不下高速怎么收费标准

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不下高速怎么收费标准(共10篇)

不下高速怎么收费标准（一）：

高速公路收费标准怎样计算?

0.35元一公里

不下高速怎么收费标准（二）：

高速收费问题
杭州牌照，从杭州北上杭浦高速，乍浦收费站和嘉兴港区收费站下去，这两个收费站的费用是多少？返回来，从乍浦收费站或者嘉兴港区收费站上，杭州北下，这两个收费标准又是多少？

不会多收费，但是有一种情况除外，这种情况涉及到高速按照里程收费的问题，高速上按照里程收费，收费额都是5的倍数，尾数小于2.5元的记0元，如12.20元记10元，17.24元记15元，等于或高于2.5元的记5元，如12.70元记15元，17.70元记20元，所以在中间下路再上路后会由于这种算法出现5元的差额，这种情况出现的很少，所以你可以放心通行，不用担心过多收费的问题。5元的差额，你可能多交，也可能少交。在高速上行驶去走陌生的路段，尤其涉及到岔路的，要仔细留意路标，如果看不懂，要立刻到就近的收费站下道，问明情况以后再再次上道，避免跑错路，多跑路，我经常碰到多跑200多公里才下来问道的，来回就是400公里，通行费不说，油钱也是多浪费很多的。最后补充一点，不要过分相信导航，各省每年都有新的高速竣工通车，而导航是更新很慢或者干脆就没有人去更新的，它不知道的哦，所以你可能走的不是现在最省钱最省油的路了，所以上高速前，问问收费人员还是很有用的

不下高速怎么收费标准（三）：

数学题某公路收费站对过往车辆收费标准
某高速公路收费站对于过往车辆的收费标准是：大客车30元,小客车15元,小轿车10元.某日通过该收费站的大客车是小客车数量的5/6,小客车是小轿车数量的4//11,收取小轿车的通行费比大客车和小客车通行费之和少1050元 .求当日这三种车辆通过的数量
我设的方程组是设大客车x元,小客车y元,小轿车z元
x=5/6y
y=4/11
z=30x+15y-1050
可是就是解不开
求办法
解出来不是整数
求方法 网上也没找到
是七年级下册课本70页 青岛版
上面方程错了
是
x=5/6y
y=4/11z
z=30x+15y-1050
掉了一个z

　　在z=30x+15y-1050这一步,z应是10z

不下高速怎么收费标准（四）：

某市水费调整收费标准按入下方法计费：每月不超过10吨按2.5元/吨收费，超过10吨的部分按3元/吨收费。若小红家这个月用水a吨，则应缴水费多少元？当用水20顿时，应缴水费多少元？，

10*2.5+(a-10)*3=3a-5元 20吨水，则应缴水费55元

不下高速怎么收费标准（五）：

某高速公路收费站对于过往车辆的收费标准是每辆车10元.某日通过该收费站的大客车与小客车数量的比是2:3,小客车与小轿车数量的比是6:7,这日共收取三种车辆的过路费3400元,求三种车辆通过的数量.

变成大客：小客：小轿车的比例是4:6:7
总数是3400/10=340辆
340/（4+6+7）=20
则大客80,小客120,小轿车140【不下高速怎么收费标准】

不下高速怎么收费标准（六）：

全国实行小型车辆高速公路免费通行的政策，带动了自驾游、餐饮、住宿等方面的消费明显增长，全国旅游收入比上年同期增长24%。据此回答以下问题。 小题1:国家实行的这一政策 ①是通过经济手段对国民经济的宏观调控 ②是通过行政手段对国民经济的宏观调控 ③有利于刺激消费，扩大内需 ④将减少国家的收入，不利于财政作用的发挥 A．①③ B．②④ C．①④ D．②③ 小题2:集中的出行也引起了高速公路拥堵的现象，有声音指出，如果这种政策能更加常态化，矛盾就能得到很好的缓解。希望在不远的将来，我国收费公路的规模、收费标准能不断缩减、降低。如果要实现这一美好愿望，需要国家财政 A．大幅提高税收收入 B．大规模扩大赤字，增加经济建设支出 C．充分发挥改善民生、促进资源合理配置的作用 D．充分发挥促进国民经济平稳运行的作用

小题1:D 小题2:C

小题1:试题分析：②③选项观点正确且符合题意，题中实行相应的政策，是通过行政手段对国民经济的宏观调控，有利于刺进消费，扩大内需，故入选。①④选项观点与题意不符，题中实行全国实行小型车辆高速公路免费通行的政策，属于明显的行政手段而不是经济手段，题中免费通行带动了自驾游、餐饮、住宿等方面的消费明显增长，全国旅游旅游收入增长，相应的财政收入也会增加，而不是减少，故排除。 小题2:试题分析：A选项观点错误，税收具有固定性，不能随意进行调整，特别是大幅提高更是违背税收的固定性，故排除。B选项观点错误，财政赤字要控制在合理适度的范围内，而不能大规模扩大财政赤字，故排除。C选项观点正确且符合题意，题中这种政策常态化是运用财政实现改善民生、促进资源合理配置的表现，故入选。D选项观点与题意不符，题中没有涉及国民经济平稳运行，故排除。

不下高速怎么收费标准（七）：

收费标准如下：用水每月不超过6m³，按0.8元/m³收费，如果超过6m³，超过部分按1.2元/m³收费.已知某用户某月的水费平均0.88元/m³，那么这个用户这个月应交水费为（　　）
A. 6.6元
B. 6元
C. 7.8元
D. 7.2元

方法一：设这个月应交水费为x元，根据题意得

x−6×0•8

1•2

+6=

x

0•88

，
解之得x=6.6．
方法二：设所用水量为ym³，根据题意得
6×0.8+1.2（y-6）=0.88y，
解之得：y=7.5．
那么这个用户这个月应交水费为0.88y=6.6元．
故选A．

不下高速怎么收费标准（八）：

公路等级的国家标准或法规号?
请看清楚问题,我需要的是确定高速公路、1-4级公路的定义来源,而不是具体的定义,这些定义我都知道,但是我要清楚定义的出处,参考上要说明,

　　公路等级是根据公路的功能、使用任务和适应的交通量进行划分,各个国家的公路等级大体相似,但其分类指标不完全相同.中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级.　　

Ⅰ高速公路
　　专门为汽车分向、分车道行驶,并全部控制出入的多车道公路.主要用于连接经济、政治、文化上重要的城市和地区,是国家公路干线网中的骨架.
　　按各种车辆折合成小型客车的远景设计年限年平均昼夜交通量：
　　——四车道25000～55000辆
　　——六车道45000～80000辆
　　——八车道60000～100000辆

Ⅱ一级公路
　　为供汽车分向、分车道行驶,并部分控制出入、部分立体交叉的公路,主要连接重要经济、政治中心,通往重点工矿区,是国家的干线公路.
　　按各种车辆折合成小型客车的远景设计年限年平均昼夜交通量：
　　——四车道15000～30000辆
　　——六车道25000～55000辆

Ⅲ二级公路
　　连接经济、政治中心或大工矿区等地的干线公路,或运输繁忙的城郊公路.
　　按各种车辆折合成小型客车的远景设计年限年平均昼夜交通量：
　　——5000～15000辆

Ⅳ三级公路
　　沟通县及县以上城镇的一般干线公路.
　　按各种车辆折合成小型客车的远景设计年限年平均昼夜交通量：
　　——2000～6000辆
　　
Ⅴ四级公路
　　沟通县、乡、村等的支线公路.
　　按各种车辆折合成小型客车的远景设计年限年平均昼夜交通量：
　　——双车道2000辆以下
　　——单车道400辆以下

各级公路远景设计年限：
　　高速公路和一级公路为20年；二级公路为15年；三级公路为10年；四级公路一般为10年,也可根据实际情况适当调整.
望采纳!谢谢,有什么事情需要我帮忙的请说.

不下高速怎么收费标准（九）：

某高速公路收费站对过往车辆的收费标准如图所示．一天，通过该收费站的大型车和中型车的辆数之比是5：6，中型车与小型车的辆数之比是4：11，小型车的通行费总数比大型车多270元．求：

（1）这天通过收费站的大型车、中型车及小型车各有多少辆？
（2）这天收费总数是多少元？【不下高速怎么收费标准】

（1）根据大：中=5：6=10：12，中：小=4：11=12：33，
可得：大：中：小=10：12：33；
设通过该收费站的大型车有10x辆，中型车有12x辆，小型车有33x辆，
10×33x-30×10x=270，
            30x=270，
              x=9；
大型车有：10x=10×9=90；
中型车有：12x=12×9=108；
小型车有：33x=33×9=297；
（2）30×90+15×108+10×297，
=2700+1620+2970，
=7290（元）；
答：这天通过收费站的大型车有90辆、中型车有108辆、小型车有297辆；这天收费总数是7290元．

不下高速怎么收费标准（十）：

某高速公路收费站对过往车辆的收费标准是：大客车30元/辆、小客车15/辆、小轿车10/辆.一天,通过该收费
一天,通过该收费站的大客车和小客车的辆数之比是5：6,小客车与小轿车的辆数之比是1:3,收取小轿车的通行费总数比大客车多390元.这天对小客车收取了多少钱?

如果大小客车与小桥车之比为5:6:18,设最大公约数为X,则180X-150X=390,求出X=13,所以小客车收费为：1170；

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