临汾景点排行榜

来源:女性创业 时间:2018-12-07 08:00:02 阅读:

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临汾景点排行榜(共10篇)

临汾景点排行榜(一):


图一:厉王的舜王坪

图二:芮城的大禹渡

图三:临汾的尧庙
请回答:
(1)请你按生存年代排列这三个景点所纪念的部落首领的先后顺序。
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(2)请你分别用一句简短的话对三位人物做出准确的评价。
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(3)有一种推举部落联盟的制度与图中三位人物有关,这种制度叫什么?
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(1)图三;图一;图二。
(2)尧:生活俭朴、克己爱民;舜:宽厚待人,以身作则;禹:领导人民治理洪水,与群众同甘共苦。
(3)“禅让”。

临汾景点排行榜(二):

山西的导游词(不少于150字)

  山西省,简称“晋”,位于华北太行山以西,故名.山西古为并州地,春秋时为晋国,战国属赵,魏等国地.元属中书省山西道,清为山西省.全省面积15.6万平方公里,人口3干多万,有汉、回、蒙、满民族,省会太原.
  山西地处黄河流域的中于地带,是中华民族古代文明和灿烂文化的主要发祥地.早在远古时代,中华民族祖先就在此劳作、生息和繁衍.相传,华夏民族的开山始祖黄帝、炎帝曾于此活动;中国史前的三位伟人尧、舜、禹也都先后在山西建都立业.山西名胜古迹甚多,现有国家级和省级文物保护单位上千处,石窟、佛寺及艺术雕刻遍布全省,辽金以前的地上木构建筑占全国的72%以上,国家级重点文物保护单位119处,居全国首位.全国仅有的四座唐代木构建筑.其中有3座在山西,总之,山西有“中国古代文化艺术宝库”之称.经过多年的开发建设,大同云冈石窟、应县木塔、五台山风景名胜区、恒山风景名胜区、晋祠风景名胜区、平遥古城、晋商大院文化旅游区、关帝庙、永乐宫、普救寺等旅游资源的产品已蜚声海内外.特别是平遥古城、云风石窟,已先后被联合国教科文组织列为世界遗产.
  山西不仅文物古迹多,自然风光也十分壮美.山西境内有国家级和省级风景名胜区11个,其中国家级的有五台山、恒山、壶口、北武当山、五老峰等5个;国家级与省级的自然保护区11个;国家级和省级森林公园27个.黄河流经山西965公里,在壶口、龙门、孟门等河段形成了独特的景观,成为中外游客向往的去处.近年来陵川王蟒岭、锡崖沟、壶关太行大峡谷、宁武芦芽山、黎城黄崖洞、介休绵山、盂县藏山、阳城蟒河、沁水历山等得到初步开发;同时,各地兴办旅游的积极性高涨,旅游资源的开发全面开展,取得了较好的效果.目前,山西省对外开放的主要旅游区有大同、五台山、太原、临汾、运城、晋东南,全省仅年接待5万人以上的旅游景区、景点就达100多处.改革开放20年来,山西旅游业发展的基础条件已有很大的改善,省内道路畅通,通讯便利,环境卫生发生了深刻变化,接待服务条件可以满足需求.
  在新的世纪,山西经精心策划包装,推出了三大旅游区,即,以大同云冈石窟、佛教胜地五台山为主的晋北佛教文化旅游区;以平遥古城和乔家、渠家、王家、曹家等四大院为主的晋中晋商民俗文化旅游区;以黄河壶口瀑布、运城解州关帝庙为主的晋南黄河根祖文化旅游区.

临汾景点排行榜(三):

山西人文地理的有关知识

山西省因居太行山之西而得名.春秋时期,大部分地区为晋国所有,所以简称“晋”;战国初期,韩、赵、魏三家分晋,因而又称“三晋”.全省总面积15.6万平方公里,总人口3300万人,辖11个地级市,119个县、市、区.
山西地形多为山地丘陵,山区面积约占全省总面积的80%以上.东有太行山,西有吕梁山,西、南以黄河与内蒙、陕西、河南等省区为界,唐代柳宗元称之为“表里山河”.
山西矿产资源丰富.储量居全国第一位的矿产有煤、铝土矿、耐火粘土等7种;居全国前10位的矿产有34种.其中,煤炭资源储量丰富,分布广泛,煤质优良,品种齐全,埋藏浅,易开采,累计探明储量2500多亿吨,占全国探明保有储量的26%,素有“煤海”之称.
山西是中华民族发祥地之一,被誉为“华夏文明摇篮”.“女娲补天”的传说就发生在山西.华夏民族的始祖黄帝和炎帝都曾在山西活动.我国上古时代的三个帝王尧、舜、禹均在山西南部建都,为“尧都平阳(今临汾市)”、“舜都蒲坂(今永济市)”、“禹都安邑(今夏县)”.春秋时期,晋文公重耳是春秋五霸之一.北魏时,大同(当时称平城)曾作为北魏的都城名重一时.隋朝末年,李渊父子起兵晋阳(今太原市),继而夺取长安,建立唐朝,后把太原定为大唐帝国的北都.元末明初,中原连年战乱,灾荒频繁,而山西尤其是晋南一带,经济繁荣,人口稠密,成为明初向外移民的主要地区.在长达半个世纪的时间内,山西曾向外移民十几次.洪洞县大槐树是当时一个主要移民站.全国不少地方流传的“问我祖先在何处,山西洪洞大槐树”,即由此而来.明清时期,晋商和山西票号崛起,著称中外.
山西具有丰富的民族文化遗产,旅游资源十分丰富.现存宋、辽、金以前的地面古建筑占全国的70%以上.著名的旅游景点有:大同旅游区的云冈石窟、悬空寺、应县木塔以及中国五岳之一的北岳恒山;忻州旅游区的五台山、芦芽山、代县杨家将故地;太原旅游区的晋祠、晋中的平遥古城、昔日晋商的豪宅大院;临汾旅游区的尧庙、洪洞县的大槐树、广胜寺、吉县黄河壶口瀑布;运城旅游区的解州关帝庙、芮城永乐宫、夏县司马光墓、永济黄河铁牛和莺莺塔,等等.其中平遥古城和云冈石窟已列入世界文化遗产.
在中国的各个历史时期,山西曾涌现出许多政治家、军事家、文学家、历史学家.最著名的有春秋时期的霸主之一晋文公重耳,有中国唯一的女皇帝、唐代杰出的政治家武则天,有中国的“武圣”、三国时期名将关羽,有中国第一部编年体通史《资治通鉴》的作者、宋代著名史学家司马光,有中国古代四大名著之一《三国演义》的作者罗贯中,有唐代著名诗人王勃、王之涣、王维、白居易,唐代著名散文家柳宗元,有元代著名戏曲家关汉卿、白朴等.

山西是著名的革命老区.早在1921年,中国早期的马克思主义者高君宇,就在太原组建社会主义青年团,开展革命活动.红军长征到达陕北后,毛泽东亲自率领红军主力渡河东征,在晋西、晋中、晋南各地遍撒革命火种.全国抗战爆发后,八路军三大主力挺进山西,创立了敌后抗日根据地.八年抗战中,山西是华北抗战乃至全国抗战的重要战略支点;山西地方党组织培养了15万名共产党员,根据地向八路军输送了60万热血青年.解放战争期间,山西成为支援全国解放的战略基地,广大民众积极支援前线,大批地方干部南下或东进、西进,奔赴新区,为中国革命做出了重大贡献.
新中国成立以后,特别是改革开放20多年来,山西人民在党的领导下,团结一致,艰苦奋斗,开拓创新,推进了经济社会的全面发展.作为能源基地,山西为全国的经济发展作出了重要贡献.
“十五”时期,省委、省政府坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观为统领,紧紧抓住发展第一要务,聚精会神搞建设,一心一意谋发展,全省经济建设与社会发展取得新成就.在2006年,山西省实现GDP 4746.5亿元,同比增长11.8%.人均GDP为1.41万元,合1808美元;财政总收入突破千亿元大关,达到1048.01亿元,同比增长38.20%,增速在全国各省市列首位;城镇居民人均可支配收入为10027.7元,比上年增长12.5%,;农民人均纯收入突破3000元.
【自然地理】
山西省地处华北西部的黄土高原东翼.地理座标为北纬34°34"——40°43"、东经110°14"——114°33".东西宽约290公里,南北长约550公里,全省总面积15.6万平方公里,约占全国总面积的1.6%.境界轮廓略呈东北斜向西南的平行四边形.东有巍巍太行山作天然屏障,与河北省为邻;西、南以涛涛黄河为堑,与陕西省、河南省相望;北跨绵绵内长城,与内蒙古自治区毗连.
山西地形较为复杂,境内有山地、丘陵、高原、盆地、台地等多种地貌类型.山区、丘陵占总面积的三分之二以上,大部分在海拔1000米至2000米之间.最高点为五台山的北台叶斗峰,海拔3058米,最低点在垣曲县境内西阳河入黄河处,海拔仅180米.
山西表里山河,东界太行山,西有吕梁山,北亘北岳恒山、五台山,南耸中条山,中立太岳山.
主要河流有汾河、海河两大水系.境内有大小河流1000多条,其中流域面积大于100平方公里、河长在150公里以上的有240条,大于4000平方公里、河长在150公里以上的有汾河、沁河、涑水河、三川河、昕水河、桑干河、滹沱河、漳河等.汾河最长,全长659公里.被称为中华民族文化摇篮的黄河,北自偏关县老牛湾入境,飞流直下,一泻千里,抵芮城县风陵渡而东折,南至垣曲县碾盘沟出境,途经19县560个村庄,流程965公里.
山西省境内山峦叠嶂,丘陵起伏,沟壑纵横,大部分为山区和丘陵.五台山主峰叶斗峰海拔3058米,为华北最高峰.东部太行山、西部吕梁山纵贯南北,中部由北而南分布有大同、忻州、太原、临汾、长治和运城等盆地.恒山、五台山、系舟山、太岳山和中条山散列其间.受地势影响,全省100多条河流分属黄河和海河两大水系.黄河流经晋陕峡谷,在吉县壶口一带河床突然下跌15至20米,流水直泻,形成壮观的壶口瀑布.
【气候】
山西地形复杂,地处中纬度地区,属暖温带、温带大陆性气候,冬寒夏暖,四季分明,南北差异和垂直差异较大.
山西地形多样,高差悬殊,因而既有纬度地带性气候,又有明显的垂直变化.山西地处中纬度,距海不远,但因山脉阻隔,夏季风影响不大,属温带大陆性季风气候.年平均气温3°—14°C,昼夜温差大,南北温差也大.西部黄河谷地、太原盆地和晋东南的大部分地区,平均温度在8°——10°C之间.临汾、运城盆地年均温度达12°——14°C.冬季气温全省均在0°C以下,夏季全省普遍高温,7月份气温介于21°——26°C之间.山西无霜期南长北短,平川长山地短.大同盆地为110——140天,五台山仅85天,忻州盆地以北和东部山区135——155天,临汾、运城盆地则长达200——220天.全省年降水量在400-650毫米,但季节分布不均匀,夏季6月——8月降水高度集中且多暴雨,降水量约占全年的60%以上.全省降水受地形影响很大,山区较多,盆地较少.山西有三个多雨区,一是晋东南太行山区和中条山区,二是五台山区,三是吕梁山区.
【历史】
山西是中华民族的发祥地之一,历史悠久,人文荟萃,拥有丰厚的历史文化遗产.迄今为止有文字记载的历史达三千年之久,素有“中国古代文化博物馆”之美称.西河度文化和丁村文化遗址表明,早在旧石器时代就已有了人类在这里繁衍生息.传说中的中华民族的始祖黄帝、炎帝都曾把山西作为活动的主要地区.中国史前三大伟人尧、舜、禹,都曾在山西境内建都立业.中国历史上第一个奴隶制国家政权夏朝也建立在山西南部.商代,山西是商的主要统治区.周代,晋国由山西境内崛兴,晋文公曾为春秋五霸之一.秦、汉、魏、晋时期,山西无论在政治、军事、经济、文化等各个方面,都起着举足轻重的作用.南北朝时期,山西是北朝统治的中心地带,而且北魏曾以平城(今大同)为都,之后的东魏、北齐也曾以晋阳(今太原)为“别都”、“陪都”,这对促进山西的发展起了积极的作用.唐太宗李世民起兵太原,建立了大唐王朝,由此,山西被唐太宗认为是“龙兴”之地,一直把山西作为唐帝国的腹脏地区,封太原为唐王朝的“北都”、“北京”.有唐一代,山西一直以其特殊的地位和发达的经济、文化称著于世.到五代十国,山西仍然对中国北方的政治、军事形势,起着决定性的作用.宋辽时期,山西进一步繁荣,是中国北方经济、文化的主要发达地区.元代,全国共11个行省,山西与山东、河北,并称为元朝“腹地”,大同、平阳(今临汾)、太原三城则成为黄河流域的著名都会.当时山西商业的发达、经济的繁荣、文化的昌明,曾受到当时来中国旅行的意大利伟大旅行家马可·波罗的盛赞.明代,山西的商业迅猛发展,曾领全国之先.特别是晋商十分活跃,威震海内外,其足迹东出日本,北抵沙俄.最著名的是山西票号,可谓中国金融之鼻祖.
中国进入半殖民地半封建社会以后,山西的经济、文化发展受到严重破坏.但是,山西人民英勇地抗击了外敌的侵略.特别是抗日战争和解放战争期间,山西人民进行了更加顽强的斗争,在三晋大地上谱写了无数可歌可泣的英雄故事,百团大战、平型关大捷、上党战役永垂青史.1949年4月,全省解放.9月,成立了山西省人民政府,从此揭开了山西社会主义革命和建设的历史新篇章.几十年来,山西人民为全国的社会主义建设事业做出为重大贡献.
黄河流经山西,孕育了无数英雄豪杰、仁人志士.在中国的各个历史时期,山西曾涌现出许多政治家、军事家、科学家、文学家、历史学家.最著名的有春秋时期的霸主之一晋文公重耳,有中国唯一的女皇帝、唐代杰出的政治家武则天,有中国的“武圣”、三国时期名将关羽,有唐朝名相狄仁杰、裴度,有抗击匈奴而名垂青史的汉朝名将卫青、霍去病,有中国第一部编年体通史《资治通鉴》的作者、宋代著名史学家司马光,有创立"制图六体"的西晋地图学家裴秀,有中国古代四大名著之一《三国演义》的作者罗贯中,有唐代著名诗人王勃、王之涣、王维、王昌龄、白居易,唐代著名的文学家、哲学家、政治改革家柳宗元,有金朝文学家、诗人元好问,有元曲四大家中的三位著名戏曲家关汉卿、白朴、郑光祖,有明末清初的思想家、文学家、医学家、书画家傅山;清末维新派扬泽秀以及戊戌六君子谭嗣同、刘光弟等.可以说,山西是人杰地灵,代不乏人.而其中晋商的足迹更是踏遍华夏、享誉全球.
山西是厚重的黄河文化的主要代表之一.古人类文化遗址、帝都古城、宝刹禅院、石窟碑碣、雕塑壁画、古塔古墓、佛道圣地、险堡关隘以及革命文物、史迹等,从北到南、珠串全省,构成了山西古今兼备,丰富多彩的人文景观.目前,全国保存完好的宋、金以前的地面古建筑物70%以上在全省境内,具有珍贵价值的国家级重点保护文物就有119多处.如佛教圣地五台山、应县木塔、云冈石窟、永乐宫壁画、运城关帝庙、永济普救寺、洪洞广胜寺等在国内外都很著名.山西民歌、民谣舞蹈、民间传说、民间工艺等具有独特的魅力.
山西是革命老区,具有光荣的革命传统,具有勤与俭的民风.刘胡兰精神、大寨精神、太旧精神、李双良精神激励着人们为争取新生活不断艰苦拚搏.
山西是我国的文物大省,境内有大量的古寺庙、壁画、石窟等,山西还有五岳之首恒山、中国四大佛教名山之一的五台山等丰富的自然景观.到这里旅行,可以朝五台、攀北岳、游云冈,到壶口瀑布边,倾听黄河的咆哮声!也可去平遥访古,到洪洞寻根,或者登雁门关看金戈铁马.
【交通】
山西省地处南北同蒲、京包、大秦、石太、太焦等重要干线交会处,交通地理位置十分重要.目前已形成以铁路、公路为主,航空为辅的交通运输网络,成为华北乃至全国的重要交通枢纽.
公路建设成绩显著,实现了速度与结构、质量的协调发展.2003年,我省公路共完成投资130.7亿元.到2003年底,全省公路通车里程达到63122公里,二级以上高等级公路达到11399公里,占总里程的18%;高速公路达到1210公里,除长治、晋城、吕梁3市外,省会到7个市实现了“三小时高速通达”;全省94.4%的乡镇通了油路,96.2%的行政村通了公路,61.5%的行政村通了水泥路.
省内太原、大同、五台山、长治都有机场,其中太原机场有航班直达北京、广州、上海、天津、海口等30多个城市,大同至北京、西安等几个大城市也有航班直达.
省内有从大同到风陵渡的同蒲线纵贯南北,另外还有石太线、京包线、京原线、太焦线、邯长线等铁路线从省内通过,可以通达国内大部分大中城市.
【资源】
山西省现有耕地553876万亩,主要粮食作物有小麦、高粱、豆类和薯类;经济作物有棉花、烟叶、甜菜、胡麻、油菜籽等.大同、太原、忻州、临汾和运城等盆地是山西省的主要农作区.
山西省矿产资源十分丰富,其中以煤、铝土、铁等为最.煤炭资源得天独厚,分布在全省90多个县(市、区)内.工业以能源、冶金为主,轻工业相对薄弱.
山西省旅游资源丰富,历史古迹、风景名胜较多.较著名的有云岗石窟、五台山寺群、晋祠、应县木塔、永乐宫、悬空寺、壶口瀑布、解州关帝庙、洪洞大槐树等.
山西省土特产繁多,较为著名的有杏花村汾酒、山西老陈醋、清徐葡萄、平遥牛肉、晋祠大米、沁州黄小米、代县辣椒、恒山黄芪、长治党参等.
【行政区划】
地级:
太原市 大同市 阳泉市 长治市 晋城市 朔州市 晋中市 运城市 忻州市 临汾市 吕梁市 侯马市
县级(按拼音为序):
安泽县 保德县 长治县 城区(长治) 城区(大同) 城区(晋城) 城区(阳泉) 大同县 大宁县 代县 定襄县 繁峙县 方山县 汾阳市 汾西县 浮山县 高平市 古县 古交市 广灵县 河津市 河曲县 和顺县 洪洞县 壶关县 怀仁县 浑源县 霍州市 吉县 稷山县 尖草坪区 交城县 交口县 郊区(长治) 郊区(阳泉) 绛县 介休市 晋源区 静乐县 岢岚县 矿区(大同) 矿区(阳泉) 岚县 黎城县 离石区 临县 临猗县 灵丘县 灵石县 陵川县 柳林县 娄烦县 潞城市 南郊区 宁武县 偏关县 平定县 平鲁区 平陆县 平顺县 平遥县 蒲县 祁县 沁县 沁水县 沁源县 清徐县 曲沃县 芮城县 山阴县 神池县 石楼县 寿阳县 朔城区 太谷县 天镇县 屯留县 万柏林区 万荣县 文水县 闻喜县 五台县 五寨县 武乡县 隰县 夏县 乡宁县 襄汾县 襄垣县 昔阳县 忻府区 新绛县 新荣区 兴县 杏花岭区 小店区 孝义市 盐湖区 阳城县 阳高县 阳曲县 尧都区 翼城县 应县 迎泽区 永和县 永济市 右玉县 盂县 榆次区 榆社县 原平市 垣曲县 泽州县 长子县 中阳县 左权县 左云县
Shanxi is China"s biggest coal producer but lacks the transport to distribute it. It is a depressed, landlocked area dominated by plateau almost 4,000 feet above sea level. Thick deposits of yellow loess in places 300 feet deep characterize the landscape. The only significant agricultural products are milk and beef. Coal, iron ore, and calcium carbide are the province"s mineral contributions. Unemployment is high.
山西的特产有:杏花汾酒,竹叶青酒,清徐老陈醋,晋祠大米,平遥牛肉
工艺品有:太原玉雕,大同铜火锅,美术陶瓷

临汾景点排行榜(四):

运城历史、地理、风土人情

运城市因“盐运之城”而得名.是三国蜀汉名将关羽的故乡,位于晋、陕、豫三省交界处,黄河金三角经济圈黄金位置,北依吕梁山与临汾市接壤,东峙中条山和晋城市毗邻,西、南与陕西省渭南市、河南省三门峡市隔黄河相望.全市辖1区2市10县、146个乡镇(办事处)、3338个行政村.全市乡村人口351万,占71%.全市总耕地877.3万亩,农业人口人均耕地2.15亩.是2006年CCTV十佳魅力城市.
运城市历史悠久,是中华民族的最早发祥地之一.距今约180万年前,这里就有人类活动生息.舜都蒲坂、禹都安邑以及中国奴隶制社会第一个王朝——夏的都城均在这里.春秋时统属晋国,晋献公于公元前669年定都于绛(今绛县).韩、赵、魏三家分晋后,运城属魏,当时,魏国的都城在安邑(今夏县禹王城一带).秦始皇统一中国,设36郡,运城属河东郡,治所安邑.以后两千多年,建置频繁,但一直惯称这一地区为“河东”.新中国建立后,成立运城专署.1954年,运城、临汾两专区合并为晋南专区.1970年,晋南地区撤消,重设运城地区.2000年6月,经国务院批准,撤运城地区设运城市.
  运城市人文荟萃,英贤辈出,文化灿烂.春秋时期著名商人猗顿,战国时期思想家荀况、武将廉颇,三国名将关羽,西晋科学家裴秀,隋代教育家王通,初唐文学家王绩、王勃、王维,中唐政治家、文学家柳宗元,北宋史学家司马光,元代戏曲家关汉卿都是这里人.这里还有曾出过59位宰相、史称“将相接武、公侯一门”的闻喜裴氏家族.全市名胜古迹星罗棋布,文物旅游景点达1600余处,其中国家级文物保护单位22处.驰名中外的有武庙之祖解州关帝庙、四大名楼之一永济鹳雀楼、艺术宫殿芮城永乐宫、《西厢记》故事发生地永济普救寺、中华祭祀圣地万荣后土祠、中国死海运城盐湖,以及盐湖舜帝陵、黄河大铁牛、万荣秋风楼、夏县司马光墓等.
  运城市地势平坦,气候温和,土壤肥沃,光照充足,是传统的农业大区.年平均降雨量525毫米,日照2350小时,气温13摄氏度,无霜期212天,农业生产条件较为优越.历史上“嫘祖养蚕”、“后稷稼穑”、“舜耕历山”等与农业有关的优美传说均发生在这里.在四、五千年以前,河东先民已掌握了种植高粱的技术,开中国高粱栽培之先河.在三千多年前,已有劳动人民在黄河、汾河谷地建立了农业据点.春秋末期,这里的汾河谷地就因农业发达、人口聚集而兴起了著名的城市绛州(今新绛).新中国成立后,运城一直是山西省乃至全国的麦棉基地.13个县(市、区)中有11个曾被列为山西省商品粮基地县,其中六个被确定为全国商品粮基地县,两个被列为国家商品棉基地县,一度被称为“山西的乌克兰”.近年来,坚持科技调产,形成了初具规模的果、畜、菜、粮、棉五大主导产业,粮经比例由过去的8:2调整为5:5.仅苹果一项就达300多万亩,成为全国优质果品基地之一.龙头企业发展到232家,32家初具规模,带动全市22万农户从事产业化经营.粟海、忠民、新绛蔬菜产业集团跨入国家级重点龙头企业.
  全市负有盛名的十大农产品是:小麦、棉花、苹果、稷山板枣、王过酥梨、绛县山楂、蒲州柿子、临晋酱玉瓜、万荣大黄牛、黄河鲤鱼,一批优质农产品已经打入首都和国际市场.
  运城市是山西能源重化工基地的重要组成部分,也是山西省新兴的工业基地.
  这里有全国最大的无机盐化工基地南风集团、装备规模居世界第一的运城制版集团、亚洲最大的铝工业基地山西铝厂、全国第二大铜冶炼基地中条山有色金属公司、铁道部的龙头企业永济电机厂等大型企业.近年来,初步形成了具有区域特色的六大产业群体.即:铝电材联营、钢铁和镁业等冶金产业群,日用化工、煤化工和医药产业群,机械及精密铸造产业群,新型材料、玻璃器皿等亮点产业群,农副产品加工产业群,以旅游业为龙头的第三产业群.
  培育了海鑫、阳光、通达、振兴、忠民、粟海、龙门、南风、关铝、制版、亚宝、丰喜等一批年产值达到10亿元、30亿元、50亿元以上的大企业、大集团.海鑫、阳光、通达、振兴、粟海、龙门等6家民营企业进入全国500强,海鑫集团成为全国民营企业最大纳税户.[1]

临汾景点排行榜(五):

山西是中华民族的发祥地之一,中国史前的尧、舜、禹曾建都在山西晋南一带,至今在这片古老的土地上仍留有许多尧、舜、禹的传说和名胜古迹:A.历山的舜王坪 B.芮城的大禹渡 C.临汾的尧庙
请回答:
请你按照生存年代排列这三个景点所纪念的部落首领的先后顺序.
有一种选举部落联盟的制度与图中三位人物有关,这种制度叫什么?

CAB
禅让制

临汾景点排行榜(六):

山西是中华民族的发祥地之一,中国史前的尧、舜、禹曾建都在山西晋南一带,至今在这片古老的土地上仍留有许多尧、舜、禹的传说和名胜古迹:A.历山的舜王坪 B.芮城的大禹渡 C.临汾的尧庙
请回答:
请你按照生存年代排列这三个景点所纪念的部落首领的先后顺序.
有一种选举部落联盟的制度与图中三位人物有关,这种制度叫什么?

CAB
禅让制

临汾景点排行榜(七):

给我一篇《壶口瀑布》的文章【临汾景点排行榜】

壶口瀑布
空中悬壶
黄河壶口瀑布位于山西省吉县和陕西省宜川县之间,在山西吉县城西南25公里黄河之中.壶口瀑布景区面积约100平方公里,为山西省著名风景名胜区,1988年被定为国家重点风景名胜区,现为国家4A级景区.
此地两岸夹山,河底石岩上冲刷成一巨沟,宽达30米,深约50米,滚滚黄水奔流至此,倒悬倾注,若奔马直入河沟,波浪翻滚,惊涛怒吼,震声数里可闻.其形如巨壶沸腾,故名壶口.春秋季节水清之时,阳光直射,彩虹随波涛飞舞,景色奇丽.明陈维藩《壶口秋风》诗有“秋风卷起千层浪,晚日迎来万丈红”句,可谓真实写照.
黄河流经晋陕峡谷到达吉县境内,水面一下子从400多米宽收缩为50余米,《书·禹贡》中只用八个字:“盖河漩涡,如一壶然.”壶口瀑布的形象跃然纸上.
冰瀑奇观
平日里“湍势吼千牛”的壶口瀑布,在“冷静”中呈现出别样风情:黄河水从两岸形状各异的冰凌、层层叠叠的冰块中飞流直下,激起的水雾在阳光下映射出美丽的彩虹,瀑布下搭起美丽的冰桥,令人不禁慨叹大自然的鬼斧神工.位于黄河中游,晋陕陕谷中段,山西省吉县龙王?.地理位置为北纬36度8分10秒,东经110度26分40秒,海拔448.1米.以壶口瀑布为中心,北至马粪滩,南至小船窝,西至峡谷地域,东至人祖山,总面积100公里.东距吉县县城45公里,距尧都临汾市169公里;西距陕西宜川县城49公里;距革命圣地延安170公里;北距山西省省会太原387公里;南距陕西省省会西安449公里.
走过宽阔的河滩,人可以与壶口瀑布非常近距离地接触.非汛期时节,稍有胆量的人可以沿着凹进石崖的一道被水冲刷的石槽绕到瀑布内,领略铺天盖地的洪流从头顶越过,那种惊涛骇浪的视觉体验,与《黄河大合唱》给人的精神洗礼一样荡气回肠.
黄河壶口瀑布以排山倒海的壮观气势著称于世.
滔滔黄河到此被两岸苍山挟持,束缚在狭窄的石谷中,300米余宽的洪流骤然收束为50米余,这时河水奔腾怒啸,山鸣谷应,形如巨壶沸腾,最后从20米余高的断层石崖飞泻直下,跌入30米余宽的石槽之中,听之如万马奔腾,视之如巨龙鼓浪,形成壶口大瀑布中的“雷首雨穴”、“万丈龙槽”、“彩桥通天”等种种奇观.明陈维藩《壶口秋风》诗有“秋风卷起千层浪,晚日迎来万丈红”句,可谓真实写照.
名胜区内还有孟门夜月、壶口冰桥等著名景点.在壶口瀑布往下3000米的河道中有一块巨大的奇石,人们称它为“孟门山”,河水至此就分成两路,从巨石两侧飞泻而过,然后又合流为一.这里又是人们观赏“孟门夜月”的地方.每当农历月半,夜临孟门,可见河底明月高悬.站北南观,水中明月分为两排飞舞而下;立南北望,水里明月合二而一迎面而来.每到冬季,黄河上游的水夹杂着大大小小的冰块涌至壶口,叠摞堆积起来,和石岸相平,形成了连接陕西、山西两省的天然通道.“壶口冰桥”亦为一景.
景区内还有明代码头、同治长城、四铭碑亭、龙门飞渡等人文景观,有唐太宗李世民带兵征战的挂甲山,宋元年间的坤柔圣母殿等.
  壶口瀑布不仅有“水中冒烟”奇景,更有“旱地行船”之说.上游船只到此,必须离水登陆,经人抬或车运绕过壶口(即所谓“旱地行船”)方可入水续航,千百年来,概莫能变.
春秋风采
由于四季气候和水量的差异,壶口景色也时有所变.壶口瀑布最佳观赏期分为两段,一是春季4~5月份,正值农历三月间,漫山遍野的山桃花盛开,岸边冻结的冰崖消融,称为“三月桃花汛”;二是秋季9——11月份雨季刚过去时,河边众多山泉小溪,汇集大量清流,阵阵秋风吹过,常有彩虹出现,叫做“壶口秋风”.这两个时期,水大而稳,瀑布宽度可达千米左右.主瀑难以接近,但远远望去,烟波浩淼,威武雄壮.大浪卷着水泡,奔腾咆哮,以翻江倒海之势,飞流而下.真是“水底有龙掀巨浪,岸旁无雨挂彩虹.”此情此景,实非笔墨所能形容.数九寒冬,壶口瀑布又换上了一派银装玉砌的景象,在那瑰丽的冰瀑面上,涌下清凉的河水,瀑布周围的石壁上,挂满了长短粗细不一的冰滴溜,配上河中翻滚的碧浪,更显示出一幅北国特有的自然风光.
古河名胜
粗犷、深厚、庄严、豪放的黄河,是中华民族的象征;千姿百态,壮观无比的壶口瀑布则是黄河的代表.在这里,古今诗人和音乐家们奏出了一曲曲“黄河大合唱”,唱出了炎黄子孙们的心声!从这里往南不远,是龙门上口——孟门.在那里有“孟门夜月”奇景和大禹治水的“镇河石牛”.游人先壶口、次孟门、后龙门,来一次“黄河三绝一线游”,领略大禹治水的遗迹,是非常有趣的.1991年,壶口瀑布被评全国旅游胜地“四十佳”之一.壶口瀑布景区开发大有可为,景区内景点星罗棋布,有孟门月夜、镇河神牛、旱地行船、清代长城、明清码头、梳妆台、古炮台、克难坡等自然和人文景观.从1994年起,每年举办一次壶口瀑布漂流月,亚洲飞人柯受良和吉县飞人朱朝晖先后驾驶汽车和摩托车成功飞越黄河,壶口景区已成为令人瞩目的旅游热点.

临汾景点排行榜(八):

据报道:拥有7座铜瓦鎏金宝顶的布达拉宫金顶群,不仅是世界建筑海洋中的奇观,在藏传佛教界具有崇高的地位,也是游客了解西藏宗教文化、俯瞰拉萨风貌的最佳“平台”。到2006年二期维修工程竣工后,布达拉宫将不再对外开放其位于宫殿之巅的金顶群。据此完成。
小题1:布达拉宫将不再对外开放金顶群的原因是
A.因为出现了新的建筑险情 B.保护旅游资源的长远考虑
C.保障旅游质量 D.限制到达当地的游客数量
小题2:往年在上海,“西藏旅游”一过“十一”黄金周就进入了“冬眠”状态,问津者寥寥。这说明旅游业具有
A.地域性 B.季节性 C.综合性 D.敏感性
小题3:西藏有11处景点荣登“中国最美”排行榜后,“西藏旅游”成为上海冬季旅游市场的新亮点,这充分说明下列哪个地理因素对旅游业的影响
A.旅游资源的游览价值 B.地区经济发展水平和市场距离
C.旅游地位置及交通的通达性 D.旅游地的接待能力及环境承载量
【临汾景点排行榜】


小题1:B
小题2:B
小题3:A


小题1:本题考查旅游资源的保护。布达拉宫将不再对外开放金顶群的原因是保护旅游资源的长远考虑,旅游业的发展会对旅游资源造成破坏。所以本题选择B选项。
小题2:本题考查旅游业的特点。西藏位于青藏高原,海拔高,气温低,冬季寒流,所以“西藏旅游”一过“十一”黄金周就进入了“冬眠”状态,说明旅游业具有季节性。所以本题选择B选项。
小题3:根据:“西藏有11处景点荣登‘中国最美’排行榜”,说明西藏地区旅游资源的游览价值对旅游业的发展至关重要。所以本题选择A选项。

临汾景点排行榜(九):

中国高铁发展概况

中国的高速铁路的建设始于1999年所兴建的秦沈客运专线.经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造,中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网.截止2010年10月底,中华人民共和国国内运营时速200公里以上的高速铁路运营里程已经达到7431公里.
中国高速铁路,常被简称为“中国高铁”.高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式,中国的高铁速度代表了目前世界的高铁速度.中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家.在运行速度上,目前最高时速可达350公里,正在建设的京沪高速铁路最高时速将达到380公里,堪称陆地飞行;在运输能力上,一个长编组的列车可以运送1000多人,每隔3分钟就可以开出一趟列车,运力强大;在适应自然环境上,高速列车可以全天候运行,基本不受雨雪雾的影响;在列车开行上,采取“公交化”的模式,旅客可以随到随走;在节能环保上,高速铁路是绿色交通工具,非常适应节能减排的要求.   2009年,全国铁路投产新线5557公里,其中客运专线2319公里.一批重点项目建成投产,宁波~台州~温州、温州~福州、福州~厦门等客运专线相继建成通车,特别是世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里的武广高速铁路开通运营,成为中国高铁的又一里程碑.据铁道部相关人士透露,目前,包括京沪高铁等在建铁路重点工程有277项,开工建设的客运专线及城际铁路项目已超过40项,建设规模超过1万公里.   随着沪杭高铁26日正式通车,为止我国投入运营的高速铁路营业里程已达到7431公里,居世界第一位.   中国在高速铁路领域的发展较世界上部分发达国家晚,起步较其晚了20至30年,但自21世纪以来发展迅速.中国对高 速铁路的研究实际始于1990年代初,当时京沪高速铁路正处于构思阶段.1990年铁道部完成了《京沪高速铁路线路方案构想报告》并提交全国人大会议讨论,这是中国首次正式提出兴建高速铁路[2].在第八个五年计划期间,也开始着手进行高速铁路的前期研究,但实质性的进展不大.   1998年5月,广深铁路电气化提速改造完成,设计最高时速为200公里,为了研究通过摆式列车在中国铁路既有线实现提速至高速铁路的可行性[3],同年8月广深铁路率先使用由瑞典租赁的X2000摆式高速动车组[4].由于全线采用了众多达到1990年代国际先进水平的技术和设备,因此当时广深铁路被视为中国由既有线改造踏入高速铁路的开端.1998年6月,韶山8型电力机车于京广铁路的区段试验中达到了时速240公里的速度,创下了当时的“中国铁路第一速”,是为中国第一种高速铁路机车.   京津城际铁路由于高速铁路相对具有运载能力大、运行速度快、运输效率高等特点,而中国铁路此时面临的主要问题 是客运速度慢、运输能力严重不足,因此高速铁路越来越受到重视.在中国第九个五年计划(1996年-2000年)期间进行的三次中国铁路大提速的基础上,铁道部随后制定了《“十五”期间铁路提速规划》正式将高速铁路建设列入规划,《规划》提出:到“十五”末期,初步建成以北京、上海、广州为中心,连接全国主要城市的全路快速客运网,总里程达16000公里[5];客运专线旅客列车最高时速达到200公里及以上,实现高速铁路、部分繁忙干线客货分线[6];而用于高速铁路车辆的交流电传动、动车组技术研究也同步进行,并开展时速270km/h高速动车组(DJJ2)的研制[7].   而中国第一条真正意义上的高速铁路,是在2002年建成运营的秦沈客运专线,全线设计时速达到200~250公里,同年“中华之星”电力动车组在秦沈客运专线创造了当时“中国铁路第一速”的321.5km/h,轰动一时.而现在秦沈客运专线已经成为合并成京哈线的区间段.   2004年1月,国务院批准中国第一个《中长期铁路网规划》,正式宣布规划建设里程超过1.2万公里的客运专线,客车速度目标值达到每小时200公里及以上[8],以及三个地区的城际客运系统(环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区).自规划实施后,大批高速铁路相继上马开工建设,包括温福铁路、合宁铁路、武广客运专线、京津城际铁路等.   在2007年实行的中国铁路第六次大提速,中国首次在各主要提速干线(如京哈线、京广线、京沪线、京九线、陇海线、胶济线等)大规模开行时速高达200~250公里的中国铁路高速(CRH)动车组列车,达到了目前世界上既有线提速改造的先进水平.2008年8月,中国首条设计时速达350公里的高速铁路——京津城际铁路通车运营.   2007年起铁道部开始对《中长期铁路网规划》调整方案进行研究,并于2008年11月正式发布《中长期铁路网规划(2008年调整)》[9].新方案将客运专线规划目标由1.2万公里调整为1.6万公里,并将城际客运系统由环渤海城市群、长江三角洲城市群、珠江三角洲城市群扩展到长株潭城市群、成渝城市群、中原城市群、武汉城市圈、关中城镇群、海峡西岸城镇群等经济发达和人口稠密地区.
1、2004年1月——国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》,以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网.同年,中国在广深铁路首次开行时速达160公里的国产快速旅客列车.广深铁路被誉为中国高速铁路成长、成熟的“试验田”.   2、2004年至2005年——中国南车青岛四方、中国北车长客股份和唐车公司先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术,联合设计生产高速动车组.   3、2007年4月18日——全国铁路实施第六次大提速和新的列车运行图.繁忙干线提速区段达到时速200至250公里.这是世界铁路既有线提速最高值.同时,“和谐号”动车组从此驶入了百姓的生活中.   4、2008年2月26日——铁道部和科技部签署计划,共同研发运营时速380公里的新一代高速列车.   5、2008年8月1日——中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营.   6、 2009年12月26日——世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂的武广高速铁路开通运营.   7、2010年2月6日——世界首条修建在湿陷性黄土地区,时速350公里的郑西高速铁路开通运营.   8、2010年5月6日——成灌快铁正式运行进入倒计时,都江堰车站,和谐号列车正在进行试运行.众多都江堰市民提前体验快铁带来的全新感受.   9、2010年7月1日——沪宁城际高速铁路的开通运营.   10, 2010年9月28日-沪杭高速铁路从杭州到上海虹桥试运行途中,最高时速达到416.6公里,再次刷新世界铁路运营试验最高速度.   11.2010年12月3日--京沪高速铁路从枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486.1公里.这是继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速.
规划
近中期规划:五纵六横七连线
  一、中国高铁近中期规划简介:   从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架.考虑现实,线路东密西疏;照顾西部,站点东疏西密.所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理.本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案,规划简称为“五纵六横八连线”.   二、“五纵六横八连线”内容介绍:   1、五纵:   ①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海.全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连.   ②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场.按以上节点只设12个停车站,站点之间直连.   ③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙.全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连.   ④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明.全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连.   ⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江.全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连.   2、六横:   ①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州.全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连.   ②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川.全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连.   ③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁.全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连.   ④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都.全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连.该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波;向东可沿江北,经扬州、泰州至南通.   ⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明.全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连.   ⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁.全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连.   3、八连线:   ①津唐线:天津-唐山.   ②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口.   ③宁南线:南京-扬州-泰州-南通.   ④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波.   ⑤金温线:金华-丽水-温州.   ⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州.   ⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安).   ⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁.
远期规划:八纵
  一、中国高铁远期规划简介:   从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成.实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区.国内客运主要依靠高速铁路和高速公路,简称为“八纵”.   二、“八纵”内容介绍   ①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海.该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线.   ②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场.   ③大京港线:由京港线向北延伸而成.延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河.   ④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名.   ⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口.仍称集昆线.   ⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚.   ⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州.   ⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江.北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头.
中国正在建设营运高速铁路
中国第一条高速铁路:京津城际高铁
  1、京津城际高铁简介   (1)京津城际高铁工程于2005年7月4日开工建设,2008年8月1日投入运营.它全长120公里,京津城际北京段全长49.3千米,其中高架线42千米.列车最高运营速度达到每小时350公里,京津直达运行时间约30分钟,列车最小行车间隔为3分钟.   (2)京津城际高铁是中国第一条具有自主知识产权、运营速度世界最快的高速铁路,不仅使北京和天津这两个人口超过千万的特大城市间形成“半小时交通圈”,实现了同城化,同时也打开了中国铁路迈向“高速时代”的大门.   (3)作为中国第一条真正意义上的高速铁路,京津高铁从一问世就站在世界前沿,创造了运 营速度、运量、节能环保、舒适度四个世界第一.中国仅仅用了5年时间,就跨越了发达国家半个世纪的高速铁路发展历程.   2、京津高速铁路建设背景   北京和天津是地处我国心脏部位的两大直辖市.以京津为中心的环渤海地区是我国经济发展最快、最具活力的地区之一.随着我国全面建设小康社会目标的实施,京津两地市民异地就业、异地居住已成为可能,未来京津之间人员往来将更加频繁.目前京津间已有的铁路通道京山线京津段利用率已超过90%,现有铁路运输能力已远远不能满足运量增长的需要.因此迫切需要公交化、大容量、快速度的交通工具.   3、京津城际高铁运营状况   (1)2008年8月1日,京津城际高铁开通,北京至天津的城际高速铁路正式开通运营,以其“安全、快捷、舒适”的特点,正在成为往来京津旅客的首选交通工具.   (2)目前,京津城际高铁正常每日开行70对,周末每日开行75对,节假日每日开行85对,遇客流高峰期开行100对,极大满足了旅客出行的需求.据天津火车站统计显示,京津城际高铁运行的两年间共运送旅客4096万人次,日均运送旅客5.69万人次,高峰日输送量达到12.5万人次.   (3)两年间京津高铁运行安全平稳,列车正点率接近100%.   4、京津城际高铁站点及示意图   
(1)站点设置:   沿途设北京南、亦庄、武清、天津等4座车站,预留永乐站.   (2)换乘说明:   由北京环线特大桥(全长16千米)连续跨越二环、三环、四环、五环和通黄路,经崇文区、丰台区、朝阳区、通州区,由凉水河特大桥(全长22千米)跨越凉水河和六环.城铁北京南站位於北京地铁4号线站台上方,与地铁实现零换乘.城铁亦庄站将与规划中的轻轨线路实现换乘.城铁在天津站可以与在建的天津地铁2号线、3号线和9号线(津滨轻轨西段)实现换乘.

临汾景点排行榜(十):

上海各区地理位置
外地人即将到上海上班.关于上海一点都不熟悉,想向各位问一些关于上海的地理问题.
上海有几个区,哪些区算市中心哪些区算比较郊区.例如北京的话以前就有中心四区和城八区的区别,东西城和崇文宣武就算非常中心了.
另外问一下浦东区究竟算什么区.有的人说浦东很荒凉,有的人说浦东很繁华,真相是什么?

2010上海各区按繁华程度最新排行榜
1.静安:其实北黄浦的喧嚣与繁华不亚于静安甚至于超过静安,但是大上海真正的繁华是典雅雍容,南京西路上的恒梅泰是如此令人陶醉.静安寺的人文与现代共存,体现了上海的海派文化.而众多的豪宅围绕在侧,更为静安的繁华增添底气.静安区属于上海市最中心区域,是公认的黄金地段.坐享便利的交通和深厚的人文底蕴、发达的商业环境,属于高档豪宅居住区.它也是上海极富魅力的一个城区.今天,在它成为上海现代顶级商务区与奢华居住区的代名词时,老上海的文化积淀同样在这里留下了深深的烙印.
2.黄浦:南京东路、人民广场、豫园、外滩,这一切的上海最繁华中心都在黄浦,她的繁华无庸置疑.但是真正的老克勒或许还是喜欢在闹中取静的静安享受人生.
3.卢湾:新天地,淮海中路的北卢湾在市中心也是如此耀眼.但是卢湾真正繁华的也仅仅簇拥在这小小的北卢湾板块,南卢湾则相对比较萧条.如今世博园区的建设或许会为南卢湾带来新的生机!
4.徐汇:如果单论肇家邦路以北的徐汇或许可以坐上第一把交椅,以前国民政府时期多上豪杰都是住在武康路,湖南路,东平路,淮海中路的.康平路更为徐汇增添了砝码.但是后来合并形成徐汇现在太大勒,田林,龙华,长桥,龙泾,在老上海看来,这些地方就算目前看来也是偏远之地.
5.长宁:以前看过一个排行榜,居然把长宁排第一,我只能说那绝对是一个yp排的东西.要论中心区域豪宅长宁数量完全不及3个市中心零坐标城区(别墅除外).中山公园和杨浦五角场一样都只是后起之秀,论规模中山公园根本不及徐家汇和五角场.而且华山路愚园路的精华段都在静安区.古北是一个高尚国际社区,但是根本没有上海的味道,日本人与棒子在这里填塞.天山板块的房价甚至比北区虹口杨浦差不多.未来大虹桥可能会让长宁受益,但是虹桥主要是作为交通枢纽来运作的,虽然它有商务区,大虹桥的发展就像美国的芝加哥一样.
6.虹口:毫无疑问,即使虹口现在因为各种因素而发展缓慢,但是她依旧是整个北上海最好的区,没有之一.北外滩拥有整个北上海唯一单价上10万的白金湾府邸,是上海的国际航运中心.鲁迅公园板块聚集着深厚的人文底蕴,拥有成熟的商业街区,完善的交通配套和丰富的休闲娱乐,甚至有故土难离的老上海人.住这里,绿地、四川北路商业街、多伦路文化名人街、第一人民医院、轨道交通、足球场、百年的法国梧桐都有了.你甚至无法料想,二、三十年代的老上海风情与如今的大上海时尚、繁荣会联系的如此紧密,而这一切在这里却做到了,这就是鲁迅公园板块.虹口曲阳老勒,的确老勒,但是虹口很多人有曲阳情节,是对过去的怀念,缅怀,这就是虹口的不同.走在山阴路上,你会觉得,先生带你回家了.
7.杨浦:毫无疑问,杨浦是目前上海中心城区中发展最快的.五角场是上海十大商业中心之一,四大城市副中心之一.大连路现代服务区的建设引进了大量的500强企业并在杨浦内环建设了大量中高档住宅.虽然东外滩、杨浦大桥、军工路那里还是棚户区林立,但将来渔人码头复兴岛的开发会让杨浦也成为滨江豪宅的供应地之一.关于北区,杨浦的劣势在于其地理位置,但是2011年杨浦就有4条地铁了.杨浦内环东外滩部分到陆家嘴金融中心要比闸北快很多.同时杨浦拥有市中心9个城区最长的滨江岸线,未来那里会很好.
8.普陀:长寿路无疑是普陀最好的代表.商业繁华,居住适宜,毗邻苏州河.普陀其余地区依旧比较荒凉,不过未来普通的真如会因为李嘉诚100亿的投资变为上海四大城市副中心之一-交通枢纽中心,与徐家汇商业副中心交相辉映,而长风生态商务区的开发会为普陀注入新的经济活力.普陀中环商务区也将为普陀的繁荣带来新的增长动力.
9.闸北:闸北共有3个板块分别是南部内环板块,大宁板块和彭浦新村板块.唯一能拿上台面的就是大宁而已了.南部内环的火车站为全上海经济与交通运输做出了卓越贡献,但是却大幅拉低了闸北整个区的档次.彭浦新村更是和杨浦中原、虹口凉城并成的上海市区三大低档住宅区域.闸北区对于北上海来说唯一的优势就是到市中心的确相比杨浦很方便,内环核心区域到黄浦仅有苏州河之隔.
▲▲▲以上9个是上海中心城区排行榜
10.闵行:新闵行是很多外来精英人士的聚集地,包括莲花路地铁站、莘庄地铁站、七宝站沿线等.然而像颛桥、北桥、江川路等地方却感觉与市中心相去甚远.老闵行相当偏远
11.宝山:宝山有其得天独厚的地理优势.加之上海最大的航运客运中心,宝山的交通状况也还算过得去.
12.松江:大学城的入驻将多少带来一些人气,加之松江毗邻沪杭公路入口处,将来会大有发展(9号线的入驻也使松江相比青浦等区有绝对的优势)
13.嘉定:这几年的发展很快,这一点在很多方面得到了体现.F1就不说了,这几年南翔、马陆的房价直往上窜,由于有沪嘉高速和沪宜公路,市区到嘉定变得十分方便,这也是嘉定近年来连续升温的理由.嘉定还是有大量的荒野田地.
14.奉贤:区镇政府所在地——南桥还是很近的,到莘庄不过40分钟,当然,奉贤的海湾旅游区还是值得一去的,那里的别墅群,大风车,以及在建的游艇码头,都会令人陶醉.当然,像奉城、平安、邵厂等其他几个镇就略显偏远一些.
15.青浦:朱家角,大观园包括新建的东方绿舟是上海比较有名的景点,人民广场或上体场有专车直达.
16.崇明:崇明有很多值得去的地方,像东坪国家森林公园、东滩等.不过崇明太大了,比上海整个市区还大,要从岛的一头到另一头,开车就要6、7个小时.交通成为制约崇明发展的一大难题.堡镇是距吴淞码头最近的一个镇.
17.和已经并入浦东的南汇相比金山要稍好一些,然而在交通方面金山是比不上南汇的,干巷镇这样的地方交通是很不方便的.
▲▲▲以上各个郊区排行榜
补充:浦东新区.浦东新区太大了,原本就很大,现在南汇并过来,南汇是属于在郊区里面排名也很靠后的区域,经济落后,治安较差.比较有名的是滴水湖和惠南镇.南汇并给浦东不会让浦东得到更多的升华.浦东内环内区域还是相当发达,陆家嘴是上海的金融中心;源深板块有体育场,房价比较高昂;世纪公园、花木是居住副中心;内环外的三林板块原本是拆迁户的地区,现在由于世博会大片场地地处三林,那里房价也在标升.迪斯尼落户处于外环的川沙带动川沙经济发展.总之浦东很难评价很难排名.总之,有钱的人住浦东,穷人也住浦东,乡下人住浦东,浦西人也能住浦东.浦东各地发展非常不平均.而且,我不得不说,浦东缺乏上海的味道,缺乏虹口的那种老上海的味道,而这,是永远无法改变的,因为人文是无法复制的元素.
这个应该符合你提问的要求 从豆瓣上找来的 说下自己的看法
上面提到的市区 像静安 黄浦 卢湾区 市区的市区了 各方面都很好
至于杨浦 普陀 闸北 某些地方还不尽如人意 如果上面提到的3个区90多分的话(100满分)
这3个区70+ 到80最多了
像闵行属于近郊吧 莘庄那块不错的 交通及周边配套都能跟上 与宝山同属60+
至于浦东 上海内环 中环在浦东那块确实是有一定实力的 但是并了南汇之后
浦东很大 有穷有富的地方 有些东西不属于上海 这个你呆久了就会明白

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