丹竹头地铁站广告

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丹竹头地铁站广告(共9篇)

丹竹头地铁站广告（一）：

XXX发生的事作文

身边发生的事
今天早上,风和日丽,阳光灿烂.灿烂的阳光把还在梦乡的我,从梦乡中拉出来.
　　起床后,有使命在身的我,以离弓之箭般的速度刷牙洗脸,吃早点.接着去坐地铁去学钢琴.来到地铁站,我们把书包放在检验机上检验,接着用深圳通进去.我们下去负一楼等地铁.地铁来了,我们上去没位坐,因为地铁乡里人山人海,很多人都站着.由于在大远期间,很多人不开车,常常坐地铁,才会人多.到了丹竹头站,有一件事情让我印象很深:有一对父子要上地铁,他父亲先上了,他儿子在要关地铁门的时候冲进去,差点被夹到,还好门外的工作人员看到,马上比手势,让在操控地铁的工作人员,再次把门打开,那个男孩才安全进入.
　　这件小事件,引起我的深思:那个小孩为什么就不等下一辆地铁,要为了快十分钟,而差点献上了自己那宝贵的生命.安全不单单在地铁上,还在许许多多的地方.经过统计2010年,全国共接报道路交通事故3906164起,同比上升35.9%.其中,涉及人员伤亡的道路交通事故219521起,造成65225人死亡、254075人受伤,直接财产损失9.3亿.与去年相比,事故起数减少18839起,下降7.9%；死亡人数减少2534人,下降3.7%；受伤人数减少21050人,下降7.7%；直接财产损失增加1196.7万元,上升1.3%.发生一次死亡3人以上道路交通事故1244起,同比减少32起,发生一次死亡5人以上道路交通事故269起,同比增加8起；发生一次死亡10人以上特大道路交通事故34起,同比增加10起.适用简易程序处理的道路交通事故3686652起,与去年相比,增加1050895起,上升39.9%.平安之焰的确是在燃烧着,但是时而盛旺,有时只有一点点火花.因为罪恶而又邪恶的子弹—安全事故,还在威胁着娇嫩的平安之焰和“生命之花”.平安之焰和“生命之花”并没有永驻人间,因为安全事故还在频频发生.希望每个人能从那一件件血淋淋的安全事故中,吸取教训.希望每个人都能提高安全意识,让罪恶而又邪恶的子弹—安全事故,在我们人间消失.如今我们已经听见了21世纪的脚步声了,让我们行动起来提高安全意识,让平安之焰和“生命之花”永驻人间,让我们的人间更加美好.

丹竹头地铁站广告（二）：

中学生李梅被地铁站一则广告吸引，它宣称“**宝累计收益率（年化）4.87%，是活期存款的近14倍，随时转入转出。”这则广告 A．有助于企业树立诚实守信的良好形象 B．为投资者提供了多种投资理财的渠道 C．完整表达了产品的特点，能够吸引更多投资者 D．仅告知投资者收益，没有提示风险，有违规嫌疑

D

丹竹头地铁站广告（三）：

2010 广州中考物理题 小明站在地铁站台,他透过玻璃板制成的屏蔽门,可以看到车道另一侧竖直墙 壁上的广告
牌,及自己在玻璃屏蔽门后面的虚像．小明根据该现象设计了在站台上粗测玻璃屏蔽门到车道另一侧广告牌之间距离d的实验．小明相对于玻璃屏蔽门前后移动直到观 察到 自己的像落在广告牌上时,测得的自己到屏蔽门的距离就是玻璃屏蔽门到告牌之间的距离d.疑问：平面镜成的是虚像啊,虚像不会落在光屏上啊,为什么还会看到自己的像落在广告牌上

他的像不是落在广告牌上 是他落在玻璃板上的像与广告牌重叠 这里玻璃板相当于平面镜

丹竹头地铁站广告（四）：

问几个简单的英文短语表达
请问,上海地铁一号线的英文怎么说,地铁站的英文怎么说?(我要上海的地铁站里的播报音中的说法)还有,冲上去怎么说,脱口而出怎么说?【丹竹头地铁站广告】

Shanghai Subway Line 1
Subway Station 报站的时候只说站名
冲上去可以说 rush up.

丹竹头地铁站广告（五）：

地铁站每隔5分钟发出一班车,1小时要发出多少次

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丹竹头地铁站广告（六）：

请问轻轨,高轨,高铁,快铁,地铁,磁悬浮列车,动车,快车.究竟有...
请问轻轨,高轨,高铁,快铁,地铁,磁悬浮列车,动车,快车.究竟有什么不一样哦?完全混乱了!

没听过高轨这个词,实际查出来的意思也和火车没关系.
快铁这个词只在成灌线出现,其实也是高速铁路的一种,就不谈了.
我们要讨论的实际上只有【轻轨,高铁,地铁,磁悬浮列车,动车,快车】
科学定义：
【火车】就不说了,是很广泛的一个概念,【轻轨,高铁,地铁,磁悬浮列车,动车,快车】
都属于它的范畴
【快车和动车和高铁要放在一起比较】
【高铁】其实是从列车速度来定义.时速200公里以上,即可称为高铁.
从这点来看,G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头,都符合高铁定义.
【动车】则是列车动力分散方式,跟速度无关,通俗讲就是车厢本身就有动力,没有传统意义的独立机车牵引.从这点来看,G、C、D字头都是动车组,速度较慢的地铁列车也是动车组.
【快车】这是中国独有的叫法,不存在科学定义一说
【轻轨要和地铁放在一起比较】
【城市轨道交通系统】（简称城轨系统,通常依据各地用语的不同而称为地铁、捷运等）是城市公共交通系统中的一个重要组成部分,泛指在城市中沿特定轨道运行的快速大、中运量公共交通工具.狭义的“城市轨道交通”一般是指运行于城市内部的【地铁】【轻轨】
【轻轨运输（Light Rail Transport,LRT）】
泛指与路面交通混行的有轨电车和铁路列车,又称轻轨捷运、轻轨铁路,简称轻轨、轻铁.‘混行’是这个定义的关键.这个定义大多出现在日本.
或指：
1.城市轨道交通中采用中型铁路系统,
【能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5～3.0万人次的成为轻轨铁路】
【若采用大载客量车厢,能适应远期单向高峰小时客流量为3.0～6.0万人次的统称为地铁】
2.或者以轴重来区分
【轴重小于13吨为轻轨】
【轴重大于13吨为地铁】
这两种定义现在只出现在中国大陆.
但是在中国,快车、动车、高铁分别代指不同的铁路线路类型.
铁道部目前定义：
【快车】指代时速在100公里级别的铁路线路；
【动车】指代时速在200公里级别的铁路线路；
【高铁】指代时速在300公里级别的铁路线路
其中快车和动车/高铁的车型完全不同,主要区分动车和高铁.
在铁道部目前的定义里,“D”打头的动车不算“高速铁路”,“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”.
动车和高铁的区别在于
1、票价不同,G字头比D字头贵,车型更先进,更舒适,这点毫无疑问
2、G字头比D字头快,通常.
3、G字头、C字头通常走最近新建的高铁专线,和配套新建的新火车站.D字头通常走老线、老站,通常.
腾讯网曾对此做过专题：《动车与高铁 区别何在》,给出其链接

丹竹头地铁站广告（七）：

广州地铁1号线全程时间

按照头班车的发车时间,东站6：10发车,到西塱站是6：42分.
但是没有加上等车时间.

丹竹头地铁站广告（八）：

上海某地铁站,A,B两线地铁每天早上6:00开始发头班车,已知A线地铁每隔8分钟发一趟,B线地铁每隔12分钟发一趟,那么从6:00算起,几点这两线地铁第二次从这站同时发出?【丹竹头地铁站广告】

a车；6点.6点8分.6点16分.6点24分.6点32分.6点40分.6点48分.6点56分.7点04分.b车；6点.6点12分,6点24分.答案是6点24分.算试.3*8=24,12*2=24.

丹竹头地铁站广告（九）：

小明地铁时发现，在地铁离开某一站之后不久，透过地铁的车窗，可以看见黑洞洞的地铁隧道墙壁上出现了一小段动画广告，如图甲所示．他很好奇，就上网查到了这种技术的原理：事先用电脑制作好一段动画，再通过软件将动画的每一帧画面逐列的以一定的时间间隔发送到一根长约1m的LED（半导体发光二极管）显示柱上，每根显示柱约有600个LED，如图乙所示，每根显示柱只接收同一幅画面的信号．地铁列车通过时同步感应器驱动显示柱同步发光，随着列车以某个速度行驶，由于视觉暂留效应（人眼在观察景物时，光信号传入大脑神经，需经过一段短暂的时间，光的作用结束后，视觉形象并不立即消失，而是会保留约十分之一秒，视觉的这一现象称为“视觉暂留”），就会在人眼中形成一幅幅静止的具有一定宽度的静止画面，每个显示柱形成的略有变化的画面在掠过乘客眼中时，就会像放电影一样形成一小段动画广告了．试根据以上数据估算：

（1）假如要在乘客眼前形成流畅的动画，需要在地铁车窗外每秒出现24幅宽度约90cm的画面，列车的速度应该是多少km/h？
（2）要想展示一个20s的动画广告，每两站之间一共需要多少个LED显示柱？
（3）如果某时刻乘客发现动画的画面向车行的前方缓慢移动，是因为实际车速与设计的速度相比偏大还是偏小？
（4）若每个LED的耗电功率为直流0.03W，假设将交流电转化为直流电时的效率为80%，某条地铁线路一共有16个站点（含起点与终点站），地铁经过每个相邻站间均有20s的动画广告，每天每根LED显示柱均累计工作2h，则这条双向的地铁隧道中，仅LED显示柱发光每天就会消耗多少kW•h的电能？

（1）∵每秒出现24幅宽度画面，则t=

1

24

s，
∴v=

s

t

=

0.9m

1 24 s

=21.6m/s=77.76km/h；
（2）LED显示柱的个数n=

t总

t

=

20s

1 24 s

=480（个）；
（3）如果某时刻乘客发现动画的画面向车行的前方缓慢移动，以显示柱选择一个参照物，实际车速与设计的速度相比偏小；
（4）相邻站间显示柱发光每天消耗的直流功率P_直流=np₀=480×600×0.03W=8640W，
则每天消耗的交流电电功率P_交流=

P直流

η

=

8640W

80%

=10800W=10.8kW，
消耗的交流电总电功率P_总=2（16-1）P_交流=2（16-1）×10.8kW=324kW，
所以，消耗的交流电电能W=P_总t=324kW×2h=648kW•h．
答：（1）列车的速度应该是77.76km/h；
（2）每两站之间一共需要480个LED显示柱；
（3）如果某时刻乘客发现动画的画面向车行的前方缓慢移动，是因为实际车速与设计的速度相比偏小；
（4）仅LED显示柱发光每天就会消耗648kW•h的电能．

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