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拉管施工和开挖施工(一)
拉管施工方案
新建太兴铁路太静段工程TXXS-1标段 镇城底站电力工程过轨拉管施工方案
中铁六局太兴铁路太静段工程项目部
2013年5月
目 录
一、编制依据 ............................................. 1
二、工程概况及现状 ....................................... 1
1、镇城底站调查概况 ...................................... 1
2、镇城底站改造电力工程概况 .............................. 1
3、镇城底站电力工程设计概况 .............................. 2
三、拉管施工方案 ......................................... 2
1、镇城底站计划拉管施工时间 .............................. 2
2、施工类别 .............................................. 2
3、镇城底站拉管施工内容 .................................. 3
4、过轨拉管技术要求 ...................................... 3
5、过轨拉管安全要求 ...................................... 6
三、施工组织安排 ......................................... 8
四、事故应急预案 ........................................ 11
五、附表、附图 .......................................... 13
附表1：项目部人员联系表 ................................. 13
附表2：安全卡控表 ...................................... 13
附表3：主要施工及应急机具表 ............................. 13
附图1：施工组织机构图................................... 13
附图2：过轨穿管施工工艺流程图 ........................... 13
附图3：镇城底站过轨拉管示意图 ........................... 13
附图4：镇城底站过轨拉管平面放大示意图 ................... 20
附图5：镇城底站过轨拉管剖面示意图 ....................... 21
一、编制依据
为了确保新建太兴铁路太原至静游段镇城底站电力工程过轨拉管安全、优质按期完成，根据铁道部相关规程、规范、结合本工程的实际情况，借鉴和总结电力长期积累专业施工经验，对本工程电力项目实施的可行性进行反复论证，对施工过程中可能出现的不安全因素进行仔细分析，认真研究编制出镇城底站电力工程“过轨拉管施工方案”，其编制依据如下：
1、新建太兴铁路太原至静游段工程镇城底站施工图纸。
2、现场调查资料及现行的《铁路电力工程施工技术指南》、《铁路电力设备安装标准》、《铁路电力工程施工质量验收标准》及适用铁路施工颁布的规范和规定。
3、施工安全依据现行太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则，太铁师﹝2012﹞512号。
二、工程概况及现状
1、镇城底站调查概况
镇城底站为太岚线的终端站，站中心里程为K54+448，现有1股正线（Ⅱ道），5股到发线（1、3、4、5、6道），1股货物装卸线。
2、镇城底站改造电力工程概况
新建太兴铁路太原至静游段镇城底站电力工程主要工作内容为敷设高压电缆；敷设低压电缆；高压电缆连接箱；高压电缆T接箱;箱式变电站基础制作及安装；电力变压器安装；升降式投光灯塔；可倾式灯柱；低压电力线路拆除；拆除既有变台，电缆过轨。
3、镇城底站电力工程设计概况
① 在新建通信机械室附近设2×50KVA信号箱变XB1一座，共信号、通信设备，10KV电源从铁路自闭、贯通电源接引，在新建通信机械室附近设160KVA铁路综合箱变XB2一座，10KV电源从铁路贯通电源接引。
② 供电方式：从箱变和变台以放射方式向信号、站场、房屋照明等用电点供电。
③ 新设的4座灯塔采用就地、远程控制相结合，站台照明、车挡灯在行车室控制。控制箱设在行车室内。
④ 拆除站干低压架空线。拆除站场10KV电力贯通架空线，改为电缆引入新设的信号箱变。
⑤ 新设的10KV自闭电力贯通线，采用电缆引入新设的信号箱变。
⑥ 电缆敷设采用直埋，埋深不小于1米。引上引下，穿越公路、铁路时均穿钢管保护。在站台敷设采用电缆沟保护。
⑦ 接地：灯塔、站台灯柱均做接地，接地电阻R≤10欧。箱变、变台做接地，接地电阻R≤4欧。
三、拉管施工方案
1、镇城底站计划拉管施工时间
2013年5月1日至2013年5月31日
2、施工类别
A类施工
拉管施工和开挖施工(二)
拉管施工方案
XXXXXXXXXXXXX限公司
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX土方工程
施
工
方
案
编制人：
审核人：
审批人：
XXXXXXXXXXX有限公司【拉管施工和开挖施工】
目录
一、概况 ........................................................................................................... 1
二、编制依据 ................................................................................................... 1
三、 施工特点分析及主要内容 ..................................................................... 1
四、施工部署 ................................................................................................... 7
五、主要施工机械设备一览表 ..................................................................... 10
六、工期、质量保证措施 ............................................................................. 10
七、安全生产及环境保护措施 ..................................................................... 11
八、公用管线保护措施 ................................................................................. 12
九、文明施工措施 ......................................................................................... 12
十、施工难点问题及解决办法 ..................................................................... 13
十一、竣工资料的编制和工程验收 ............................................................ 14
十一、塔谈村路由示意图 ............................................................................. 15
一、概况
本工程是……………………………………..，管道规格为D325钢管。路由总长度约为1800米。本工程的管线路由因在……………上，交通繁忙，路面为水泥路面，路由所经地区管线复杂，故采用管沟开挖和水平定向钻相结合的施工方式进行(详见塔谈村管线路由示意图)。本施工方案管线路由示意图截止到小区门口，小区内的管线路由走向根据实际的情况，依据实际情况，与甲方随工人员商议而定。
二、编制依据
1、我公司对穿越现场的勘察情况。
2、„„„„„„„„„„„„„„„„„„„的施工方案的要求。
3、《水平定向钻钻进管线铺设工程技术规范》CSTT。
4、《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33—2005。
三、 施工特点分析及主要内容
1、设计依据
1）管线图纸（甲方现场交底和会上交底）
2）非开挖水平定向穿越技术规程
2、非开挖定向穿越技术规程
非开挖定向穿越施工技术是在不开挖地表的情况下，用导向钻进技术，将一无线电发射器（探头）置入钻头盒内，导向钻进过程中，地面接收仪随时显示钻头的深度、倾角、温度等数据。施工技术人员在地面导航仪的引导下，从起点向终点钻出一个与设计轨迹相吻合的导向孔，然后用
合适的钻头回扩成与拟铺管线尺寸匹配的通道，利用定向钻机把管线拖入孔中，完成铺设任务。
3、非开挖顶管工程具体施工方案
1）复测施工现场所有管线，看是否对新做管道路由相互冲突；
2）挖工作坑：根据钻机大小和结合现场实际的情况，来挖工作坑。
3）导向孔施工及注意事项：
①按非开挖定向穿越技术逐步进行。此工程每段拉管计划分一次穿越完成。
②本工程水平定向钻导向深度计划定为3米～3.5米，可根据实际的情况灵活变动导向深度。
4）回扩：
根据铺管口径，确定本次工程的成孔直径为Φ500mm，分三次成孔，分别为扩孔为Φ300、Φ400、Φ500，依据扩孔力量、钻进参数及排浆情况综合考察成孔效果，进行多次清孔，直到具备回拖条件。考虑到本工程钻孔轨迹处自然造浆能力差，孔壁稳定性不好，因此扩孔过程中采用了膨润土和化学泥浆作为钻进液。。
5）管材的焊接：
在挤扩钻头扩孔之前，将管按设计长度一次性焊接好。（如果预置管线的位置受限，可以分两次或三次焊接。）
6）铺管：
铺管是非开挖施工的最后一道工序，也是工程的目的所在。在施工过
程中要做到以下工作：
① 拉管头连接牢固可靠，确保万无一失。
② 钢丝绳仔细检查，无断头毛刺，绳卡卡牢不打滑。
③ 为防止孔壁不稳定获缩径，拉管时管前必须加末级扩孔头进行顺孔。
④ 若发现托拉力较大时，要在冲洗液中加入适量的润滑剂。润滑剂种类可视情况选用烷基苯磺酸钠或聚丙烯酰胺。
⑤ 铺管结束后管头采用堵头或胶带封堵，以保证管内清洁无杂物。
4、对可能发生的突发事故的预防和处理：
施工中必须严格执行部颁《安全规程》和《设备操作规程》，严禁违章作业。对可能发生的突发事故必须本着“预防为主，处理为辅”的原则，做好预防和处理工作。着重强调以下几点：
1）对柴油机、钻机、液压系统、泥浆泵等在开工前必须做好维护保养和调试工作，以保持其性能及状态良好。
2）发现设备异常应立即查找原因，及时排除故障，绝不能凑合。
3）施工钻具应做到“三检查，三不用”。即进场安装时检查、起下钻具时检查、处理事故后检查；锁接、丝扣不好的钻具不用、磨损超标的钻具不用、疲劳带伤的钻具不用。
4）钻进要保持拉力和扭矩的平衡，一次顶进距离不能超过1米，每根钻杆偏转角和起挑角不能大于4%。
5）开工前应对导向仪器进行标定检查，确保电池量充足，钻进过程
拉管施工和开挖施工(三)
拉管施工方案(拉管)
【拉管施工和开挖施工】
（非开挖钻进铺管）【拉管施工和开挖施工】
编制：审核：
施
工
方 案
施工方案
一、工程概况:
1、工程名称: 海汇热源接引工程
2、施工所用管材： DN300预制直埋保温管 3、工程量：两趟总计240米
三、施工次序：
1、测量放线 2、现场场地平整 3、设备及材料进场 4、 全系统联机调试 5、导向孔钻进 6、回扩7、管线摆放 8、预制拖管头 9
、拉管 10、管线回拖 11、清场 四、施工劳动组织： （一）、施工现场布置
施工用地长10m
（二）.施工现场布置原则
项目经理部、施工队、材料站的地址选择及设置，本工程项目经理部设在交通便利，与各施工队距离较近；便于组织施工的显著位置。 （三）组织机构图：（见下表）
五、主要机械设备及材料：
六、施工技术方法 1、现场勘察:
其目的是查明工作区的所有地下管线的基本分布和大致走向、深度、采用仪器进行勘查,精心设计和施工,事先检测待穿越物体的深度,做好设计.穿越管道一定要保证其深度,对有怀疑的地方或关键之处可挖槽进行进一步的确认. 2、测量：
1、主要测量内容是钻孔中心线和对应地面各点标高,每6米做一次测探记录.
2、要求在入射端设一基准点,在钻孔中心线上每6m设置一个标记,标高突变之处增设一个标记,在每个
标记上标明该点的标高和基点的距离. 3、测量仪器采用经纬仪,测量精度正负1cm.
4、向孔施工前应对导向仪进行标定或复验,以保证探头深度. 3、机械安装:
1、采用吊车将钻机放置在入射点，准确调整钻机的位置和角度,以保证入射点位置。
2、施工前应用管线探测仪反复对地下原有关线分布情况了解清楚，确保在铺管区域内无其它障碍物。 3、选用有定向钻进施工经验的高级工程师作技术负责人，选用工程技术人员作项目经理,并选用熟练工人进行操作钻机，从人员上保证素质，严格管理。
4、实地目测寻找井盖位置进行连线推测,弄清每根管线的起点和终点。
5、根据设计曲线进行导向孔钻进并用探测器随时探测钻头位置，并根据情况进行调整，保证导向孔符合设计曲线。 4、导向孔钻进:
1、导向孔钻进是工程的关键,施工中应引起特别重视,严格按照设计和操作规程进行施工.
2、钻孔段要尽量保证平直,平均每6m测量一次深度,随时监视钻头倾角和左右偏差,导向钻头倾角控制在正负2%之间,上下左右偏差控制在0.5m内.
3、根据钻进行程及不同的钻进地层情况确定不同配方的泥浆钻进冲洗液. 5、扩孔:
1、第一次扩孔至Φ150mm 2、第二次扩孔至Φ300 mm 3、第三次扩孔至Φ350 mm 4、第四次扩孔至Φ400 mm 5、第五次扩孔至Φ500 mm
依实际地层条件必要时应增加扩孔次数（观察钻机扩孔时的扭矩和回拉阻力,决定是否终止扩孔实施管道回拖）,在最后一次扩孔的同时,安排人员同步作业,连接涨紧式拉管头、U型卡子、拉管盘、分动器、扩孔钻头和钻杆.以此将钻杆与被拉管连接起来,然后启动钻机回转拉管.因此分动器的配套,隔离了钻杆的回转运动.
在管道尚未入孔、仅在地表被拖行时,观看钻机仪表显示的回拉力是否正常和稳定.在管道入孔后,回拉力会缓慢上升,如回拉力突然上升,应采取加大泵量,加大化学泥浆降阻等技术措施,保证回拉力维持在10T以内,直至拉管完毕.
管道焊接：采用专用PE管热熔焊接机将每12米一根管道焊接成要求长度，为了保证焊接质量，焊接时4MP压力保持时间在20分钟以上。 6、自检
经过管径80％的拉管检查后，确认管路畅通，自检合格。 7、拉管
在扩完孔之后，采用拉管接头将钻杆与被拉管连接起来，然后启动钻机拉管。
8、工艺流程图
七、施工技术措施 （一）、管线设计 1 地质及地下设施调查
1.1 现场踏勘，应查明地形、地貌、地面建筑对工程的不利条件，查清水域覆盖面积和深度，应查实有无影响检测的干扰源。
1.2 通过地质勘察取得地质资料，提出的地质勘察报告可参照DB29—73—2004《地下管线非开挖技术规程》的规定。
1.3 既有地下管线的探测范围应不小于管道中心线两侧各5m，特殊情况下根据工程需要适当加大探测范围。查明管道拟穿越地段的建筑基础、地下障碍物及各类地下管线的性质、 类型、及空间位置。 ．
拉管施工和开挖施工(四)
市政给排水工程的非开挖拉管施工技术
摘要：伴随着我国城市化进程的不断加快，非开挖技术已经广泛的应用在我国市政建设当中，在给排水工程中的应用更为广泛。本文结合工程实例进行分析，根据市政给排水工程施工现状入手总结和归纳，提出了非开挖拉管技术为主的新型施工优势，旨在为这种技术在给排水工程中的应用提供推广和参考作用，以供相关人士参考。 关键词：市政工程 给排水系统 非开挖拉管施工技术给排水工程在现代化社会发展中的作用越来越明显，是人们生活、工作都不可缺少的一部分。因此，其施工质量和效率高低也深受相关人士的重视，是影响城市化发展进程和发展效益的核心环节。尤其是近年来，随着城市建设进程的加快，城市能用土地不断缩减，这为给排水系统施工建设带来了新的难题。而非开挖拉管施工技术作为一种新型的施工体系，其在施工中极少影响陆上交通、建筑物，因而受到社会各界人士的高度重视与关注。
一、非开挖拉管施工技术分析
随着社会生产技术的加快，城市发展问题逐一涌现，给人们生活和生产带来了极大的影响。市政给排水系统作为城市基础设施中最为关键的环节，其在当前建筑项目中深受相关人士的重视，也是建筑工程中最值得我们关注和重视的一个环节。截至目前，现有的施工技术受到城市发展进程的影响和市政给排水对其他设施的影响较大的限制，已经无法满足和适应当今时代发展需要，这就需要我们在工作中加以总结和完善，从而形成一条综合、新型的施工方式，非开挖拉管施工技术正是基于这种社会发展现状产生而成的。
1、非开挖拉管施工技术分析
非开挖拉管施工技术是非开挖管线施工技术的一种，具备着极大的施工特点和优势。截至目前的社会发展中这种施工技术已经成为市政工程管线施工的主要方式和方法，也是现代化城市建设的必经之路。其在施工的过程中具备着以下优势：
首先，非开挖拉管施工技术在应用中是一种施工工艺简单、施工可操作性强、容易组织的一种新型施工方式。在施工中，只需要对施工现场进行简单的勘察，只要设计好管线的不知路线，将钻头与焊接管道相连接，通过钻机来进行施工的一种方式。
其次，非开挖拉管施工技术在应用的时候环境污染系数低、不影响交通，对于地面和地层的影响也较小。由于在施工的过程中本工程管道施工需要穿越各个市区的主干道，因此采用传统的施工方法必然会受到一定的限制，而这种方法对于已经建成道路的路基保护作用极佳，避免了道路的再次修复和施工。
再次，施工效益好、周期短、成本低和安全系数高。这种施工方法在应用的过程中由于是一个直接进行施工的环节，避免了传统工程施工中存在的设计、勘察、管理等环节，大大的缩短了工程的施工周期，同时正是因为这些原因，也有效的保证了其施工成本和安全性。
2.给排水工程分析
给排水工程作为城市化建设中最为关键的一部分，有着城市血脉的称号，其在社会发展中为人类生活和生产提供着充足的基础能源，同时也为人类工农业生产提供者基础能源。目前，随着人们生活水平的不断提高，对于水资源需求量日益增加，一个高质的给排水工程对于社会发展有着重大优势与作用。
二、实例分析
1.工程概况
某工业区的环境综合整治项目涉及50多家企业，约2.8km长的生活污水、生产废水管网及纳入城市排水管网的部分支管管网改造。为了最大程度地减少对企业的道路影响，厂区内外的污水纳管工程广泛使用了非开挖拉管技术，取得了显著的经济效益和社会效益。
2.前期调查
项目实施前，通过全面的调查，掌握拉管施工区域地表和地下地质情况，合理设计管线走向和进出洞口位置，在满足拉管施工控制需要的同时，注意满足企业正常生产的需要。
拉管施工区域调查的内容包括：一是地下管线的探查，主要是通过查阅原始资料和地下管线探测仪探测，力求避开和避免损害既有管线；二是地质勘察，主要对管线位置的地下暗浜、既往回填、地下设施以及土质情况进行调查；三是地表障碍物调查，地表面可满足导航设备通过，具有实施控制的基本条件。
3.拉管施工技术要点
3.1导向孔轨迹的设计
导向孔是扩孔拉管的母线，也是最终形成的管线孔。与其它管线不同，重力管对于深度、坡度允许误差均有较严格的要求，施工难度大。因此，对于正在生产的厂区，管线设计既要考虑厂区的实际情况，又要满足施工的基本条件，以确保管线钻进时有较小的入土角度。根据综合设计和实际需要，工作井区间一般按100～200m的间距设置。
3.2管材的选用
根据设计文件，管材选用HDPE管，该管具有如下特点：①高韧性，抗拉能力强，抗刮痕能力好；②采用热熔对接一体化连接，密封可靠，连接强度高于本身强度，适于拖拉；③可挠性能好，管道走向容易按照施工轨道进行改变；④快速裂纹传递抵抗能力好。
3.3导向孔的施工
根据测量定位的轴线，操作定向钻机水平钻进，路面上部采用控向仪等导航设备控制钻头的方向和深度，严格按设计轴线形成一条直径约为100mm的圆孔通道，孔道中心线即为所需铺设管道的中心线。开钻时采用轻压慢转，进人平直段采用轻压快转以保持钻具的导向性和稳定性。根据地层变化和钻进深度，适时调整钻进参数。施工过程中，密切注意钻进过程中有无扭矩、钻压突变、泥浆漏失等异常情况，发现问题立即停止施工，待查明原因并采取相应措施后再施工。导向孔完成后，对工作坑入土口、接收坑出土口的标高和方位进行复核，确保按设计轴线成孔[1]。
4.拉管工艺的控制分析
4.1管线轨迹的设计
与其它管线不同，排水管道的重力流特征决定了其必须控制较小的坡度和标高误差，这对拉管的成孔控制提出了更高要求。为了保证引导精度，主要采取了以下措施：一是在管线设计时，充分考虑引导实施的可行性；二是适当设置工作坑，确保入土角度和标高；三是增加测定频率，精确换算管位深度，每0.5m测定一次；四是尽量减少测定干扰，尽量选择在生产间隙、车辆较少的时间进行施工。采取以上措施后，纳管工程约10km的拉管段，标高偏差基本上控制在50mm以内，满足了排水工艺要求。
4.2成孔质量的控制
重力流排水管成孔的主要特征是有一定坡度的直线段、较小的误差以及不设曲线段，这是与其它管线的根本不同，也是施工难点所在。为了达到这一要求，主要采取了以下措施：一是开挖相当的入出土工作井，以设计坡度或较小的入出土角度控制出入土点；二/必须对出入口附近的少量管段进行二次排管并接顺至检查井，确保有效段管线的顺直及一定的坡度。
三、结语
非开挖作为一种新型的地下管线建设方法，最近几年在我国得到迅猛发展，随着我国城市化进程的加快非开挖铺管技术越来越受到人们的青睐。目前，在国际上非开挖技术的推进已经成为衡量一个国家地下管线施工科技含量高低的重要标志之一。发达国家非开挖技术的施工量有的已高达40%。笔者通过在某工业区环境综合整治项目污水纳管工程中的成功应用，并取得了良好的经济、社会效益，它对于大规模推广该项技术在重力排水管施工中的应用具有较强的借鉴意义。
参考文献
[1]陈志成，《水平导向钻进非开挖铺管技术应用》[J].市政技术，2005，23（1）
拉管施工和开挖施工(五)
非开挖定向穿越―拉管在蓟运河穿越工程中的应用
【摘要】在管道施工过程中，当遇到公路、铁路、河流、建筑物等地上障碍物时，采用传统的明开挖工艺无法施工，采用顶管、沉管等施工工艺造价高，这时可采用非开挖定向穿越―拉管施工，本文通过拉管在蓟运河穿越的施工详细介绍了拉管施工的工艺流程。 【关键词】 拉管 磁方位角 扩孔 管道回托
一、定向穿越―拉管施工程序
①测量放线→ ②设备搬迁、井场布置→③系统安装、调试→ ④磁方位测量→ ⑤试钻→ ⑥钻导向孔→⑦五级预扩孔+一次清孔→⑧管道回拖→ ⑨设备撤场、竣工整理
1测量放线
根据设置的穿越中心线桩和出、入土点桩放线。入土点作业区的放线原则是：以入土点为基准，前后分别为20m和50m。用白石灰将边线和穿越中心线标识出。出土点作业区的放线原则是：以出土点为基准，前方为25m，后方15m。用白石灰将边线和穿越中心线标识出。根据施工场地的具体情况，灵活调整出、入土点作业区的面积和设备的安装空间，以安全、够用、经济为原则。
2设备搬迁、井场布置
锚固箱安装就位后，用吊车配合，将钻机及配套设备连接安装就位，根据管道穿越中心线，调整钻机的左右位置，使钻机中心线与管道穿越中心线重合；根据设计图纸提供的入土角调整钻机高度，使钻机的行走轨道与水平面的夹角与设计的入土角相吻合。其它动力系统、泥浆系统按平面布置摆放在相应的位置。
3 系统安装、调试
所有设备进入施工现场后，进行系统安装，按照空中不布线的安全原则：所有的电缆线埋地，所有的水管线避开行车路线。系统安装完毕检查一切正常后，进行系统试运转。同时，在开钻施工前认真检查钻杆、麻花钻杆、无磁钻铤、扩孔器、卸扣、万向节等钻机具的质量，清洗丝扣并进行无损检测，确保内部无损伤，检查钻头的水眼是否更换等等，在扩孔、回拖前还要检查并确保扩孔器的水眼畅通，卸扣无变形、锁销完好，万向节丝扣润滑，对钻杆、麻花钻杆要进行严格的选择、测量和级配编号。
4 磁方位角测量
磁方位角作为定向钻穿越工程最重要的控向数据，是确保穿越曲线圆滑的最重要的保障。因此，在导向孔开钻前，要认真做好穿越中心线的磁方位角测量，这一数值是导向孔控向的原始依据数值，必须准确。用全站仪通过在穿越中心线上地表多点测量（一般情况下，出、入土侧各取两个点），然后将各组数据进行分析对比，排除那些由于磁干扰而错误的数据，确定正确的磁方位角数值。如果各组数据相差较大（0.2°以上），则增加测量点（2-4个），直到确定正确的数值。
5试钻
搬迁、就位、连接、复测完成后，对施工用的机械设备进行单机试运，对泥浆系统、控向系统进行调试。然后按地质条件配好足量泥浆，进行喷射，钻机试钻进20m―30m（两至三根钻杆），检测各部位、各系统的运行情况，发现问题及时处理。
6 钻导向孔
6.1 钻导向孔采用的钻具主要有：钻杆采用5 1/2″API标准S135内部加厚型钻杆、钻头采用8 -1/2"三牙轮铣齿钻头； 6-5/8″无磁钻铤1根；控向设备采用英国Sharewell公司生产的Tru-Trucker system实时跟踪系统和MGS系统，在整个穿越过程中采用地面信标系统（Tru-Trucker system）配合MGS系统进行准确跟踪定位，确保出土位置准确无误。
6.2 在导向孔钻进过程中，要认真观察孔内泥浆返出情况，每一小时取样一次，泥浆工程师做好试验分析，将分离物与地质勘探报告相比较，确定是否进行泥浆性能调整，并做好记录，以便准确判断钻进过程中的地质情况，来决策钻进运行，确保钻导向孔一次成功。
控向员严格按图纸设计要求进行控向，导向孔是以后各级预扩孔和回拖管道的基础。导向孔严格按设计曲线钻进，在开钻前对司钻人员作好详细的技术要求，对每一根钻杆的钻进要求都提前在图纸上作好标注，控制钻杆的折角变化：单根钻杆折角变化<1°，连续三根钻杆折角变化<1.5°；保证穿越曲率半径符合设计要求、管底最大埋深、入土角及出土角均能达到相应设计规范的要求。
在钻进时，控向员根据绘制的穿越曲线图结合实际变化准确及时地向司钻员发布控向指令，并随时根据钻进情况调整司钻推进、旋转操作。司钻员密切注视钻机仪表台上扭矩显示表、推力显示表、泥浆压力和流量表，随时判断扭矩是否达到最大？钻头是否卡住？泥浆压力、流量是否足够等等细微却又十分重要的问题。如出现问题，司钻员要严格按照施工作业指导书和司钻工操作规程手册的操作内容冷静处理并及时汇报，在最短的时间内解决问题。
重点控制单根钻杆的钻进质量和整体曲线的质量，确保施工曲线与设计曲线重合。严禁出现施工曲线缩短与原设计曲线产生空间距离的情况。这是确保预扩孔、回拖作业的基础。
6.3导向孔在钻进过程中偏离设计穿越曲线的原因：
第一：钻机就位方位与管线设计穿越方位有偏差。
第二：受外部磁场的影响，计算机采集的数据非钻头的真实位置。
第三：钻机操作人员人为操作有误，实际曲线与设计曲线发生偏移。
针对以上造成曲线偏移的原因，制定如下预防措施：
1）保证钻机就位方位与设计管线中心线重合的措施
钻机就位前，用测量仪器（如经纬仪）放出管线穿越中心线，根据穿越入土角、钻机自身尺寸（车长、车宽、轮距等）等参数计算出钻机就位的精确位置，并用白灰或用线绳予以标记，并以此标记作为钻机就位的依据。在钻机就位过程中，除了利用白灰或线绳标记作为就位的标准外，就位后还要用测量仪器测量钻机就位偏差，经计算钻机就位方位相对于管线中心线的角度偏差如超过0.1°时，需根据偏左偏右情况重新调整钻机，经多次就位-测量-调整-再测量，直到偏差控制在0.1°范围内。
2）外部磁场对方位角的影响及控制措施
外部磁场主要由地下管道、地下光缆、刚性建筑物（构筑物）、大型船只、地上高压线等产生，这些外部磁场将影响地磁场强度和地磁角度，从而影响控向方位角，控向方位角的不确定最终导致钻孔时方向失控。 根据现场确定的外部磁场的位置，在钻孔时，探测器到达外部磁场前，钻孔方向不能出现过大的左右偏移量，保持实际方位角与控向方位角的偏差在允许的范围内，在进入外部磁场时，实际方位角发生变化，此时的方位角与控向方位角不同，钻进时暂不考虑干扰后的方位角而直接按直线钻进，在进行数据测量时，根据控向工具面的位置输入与控向方位角接近的方位角。
7设备撤场及竣工整理
所有作业完成后，系统拆除连接，设备撤场。按照钻机、泥浆系统、动力系统、机具钢板排等顺序依此撤离施工现场。将泥浆池中的剩余泥浆用专用的泥浆罐车拉运到当地环境保护部门指定的泥浆填埋场。泥浆池中的残余极少量泥土混合物就地深埋。
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