宝鸡沿线的旅游景点

来源:作文 时间:2018-10-19 11:00:19 阅读:

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宝鸡沿线的旅游景点(共10篇)

宝鸡沿线的旅游景点(一):

游览陕西宝鸡名胜古迹的作文

  我漫步在宽阔的街道上,路边的高楼大厦鳞次栉比,霓虹灯闪烁着五颜六色的光芒,旁边花朵的香味扑鼻而来,大家一定以为这里是北京或上海这样的大城市吧!才不是呢!那是什么地方?告诉你吧!这里是我的家乡--宝鸡.
  我的家乡是一个美丽的地方,自古以来就是一个战略要塞.大家一定听说过"明修栈道,暗渡陈仓"这句话吧?陈仓,就是现在的宝鸡.现在,她已经成为了一个工业城市,是连接宝成、宝天铁路的重要枢纽.
  宝鸡还有许多名胜古迹和旅游景点,有四A级景区太白山,四季如画的红河谷,比华山还高的鸡峰山,景色优美的周公庙,佛教胜地法门寺,姜太公钓鱼--愿者上钩的钓鱼台……数不胜数.
  宝鸡还是个名人汇集的地方.记得北京残奥会上的张良吗?他不畏强手,奋力拼搏,取得了不错的成绩.我可以自豪地向大家宣布,他也是我们宝鸡人!
  宝鸡的一年四季都优美如画,特别是秋天,火红的柿子挂满枝头;渭河公园、河滨公园的树木小草也变得金灿灿的,真姜!连树上的小鸟也不停地叽叽喳喳叫着,好像在称赞宝鸡是一个美丽的城市呢!
  宝鸡还是一个文明又卫生的地方.很多勤劳的"护城使者"把她打扮得漂漂亮亮,一尘不染.
  我生长在这么姜丽的城市,我更要爱护她,从一点一滴做起,和大家一起创建和谐新宝鸡!

宝鸡沿线的旅游景点(二):

历史与思政七年级暑假作业本答案(思政第三天——你知道吗) 科学七年级暑假作业本答案(第二天——活动)

思想第三天答案写着略,不好意思了
历史第三天是1.第一条线路:杭州---上海---徐州---郑州----宝鸡-----兰州-----乌鲁木齐.沿途的知名旅游景点有上海外滩、苏州园林、西安秦始皇兵马俑、敦煌莫高窟、天山等
可经北京、包头、兰州至乌鲁木齐.
第三条线路可经贵阳、昆明、成都至乌鲁木齐
2.(1)50000 500 (2)东南 100 (3)3 1500 (4)F 等高线密集 (5)山脊 山谷 鞍部 陡崖
科学七年级暑假作业本答案(第二天——活动)答案上没有

宝鸡沿线的旅游景点(三):

地名的调查报怎么写?

有些地方改下就好
地名调查报告范文
华清池地名的调查报告
一、采访别人
二、查资料
三、实地考察
华清池南依骊山,在西安东约30公里的临潼骊山脚下北麓,北临渭水,西距古都西安30公里,优越的地理位置,旖旎的山水风光使其倍受历代帝王垂青.古时已是长安附近的旅游胜地,自周幽王修建骊宫至唐代几经营建,先后有“骊山汤”、“离宫”、“温泉宫”.唐玄宗李隆基诏令环山列宫殿,宫周筑罗城,赐名“华清宫”,亦名“华清池”.后安史之乱,建筑残存无几,宋、元、明、清至民国逐渐衰败.
解放前震惊中外的“西安事变”发生在这里,这次事件直接引起了第二次国共合作,是中国抗战史上重要的转折点.西安事变旧址五间厅被列为全国第二批重点文物保护单位.
解放后,依照唐代形制几经扩建,始具现今规模.唐华清宫遗址是我国现存惟一的一处皇家御用汤池群和我国最早的一所皇家艺术院校,在其遗址上建起了唐御汤遗址博物馆、唐梨园艺术陈列馆,以翔实的文物资料展示出华清池的6000年沐浴史和3000年皇家园林史.
现在的华清池只是唐华清宫的一部分,是在清代重建的基础上不断整修扩建而成的,占地面积85560平方米.景区分为东部沐浴场所、西部园林游览区、南部文物保护区三部分,东部沐浴场所设有尚食汤、少阳汤、长汤、冲浪浴等高档保健沐浴场所,西部园林游览区主体建筑飞霜殿殿宇轩昂、宜春殿左右相称,南部文物保护区展现发掘出土的文物.
华清池不仅见证了封建统治者的奢华生活,见证了中华民族同心协力抵御入侵者的团结精神,还见证了祖国飞速发展的今天,当然她还能看到祖国灿烂的明天.
调查报告作文
题目:宝鸡地名的来历
内容来源:1,问父母和亲戚邻居2,上网查资料3,实地考察
报告内容:
宝鸡市在陕西关中西部,是一座古老而又充满历史典故的城市.它是华夏始祖炎帝的故乡,周秦王朝的发祥地,素有“炎帝故里,青铜器之乡,佛骨圣地,民间美术之乡”的美誉.
宝鸡原来的名字叫做陈仓,因为有陈仓山而得名.两千多年前,秦文公在这里修建了“陈仓城”.秦始皇统一七国后,在此设下陈仓县.唐朝时改名宝鸡县,此地名一直沿用至今.
宝鸡的历史可追溯到上古三皇时期.相传,中华民族的始祖之一炎帝就诞生于宝鸡的蒙峪.据考证,宝鸡原有三个神农祠,其中以九龙泉的神农祠最壮观.九龙泉,泉出九穴,其水清澈透底,香甜甘美.此遗址在今宝鸡渭河南岸神农乡峪泉村.
宝鸡自古以来,就是关中的要地.汉刘邦“明修栈道,暗渡陈仓”的故事就发生在这里.陈仓改名为宝鸡是唐朝安史之乱时的事情.最初,唐肃宋是改陈仓县为凤翔县,后因城南鸡峰山常有“宝鸡啼鸣”,唐肃宋认为是吉祥之兆,于是他改“凤翔”为“宝鸡”,将陈仓县改称为宝鸡县.从此,宝鸡这个吉祥而美丽的地名就一直被沿用下来了.
现在的宝鸡市管辖地区有三个,即金台,渭滨和陈仓区.管辖的县有九个:凤翔,歧山,扶风,眉县,陇县,千阳,麟游,凤县,太白县.市域面积1.82万平方公里,总人口375万,其中市区人口75万.
附件:1,宝鸡的美丽景色
2,摄影:一望无际的美丽宝鸡
报告人:乐乐
11月1日
西安骡马市街调查报告
题目:西安骡马市
内容来源:上网查资料
报告内容:
西安骡马市街位于东大街东段南侧,北起东大街,南至东木头市.长612米,宽7米.南北柳巷以西,呈南北走向的长方形,西柳巷横贯基地中央.占地68亩,总建筑面积25万平方米.
此街原为唐长安城少府监所在地,唐末以后渐为居民坊巷.明清时此街为牲畜交易市场,故名.清《咸宁县志》将该街记为“骡马市”.1966年改名工农街,1972年恢复原名.改革开放后,这条街成为专营服装的商业街.2007年这条街开始拓宽改造.浓缩了西安商业发展的历史,见证了西安商业的兴衰变迁,享誉西北、历尽沧桑的百年老街,地处市中心商业繁华路段,且与素有.“天下第一楼”之美称的钟楼同处一条轴线,得天独厚,占尽地利,是西安古城寸土寸金之商业旺地.
以前的骡马市是一个卖马,卖牛的地方,现在这里建起了楼房,到处都是高楼大厦,有百货大楼,有咖啡厅,有电影院等,是一个购物的好地方.
附件:骡马市街道图片
报告人:张效源

宝鸡沿线的旅游景点(四):

陕西在地理环境历史文化和风土人情方面有什么特色?

  陕西省简称“陕”或“秦”,位于中国内陆腹地,地处东经105°29′-111°15′, 北纬31°42′-39°35′之间.东邻山西、河南,西连宁夏、甘肃,南抵四川、重庆、湖北,北接内蒙古,居于连接中国东、中部地区和西北、西南的重要位置.中国大地原点就在陕西省泾阳县永乐镇.全省总面积为20.58万平方公里.
  陕西地域狭长,地势南北高、中间低,有高原、山地、平原和盆地等多种地形.南北长约870公里,东西宽200至500公里.从北到南可以分为陕北高原、关中平原、秦巴山地三个地貌区.其中高原926万公顷,山地面积为741万公顷,平原面积391万公顷.主要山脉有秦岭、大巴山等.秦岭在陕西境内有许多闻名全国的峰岭,如华山、太白山、终南山、骊山.
  作为中国南北气候分界线的秦岭山脉横贯全省东西.秦岭以北为黄河水系,主要支流从北向南有窟野河、无定河、延河、洛河、泾河(渭河支流)、渭河等.秦岭以南属长江水系,有嘉陵江、汉江和丹江.
  陕西是中华民族及华夏文化的重要发祥地之一.早在80万年前,蓝田猿人就生活在这里.1953年在西安城东发现的半坡村遗址,展示出6000年前母系氏族社会的进步和文明.座落在陕北黄陵县的中华民族始祖轩辕黄帝陵,成为凝聚中华民族的精神象征.
  先后有西周、秦、西汉、前赵、前秦、后秦、西魏、北周、大夏、隋、唐等十余个政权在陕西建都,时间长达1000余年,是我国历史上建都朝代最多、时间最长的省份,长期成为中国政治、经济、文化中心,留下了极为丰富的历史文化遗产.省会西安是全国六大古都之一.两千多年前,以古长安为起点的 “丝绸之路”开通,使陕西成为全国对外开放的发源地,都城长安成为闻名中外的中西商贸集散地.唐代,陕西成为中国与日本、东南亚、朝鲜等国家和地区的文化交流盛地.迄今,周语、秦装、唐礼的遗风在这些国家和地区犹存.近现代以来,陕西是响应辛亥武昌首义宣布独立的首批省份之一,特别是1935年到1948年,中共中央在陕北领导了抗日战争和解放战争,奠定了新中国的基石,培育了光照千秋的延安精神.
  “秦中自古帝王州”.陕西在历史长河中不仅展现了朝代更替的变化历程,铸造了民族盛衰、强弱易势的历史印迹,同时,也孕育和创造了丰富深邃的物质文明和精神文明,造就了一大批光照千古的文化巨匠,他们为人类留下了灿烂的文化艺术成果.从西周“制礼作乐”的周公旦,到秦代创制隶书的程邈;汉代大史学家司马迁及班彪、班固、班昭,关中经学大师马融;唐代大诗人王维、白居易、杜牧,大书法家柳公权、颜真卿,画家阎立德、阎立本,训诂学家颜师古等等:他们的不朽著作和业绩,树起了人类文化史上的巍巍丰碑,广为世人敬仰.
  陕西是中国旅游资源最富集的省份之一,资源品位高、存量大、种类多、文化积淀深厚,地上地下文物遗存极为丰富,被誉为“天然的历史博物馆”.全省现有各类文物点3.58万处、博物馆151座、馆藏各类文物90万件(组),文物点密度之大、数量之多、等级之高,均居全国首位.浏览这座“天然历史博物馆”,随处可看到古代城阙遗址、宫殿遗址、古寺庙、古陵墓、古建筑等,如“世界第八大奇迹”秦始皇兵马俑,中国历史上第一个女皇帝武则天及其丈夫唐高宗李治的合葬墓乾陵,佛教名刹法门寺,中国现存规模最大、保存最完整的古代城垣西安城墙,中国最大的石质书库西安碑林,仅古代帝王陵墓就有72座.全省各地的博物馆内陈列的西周青铜器、秦代铜车马、汉代石雕、唐代金银器、宋代瓷器及历代碑刻等稀世珍宝,闪烁着耀眼的历史光环,昔日的周秦风采、汉唐雄风从中可窥一斑.
  陕西省不仅文物古迹荟萃,而且山川秀丽,景色壮观.境内有以险峻著称的西岳华山、气势恢宏的黄河壶口瀑布、古朴浑厚的黄土高原、一望无际的八百里秦川、婀娜清秀的陕南秦巴山地、充满传奇色彩的骊山风景区、六月积雪的秦岭主峰太白山等.
  目前省内有世界文化遗产1处:西安的秦始皇陵及兵马俑坑,国家级风景名胜区5处:华山风景名胜区、临潼骊山风景名胜区、宝鸡天台山风景名胜区、黄帝陵风景名胜区、合阳洽川风景名胜区.陕西省共有中国优秀旅游城市6座,中国旅游强县4个.各类等级(A级)旅游景区81处,其中5A级景区3 处,4A级景区18处,3A级景区31处,2A级景区23处,1A级景区6处.
  为使陕西旅游资源得到充分的开发和利用,突出旅游项目特色,提高旅游产品核心竞争力,“十一五”期间,将初步形成以西安为中心,以人文旅游资源为特色,人文景观与自然景观相结合并具有国际影响力和市场震撼力的六大品牌旅游景区,即以秦风、唐韵为主题形象的世界级文化观光休闲旅游目的地的临潼旅游景区;融红色旅游、祭拜朝祖、黄土风情、黄河风光、民俗文化为一体的全国红色旅游首选目的地和北方区域旅游目的地的延安旅游景区;集山岳观光、宗教文化、休闲娱乐为一体的“天下第一险山”的华山旅游景区;以合十舍利塔建设为核心,逐步恢复盛唐风采,形成具有世界影响力的佛文化旅游目的地的法门寺旅游景区;依托秦岭独特的气候、动植物、地质、水文、生态以及人文等资源,建设国家公园品牌的秦岭生态旅游景区;以司马迁祠墓、古城元明清建筑、秦晋黄河峡谷所体现的历史文化、地方文化、民俗文化和自然风光为特色的国家历史文化名城韩城古城旅游区.
  千百年来,生活在这片黄土地上的人们,不仅创造了历史,也创造了古朴、独特的民俗、民风和民间艺术.其中户县农民画、西府民间工艺(泥塑、彩绘、草编、木版、年画)、蒲城焰火、安塞腰鼓、陕北秧歌、民间剪纸等尤为突出,成为陕西人文旅游资源的重要组织部分.

宝鸡沿线的旅游景点(五):

关中城市群以西安为中心,包括咸阳、宝鸡等地级城市,是陕西经济的核心区。读西安市附近略图,完成下列各题。

小题1:西安市作为古都的区位因素有(  )
①地形 ②气候 ③河流 ④铁路
A.① B.①②
C.①②③ D.①②③④
小题2:促进西安、咸阳城市发展的共同因素中不包括(  )
A.铁路枢纽 B.工业发展
C.旅游业发展 D.国家政策


小题1:C
小题1:A

本题考查城市区位因素分析。
小题1:图示西岸位于河流沿岸,且地势平坦,且位于我国东部季风区,气候温暖湿润,而作为古都时,还没有铁路,④错误。
小题2:图示西安和咸阳均位于铁路沿线,但不属于铁路枢纽。

宝鸡沿线的旅游景点(六):

请任选一幅地理景观图,说明当地的风土人情(或建设风格.生产.【宝鸡沿线的旅游景点】

我们陕西地貌特征主要以陕北的黄土高原为主,其次就是渭河平原和秦岭以南秦巴山区.渭河平原又称八百里秦川.关于黄土高原的形成过程有三种说法:风尘说、水沉说、淤积说.根据地质学勘察和黄土高坡的走向以及土层的形成结构、风尘说较为确切.黄土高原北高南低,西高东低成阶梯状分布,由于西北风的作用、多为西北坡地势走向.大约上亿年前,由于地球不断刮风下雨,将西部大量风沙席卷而下,年复一年逐渐的沉积形成如今的黄土高原.关中平原地处渭河河道两则,经过数亿年的水流冲刷淤积,随着渭河流量的逐年减少,河道变窄,后此就形成了渭河两则黄土平原.渭河先后经过多次改道,最终形成如今这幅模样.渭河发源于甘肃渭源地区上游,秦岭山脉从嘉陵江上游形成两道分水岭,一部分流经汉江,一部分流经渭河流入黄河.渭河平原海拔500米左右,而位于渭河北侧的高原向北向东一直延伸,海拔在1000米左右.宝鸡地区就位于渭河平原的上游,西安位于渭河的下游渭河南岸.渭河平原地势较为平坦,素有鱼米之乡的美称.主要生产冬小麦,玉米、高粱、黄豆、花生、棉花、萍果、桃李杏等产品.渭河平原水利设施齐全,土地肥沃、灌溉条件优越,一年两季收获.西安以东有著名的华山旅游景区、华清池、秦始皇兵马俑坑道,骊山旅游圣地.有大雁塔、小雁塔、等名胜古迹,十三个朝代在此建都.宝鸡是一个工业加旅游城市,有佛祖舍利法门寺塔,炎帝陵、陈仓关、太白酒、太白旅游景区.西宝高速、陇海铁路、和两条省主干道、同时正在修建的客运专线,都从关中平原串流而过,所以,交通十分发达.位于关中中部的杨凌经济开发区,现已发展成为西部乃至全国唯一的农业高新技术示范区.           陕北黄土高原地势陡峭,黄土飞沙、沟壑纵横、一年四季多风沙天气特征.陕北是我省主要的,煤炭、石油、天然气最丰富的地区,也是革命老区.陕北主要生产,红枣、高粱、谷子、土豆、黄豆.居住条件相对落后,主要以窑洞为主,近年来发展迅速,洛川的苹果享誉世界.有一首歌《黄土高坡》唱响了大西北,《信天游》、《山丹丹花开红艳艳》等红色歌曲响彻全国.你爱干净就到陕西来旅游最好在西安宝鸡旅游,最好不要到黄土高原去,那里黄土飞扬,会把你的皮鞋弄脏的,哈哈哈哈!不过革命老区是值得去看看,看看毛泽东当年是怎样领导八路军打败日本帝国主义,打败蒋介石的.“一排排窑洞、蓝蓝的天.米脂的婆姨、绥德的汉.清涧的石头、瓦窑堡的碳.土窑洞的灯火映红了天,陕北出了个刘志丹.”黄河途径陕北黄土高原,有著名的壶口瀑布,鼓浪屿.黄河又是陕西和山西的分界线,自北向南激流而下直达童关又向东途径河南、山西、山东汇入渤海湾.有一位网友说陕西到处黄沙弥漫,天都是黄的,人的眼睛都睁不开,那是瞎说,没根没据.不过陕西黄土高原气候干燥,多风沙这是事实,但不是天天刮风的.西安、宝鸡是座美丽的城市,欢迎来陕西做客,但你一定不要忘了带上面纱吆!哈哈哈哈!     陕西是一个旅游大省,陕西的风味小吃名扬全国.陕西有很多风土人情,陕北的秧歌,锣鼓,都很知名.陕南地处秦巴山区,这里就不一一介绍了.不过宝鸡地处关中西部,是周元发祥地,有着优秀灿烂的历史文化,周公庙、五丈原诸葛亮庙、姜子牙钓鱼台,封神台,韩信点将台等名胜古迹,还是希望朋友到我们宝鸡来观光旅游吧,我们将以最热情的服务欢迎你的到来,同时让你尝尝岐山臊子面的美味.陕西的锅盔就有锅盖那么大,油酥又好吃,面条有皮带那么宽,足有两米多长,让你一睹为快,一饱眼福.

宝鸡沿线的旅游景点(七):

下列我国著名的旅游名胜中,位于陇海线和兰新线沿线,又符合自西向东排列的一组是                                                                
A.峨眉山长江三峡洛阳龙门石窟苏州园林
B.敦煌莫高窟秦陵兵马俑黄河三门峡洛阳白马寺
C.西安大雁塔大同云冈石窟南京中山陵东岳泰山
D.西岳华山四川九寨沟湖北神农架开封宋城

B

本题考查关于我国的主要铁路线,也考查了关于我国主要旅游景点的分布。解本题关键是确定各旅游景点所在的省区位置,可用排除法。A项峨眉山位于四川西部、长江三峡位于长江中游、苏州园林位于江苏南部均不在陇海—兰新线沿线;C项大同位于山西北部、南京位于江苏省南部不在陇海—兰新线沿线;D项陇海—兰新线不经过四川和湖北省;故选B项。

宝鸡沿线的旅游景点(八):

说出与长江交汇的铁路线

与长江交汇的铁路线:京沪线,京九线,京广线,焦柳线,宝成—成昆线.
一、铁路运输
铁路运输是我国交通运输的主力.我国多年来铁路货运周转量一直占全国货运总周转量的70%.在各种运输方式中,铁路运输所担负的客、货周转量均居首位,是名副其实的交通大动脉,是我国综合运输网的主力.
1875年我国修建了第一条铁路吴淞线,长15千米,仅运营了16个月即被拆除.1881年唐(山)胥(各庄)线的建设是中国铁路的正式开端.此后68年间先后建设了2.5万千米铁路,但到1949年仅存2.1万千米(不包括台湾省).
新中国成立后,我国铁路事业有了很大的发展.铁路通车里程不断增长,技术装备不断提高,到1999年底铁路的营运里程达5.79万千米,复线里程2.09万千米,占36.1%,电气化里程1.4万千米,占24.2%.随着大秦重载铁路和广深准高速铁路的通车及福州至漳州高速铁路的兴建,我国重载铁路和高速铁路的建设已经拉开序幕.
(一)铁路运输网及主要铁路干线
我国铁路已基本形成以北京为中心,以四纵、三横、三网和关内外三线为骨架,联接着众多的支线、辅助线、专用线,可通达全国的省市区的铁路网.四纵是指京广线、京九线、京沪线、北同蒲—太焦—焦柳线;三横是指京秦—京包—包兰—兰青—青藏线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线;三网是指东北铁路网、西南铁路网和台湾铁路网;关内外三线是指京沈线、京通线、和京承—锦承线.
1.京沪线
京沪铁路北起北京,经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌埠、南京、无锡、苏州,南达上海,纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、和上海七省市,跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系,全长1462千米,是我国东部沿海地区的南北交通大动脉.
京沪线在天津交汇了京沈线,衔接天津港;在德州交汇了石德线,与京广线相连通;在济南交汇了胶济线,可达青岛港和烟台港;在兖州交汇了焦石线,接通石臼所港;在徐州交汇了陇海线;在南京交汇了宁芜线,进而与皖赣线相连通;在上海交汇了沪杭线.
2.京广线
京广线北起北京,南止广州,横贯我国中部,经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省,跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大流域,连接华北平原、长江中下游平原珠江三角州,全长2324千米.
京广线是我国关内地区主要的南北向铁路,为我国铁路网的中轴.在北端北京交汇了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等铁路线.在南端广州交汇了京九线、广茂线和广梅汕线,可达香港、茂名和汕头.
3.京九线
京九线北起北京,经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东,南至香港九龙,跨越9省市,全长2364千米.京九线是我国铁路建设史上规模最大、投资最多,一次建成里程最长的铁路干线.它的建设对完善我国铁路布局,缓和南北运输紧张状况,带动沿线地方资源开发,推动革命老区经济发展,加快老区人民脱贫致富,促进港澳地区稳定繁荣,具有十分重要的意义.
4.北同蒲—太焦—焦柳线
同蒲线横贯山西的南北,从山西的大同到陕西的孟塬,北接京包线,南连陇海线.北同蒲线是指大同到太原这一段铁路.太焦线从太原经长治到焦作.焦柳线自焦作经襄樊、枝城、怀化到柳州.
北同蒲—太焦—焦柳线北起大同,南到柳州,是一条与京广线平行的南北向的交通大动脉,全长2395千米.
5.京秦—京包—包兰—兰青—青藏线
这是我国北部地区一条重要的东西向铁路干线.东起秦皇岛,经丰润到北京的铁路线为京秦线;从北京向西经张家口、大同、集宁、呼和浩特到达包头的铁路线为京包线;从包头向西经银川到兰州的铁路为包兰线;自兰州到西宁的铁路线为兰青线;从西宁经格尔木到拉萨的铁路为青藏线.青藏线现正在建设中.
6.陇海—兰新线
陇海线东起黄海之滨的连云港,西止黄土高原的兰州,全长1754千米,连通江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省,沿线经过徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、孟塬、西安、咸阳、宝鸡、天水等重要城市.
兰新线起自兰州,向西经张掖、酒泉、嘉峪关、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、石河子、乌苏、博乐至阿拉山口,全长2459千米.
陇海—兰新线横贯我国中部地带,把经济发达的东部沿海地区与西北边疆地区连接起来,是一条具有重要经济、政治、国防意义的铁路干线.
7.沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线
沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线组成了一条横贯我国江南地区的东西向交通大动脉.它东起东海之滨的上海,西到云贵高原的昆明,全长2598.5千米,贯通上海、浙江、江西、湖南、贵州和云南五省一市.这条铁路线对加强华东、中南和西南地区的经济联系具有重要的作用.
8.西南铁路网
西南铁路网由连接区内的成昆线、成渝线、川黔线、贵昆线等四条铁路和联接区外的宝成线、襄渝线、湘黔线、黔桂线和南昆线等五条铁路组成.
西南铁路网区内的四线环通,成都、重庆、昆明、贵阳各占一角,把云南、贵州、四川和重庆三省一市连接起来.通向区外的主要有五条,北以宝成线与西北、华北、东北相连.东北以襄渝线接武汉至丹江口线,把川、陕、鄂相连,沟通中南、西南、西北三区.东以湘黔线连中南、华东.东南由黔桂线、南昆线入两广并出海.
西南铁路干线网的形成,从根本上改变了“蜀道难,难于上青天”的川、云、贵、渝等西南地区交通闭塞的局面.
9.东北铁路网
东北地区是我国铁路最稠密的地区.东北铁路网是以南北向的哈大线和东西向滨洲线滨绥线为“丁”字型骨架,连接70余条铁路干支线组成.东北地区主要铁路干线有沈丹线、沈吉线、平齐线、长图线、哈佳线、滨北线、通让线和通向林区的嫩林线、牙林线等.
哈大线纵贯全东北,穿越富饶的松辽平原,联结哈尔滨、长春、沈阳三省会和出海口大连港,长946千米.是整个东北地区经济发展的重要支柱和客货运输的主要通道,也是全国最繁忙的干线之一.
滨洲线西起满洲里,中经海拉尔和齐齐哈尔,到哈尔滨,长956千米.滨绥线由哈尔滨经牡丹江到绥芬河,长381千米.滨洲线和滨绥线分别在满洲里和绥芬河与俄罗斯的铁路接轨.是我国东北北部地区重要的东西向运输干线.
10.沟通关内外的三条干线
京沈铁路是联接关内外的主要铁路线.它起自北京,经天津、唐山、秦皇岛,出山海关,过锦州,到达沈阳,全长850千米.
京承—锦承线起自北京,经承德到达锦州,是京沈铁路的重要辅助线.
京通线由北京郊区昌平出发,经内蒙赤峰到通辽.京通线是连接关内外的第二条重要的铁路通道,为连接东北西部地区与华北地区的一条捷径.
(二)主要铁路枢纽
铁路枢纽是指在两条或两条以上的铁路线交汇处,由若干个车站、线路及一系列设备组成的运输生产综合体.铁路枢纽的任务是办理各线间大量客货列车的解体、编组、转线等业务.铁路网就是由众多的大大小小性质不同的铁路枢纽和铁路线组成的.我国铁路枢纽众多,重要的铁路枢纽有北京、郑州、天津、广州、株州、武汉、上海、徐州、石家庄、哈尔滨、沈阳、贵阳、重庆、昆明、成都、柳州、西安、乌鲁木齐、兰州、呼和浩特等.
1.北京铁路枢纽
由京广、京沈、京包、京九、京秦、京承、京通、京原等铁路线交汇而成,是我国最大的铁路枢纽,负责通向全国各地的列车编组作业.
2.天津铁路枢纽
地处津沪和京沈两大重要干线交汇处,并与天津港相衔接,为北方最大的水陆联运中心.承担着繁重的运输任务,天津站既是客货混合站,又是编组站.
3.郑州铁路枢纽
位于陇海和京广两条重要铁路干线交汇处,居全国铁路网的中心,郑州北站是全国著名的大型编组站.
4.武汉铁路枢纽
位于京广、汉丹和武九等铁路线的交汇处,并与长江航道相连,是一个以水陆中转为特点的交通枢纽.枢纽的各站分别设于武昌、汉口、汉阳,是一个延伸式的铁路枢纽.
5.上海铁路枢纽
由津沪线和沪杭线交汇而成,与上海港相结合,组成了我国最大的水陆交通枢纽.
6.广州铁路枢纽
地处京广、广茂、广深、广九、广梅汕等铁路交汇处,接广州港,是南方最大的水陆交通中心.
7.兰州铁路枢纽
位于包兰、兰青、陇海、兰新四大干线交汇处,为西北地区最重要的铁路枢纽.
8.沈阳铁路枢纽
地处哈大、京沈、沈丹和沈吉等铁路线交汇处,是东北南部地区最大的铁路枢纽.
9.哈尔滨铁路枢纽
位于哈大、滨洲、滨绥、滨北、滨吉、滨佳等铁路线交汇处,是东北北部地区最大的铁路枢纽.
10.成都铁路枢纽
地处宝成、成昆、成渝等铁路线交汇处,为一环形枢纽.
11.重庆铁路枢纽
地处襄渝、成渝、川黔等铁路线交汇处,联接重庆港,是西南地区最大的水陆交通中心.
12.贵阳铁路枢纽
位于黔桂、贵昆、川黔和湘黔等铁路干线交汇处,系新中国成立后形成的铁路枢纽.
二、公路运输
公路运输是一种投资少、运量小、耗能多、速度快、运费高、灵活性强、门到门的运输方式.一般用作短途运输和铁路、水运的辅助运输,但在边远地区,缺乏铁路地区则为运输干线.国外许多国家,由于汽车大型化、高速化和高速公路的建设,公路运输已成为运输业的主力.
(一) 主要公路干线
我国共有12条国道主干线:
1.同江—哈尔滨—长春—沈阳—大连—烟台—青岛—连云港—上海—宁波—福州—厦门—深圳—珠海—湛江—海口—三亚.
2.北京—天津—济南—合肥—南昌—福州.
3.北京—石家庄—郑州—武汉—长沙—广州—深圳.
4.二连浩特—太原—西安—成都—昆明—河口.
5.重庆—贵阳—南宁—北海—湛江.
6.绥芬河—哈尔滨—满洲里.
7.丹东—沈阳—北京—呼和浩特—银川—兰州—西宁—格尔木—拉萨.
8.青岛—济南—石家庄—太原—银川.
9.连云港—徐州—郑州—西安—兰州—乌鲁木齐—霍尔果斯.
10.上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都.
11.上海—杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明—瑞丽.
12.衡阳—桂林—南宁—昆明.
(二) 高速公路
高速公路是指全封闭、全立交、供快速车辆行驶的专用公路.高速公路与一般公路最大的区别在于解决了横向干扰并使纵向干扰减少到最小程度.它具有通行能力大,行车速度快,交通事故少,经济效益高等优点.
我国高速公路起步较晚,但发展速度很快,自80年代开始建设截止2003年初已建设高速公路达20000千米.目前我国绝大多数省区都有高速公路.已建成的高速公路主要有西宝(西安-宝鸡)、西临(西安-临潼)、西铜(西安-铜川)、广深(广州-深圳)、广珠(广州-珠海)、广佛(广州-佛山)、深汕(深圳-汕头)、成渝(成都-重庆)、贵黄(贵阳-黄果树)、宁合(南京-合肥)、宁连(南京-连云港)、宁通(南京-南通)、福厦(福州-厦门)、郑洛(郑州-洛阳)、京沪(北京-上海)、京津塘(北京-天津-塘沽)、京石(北京-石家庄)、京沈(北京-沈阳)、沈大(沈阳-大连)、沈丹(沈阳-南芬河段)、四长(四平-长春)、沪宁(上海-南京)、沪杭(上海-杭州)、杭甬(杭州-宁波)、济青(济南-青岛)、烟青(烟台-青岛)、海南岛东环岛公路等.现正在建设的高速公路中,有三条主干线,一是京丹高速公路,全长850千米,是世界和平高速公路计划的一部分;二是京广高速公路,全长2300千米;三是哈甬高速公路,从哈尔滨出发,经长春、沈阳、秦皇岛、青岛、连云港、南京、上海到宁波,全长3500余千米,为连接东北、华北、和华东的大通道.
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中国十大主要铁路干线
铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统.目前我国已形成了全国以北京为中心,各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架,连接着许多不同规模的铁路枢纽,枢成我国铁路网骨架的主要干线:
1:南北交通的中枢:京广线
从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州.沿途纵贯六省市,跨越五大流域,途经华北平原、两湖平原、江南丘陵,穿越南岭山地,连接珠江三角洲,沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙.南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资,北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资.
2:东西沿海地区交通大动脉:京沪线
京沪线始于北京,经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海.贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省,跨越四大水系,连接华北平原、江淮平原和长江三角洲.京沪线北接京沈线,南接沪杭.京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达,是我国重要的工农业生产基地.南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等;北运货物主要有机械、仪表、百货等.
3:纵贯南北的第二大交通中枢:北同蒲——太焦——焦柳
全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州.基本上与京广线平行.沿线经过五省(区),跨越三大流域,纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵.全长2395KM,沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产,该线对改善我国铁路布局,提高晋煤外运能力,分流京广运量,都具有重要作用.
4:纵贯南北的第三大交通中枢:京九线
京九线始于北京,以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙.全长2538KM,沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系,纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵.沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区,也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区.该线对促进沿线经济的发展,维持香港的长期稳定的繁荣,都是有重要作用.
5:纵贯西南地区的南北干线:宝成——成昆线
北起宝鸡,翻越秦岭、大巴山,穿越川西平原、飞越岷江,横跨金沙江,到达昆明,全长1754KM,沿途多崇山峻岭、急流险滩,有许多“地下铁路、空中车站”.成昆铁路桥、隧道总长度占线路总长度的40%,工程之艰巨为世界铁路建筑史上所罕见.该线在宝鸡与陇海线衔接,在成都与成渝线相接.沿线是我国特产丰富的多民族聚居地区,蕴藏着丰富的矿产资源和森林资源,铁路的建成促进了西南地区经济建设,加强了民族团结,也是连接西北地区的重要通道.
6:横贯中原和西北的大动脉:陇海——兰新线
东起黄海之滨的连云港,经郑州、西安、兰州进抵乌鲁木齐,途径六省区,横贯黄淮平原、豫中平原、关中平原、黄土高原、穿过河西走廊、吐鲁番盆地,翻越天山山脉到达北疆,全长3652KM,是我国最长的一条铁路干线,沿途经过我国许多古都和历史文化名城,沿线有丰富的煤炭、石油等矿产和棉花、蓄产品等.这条铁路的修建,对于沟通经济发达的东部地区和正在发展的西北地区的经济联系,促进西部地区经济和旅游事业发展,巩固边防有重大意义.另外由此铁路西行经中亚地区可直抵波罗的海沿岸及大西洋沿岸,成为世界上最重要的一条“亚欧大陆桥”,是我国通往中亚、中东、欧洲的捷径.这条陆桥的沟通,对发展我国外贸事业,加速沿边开放将起重要作用.
7:京包——包兰线
京包线自北京西行经呼和浩特至包头,全长833KM,包兰线自包头西行南下经银川至兰州,全长980KM.该线东起北京,越冀北山地、跨张北高原、内蒙古高原、过河套平原、宁夏平原至兰州,连接六省(市、区),沟通华北和西北.沿线煤、铁、池盐、磷矿等资源丰富,又分布着我国重要的畜牧业基地和商品粮基地.西运货物主要有钢铁、机械、木材等;东运货物以煤炭、矿石、畜产品为主.该线对促进华北和西北经济联系,分担陇海线运输压力,建设少数民族地区以及巩固边防都有着重要意义.
8:横贯江南的东西干线:沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线
全线东起上海,经浙江、江西、湘、黔、滇等六省市,连接长江三角洲,江南丘陵和云贵高原,全长2677KM.是横贯江南的东西大动脉.该线东段人口密集、工农业发达,西段煤、铁等资源丰富.东运的货物主要有粮食、木材、有色金属等,西运的货物主要有钢铁、机械、水泥、日用百货等.
这是一条与陇海经和长江航线平行的密切联系东西部的铁路主干线,对加快赣、湘、贵、滇的经济建设有重要意义.
9:自成体系的东北铁路网主干线:哈大、滨洲——滨绥线
东北铁路网以哈尔滨、沈阳为中心,由哈大、滨洲——滨绥线相接构成“丁”字型骨架,联接全区70多条干支线,独具一格,自成体系.哈大线北起哈尔滨,经长春、沈阳、鞍山到大连,全长944KM.哈大线联结东北三省主要的工业中心、政治中心和最大海港,通过重要的农业区和人口密集地带,是我国通运能力最强、客货量最大的主干线之一,成为东北地区经济发展的支柱.滨洲——滨绥线,西起满洲里,经哈尔滨至绥芬河,全长1483KM.两端都与俄罗斯的铁路接轨,是一条重要的国际铁路线,沿途特产极为丰富,是我国木材、粮食、畜产品供应基地,也是石油、煤炭、木材等产地.
10:沟通关内外的干线:京沈线、京通线
京沈线南起北京,经天津、秦皇岛出山海关,沿辽西走廊到沈阳,全长850KM,沿途是我国重要城市以及煤炭、钢铁、机械、石油等生产基地集中的地区,是我国客货运密度最大的铁路干线之一.也是联系关内外的最主要通道.
京通线自北京郊区昌平,经内蒙古赤峰至通辽,全长870KM,是晋煤出关和东北木材外运的重要铁路,也是沟通华北和东北的第二条铁路干线,对减轻京沈线的运输压力和内蒙古东部的经济开发有很大意义.

宝鸡沿线的旅游景点(九):

(20分)阅读材料,回答下列问题。
材料一 海南岛年太阳总辐射量分布示意图

材料二 海南东环高速铁路项目获准建设,预计于2011年建成。海南东环高速铁路沿线风光旖旎、景色宜人,旅游景点数量占全省已开发数量的78%,年接待旅游人数占该省90%以上,是海南最重要和最具发展潜力的旅游经济产业带。

(1)说出海南岛年太阳总辐射量的分布规律及成因。(8分)
(2)海南岛周围附近海域水质良好,分析其原因。(6分)
(3)说明东环高速铁路的区位因素及对海南旅游业发展的影响。(6分)
【宝鸡沿线的旅游景点】

(1)从东北向西南增加(2分)  东北部位于夏季风的迎风坡,降水多;(2分)西南位于夏季风背风坡,降水少,(2分)纬度低,太阳辐射强。(2分) 
(2)该岛开发较晚,(2分)工业化、城市化水平较低,排污量小;(2分)降雨量大,水循环速度快,自净能力强。(2分)
(3)区位因素:地形平坦,(2分)人口和城市密度较大。影响:(2分)将形成景点互通的东部旅游经济产业带。(2分)

宝鸡沿线的旅游景点(十):

阳朔这个地方的面积有多大?

“桂林山水甲天下,阳朔山水甲桂林”.阳朔位于广西壮族自治区东北部、桂林市东南面,始建于隋朝开皇十年(公元590年),已有1400多年历史.县城距桂林市区陆路65公里、水路83公里.全县面积1428.38平方公里,总人口30万人.阳朔是驰名中外的旅游胜地,旅游资源十分丰富,为典型的喀斯特岩溶地貌;漓江流经境内的63公里河段是漓江风光最精萃部份,是甲天下的桂林山水精华所在地.县境内山川秀美,景观奇特,其特点是:“山青、水秀、洞奇、石美”. “桂林山水甲天下,阳朔堪称甲桂林”高度概括阳朔山水在世界所处的地位.全县拥有奇特山峰2万多座,大小河流17条,250多个自然景点和人文景观.
按交通条件和地理位置划分,主要有七大游览区.
一、县城游览区
二、月亮山游览区
三、福利游览区
四、兴坪游览区
五、遇龙河游览区
六、桂阳公路沿线游览区
七、水上游览区
阳朔旅游景点十分丰富,主要有一下主要景点
· 印象刘三姐 · 漓江 · 阳朔兴坪古镇
· 阳朔大榕树风景区 · 阳朔蝴蝶泉 · 阳朔福利古镇 · 阳朔山水园
· 阳朔世外桃源 · 阳朔月亮山 · 阳朔图腾古道 · 阳朔聚龙潭
· 阳朔石头城 · 阳朔遇龙河漂流 · 阳朔泥巴浴 · 阳朔鉴山寺
· 桂林刘三姐水上公园 · 桂林愚自乐园 · 阳朔兴坪渔村 · 阳朔兴坪古镇
· 阳朔西街 · 阳朔龙颈河漂流 · 阳朔遇龙桥

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