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苏宁电器集团有限公司篇1:物流操作员实习报告2000字

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物流操作员实习报告2000字
　　一、实习基本情况　　(一)实习时间　　20xx年11月19至20xx年3月1日　　(二)实习单位　　新疆苏宁云商商贸有限公司乌鲁木齐区域物流中心　　(三)实习岗位　　新疆苏宁云商商贸有限公司区域物流中心小件快递部操作员　　(四)实习目的　　1.物流管理实习是理论联系实际和提高教学质量的重要的措施,增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识。　　2.了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习的理论提出自己意见。　　3.通过实习，是学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际情况找出自己学校的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。　　4.实习充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用，了解学到的知识在真实的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。　　二、实习工作内容　　(一)公司概述及企业文化　　苏宁电器1990年创立于江苏南京，是中国3C(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者，国家商务部重点培育的全国15家大型商业企业集团之一。经过20年的发展，现已成为中国最大的商业企业集团，品牌价值508.31亿元。截止到2020年，苏宁电器连锁网络覆盖中国大陆300多个城市，并进入中国香港和日本地区，拥有近1500家连锁店，员工15万人，2010年销售收入1500亿元，名列中国上规模企业前三强，中国企业500强第50位，入选《福布斯》亚洲企业50强、《福布斯》全球2000大企业中国零售企业第一。20xx年2月19日苏宁电器晚间公告，随着企业经营形态的变化，公司名称也需要与企业未来的经营范围和商业模式相适应，经董事会审议通过，拟将公司中文名称由原来的苏宁电器股份有限公司变更为苏宁云商集团股份有限公司。此次更名可看做是苏宁去电器的科技转型战略迈出的又一大步，也宣告着苏宁云商新模式的正式面世。2011年以来，苏宁持续推进新十年科技转型、智慧服务的发展战略，云服务模式进一步深化，逐步探索出线上线下多渠道融合、全品类经营、开放平台服务的业务形态，我们认为中国的零售模式将是店商+电商+零售服务商，称之为云商模式。　　(二)实习内容　　我的工作是小件快递部操作员。所谓操作，狭义的来看就是操控运输作业。　　亦即负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点。广义的意思就是操控信息作用于物流服务。亦即通过收集、整理各种信息，只令、监督物流各环节的运作流程，以满足客户的各种物流需求。这种操作的概念已经不仅仅局限于某一次承运过程，也不仅仅局限于货物本身的操控，然后通过信息的操作作用于货物的操控以及其他客户提出的需求。在今后很长一段时间内，物流行业的发展趋势也是朝着这个趋势进行的。而我的工作呢，就是收集、整理各种信息，处理一些前期未完成的数据，将那些未完成的，完成到一半的数据，清理完成，通俗的说，也就是前期司机师傅在送货完成后，没有跟顾客索要效验码，导致没有销单完成，从而导致遗留了很多前期未完成的数据。有时候，处理数据没有任何进度的时候，我就会很烦，就会不想动，但是，我的师傅就会告诉我，加油，这点负担算什么，没有成绩的时候不要气馁，慢慢来，一点点的处理，总会有结果的，继续加油才是硬道理。听了师傅这句话，我就会瞬间有干劲，又开始慢慢琢磨那些数据，一点点的处理。　　三、实习体会　　(一)心得　　关于苏宁服务。在这次实习中，给我印象最深的就是苏宁的服务，尤其是三米阳光、阳光服务原则和首位负责制这三大原则，从顾客走进店面直到离开店面，营业员都一直遵循着这三个原则。　　服务是苏宁的唯一产品，顾客满意是苏宁服务的终极目标。苏宁电器李志服务品牌定位，连锁店、物流、售后、客服四大终端为顾客提供涵盖售前、售中、售后一体化的阳光服务。　　关于书本知识。很多人认为书本知识嘛没用，特别是作为物流管理专业的学生。经过实习，我更加明确地感知到书本的知识实在是太重要了。　　理论知识能为我们确定一个理论方向，比如关于产品生命周期的各个阶段，公司应该实行怎样的宣传方案，配合哪些有效手段，目标客户是哪些，到底应不应该使用价格昂贵的大众媒介，如何确定合理的售价，如何能最大有效的传达我们的信息。在回答这些问题上，事实胜于雄辩，书到用时方恨少，切身感知到了理论知识实在在重要了!　　关于心态。刚进入苏宁实习，自己应该是公司最无知的一个，对于具体实施毫无经验，顾客敏感度不够，经过反省过后，总是会认识一个新的自己。发现自身存在的诸多问题，接着就是对自己的一个重新定位。实习期间跟很多人接触过各种各样的人，从他们身上我发现了自己所欠缺的部分，明白自己就业所缺乏的，比如经验、口才、人际关系等等，努力让自己慢慢的积累这些，然后发现优点。　　(二)建议　　进一步提高管理水平。　　(1)由于公司层级较多，且程序繁琐，使得基层员工的一些较好的意见和建议不能够即使准确的反映到高层。可以考虑通过组织扁平来提升组织管理水平和增强组织凝聚力。　　(2)苏宁采用的半自动仓库，需要大量体力劳动人员来协助完成货物的出入。但由于人员素质参差不齐。如个别员工在码放电器时，把空调等重电器压在电视屏幕上，很容易对电器造成损坏。因此，针对搬运装卸环节，提议公司管理者指定标准的规范作业流程，使员工严格执行，从而减少货损退订，来提高顾客满意度。　　利用信息技术，减少作业流程中多余的环节。我们观察到在晚间货物进出高峰时，由于增加了对货车相关信息的手工登记这一环节，造成场区车辆的拥堵，这不仅浪费了大量的时间，同时也可能会使交货时间延误。

苏宁电器集团有限公司篇2:苏宁电器股份有限公司招聘

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苏宁电器股份有限公司招聘信息一、企业简介苏宁电器

苏宁电器集团有限公司篇3:苏宁：与物流商共成长

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没有现代的物流配送，就谈不上真正的连锁经营。物流配送的水平，在一定程度上决定着连锁经营的成功与否。对于家电零售这样利润被日趋摊薄的行业，库存和物流成本的控制十分重要。进货每多占用一天仓库，都会造成资源浪费，并提高运营成本。作为国内家电零售巨头，苏宁如何运做物流配送？ 　　高效的流程控制 　　苏宁的物流配送流程以财务为中心，将营销、物流和采购等统一在一个平台之下。在这个平台下，POS机的收款信息能立刻传到配送中心，由配送中心作出反应，产生配送指令。记者在信息大厅看到，无论是苏宁电器的自备车辆，还是外包车辆，在完成一项任务前，都要先到信息大厅办理出库手续，领取出库单。然后去库房提货、送货。完成该项指令后，还要到信息大厅核销该项任务。 　　苏宁电器物流管理中心副经理陈清告诉记者，在先进的信息系统支撑下，苏宁对商品的流向进行了精准的控制。在仓库，配送单经过仓管员的仔细核对后，家电产品由库房搬运、装卸至车辆上，由于全程机械化，装运的效率非常高，装满一辆车只需十几分钟。 　　家电零售业的运力需求淡旺季差别很大，如果匹配适应平时销售需求的车辆，旺季时就很难有足够的配送队伍供使用；如果配够旺季的运力，在平时又是一种浪费。针对这一问题，苏宁采取了自备车和外包相互补充的模式。 　　两年前，苏宁电器大张旗鼓地采购了200辆轻卡，宣布自建物流体系。之后，送货的及时率有了很大提高，不及时率由原来的千分之八左右降为现在的千分之二。同时，管理成本费用也有大幅度降低。 　　陈经理说： “目前，苏宁北京配送中心有自备车辆40辆。在旺季，配送中心会随时根据需求状况随时增减外包车辆。” 　　良好的合作关系 　　在选择区域物流服务商以及开拓三、四级城市上，苏宁电器各地的配送中心拥有相对较大的自主权，在总公司制定的统一的选择标准下，进行对各地第三方物流服务商的选择。 　　陈清告诉记者，在选择第三方物流服务商方面，他们的要求是很高的。在签订服务合同以前，要进行详细的考察。在服务中，一旦第三方物流服务商的服务出现问题，也会有相应的条款加以惩罚。 　　不过，去年以来，由于油价的上涨，货运企业的运营成本上升，苏宁对物流服务商的服务费用也相应提高。 　　“在这些方面，我们沟通得非常顺畅，因为苏宁本身也有自备车辆，对成本的上升非常清楚。”陈清告诉记者，正像我们和供应商的合作关系一样，我们和第三方物流服务商也保持着良好的合作态势。我们希望双方都能获利并发展壮大，这本身也对苏宁的发展有利。 　　加大物流投入在苏宁电器股份有限公司2007年年度报告中，对2008年物流做出了展望，在产品采购方面，苏宁准备继续深化采购合作模式，借助B2B系统和SAP系统优势，结合商品特点，加强商品品类分析和商品规划研究，尝试新品类引进。 　　报告提出，苏宁要继续加大与各品类较大品牌制造商的战略合作，通过大单采购，包销、定制等手段，获得优势品牌的ODM、OEM资源支持，力争在两年内实现定制、买断、包销产品占比达到20%。同时，多渠道销售方面，通过B2C网站升级、大客户开发和异业合作等措施，进一步拓展团购、网上销售等销售渠道。 　　报告也同时指出，随着苏宁在二、三级市场连锁发展速度的进一步加快，物流平台建设的相对滞后对公司在区域范围内的资源整合、采购及配套服务的能力带来一定的限制。针对这一问题，苏宁将进一步加强后台物流平台的建设。 　　随着业务规模的迅速增长，苏宁电器的物流建设也掀起了高潮。据悉，沈阳物流中心已经开始施工，已经达成意向的成都、无锡、徐州等地，也要在今年开始施工。

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