝会大臣的场所,殿内陈列着许多贵重文物.乐寿堂,是慈禧在园内居住的地方.室内的陈设,基本上保持当年的面貌.庭院里栽种了几株珍贵的玉兰,并点缀着一块名为青芝岫的巨大的山石.
请大家看,这就是十七孔桥,长150米,宽8米,是园内最大的一座桥梁.桥的造型优美.它西连南湖岛,东接廊如亭,不但是前往南湖岛的唯一通道,而且是湖区的一个重要景点. 颐和园共有各种建筑3000多间,游览颐和园,除了园林以外,观赏各种古代建筑物也是重要的内容.
这条蜿蜒曲折的西堤犹如一条翠绿的飘带,萦带南北,横绝天汉,堤上六桥,婀娜多姿,形态互异.烟波浩淼的昆明湖中,宏大的十七孔桥如长虹偃月倒映水面,涵虚堂、藻鉴堂、治镜阁三座岛屿鼎足而立,寓意着神话传说中的“海上仙山”.
这美丽的颐和园,位于山水清幽、景色秀丽的北京西北郊,原名清漪园,始建于公元1750年,时值中国最后一个封建盛世------“康乾盛世”时期；1860年的第二次鸦片战争中,清漪园被英法联军烧毁；1860年,清政府挪用海军军费等款项重修,并于两年后改名颐和园,作为慈禧太后晚年的颐养之地.从此,颐和园成为晚清最高统治者在紫禁城之外最重要的政治和外交活动中心,是中国近代历史的重要见证与诸多重大历史事件的发生地.
今天的游玩到此结束,感谢大家参观世界著名的旅游胜地颐和园,祝大家愉快,希望大家能把游览颐和园的快乐心情带回去和家人一起分享,请走好!
各位朋友,先自我介绍一下…….今天我将带大家参观故宫博物院,现在我先为大家作个简单介绍.
故宫位于北京市城区中心,是明、清两代的皇宫,是当今世界上现存规模最大、建筑最雄伟、保存最完整的古代皇家宫殿.故宫又叫紫禁城.紫禁城是中国五个多世纪以来的最高权力中心,它以园林景观和容纳了家具及工艺品的9000个房间的庞大建筑群,成为明清时代中国文明无价的历史见证.1987年,北京故宫被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》.
故宫座北朝南,开有四条门.各位朋友,这里就是故宫的正门,叫午门,意思是正午的太阳光芒四射.各位请看!在10米高的城墙上耸立着五座崇楼,楼顶飞檐翅起,从上面看就象五只展翅欲飞的凤凰,故午门又称五凤楼.它建成于公元1420年,位于端门之北,雄伟壮观.
各位朋友,现在我们已经进入故宫.这里是故宫第一进院落,首先出现在我们面前的是五座汉白玉石桥,它们象征五德,即仁、义、礼、智、信,是皇帝集美好的品质为一身的意思.金水桥下是内金水河,跨过金水桥就来到了太和门广场,这里就是明代皇帝御门听政时百官待驾的地方.
好,下面请各位去参观末代皇帝溥仪举行登基大典礼的太和殿.现在我们来到了故宫中最重要的院落--太和殿及其广场,这里就是皇家举行盛大典礼的地方.好!这里可以拍下远处太和殿的全景,各位可以在此留个影,过一会儿,我再给大家介绍一下太和殿.
各位朋友,我们眼前的太和殿是整座紫禁城内级别最高的建筑,只有皇帝举行盛大典礼时才使用,象征皇权的至高无上,太和殿俗称金銮殿,是我国现存木结构大殿的杰出典范之作.太和殿始建于公元1420年,当时叫奉天殿.后来,该叫皇极殿.清顺治皇帝登基后,重修三大殿,并将皇极殿改为太和殿.
太和殿高35米,东西长64米,南北宽33米,面积为2377平方米.它面阔十一间,进深5间,规模为紫禁城内大殿之最.装饰用的彩绘为最高等级的金龙和玺.殿顶形式为最高等级的重檐庑殿顶,就连大殿正脊上的吻兽也是我国目前最大的,总之处处显示“第一”,那是皇帝认为“老子天下第一”思想的体现.
看完了太和殿,我们再来看中和殿.大家请看!中和殿是皇帝在大典前等待吉时、稍事休息的地方.下面,请大家跟我来一起参观当时的国宴厅--保和殿.
各位朋友,这座大殿是故宫前朝三大殿中的最后一座大殿,叫保和殿.这座大殿被称为清代的国宴厅及科举考场,自乾隆皇帝以后,这里便成为每四年一次的皇家科举考场.
好啦!故宫的前三殿讲解到此结束,现在请大家参观保和殿并稍适休息,我们10分钟后集合,谢谢大家!
各位,故宫整个院落分为两大部分,即“前朝”和“后寝”.“前朝”是皇帝举行盛大典礼的地方,以太和殿、中和殿、保和殿及东西两侧的文华殿及武英殿为主.“后寝”是皇帝及后妃、未成年的子嗣们居住的地方,主要以乾清宫、交泰殿、坤宁宫及东西六宫为主.现在,我介绍一下故宫的后半部分,即“后寝”.
各位朋友,现在我们来到了乾清宫,这是皇帝在紫禁城中居住和处理日常政事的地方.乾清宫分为中殿、东暖阁及西暖阁三个部分.正殿是皇帝处理日常政务、临时按见大臣的地方,殿中设有皇帝宝座及御案,正中挂着一块“正大光明”匾,那是清朝皇帝的祖训,作为治国、修身、平天下的基本准则.东、西暖阁是皇帝晚上住宿的地方.
由于时间关系,我们就先讲到这里,现在请各位随我去参观交泰殿.各位请看,这座四角攒尖顶的大殿叫交泰殿,这座建筑是明清两朝皇后过生日时举行寿庆活动的地方.在大殿后墙匾额上有“无为”二字,那里是康熙皇帝的御笔,意思是希望后代能够以德制国,施以仁政,以图国家长治久安.
各位朋友,现在我们来到了紫禁城的后花园--御花园,这里是帝后们的休闲娱乐的场所.大家可以在这座名字叫堆秀山的假山前拍照留念.
好啦,各位朋友,故宫中路的讲解到此结束.
山西长治旅游景点大全（五）:
中国高铁发展概况【山西长治旅游景点大全】
中国的高速铁路的建设始于1999年所兴建的秦沈客运专线.经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造,中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网.截止2010年10月底,中华人民共和国国内运营时速200公里以上的高速铁路运营里程已经达到7431公里.
中国高速铁路,常被简称为“中国高铁”.高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式,中国的高铁速度代表了目前世界的高铁速度.中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家.在运行速度上,目前最高时速可达350公里,正在建设的京沪高速铁路最高时速将达到380公里,堪称陆地飞行；在运输能力上,一个长编组的列车可以运送1000多人,每隔3分钟就可以开出一趟列车,运力强大；在适应自然环境上,高速列车可以全天候运行,基本不受雨雪雾的影响；在列车开行上,采取“公交化”的模式,旅客可以随到随走；在节能环保上,高速铁路是绿色交通工具,非常适应节能减排的要求. 2009年,全国铁路投产新线5557公里,其中客运专线2319公里.一批重点项目建成投产,宁波～台州～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线相继建成通车,特别是世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里的武广高速铁路开通运营,成为中国高铁的又一里程碑.据铁道部相关人士透露,目前,包括京沪高铁等在建铁路重点工程有277项,开工建设的客运专线及城际铁路项目已超过40项,建设规模超过1万公里. 随着沪杭高铁26日正式通车,为止我国投入运营的高速铁路营业里程已达到7431公里,居世界第一位. 中国在高速铁路领域的发展较世界上部分发达国家晚,起步较其晚了20至30年,但自21世纪以来发展迅速.中国对高 速铁路的研究实际始于1990年代初,当时京沪高速铁路正处于构思阶段.1990年铁道部完成了《京沪高速铁路线路方案构想报告》并提交全国人大会议讨论,这是中国首次正式提出兴建高速铁路[2].在第八个五年计划期间,也开始着手进行高速铁路的前期研究,但实质性的进展不大. 1998年5月,广深铁路电气化提速改造完成,设计最高时速为200公里,为了研究通过摆式列车在中国铁路既有线实现提速至高速铁路的可行性[3],同年8月广深铁路率先使用由瑞典租赁的X2000摆式高速动车组[4].由于全线采用了众多达到1990年代国际先进水平的技术和设备,因此当时广深铁路被视为中国由既有线改造踏入高速铁路的开端.1998年6月,韶山8型电力机车于京广铁路的区段试验中达到了时速240公里的速度,创下了当时的“中国铁路第一速”,是为中国第一种高速铁路机车. 京津城际铁路由于高速铁路相对具有运载能力大、运行速度快、运输效率高等特点,而中国铁路此时面临的主要问题 是客运速度慢、运输能力严重不足,因此高速铁路越来越受到重视.在中国第九个五年计划（1996年－2000年）期间进行的三次中国铁路大提速的基础上,铁道部随后制定了《“十五”期间铁路提速规划》正式将高速铁路建设列入规划,《规划》提出：到“十五”末期,初步建成以北京、上海、广州为中心,连接全国主要城市的全路快速客运网,总里程达16000公里[5]；客运专线旅客列车最高时速达到200公里及以上,实现高速铁路、部分繁忙干线客货分线[6]；而用于高速铁路车辆的交流电传动、动车组技术研究也同步进行,并开展时速270km/h高速动车组（DJJ2）的研制[7]. 而中国第一条真正意义上的高速铁路,是在2002年建成运营的秦沈客运专线,全线设计时速达到200～250公里,同年“中华之星”电力动车组在秦沈客运专线创造了当时“中国铁路第一速”的321.5km/h,轰动一时.而现在秦沈客运专线已经成为合并成京哈线的区间段. 2004年1月,国务院批准中国第一个《中长期铁路网规划》,正式宣布规划建设里程超过1.2万公里的客运专线,客车速度目标值达到每小时200公里及以上[8],以及三个地区的城际客运系统（环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区）.自规划实施后,大批高速铁路相继上马开工建设,包括温福铁路、合宁铁路、武广客运专线、京津城际铁路等. 在2007年实行的中国铁路第六次大提速,中国首次在各主要提速干线（如京哈线、京广线、京沪线、京九线、陇海线、胶济线等）大规模开行时速高达200～250公里的中国铁路高速（CRH）动车组列车,达到了目前世界上既有线提速改造的先进水平.2008年8月,中国首条设计时速达350公里的高速铁路——京津城际铁路通车运营. 2007年起铁道部开始对《中长期铁路网规划》调整方案进行研究,并于2008年11月正式发布《中长期铁路网规划（2008年调整）》[9].新方案将客运专线规划目标由1.2万公里调整为1.6万公里,并将城际客运系统由环渤海城市群、长江三角洲城市群、珠江三角洲城市群扩展到长株潭城市群、成渝城市群、中原城市群、武汉城市圈、关中城镇群、海峡西岸城镇群等经济发达和人口稠密地区.
1、2004年1月——国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》,以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网.同年,中国在广深铁路首次开行时速达160公里的国产快速旅客列车.广深铁路被誉为中国高速铁路成长、成熟的“试验田”. 2、2004年至2005年——中国南车青岛四方、中国北车长客股份和唐车公司先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术,联合设计生产高速动车组. 3、2007年4月18日——全国铁路实施第六次大提速和新的列车运行图.繁忙干线提速区段达到时速200至250公里.这是世界铁路既有线提速最高值.同时,“和谐号”动车组从此驶入了百姓的生活中. 4、2008年2月26日——铁道部和科技部签署计划,共同研发运营时速380公里的新一代高速列车. 5、2008年8月1日——中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营. 6、 2009年12月26日——世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂的武广高速铁路开通运营. 7、2010年2月6日——世界首条修建在湿陷性黄土地区,时速350公里的郑西高速铁路开通运营. 8、2010年5月6日——成灌快铁正式运行进入倒计时,都江堰车站,和谐号列车正在进行试运行.众多都江堰市民提前体验快铁带来的全新感受. 9、2010年7月1日——沪宁城际高速铁路的开通运营. 10, 2010年9月28日－沪杭高速铁路从杭州到上海虹桥试运行途中,最高时速达到416．6公里,再次刷新世界铁路运营试验最高速度. 11.2010年12月3日－－京沪高速铁路从枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486．1公里.这是继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416．6公里之后,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速.
规划
近中期规划:五纵六横七连线
一、中国高铁近中期规划简介： 从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架.考虑现实,线路东密西疏;照顾西部,站点东疏西密.所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理.本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案,规划简称为“五纵六横八连线”. 二、“五纵六横八连线”内容介绍： 1、五纵: ①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海.全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连. ②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场.按以上节点只设12个停车站,站点之间直连. ③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙.全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连. ④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明.全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连. ⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江.全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连. 2、六横: ①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州.全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连. ②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川.全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连. ③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁.全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连. ④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都.全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连.该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波;向东可沿江北,经扬州、泰州至南通. ⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明.全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连. ⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁.全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连. 3、八连线: ①津唐线:天津-唐山. ②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口. ③宁南线:南京-扬州-泰州-南通. ④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波. ⑤金温线:金华-丽水-温州. ⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州. ⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安). ⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁.
远期规划:八纵
一、中国高铁远期规划简介： 从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成.实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区.国内客运主要依靠高速铁路和高速公路,简称为“八纵”. 二、“八纵”内容介绍 ①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海.该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线. ②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场. ③大京港线:由京港线向北延伸而成.延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河. ④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名. ⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口.仍称集昆线. ⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚. ⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州. ⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江.北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头.
中国正在建设营运高速铁路
中国第一条高速铁路：京津城际高铁
1、京津城际高铁简介 （1）京津城际高铁工程于2005年7月4日开工建设,2008年8月1日投入运营.它全长120公里,京津城际北京段全长49.3千米,其中高架线42千米.列车最高运营速度达到每小时350公里,京津直达运行时间约30分钟,列车最小行车间隔为3分钟. （2）京津城际高铁是中国第一条具有自主知识产权、运营速度世界最快的高速铁路,不仅使北京和天津这两个人口超过千万的特大城市间形成“半小时交通圈”,实现了同城化,同时也打开了中国铁路迈向“高速时代”的大门. （3）作为中国第一条真正意义上的高速铁路,京津高铁从一问世就站在世界前沿,创造了运 营速度、运量、节能环保、舒适度四个世界第一.中国仅仅用了5年时间,就跨越了发达国家半个世纪的高速铁路发展历程. 2、京津高速铁路建设背景 北京和天津是地处我国心脏部位的两大直辖市.以京津为中心的环渤海地区是我国经济发展最快、最具活力的地区之一.随着我国全面建设小康社会目标的实施,京津两地市民异地就业、异地居住已成为可能,未来京津之间人员往来将更加频繁.目前京津间已有的铁路通道京山线京津段利用率已超过90%,现有铁路运输能力已远远不能满足运量增长的需要.因此迫切需要公交化、大容量、快速度的交通工具. 3、京津城际高铁运营状况 （1）2008年8月1日,京津城际高铁开通,北京至天津的城际高速铁路正式开通运营,以其“安全、快捷、舒适”的特点,正在成为往来京津旅客的首选交通工具. （2）目前,京津城际高铁正常每日开行70对,周末每日开行75对,节假日每日开行85对,遇客流高峰期开行100对,极大满足了旅客出行的需求.据天津火车站统计显示,京津城际高铁运行的两年间共运送旅客4096万人次,日均运送旅客5．69万人次,高峰日输送量达到12．5万人次. （3）两年间京津高铁运行安全平稳,列车正点率接近100%. 4、京津城际高铁站点及示意图
（1）站点设置： 沿途设北京南、亦庄、武清、天津等4座车站,预留永乐站. （2）换乘说明： 由北京环线特大桥(全长16千米)连续跨越二环、三环、四环、五环和通黄路,经崇文区、丰台区、朝阳区、通州区,由凉水河特大桥(全长22千米)跨越凉水河和六环.城铁北京南站位於北京地铁4号线站台上方,与地铁实现零换乘.城铁亦庄站将与规划中的轻轨线路实现换乘.城铁在天津站可以与在建的天津地铁2号线、3号线和9号线(津滨轻轨西段)实现换乘.
山西长治旅游景点大全（六）:
太行山游记 作文
太行山游记
今年五一，趁着放三天假，爸爸带着我、还有武亮叔叔一家、小毛大爷和大娘一起跟着红豆旅游社去了长治壶关太行山大峡谷景区。五月二号，早晨5:00就被叫起来洗漱了，差不多5:20走出的家门，爸爸把车存了后，走到二十三宿舍区门口和小毛大爷相会了。吃了点饭后，打了一辆出租车到达了旅行车的出发点并和武亮叔叔一家相会了。
车行驶了约4小时后到达了目的地——太行山。但一路上我有点晕车，不太有精神。中午吃过饭后，随着庞导游来到了红豆峡。
红豆峡是龙泉峡的一条支峡，位于龙泉峡西南口、紫团山东北麓。红豆峡原名洪底峡，因峡内生长着红豆杉，故改名为红豆峡。从景
区外面看，红豆峡与其他景点没有什么两样，进入里面，才感觉到这才是真正的大峡谷，直立起来几百米高的山峰直插云霄，巍峨陡峭，
且在山底每条小路上，都有潺潺的泉水相伴，各种奇花珍木，齐放异彩，鸟语花香，沁人心脾，越走视野越开阔，真是“山重水复疑无路
，柳暗花明又一村”，仿佛行走进了陶渊明笔下的“桃花园”。逛了一圈归来，彦卓和大娘坐着滑道下来了，因为我有恐高症，所以没有
坐。
晚上来到农家小院，一股股暖风吹来，伴随着树叶的新鲜空气，十分惬意。
第二天，我们来到了黑龙潭和紫团山。不过走了2公里路，还是彦卓聪明，缠着他妈妈坐着电瓶观光车就上去了。
我们先来到了黑龙潭，黑龙潭，因传说有黑龙在此盘踞而得名，为太行山大峡谷五指峡风景区主要景点之一。黑龙潭处于危崖绝壁之
下，系于迷丽幽谷之间，飞流潺潺，水色乌清，潭体多变，深其莫测，古为方圆百里的乡民遭受旱灾时拜祈甘霖的神圣之地。在黑龙潭，一
路山山水水，好不惬意，行走在栈道上，望着清澈见底的泉水，仿佛回到了侏罗纪。我想，如果哪一天，这儿的水也遭到了污染，那么这
个世界也就没有能喝的水了。在黑龙潭，最著名的景观是索桥，在两座山头用钢丝架起来的竹排桥，有50米高，走在上面，摇摇晃晃，让
人胆颤心惊。每次只能通过15个人。彦卓超讨厌，知道我恐高，还专门摇晃桥。不过，那索桥年久失修，木头都快断了，说不定还会掉下
人去。反正打死我也不走了。
从黑龙潭走出来，就来到了最大的挑战——紫团山！紫团山海拔1500米，面积150平方公里，是大峡谷主要避暑胜地。紫团山麓有一个
石灰岩（青石）溶洞，洞口常有紫气团聚如盖，故名紫团洞，紫团山也因此得名，自古就有团峰倚秀的美誉。紫团洞座落在紫团山麓。进入
洞内，但见洞窟曲折回环，四通八达，洞深莫测。现已开发游程1000余米。洞穴狭阔不一，高低错落。最高处达50米，最低处不到3米；最
阔处可容千人，最窄处不能侧行。洞内冬暖夏凉，漫度宜人，泉水丁冬，雅趣横生。紫团洞系500万年前至440万年前形成的天然石灰岩溶洞
，岩溶地貌发育明显，里面有绝无仅有的溶洞奇观，钟乳石构成数十种景观。
进入紫团山，就发现其特点，之所以叫做“太行山大峡谷”，确实不虚此名，山峰都是直上直下，拔地而起，须仰视才可见顶。
因为我和彦卓是小孩子，所以分别以第一、第二到达山顶。但我的第二有点名不符实，因为我恐高，所以在云梯时我没干跑，但我好不
容易爬到了云梯的头，彦卓让我给他买雪糕，我买了以后，发生了一件我意想不到的事。我说，休息会儿吧。他拿上雪糕就跑了，我因为怕他
出意外，只好和他跑。就这样，我从上云梯到登上山顶，一口气也没歇！！
等那些大人们上来了后，吃了点凉粉就开始浏览紫团洞了。
下了山后，吃了点饭，2:30就登上了回家的路程，也结束了我的太行山之旅！
山西长治旅游景点大全（七）:
某旅游景点的门票价格规定如下表所示：
某旅游景点的门票价格是：49人,22元/人；50~99人,20元/人；100人以上,18元/人.导游小王和小李各带一个旅游团,如果分别购票,则两团共付门票2336元；如果合并购票,则共付门票2034元,两团各有多少人?
2336-2034=302元
省钱情况,可以是分别每个团省2元,则302/2=151人,则两个团可以共有151人,但是每个团不超过99,也就是每个团必须大于52人
,所以可以直接省略其中任何一个团少于52人的情况,即是每个团必须处于50~99范围,但是加起来一共151人,这样子151*18=2718,不符合条件
或者,一个团省2元,另外一个团省去4元,则4X+2y=302,2x+y=151,18*（x+y）=2034,x=38,y=75
或者,两个团都省去4元,则302/4不存在整数,
故为38人,和75人【山西长治旅游景点大全】
山西长治旅游景点大全（八）:
山西省、中国、运城的著名旅游景点(景点名称,位置,有关历史人物,诗文,故事名称,传说）要详细的,求了
城的旅游景点很多!著名的也不少!主要有：
普救寺 永济市西郊 莺莺和张生、红娘 《西厢记》 王实甫
黄河铁牛 永济市西郊 小学课本上学过的
鹳雀楼 永济市西郊 孟浩然 《登鹳雀楼》
关帝庙 运城市解州 关公 《桃园三结义》
司马光故里 运城夏县 《司马光砸缸》
万固寺,和普救寺比较近；
永乐宫,运城市芮城县,壁画非常出名；
盐湖,运城市南山,可以洗黑泥浴
堆云洞,夏县,运城最著名的康杰中学的旧校址；
后土祠 ,万荣县西南40公里处黄河岸边庙前村北
山西长治旅游景点大全（九）:
利用假期旅游,观赏祖国的大好河山是我们每个人的愿望.请你根据下面表格中的提示
从四个方面向大家推荐一个旅游景点（可以适当发挥）
要求：1.词数不少于70
2.不许出现真实的人名或校名
Travel spot :Beijing
People:Polite kind
Views:Fascinating historical……
Things:Realxing exciting……
英语作文
My vacation is really fun.let me tell you somthing.I travel in beijing
山西长治旅游景点大全（十）:
某旅游景点的门票价格及优惠办法如下表：
人数
1—49人
49—99人
100人以上
每人票价
12元
10元
8元
今有两个旅游团,如果分别购票,两个团共应付门票1166元,如果两个旅游团合并在一起购票,两个团一共只需付门票费880元.这两个旅游团分别有多少人?
不要方程
50人以下每张12元,51到100人每张10元,100人以上每张8元.现有甲乙两个旅游团,若分开购票
本文来源：http://www.zhuodaoren.com/haoci957602/
推荐访问:长治周边旅游景点大全 长治黎城旅游景点大全