江西一建挂靠费

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江西一建挂靠费一:2017江西一建挂靠价格 江西一级建造师挂靠注意事项

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2017江西一级建造师挂靠参考价格：
就价格而言，除了江西市场的供求关系影响之外，主要就是看证书注册情况了。一般情况下转注的价格比初始注册的高很多，而且是一级建造师市政工程专业最高，而房建、公路专业是最低的。市政的话略高，4.5-5万/年;其他专业在3-3.5万/年，目前行情很乐观。
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2017年江西一级建造师挂靠注意事项：1.挂证不挂章一般而言，持证人(尤其是全国注册证书)只愿挂证，不愿挂章，证章由持证人保管。2.费用全报销异地挂靠者，所产生的差旅费、住宿费、误工费等由用证单位全全报销。3.多证合一持证人拥有多本证书者，需挂靠于同一单位(国家规定)，若除了欲挂靠到外单位的证书外还有其它证书挂在别处，需将以往注册的证书办理注销或退工后方可挂靠。4.不参与投标持证人需要挂靠本人证书时，一般证书仅用于企业升级资质或保级，不用于招投标或挂项目，不参与审图等工作，如确实需要，则费用另算。5.社保另算除证书挂靠费用外，根据当地人事部门政策，企业有可能需要为持证人缴纳社保等费用，此费用不计在证书挂靠费之内，切记。6.注册期签约多数一级证书(如一级建造师)及设计类证书(如建筑师、结构师)挂证者挂靠协议签订时间一般为一个注册周期(如2年或3年)，费用为一次付清。7.见证付款持证人与用证单位达成意向约见后，一般而言，用证单位见到证书原件后须支付订金给持证人，网上公告后一次付清所有挂证费用的剩余款项。8.转注与注册初始证注册新单位对企业而言注册流程相对繁琐，而已注册证书的持证人对证书挂靠市场行情的把握度较高，基于这两方面原因，初始注册的挂靠费用一般会低于转注册的挂靠费用，(ps:新考出初始证，建议尽快升级为转注册证书，先找个单位注册，不要在乎第一次的费用)。9.注册问题由于证书原因造成的注册不成功，企业方有权索回之前支付给持证人的订金，拒绝支付协议商定的挂证费用。10.约满退证为避免协议期满后持证人证书能顺利取回，一般在协议签订之后，用证单位应在合同到期前提前7天为持证人开好协议期满后的退工单(即解聘证明)和职业道德证明。

江西一建挂靠费二:江西一级建造师挂靠费用（网友提供）

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江西一级建造师挂靠费用（网友提供）
据调查了解，一级建造师的挂靠价格是根据不同专业、不同地区及不同的方式不同进行处理的。就目前新一轮政策而言，我国一级建造师划分为10个专业，分别是房建、市政公用、公路、水利水电、矿业、机电、民航机场、铁路、港口与航道、通信与广电，而这里面尤其是市政及机电挂靠费用最高，行情最为诱惑。据建易调查显示，一级市政：4.5W/年，挂章6.5-7W，机电、专业挂证3-3.8W左右，这是一个不错的行情价格。如此高额的挂靠费用，势必会更进一步的促进挂靠发展，而我们的建造师也成为其中的中流砥柱。　　一级建造师挂靠风险：　　1、其一、安全质量风险。这是一级建造师挂靠风险中最大的风险之一，一旦引发安全质量事故，其后果不堪设想。因为目前工程实行的是项目经理责任终身制，如果本人根本就不在工地现场，那么就有可能替别人背黑锅。其二、证书风险。一般注册制度应该是两至三年年检一次，如果一旦检查发现挂靠等违规现象，那么就有可能影响年检的通过。其三、违约风险。由于与用人单位签订的挂靠协议本身是违反政府部门有关规定的，因此应属于无效合同，不受法律保护。如果用人单位不按协议约定支付挂靠费用，不按协议的范围或超出协议的范围使用证书时，建造师的约定利益将无法得到法律保护。
　　2、如不要随便挂，要有选择性地挂靠。建议找管理制度相对健全，信用好的大企业，因为在这类企业中挂靠风险较小。此外，在达成协议之前先要对挂靠单位在业界的口碑、业绩及安全生产的投入等情况作一些深入的了解。在项目管理之前也要提出自己对于项目管理的一些看法，比如人力资源的配备，安全资金的投入等，定期或不定期的去检查一下，如果管理混乱或者发生安全事故的机率很大，可以提出解除协议，“防患于未然”。
　　3、挂证不挂章.简单的说就是把证挂出去，但印章在自己手里，这样施工企业只能拿着你的证用在企业年审等用途上，相对用在建筑工地项目上，要安全的多。
　　我们选择挂靠是为了挣钱，但是不是为了把自己的利益最后弄得最小化，因此这就需要我们很大程度的注意以下四大规范：
　　1、拒绝参加投标或者挂章。我们作为人才在很大程度上需要注意这个问题，在一般情况证书用于企业升级资质或保级是比较合适的，倘若我们把它用于招投标或挂项目或挂章，甚至参与审图等工作，这里就存在了很多的风险问题了，一旦工程出现了什么事情，首当其冲就是我们的责任，所以不能为了挂靠费用而不理智。
　　2、一定要确定费用全报销。假如我们是选择了异地挂靠，那势必会产生差旅费、住宿费等一切费用什么的，这个一定需要我们去凭借相关手续报账，不然吃不消的。
　　3、多证合一问题。人才手里面往往会有很多证书，一般而言大家都想挂靠于同一单位(国家规定)，但是假如除了挂靠到外单位的证书外我们还有其它证书挂在别处的话，这个时候就需要我们需将之前的注册的证书办理注销或退工后才能重新进行挂靠，所以所这个也是不容忽视的。
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江西一建挂靠费三:2015年一级建造师挂靠费用

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   　2014年全国一级建造师挂靠价格同全国挂靠行情一样，都是出于紧缺状态，但是每年一建考试的通过率都没有增长，再加上2014年11月7日，住建部公布关于印发《建筑业企业资质等级标准通知》之后，2015年一建挂靠价格趋势看好。 
　　

　　建筑专业：市场需求可能减少
　　新标准要求本专业一建，且不能用其他专业替换，一直以来价格和人数取胜作为后备补充军的建筑一建，其需求量将呈现减少趋势。
　　机电、市政专业：市场需求或将显著增加
　　新标准中多个专业要求有机电一建，其需求量增加。尽管市政专业一建数量比公路略少，但市政企业要远多于公路企业。另外，在近几年的资质审批中，公路资质审批数量也要远小于市政资质。新标准要求市政资质本专业一建，市政企业数量众多，要全部换成本专业，需求数量也就增加。
　　水利专业：市场需求增加
　　水利一级原来就要求本专业一建15个，新标准没有变化;水利二级资质要求6个一建，但水利二级资质的企业不如市政多，水利一建需求数量增加，但不如机电、市政增幅大。
　　公路专业：人事较多，市场需求与去年基本持平
　　公路新旧资质都要求15个本专业一建，新标准对一建专业要求不变，数量要求不变，需求量也不出现显著变化。
　　其他小众专业：市场需求变化不大
　　铁路、港航、民航、矿业、通信，这些专业不管是有资质的企业，还是一建持证人员，都是小众的，需求数量可能略有增加，但本身有资质的企业少，需求量变化波动不会很大。

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