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【一】:列车长先进事迹材料
篇一：铁路局列车长敬业先进事迹
**年的秋天他带着自己的理想和憧憬从农村来到**这个陌生的城市，接替父亲的班到了**客运段成了一名职工，成了这个单位的一员。通过一个月的学习和培训，使他懂得了这份工作的重要性，更想不到的是他分到了**客运段**车队，这个车队是一个优秀的车队，当他报道那天，车队长金娟语重心长的向他介绍了车队的光荣历史和情况，同时对他鼓励到:希望你在这个车队学到好的标准，找到你的人生价值，以后要好好学习，争取有更高的进步。队长的话使他暗暗的下定决心，一定要虚心的学习老师傅的宝贵经验和服务技巧，使自己的工作干得更好，更出色，车长惠丰对他的帮助和教育使他懂得了人生的价值同时也找到方向，使他在以后的工作中有了目标和追求。
18年来，他从一个毛头小伙到一个高等级列车的列车长。
18年来，他共为旅客做好事不计其数。他为困难旅客资助了多少钱，连自己都不知道， 18年来，他没有请过一天假，即时结婚也没有请假。
18年来，他的大大小小的荣誉，由单位的，由上级部门的，由地方的，而这些荣誉对他来说只是一个工作的证明和小结而已。
18年来&&
人生的旅途是短暂的，而为了自己心爱的工作而奋斗确无止境的，就是凭着这个信念。他一直在孜孜不倦的追求着自己的目标。
**年8月份，列车长**跟平常一样再站台上接车组织旅客上下车，这时，在6号车门口，一位旅客用轮椅推着一位老大娘在上车时显得很为难，列车员帮助他们，试了几次都无法上车，这时，**车长看到急忙赶过去，说:来，我背大娘上车。大娘的儿子看到**车长消瘦的身体，为难得说:我妈挺胖的:而且我的眼睛刚动完手术，还没有完全恢复，你看&&?没事，**说完背起大娘就走，看到座在轮椅上的大娘不是很胖，但背起来就显得很吃力，在上车时由于大娘太胖，**车长上车时腿一下磕在翻板上，可是他还是将大娘背到包房内，又将他们的轮椅搬上车。列车开车后，他才发现自己的腿在流血，自己一个人躲在列车员休息室用纸擦了擦，又继续工作，晚上他再三叮咛列车员一定要细心照顾老大娘，第二天早上他又将饭送到大娘的床前，经了解，大娘此次是去**看病的。经过一路的照顾，大娘和他的儿子愉快的到达**，**车长又将大娘背下车，交道前来接她的大儿子手中，这才放心的忙其他工作去了。 **年10月份**铁路局的领导受到一封来自贵阳的信，表扬**车长全心全意的为旅客服务的精神。
**年4月份，原**铁路分局宣传处受到一封来自大洋彼岸的感谢信，信中热情的称赞**至**的**号列车员为旅客排忧解难的感人事迹。
年迈的郭老和老伴从**回来探亲，在**踏上了发往**的t42次列车，欲去**探望女儿，老两口携带的行**多，车上旅客拥挤，他们又行动不便，列车员看见后主动搀扶老人到卧铺车厢，将行**搬上行**架安放停当，又给老人送来茶水，途中老人的老伴晕车厉害，呕吐不止，他见后又找来晕车药，让老人服下，并不厌其烦的帮老人清理身上的呕吐物，一路上细心照料。列车到到**后，他又帮助老人扛行**，将老人送出站，找老出租车，把行**安放好，再三叮咛，才放心的离去，老人感动得直追问列车员的名字，但是列车员已经远去，他们只记下了他们的胸牌号**号，当大家见到信后才得知**号就是**。
**年6月12号的早上，列车刚刚从石家庄站开车，他正准备对车厢巡视，只听步话机传来:**车长，在我们车厢18号中铺旅客丢了一块表，人已经石家庄下车了。他急忙赶到17车，列车员王立合把表交到他的手中，旅客出门在外丢了表该多着急多耽误事呀!他急忙和石家庄领班联系无果，它又往单位派班室打电话，十分钟后，派班室打来电话说失主已经联系
上了，晚上到站接返程的列车，晚上23.29分，列车准点到达石家庄站，只见失主急急忙忙地走上前，**车长将表交到失主的手中，失主张涛激动地说:谢谢，表丢后，都快急死我了，这块表价值1.8万元，很有纪念意义的说完手捧锦旗，上书:为人民服务的好车长，诚信服务的好列车，**车长接过锦旗说道:我们的工作还做得不够，欢迎您下次再乘坐我们的列车。 这样的事情太多太多，每件事情对他来说再平常不过了，就如他所说:既然我们干了这份工作，我们就没有任何理由不把工作干好，因为企业是我的家。为旅客服务好，让旅客乘车有家的感觉，让旅客乘座我们的列车有留恋感，出门就想座我们车的感觉，因为旅客就是我们的衣食父母。
18年来，他一直默默的工作在自己的工作岗位上，就像一个永不生锈的螺丝钉。
篇二：平凡的岗位 真情的奉献高沪高铁列车长孙瑶个人事迹材料
孙瑶，是高铁一队高20组的一名列车长，曾担任过京津城际、北京南至青岛等列车的列车长，更是一名共产党员。从踏上铁路战线的那天起，她就立志要出色地干好本职工作干一行、爱一行、钻一行工作中不论是对待领导同事还是旅客，总是不计较个人得失讲奉献、讲学习、讲团结，工作中从每一件小事做起，从点点滴滴做起，在平凡的岗位上留下了踏实的脚印，实现着为铁路增光添彩的誓言。
京沪高铁列车的开行是铁路发展史上的里程碑，正由于高铁列车的开行，我们的队伍中又增添了许多新鲜血液，这些新职年龄较小，刚刚踏上工作岗位，难免有些娇惯。孙瑶就首先从思想教育工作入手，统一职工思想，针对个别新职工在工作中标准不高，情绪低落等现象，自己及时掌握这些思想动态，主动和职工谈心、沟通、交流，在新形势下运用好一把钥匙开一把锁的方法和规律，使职工真切地感到班组对她们的关心，在日常管理中，作为一名列车长，对待所有的职工都是一碗水端平，不管是班长还是流动人员都没有特殊性，越是站在重要的位置越是要严格要求，让职工看在眼里，服在心里，所以班组的职工都能够自觉遵守各项规章制度，严格落实作业程序及作业标准。不但增强了班组的和谐氛围，也保证了队伍的稳定，同时调动了职工的积极性，促进了班组各项运输任务的完成，并有针对性地培养一支年纪轻、业务精、素质高的队伍，为开创服务工作新领域提供了组织保证，使服务水平不断提高。
在高铁全体人员集中培训期间，她又被荣幸选为班级的班组长，照顾着大家的学习与生活，上课时站在讲台上，由于当中新职工比较多，她们大多数都是从学校刚刚毕业的所以对铁路的知识不能深刻的理解，所以她讲到的每一个要点都是来自自身实践的体会和总结，为此花费了大量的心思准备课前作业，所展示的列车员在岗位上作业内容都是她在平时工作中的记录内容，每个动作的标准姿势都是亲身示范，并用工作中典型的事例加上自己生动肢体语言的解读，不仅加深了每名职工的直观印象，而且她们很快的就能溶入到这个集体当中，她们这种求饥若渴的心情促使她们能够很快进步，大家经过不懈努力很快就能掌握各种知识，具备了一个良好乘务员的素质。
此外，在业务上孙瑶也从没有放松过，班组除去车队规定的业务学习外，还不定期的对职工进行抽考和实际操作的考试，并且经常组织应急预案演练，突出客运工作的经验性和实践性，培养职工良好的心里素质，责任意识及应变能力。
在平日的工作中，她们没有沉醉在众多荣誉的光环下，而是压力倍增，始终发扬一个心眼为旅客，想得周到，做得彻底 的光荣传统，通过自身的努力不断打造高铁列车的金字口碑，
在如今创新发展的征程上要与时代同步，要向更高的目标攀登，要创新服务内涵，提升服务理念，只有真正地将服务旅客创先争优融入旅客，渗进每个作业环节，才能抓好各项工作。列车有终点，服务无止境，这是孙瑶一致以来的追求。服务旅客创先争优使她带领的队伍在服务工作中不留缝隙和空白，同时，也真真正正地使广大旅客感受和体会到了上车有亲切感，旅途有温馨感，下车有留恋感。她们不断创新工作方法，为旅客提供优质服务，也获得了锦旗和表扬。 在段工会开展的保安全、保质量、保稳定安全立功竞赛中，她带领的高铁20组被评为先进班组;在年终评先工作中，她们班组还被车队评为三八红旗班组并推荐为路局十佳女职工标杆班组。
在她的努力和职工的信任下，孙瑶被评为北京铁路局职工代表，将一线职工工作及生活上的难处及时向上级领导反应，代表和维护职工的权益。
小草虽然渺小，是她们组成了绿色的大地，虽说溪流涓细，是她们汇成了浩瀚的大海。作为铁路最前沿的服务岗位，在这平凡的岗位上，孙瑶将以自己的赤诚编织瑰丽多彩的人生，驻留青春的风景。
篇三：列车长先进事迹材料www.fz173.com_优秀党员列车长。
我是###客运段客运一队全国青年文明号t12次列车三八组列车长###。2008年12月我来到了担任有着50多年光荣历史的t12次英雄列车，在自豪的同时，让我感到的更多的是责任与使命。我一直将发扬英雄列车的光荣传统做为已任，以打造自控型班组为抓手，为使自己成为高素质的复合型人才而努力拼搏。为此，我从以下几个方面做好自己的工作事迹。 一是认真做好宣传发动，营造自控型班组的良好氛围。在自控型班组打造活动中，我们注重对乘务员开展动员和教育。班组请段长、党委书记到班组，针对打造自控型班组工作目标和具体要求，与全体乘务员进行面对面的交流和动员，使大家开阔眼界拓宽思路明确，增强打造自控型班组的信心和动力，提高了大家对活动的认识和紧迫感，激发了大家开展活动的积极性。车队还组织乘务员参观12次列车荣誉室对全体同志进行了发扬一心想着旅客、一切为了旅客列车精神的教育，使大家真切感受到，做12次乘务员的光荣感和自豪感。同时，班组对打造自控型班组的相关文件和要求，组织乘务员对号入座进行认真的学习，全组乘务员围绕打造活动，每人都制定了承诺书。在打造活动中，客运处领导包保我们三八组，张巍岩处长在工作百忙中亲自给每名同志写了一封信，激励大家为实现班组安全优质、作业标准、管理自控的新进展共同拼搏。争做全局一流自控型班组的信念在班组成为大家的共同目标。二是强化服务培训，提高服务意识。段聘请了有着丰富客运经验的前辈来到班组，对班组的基础管理、工作标准、服务礼仪和服务技巧等方面存在的不足，进行了认真严格的汇总和剖析，针对存在的不足，对乘务员进行了严格的强化培训和示范演练。车队干部利用乘务中和学习会的时间，对专家培训的内容进行逐人次的考核。在文明服务文秘杂烩网中班组要求全员达到三个必须(必须向旅客主动问好、必须主动向旅客微笑示意和提示、必须主动热情地为旅客服务);自觉养成四种习惯( 自觉养成诚实信用的习惯，自觉养成快速落实的习惯，自觉养成遵章守纪的习惯，自觉养成文明礼仪的习惯)。三是注重乘务员职业道德、职业技能的培养和提高。坚持班组出乘前进行30分钟的军训活动。定期举办、礼仪知识讲座，请专业老师授课。带领职工认真学习《旅客列车服务礼仪规范手册》使整体服务水平再上一个档次。取人之长，为我所用。引导职工做到行为文明、仪态端庄、举止优雅、落落大方。一系列措施的实施，使全体职工的内在气质、修养、仪态、风度等都比以前有了明显的提高。四是开展
共建活动，提升团队荣誉意识。3月3日，段将雷锋班第24任班长黄邦维请上列车，聘任为班组第八任名誉列车长，雷锋班长到列车与乘务员进行座谈，启发和教育乘务员提高服务意识，激发乘务员立足本职将12次服务品牌推向社会化的品牌意识。五是开展人心、素质、基础、典型、特色的五项工程活动。段里在自控型打造过程中，提出了开展人心、素质、基础、典型、特色的五项工程的要求，我们列车长在日常工作中注重引导和启发帮助，在落实工作标准中，车长坚持亲自上手、打样、讲技巧，使乘务员从不会干到会干，再由会干到精干，用耐心和爱心启迪大家的工作热情。结合实际，我们实施品牌战略，展示英雄列车形象，在车队的支持和帮助下，班组对乘务员的作业标准、工作达标、服务礼仪、业务知识练等方面，进行了强化考核。我们提出在落实作业标准上要做到精细到毫米、精致到极限的目标，使列车的服务品质和各项管理有一个明显的进步。我们以方便旅客出发对列车引导系统进行了精心设计和规范，各种服务、指示、引导标志做到了设置合理，简洁明快，各类业务揭示齐全完整、干净整洁，为旅客提供了旅行方便。班组在日常积极开展乘务员工作竞赛，列车每趟乘务要评选一次红旗车厢班组给予获得红旗车厢的乘务员一次性奖励，同时班组每月评选出1名列车之星每月给予奖励200元。被选出列车之星的乘务员，要在班组学习会上介绍自已的经验。
在生活上，我坚持老实做人，踏实做事，在实践中不断吸取成功的经验和失败的教训，让自己有一个良好的人品和性格，树立正确的人生观和价值观。信心在面对挑战时给予我希望;恒心使我即使在挫败时亦能坚持理想;决心则是他客服苦难不断前进的内在动力。以后我一定会在自己平凡的岗位上做出自己的努力，把学习、工作、生活有机的结合在一体，不断充实自己，提高自己，实现自身的人生评价。
【二】:动车列车长个人事迹材料
动车列车长个人事迹材料
有一种精神，看似平凡渺小，它却能成就不平凡的业绩；有一种精神，看似豪情万丈，它却代表着最平实务本的人文精神。那就是：爱岗敬业无私奉献的精神。
我是，是沪直车队D321/322次四组的一名列车长，更是一名共产党员。从踏上铁运战线的那天起，我就立志要出色地干好本职工作，干一行，爱一行，钻一行。工作中不论是对待领导同事还是旅客，总是不计较个人得失，讲奉献，讲学习，讲团结。工作中我从每一件小事做起，从点点滴滴做起，在平凡的岗位上留下了我踏实的脚印，忠实实现着为路局增光添彩的誓言。
D321/322次四组是伴着我局乘务制度的变革，大编组动车的开行这个铁路发展史上的里程碑应运而生的。我们班组担当着D321/322次列车的乘务工作，共有职工6人，其中党员3名，团员3名。我们伴着乘务制度改革的新风，从无到有，从陌生到熟悉，在铁路客运服务工作中走出了一条不断发展、不断完善、不断创新的开拓之路。
由于大编组卧铺动车的开行，我们的队伍中又增添了许多新鲜血液，这些新职年龄较小，刚刚踏上工作岗位，难免有些娇惯。我就首先从思想教育工作入手，统一职工思想，针对个别新职工在工作中标准不高，情绪低落等现象，自己及时掌握这些思想动态，主动和职工谈心、沟通、交流，在新形势下运用好“一把钥匙开一把锁”的方法和规律，使职工真切地感到班组对她们的关心，在日常管理中，作为一名列车长，对待所有的职工都是一碗水端平，不管是班长还是流动人员都没有特殊性，越是站在重要的位置越是要严格要求，让职工看在眼里，服在心里，所以班组的职工都能够自觉遵守各项规章制度，严格落实作业程序及作业标准。不但增强了班组的和谐氛围，也保证了队伍的稳定，同时调动了职工的积极性，促进了班组各项运输任务的完成，并有针对性地培养一支年纪轻、业务精、素质高的队伍，为开创服务工作新领域提供了组织保证，使服务水平不断提高，社会效益不断扩大。
此外，在业务上我也从没有放松过，班组除去车队规定的业务学习外，还不定期的对职工进行抽考和实际操作的考试，并且经常组织应急预案演练，突出客运工作的经验性和实践性，培养职工良好的心里素质，责任意识及应变能力。2009
年的3月份，全球爆发了甲型H1N1流感，该流感主要是通过呼吸道传染，传染速度快，范围广，在爆发流感初期每个班组积极组织职工学习了甲型H1N1流感的预防方法及相应知识，并制定了应急处置措施。路局也成立了防控办，及时处理突发事件。7月5日D322次返京，凌晨2：30分左右，我接到车队电话，防控办告知这趟列车上有两名甲型H1N1流感的亲密接触者，她们是一对母女，并得知了两人的姓名和手机号码，要求在最短的时间内找到两人并及时隔离。随后我和乘警穿上防护服，按照提供的线索首先对三节软座车厢进行了排查，但是没有发现这对母女。经过向上级领导的请示，决定通过广播寻找她们，最终和这对母女取得了联系，她们睡在3车3包的两个上铺。当时全列车定员，没有办法对她们进行单独隔离，只能采取对3号车厢进行隔离，并对下铺的旅客做好登记同时做好安抚工作。当时已经是凌晨3点多，旅客们还在熟睡当中，却不知包房外这紧张的时刻。为了保证旅客的正常休息，我们没有吵醒其他旅客，当车乘务员也穿好防护服进入到车厢，努力做好车厢内的服务工作。天渐渐亮了，旅客们也陆续起床，为了不给旅客造成恐慌，及时向旅客们做好了解释工作，逐包房的安抚他们的情绪，并告知他们此时正在采取的措施，旅客们也表示理解和配合。经过漫长的5个小时终于到达了北京站，120车早早的等在了站台上，对2、3、4号车厢进行了全面的消毒，那对母女也被接走进行隔离观察。事情虽然告一段落，但是能够顺利的完成这项工作，这离不开全体职工的相互配合，更离不开平时经验的积累。
在平日的工作中，我所带领的班组始终发扬“一个心眼为旅客，想得周到，做得彻底”的光荣传统，不断打造“品牌列车”，经过几代人的艰辛努力，创下了这块“金”字品牌，在无数的光环照耀下，我们没有沉醉在众多荣誉的“光环”下，而是压力倍增，在如今创新发展的征程上要与时代同步，要向更高的目标攀登，要创新服务新内涵，提升服务新理念只有真正地“沉”到班组，“融”入旅客，“渗”进每个环节才能抓好各项工作。
有一次值乘Z21次，10号车厢里有一位70岁左右的老先生突然昏倒在车厢的洗面间，当时是凌晨12点多，旅客们还在熟睡当中，乘务员发现后立即用对讲机通知到我，并在第一时间赶到现场了解了旅客的病情，同时寻找到他的同行者，经病人家属告知，病人有心脏病史，病情十分危急，有生命危险，必须争分
夺秒送医院急救。由于是直达列车，此时离终点上海站还有六个多小时。要在繁忙的京沪大动脉上申请临时停车，哪怕是一分钟，也会影响到整个铁路的运输秩序。但是，为了挽救旅客的生命，按照规章果断的做出了停车救人的方案，一场“争取紧急停车一分钟的行动”开始了。经过周密调度，终于在徐州站挤出停车一分钟的“特权时间”，此时距离徐州站仅有不到20分钟的时间，在接到命令后，我一边安抚病人及他的家人，一边编制客运记录，准备交接材料，当车乘务员帮助收拾行李，其他人员做了一个简易的担架准备把病人抬下车，当时是3月初，天气还比较冷，我怕病人下车时着凉加重病情，就找来两个干净的被套盖在了病人身上，家属们看在眼里很是感激。在大家焦急的等待中徐州站终于到了，我们迅速的办理好交接，将病人抬上了等候已久的救护车，此时悬着的心终于落地了。
在列车运行中什么样的事情都有可能遇到，作为列车长不仅要有扎实的业务基础，良好的心理素质，还要有细心地洞察力以及应对突发事件的果断处置能力。2008年年初的那场百年不遇的大雪，造成列车晚点，当时面对着疲劳的身体，面对质疑的旅客，面对缺水缺粮的种种困难，我依然坚守在一线照顾旅客，同时做好职工们的思想工作，得到了大家的理解与支持。列车一路上走走停停，时间也在一分一秒的过去，起初旅客们看到外面的大雪都对列车晚点表示理解，但是时间一长，旅客们就按捺不住了，不停的问：“我们几点到站？”面对旅客的质问和谩骂，虽然很委屈但是我并没有生气，依然耐心的做着解释及服务工作，因为我们客运工作者都了解等待的心情，最终旅客也表示了理解。到了中午，旅客们就该用午餐了，车上条件有限单开炒菜是不现实的，为了保证大多数旅客都能吃到午饭，只能有计划的安排，先照顾老人孩子和妇女；直到下午一点多绝大部分旅客都用上了午饭，而我们的职工却一直在坚持着。就是在这样艰苦的情况下，我们全体乘务员始终在用微笑面对着旅客，用语言、用真情抚去旅客焦急的心情„„列车最终晚点7个半小时到达上海，我们没有让任何一位旅客带着怨言下车。
列车有终点，服务无止境，这一只是我和我的班组的追求。品牌服务使我们的工作不留“缝隙”和“空白”，同时，也真真正正地使广大旅客感受和体味到了“上车有亲切感，旅途有温馨感，下车有留恋感”。
也许，工作上我算得上是一名合格的列车长，生活中我却不是一名合格的丈www.fz173.com_优秀党员列车长。
夫和儿子。我的母亲2008年胳膊骨折，在老人家做手术的时候作为妈妈平时最疼爱的儿子，我却不能在妈妈需要我的时候给她端上一杯水，喂上一口饭。对我的妻子，我也怀着满心的愧疚，我们今年结婚，作为一个女人她却不知道什么是蜜月。可是，我想说的是，对这一切我无怨无悔。我所做的一切，平凡得像一首歌，却能带给旅客欢乐！每当旅客对我和我的班组说：“谢谢你们的认真负责，解决了我的问题”我感到一切的付出都是那么值得，旅客的肯定让我一切的辛劳都一扫而空。因为我找到了我价值的所在---为人民群众服务。
俗话说：“打江山难，守江山更难”。为了使D321/2次列车这块“金”字品牌能够不断发扬光大，段领导也给予了极大的支持与帮助，正是这份厚爱，时常鼓励着大家做好各项工作，不辜负各级领导的期望，把我们的班组造就成一个思想过硬，拖不烂，打不夸，能打硬仗、胜仗的坚强集体和钢铁团队。
资料来源：
【三】:优秀共产党员王黎丽
优秀共产党员
----宝鸡车队二组列车长王黎丽 王黎丽，女，36岁，中共党员，1998年部队退伍，分配到乌鲁木齐铁路局南疆临管处库尔勒客运段担任列车员工作，2001年11月任命为列车长。于2007年4月调入乌鲁木齐客运段兰州车队、宝鸡车队任列车长兼职党支部书记工作至今。
一、牢固树立责任观念，认真做好率先垂范。
王黎丽同志自从到兰州车队（2010年5月延长到宝鸡）担任二组列车长兼党支部书记以来，能够积极进行自我加压，勇于挑担子。作为一名党员，在列车长岗位中发挥了先锋模范作用，为群众树立了良好的榜样。作为支部书记，王黎丽始终清楚地认识到自己的一举一动都会直接或间接，部分或全部的影响到身边同志的工作热情，所以，在日常生活和平时的工作中，时时刻刻处处用党员的标准严格衡量、约束自己的言行，不断增强党性修养，按照党章的规定履行党员义务，严格遵守党的纪律，一切从大局出发，服从命令，听从指挥，要求鞭策自己，不断提高综合素质和业务能
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