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空中乘务专科生就业怎么样(一)
高职空中乘务专业人才培养与就业
高职空中乘务专业人才培养与就业
［提要］高职院校的空中乘务专业作为近年来发展迅猛的新型专业，其人才培养模式及定位一直是一个热门研究课题。本文以笔者所在学校为例，对高职院校空中乘务专业人才培养进行探讨，以便为其他同类院校的空中乘务专业人才培养提供一定的借鉴意义。
关键词：高职；空中乘务；人才培养
近年来，伴随着我国高等职业教育的迅猛发展以及就业形势的日益严峻，关于高职人才培养模式改革创新的问题成为新的热门课题。如何在发达国家成功经验的基础上，结合我国高职院校的实际情况，探索一条适合我国高职院校的人才培养模式，具有较强的现实意义。本文从空中乘务专业人才需求分析与职业面向定位、明确人才培养目标、结合高职空中乘务专业特色进行课程设置、优化教师队伍建设等方面探索高职人才培养模式的构建，从而为提高空中乘务专业人才就业水平提供参考。
一、人才需求及职业面向定位
伴随着民航业的蓬勃发展，空中乘务专业作为一个新专业发展迅猛，我们培养的人才是否满足社会需要、人才供求关系现状及发展趋势如何、岗位需求、同类院校相同专业的建设及专业特色是构建人才培养模式时必须要全面了解的问题。因此，对于学校而言，对毕业生进行跟踪调研、向用人单位征求在专业设置、培养目标定位等方面的意见，有助于更加清晰地了解自己的人才培养模式是否符合用人单位的需要，以便适时进行完善和调整。
（一）人才需求分析。随着全球经济一体化的迅速形成，中国被认为是世界民航业中发展速度最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测，未来20年间，中国将需要2，400架新飞机，成为全球第二大航空市场；与此同时，到2021年中国将至少需要新增40，000多名空乘服务人员的工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万多人，规模将是目前的5倍。中国目前正处于“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中，据中国民航调查显示，在未来五年内我国将新增大型飞机约500架，20年内将新增支线飞机约600架。每年可提供4万～5万个空乘、地面服务工作岗位。同时，全国各航空公司有相当数量的自然减员，都需要大量专业人员及时补充。航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入，这些都带来了对人才的需求，空乘、空保、运输与管理、安检等专业的服务人员均处于紧缺的状态。在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态，就业前景十分广阔。
（二）职业面向定位。在人才需求分析的基础上，确定空中乘务专业的主要就业岗位为国内外航空公司的空中乘务岗位，此外为了扩大就业范围，以国内外航空运输企业的民航安全检查、VIP服务、民航客运服务、售票等岗位为补充。
空中乘务专科生就业怎么样(二)
论空中乘务专业本科生的就业竞争优势毕业论文
论空中乘务专业本科生的就业竞争优势
内容摘要：近年来，随着民航事业的快速发展，各大民航企业对于空中乘务人员的需求量也逐渐增多，市场需求量的扩大，造成了空中乘务人员人才的缺乏，因此，我国的很多高校都纷纷的开设了空中乘务专业，以适应市场的需求，目前，空中乘务专业的培养层次不仅有专科层次，也有本科层次，相比专科层次而言，本科层次的专业人才更具有就业竞争优势。本文以空中乘务专业本科生培养为例，从空中乘务本科毕业生与专科毕业生的差异体现、空中乘务本科毕业生的就业竞争优势因素、空中乘务本科毕业生的就业竞争优势的培育三个方面浅谈空中乘务专业本科生的就业竞争优势，具有积极的作用和意义。
关键词：空中乘务 本科生 就业竞争优势
引言
随着我国社会经济的快速发展，广大群众的生活水平也不断的提高，在群众经济收入快速增长的同时，做为交通运输的一种重要方式——飞机，也越来越受到广大消费者的青睐，目前，广大消费者在出行时，由于飞机的快速、乘坐的舒适，安全性能高且近年来飞机价格的普遍下调，可享受折扣等特点，因此，飞机也已成为了广大消费者出行时的考虑的对象，如今乘坐飞机已不再是只有少数经济实力雄厚的人所能享受的交通工具，越来越多的普通消费群体也能享受和乘坐飞机，飞机做为交通运输工具其未来的发展方向已越来越大众化。随着飞机做为交通工具所占市场空间的不断扩大，做为服务于飞机这一行业的工作人员，市场需求量也越来越大，很多高校也纷纷的开设了空中乘务专业，但以专科层次培养为主，近年，随着市场需求的扩大，很多高校开设了本科层次的空中乘务专业，以不断适应市场发展的需求。在此大背景下，本文对空中乘务专业本科生的竞争进行阐述，对于本科生拥有的竞争优势进行分析，提出具体建议具有积极的作用和意义。
一、空中乘务专业毕业生的就业形势【空中乘务专科生就业怎么样】
1、目前我国高校毕业生就业的总体形势
随着市场经济改革的逐步深入，我国社会经济得到了快速发展，但与此同时，近年来由于高校的扩招，高校毕业生人数的逐年增多，同时由于高校毕业生往往虽具有理论知识，但缺乏实践工作经验；或不愿从事一线工作，或对于薪金要求过高等等诸多原因，因此，总体而言，我国高校毕业生每年的就业形势十分严峻，很多高校毕业生毕业后长期找不到工作，依然处于啃老族。
2、空中乘务专业的就业总体形势
空中乘务专业近年来的就业形势呈现出良好的态势，究其原因，我认为主要有以下几个方面，一是我国民航事业的快速发展，我国民航事业的快速发展其主要原因主要来源于以下两个方面，一方面民航基础设施建设进一步夯实，2011年，我国民航业在发展的过程中保持了强劲的发展势头。截止2011年底，全行业有运输航空公司46家，同比增长3家；全国共有民用机场180个，与我国签订双边航空运输协定国家（地区）的总数达到114个。①国内航空公司定期航班与世界60个国家的140个城市实现通航。另一方面，做为民航重要有机组成部分——飞机，近年来随着广大群众生活水平的不断提高，且由于其优势越来越受到广大消费者的青睐，根据统计2011年，仅陕西省一个省份，其旅客吞吐量就比2010年上涨46.7%，因此，民航事业的市场发展前景十分广阔，为民航专业的本〃专科生就业提供了良好的环境。二是空中乘务专业人才缺乏。随着民航事【空中乘务专科生就业怎么样】
业的快速发展，做为培养旨在从事国内外航空公司的空乘服务、地勤服务及民航商务工作的专业人才需求量也逐步增大，根据统计，2011年底，全行业从业人员120万人，其中直接从业人员为59.7万人①。根据目前我国民航事业发展的形势预测，在2012-2015年间，我国至少需新增40000-60000多名空服人员的工作岗位，民航空乘人员的队伍将超过30多万人，规模将是目前的5倍以上，因此，空中乘务专业的人才未来就业的前景十分广阔，并且在不同程度上本科和专科培养出来的空中乘务人员有着同样的的就业方向却有着不同的就业基础。
二、空中乘务本科毕业生与专科毕业生的差异体现
空中乘务专业旨在培养从事国内外航空公司的空乘服务、地勤服务及民航商务工作的专业人才，近年来，根据市场需求的变化和要求，很多高校建立本科层次的人才培养。对于空中乘务本、专科毕业生笔者认为其差异性主要体现为基础知识、专业知识、综合素养等方面，具体如下：
（一） 基础知识
空中乘务专业专科层次立足于空中服务技能的实践，能够熟练地掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能，具备从事国内外航空公司的空乘服务、地勤服务及民航商务工作的高等复合、应用型专业人才。其特点是立足于实用性。
空中乘务专业本科层次在设臵基础知识时，更强调理论和实践的结合度，在其基础上，更注重培养学生的创新和管理能力，注重学生综合素质的全面提升。
（二）专业知识【空中乘务专科生就业怎么样】
空中乘务专业专科层次是以空中乘务服务岗位技能培养为导向，以培养学生客舱服务能力为核心，以客舱服务与紧急处臵程序等真实工作任务为载体，参照中国民航总局《公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121SF）中有关民航乘务员培训的行业标准和劳动与社会保障部制定的《民航乘务员》的国家职业标准，制定空中乘务岗位的课程标准和评价体系。
而空中专业本科层次在教学上致力于学生专业基础理论知识，服务理念，英语会话，交流能力，形体气质的基础培养，进行服务技能的训练和旅客心理等专业技能的实践培养，使学生在航线实习之前，基本具备从事航空客舱服务和组织管理的专业能力, 同时注重培养学生的团队精神、职业操守、沟通能力和持续学习能力,了解并掌握行业国际规范等。
（三）综合素养
相比于传统的空乘专科毕业生来说，空乘专业本科生具有更高的准入门槛。空乘专业要求从业人员诚实,正派,品德高尚,热爱民航服务工作,具有良好的职业道德修养,有较强的安全保密意识和高度的工作责任心,无不良嗜好；做事认真严谨,思维敏捷,遇事灵活应变,有较好的团队意识和服务意识；对身高、体重、五官相貌有严格的要求；要求普通话标准，发音清楚,不能有明显的方言语调。空乘从业人员必须符合中国民用航空总局颁发的CCAR67FS乘务员体检标准，也必须满足相应的政审条件。这些严格的行业要求是高校在招收空中乘务专业的本科生时必须考虑和严格考核的。因此，报考空乘专业的本科生除必须参加高考，达到相应的分数线外，还必须通过面试和体检在内的其它专业审查。面试内容含形体风度、语言表达、才艺展示等多项内容，是对个人素质和能力的全面测试。
三、空中乘务本科毕业生的就业竞争优势因素
（一）知识
随着社会的快速发展，民航事业的发展也逐步提升，尤其是目前，我国民航事
空中乘务专科生就业怎么样(三)
空中乘务专业学生就业特点及应对措施
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空中乘务专业学生就业特点及应对措施 作者：王贤军
来源：《教书育人·高教论坛》2013年第05期
预计到2020年，中国民航业将实现旅客运输量超过7亿人次，运输总周转量1400亿吨公里以上，旅客周转量占全国综合运输体系中的比重达到25%以上。广阔的发展前景，积极的政策和措施无疑给中国民航业的发展带来了极大的发展动力，使中国正逐步从一个航空大国向航空强国迈进。与民航业快速发展形成鲜明对比的是空中乘务专业人才的短缺不足。一方面，随着全国各地机场等基础设施的新建、迁建和改（扩）建和飞机数量的增加，人才需求存在很大的缺口。整个民航业面临着空乘人员数量培养能力严重不足，高素质乘务员培养速度与民航发展速度与发展规模不相适应的局面。另一方面，国内民航现有的空中乘务人员队伍现状还不能与日新月异的航空发展趋势相适应，主要表现在空中乘务人员在特定工作岗位上缺乏必备的知识技能、实践经验和人文素养水平低下，知识更新不快，知识结构不合理，乘务人员的积极性、主动性和创造性还没有得到充分发挥，造成空中服务水平不高，成了妨碍民航企业综合发展的瓶颈。
在这种社会背景下，提高民航空乘人员的数量和素质是民航业空中乘务人才培养中的迫切需要解决的问题。浙江育英职业技术学院积极应对民航业发展趋势，在2000年开设空中乘务专业，是浙江省最早开设该专业的高职院校，空中乘务毕业生就业率连续10年达到100%，这依托于民航业的迅速发展，同时与学校科学的职业人才培养理念和途径息息相关。本专业培养适应现代民航业发展需要，具有优势技能和品质的在航空服务及现代高端服务业等相关行业从事高端服务工作的高素质技能型人才，越来越受到民航业及现代高端服务业的欢迎。 一空中乘务专业学生就业特点
（一）职业素养要求高
空中乘务是一项高端服务性的职业，虽然人员缺口大，但竞争和要求也相对比较高。航空服务质量的高低是服务人员综合素养的集中体现，直接反映了航空公司的组织及经营管理水平，又将影响到公司的社会效益和经济效益。作为高素质的空中乘务人员，除了有美丽、大方、端庄的外在形象，还应掌握适应航空服务工作需要的技能和品质，以达到内外兼修。这要求空中乘务专业学生要熟练掌握航空乘务基本技能，有坚实的外语基础，有良好人文素养，团队合作能力和良好的心理素质。从近几年的招聘情况看，航空公司为更好地适应民航业的市场竞争和现代化服务业的高素质要求，招聘的职业标准越来越高，这要求我们培养的学生素质也要不断提升，适应航空公司用人的标准。但总的来说，航空公司还是比较青睐高职毕业学生，高职院校培养的学生拥有较强岗位实践能力，职业素质高，适应性强，适合航空公司人才的需求。
（二）就业前景广阔
空中乘务专科生就业怎么样(四)
空中乘务专业学生就业特点及应对措施
预计到2020年，中国民航业将实现旅客运输量超过7亿人次，运输总周转量1400亿吨公里以上，旅客周转量占全国综合运输体系中的比重达到25%以上。广阔的发展前景，积极的政策和措施无疑给中国民航业的发展带来了极大的发展动力，使中国正逐步从一个航空大国向航空强国迈进。与民航业快速发展形成鲜明对比的是空中乘务专业人才的短缺不足。一方面，随着全国各地机场等基础设施的新建、迁建和改（扩）建和飞机数量的增加，人才需求存在很大的缺口。整个民航业面临着空乘人员数量培养能力严重不足，高素质乘务员培养速度与民航发展速度与发展规模不相适应的局面。另一方面，国内民航现有的空中乘务人员队伍现状还不能与日新月异的航空发展趋势相适应，主要表现在空中乘务人员在特定工作岗位上缺乏必备的知识技能、实践经验和人文素养水平低下，知识更新不快，知识结构不合理，乘务人员的积极性、主动性和创造性还没有得到充分发挥，造成空中服务水平不高，成了妨碍民航企业综合发展的瓶颈。 在这种社会背景下，提高民航空乘人员的数量和素质是民航业空中乘务人才培养中的迫切需要解决的问题。浙江育英职业技术学院积极应对民航业发展趋势，在2000年开设空中乘务专业，是浙江省最早开设该专业的高职院校，空中乘务毕业生就业率连续10年达到100%，这依托于民航业的迅速发展，同时与学校科学的职业人才培养理念和途径息息相关。本专业培养适应现代民航业发展需要，具有优势技能和品质的在航空服务及现代高端服务业等相关行业从事高端服务工作的高素质技能型人才，越来越受到民航业及现代高端服务业的欢迎。
一空中乘务专业学生就业特点
（一）职业素养要求高
空中乘务是一项高端服务性的职业，虽然人员缺口大，但竞争和要求也相对比较高。航空服务质量的高低是服务人员综合素养的集中体现，直接反映了航空公司的组织及经营管理水平，又将影响到公司的社会效益和经济效益。作为高素质的空中乘务人员，除了有美丽、大方、端庄的外在形象，还应掌握适应航空服务工作需要的技能和品质，以达到内外兼修。这要求空中乘务专业学生要熟练掌握航空乘务基本技能，有坚实的外语基础，有良好人文素养，团队合作能力和良好的心理素质。从近几年的招聘情况看，航空公司为更好地适应民航业的市场竞争和现代化服务业的高素质要求，招聘的职业标准越来越高，这要求我们培养的学生素质也要不断提升，适应航空公司用人的标准。但总的来说，航空公司还是比较青睐高职毕业学生，高职院校培养的学生拥有较强岗位实践能力，职业素质高，适应性强，适合航空公司人才的需求。
（二）就业前景广阔
近来年，随着航空业的迅速发展，航空乘务专业人员的需求不断增加，为该专业的毕业生提供更多的就业机会。空中乘务专业虽然是以航空类为主的专业分支，但它具有综合性和多变性，这要求在校期间从学生的基础职业素养抓起。从当前职业发展情况看，学这个专业首选是本行业，但并不一定从事这个行业，就是说空中乘务专业的学生不一定要在这个行业范围内就业。该专业学生除了主要去国内外航空公司和机场就业外，还可以在其它相关服务行业就业，如：高星级酒店、高铁、地铁、移动公司、银行等。从毕业生就业情况看，空中乘务专业学生就业主要在一些窗口形象单位，整体工作环境良好，管理规范，工资待遇高，学生也愿意在这些单位工作，找到自身的价值。高职院校采取了2+1学制，有许多学生在大二就被航空公司招聘进去，经过培训提前走上工作岗位。有甚者大一学生就被航空公司“圈定”，经过一段时间在学校的学习，时机一成熟就可以参加航空公司培训上岗。
（三）岗位竞争激烈
目前，航空类专业得到许多高校的重视，纷纷开设相关专业。从全国范围来看，设立空中乘务专业的院校共计20多所，其中高职院校占80%。从浙江省范围看，从2000年的浙江育英职业技术学院一家，到现在的浙江旅游职业技术学院和浙江经济职业技术学院三所高职院校开设该专业，2012杭州师范大学在全省率先开设本科播音与主持艺术（空乘与礼仪方向）。随着空中乘务专业毕业学生的增多，虽然该专业毕业学生的就业率维持在较高状态，但衡量该专业办学水平上的机率呈下降趋势。这与航空公司用人选聘范围和标准以及与院校人才培养质量参差不齐有关。虽然民航业对人才的需求比较大，但该岗位的竞争也越来越激烈，高职学生不但要与同学历同专业学生竞争，而且要和本科甚至研究生其他专业学生竞争。因此，民航业发展提供的就业机遇和竞争对该专业学生的就业具有较明显的调节和影响作用。
（四）就业期望值高
空中乘务工作本身具有强大的职业魅力，是许多年轻人渴望和憧憬的目标。在选择就读该专业学生的综合素质方面要求相对较高，部分学生难免会产生一定的优越感，从而在心态上很难把握好恰当的位置，要求比较高，对工作的选择比较挑剔，造成“高不成，低不就”现象。有些学生进校读空中乘务专业就抱着非得“上机”的理想而来，但不能“上机”也是正常的事情。他们为了实现自己的蓝天梦想放弃或错过了一些本来该拥有的机会，令人感到可惜。空中乘务员看似天使，其实工作是非常辛苦的，光环背后有许多不尽如人意的地方。空中乘务专业侧重于服务的实践操作学习，工作层次主要在服务岗位。有部分学生真正接触到空中乘务工作以后就会发现，由于自身定位的落差和职业心理准备的不充分，感到失望和产生抱怨的情绪，甚至出现不少人工作不久就选择了辞职。
二关于空中乘务专业学生就业的应对措施
（一）加强专业建设，提升人才培养质量
人才培养是衡量大学办学质量的核心。空中乘务岗位对人才培养的质量要求较高，所以在专业建设过程中要紧紧围绕市场，适应岗位的需求。特别在专业技术课程开设中，如乘务基础实务，乘务广播训练、客舱沟通技巧、乘务英语听说训练等课程聘请具有岗位经验的乘务员担当主讲。在人才培养过程中，注重课堂教学与社会实践相结合，注重外在形象与内在函养相统一，注重职业技能和品质全面提升。同时也可以通过省、市特色专业，优势专业建设来进一步提升人才培养质量。培养适应现代民航业发展需要，具有坚实的外语基础、较高的人文素质、良好的职业品质并掌握航空乘务基本技能，拥有较强岗位实践能力、岗位综合服务能力及岗位适应能力和可持续发展能力的，在航空服务及高端服务业等相关行业从事服务工作的高素质职业技能型人才。通过提升人才培养质量为突破口，进而提升学生就业的综合竞争能力。 （二）加强就业指导，树立正确的就业观念
学校在空中乘务专业培养人才过程中要注重引导学生树立正确的就业观念。在空乘学生进校之后就应开展职业发展和就业指导，给予正确的就业理念引导，灌输职业规划、择业和就业的相关知识，分析就业前景和就业广度，让学生充分了解和认识自身与职业岗位的关系，找到合适的定位，以免造成期望值过高。在就业指导过程中既要鼓励学生朝着职业目标不断努力，又要鼓励学生树立信心，即使上不了机也能够找到一份比较体面的工作。同时，鼓励学生学习好的专业技能，提升人文修养，特别是根据行业和岗位的变化注入新鲜、适应性强的动态信息，让学生能根据行业和岗位的动态变化找准自己的定位，树立正确的就业观和择业观，增强社会适应能力。
（三）广开就业渠道，倡导灵活就业
就业难是相对的社会问题，学生找不到工作，用人单位找不到合适的员工。当航空公司进人难时或学生条件达不到航空公司标准时，我们也不能坐以待毙，要寻求适应性单位和岗位。学校在引进用人单位时应把好关，不是任何单位都可以进，而是要有选择性和针对性，适合空中乘务专业学生专业特点和职业发展。目前该专业学生就业方向主要在国航、东航、南航、海航和厦航等国内航空公司外，还有在新加坡航空、大韩航空和阿联酋航空等国外航空公司就业，除此之外还有机场、高星级酒店、高铁、移动公司、银行等单位，给学生创造更多的就业选择机会。目前空乘的学生就业渠道是宽广的，关键的是学生清楚自己需要什么，适合做什么。适当地抓住就业时机，去争取自己所想要的机遇。
（四）提高综合素质，增强就业竞争力
空中乘务专业学生的就业机遇很多，但有时机遇来的时候我们没有足够的能力把握好每个机遇，所以我们要做好抓住机遇的准备。在进校前，学校要把好招生进口关，提升生源质量。在校期间，空乘专业学生通过课堂学习、主题班会、社团活动、社会实践和公益活动等，培养自身职业素养，提升社会适应能力，树立正确的人生观和价值观。空中乘务是一个比较高门槛的服务行业，从业人员在光鲜的外表下，是高强度、奔波的工作环境，这不仅需要空中乘务人员具有过硬的业务素质和技能，更需要具有高尚的职业道德，强烈的服务意识，以及坚韧顽强的心理素质。相信学生如果具备这样的素质，任何岗位都会欢迎，无论从事什么行业都能干出一番属于自己的事业。
民航业的快速发展，给空中乘务专业学生提供了大量的就业岗位，但面对就业现状，我们要从社会岗位需求出发，从学生实际出发，多渠道应对和解决就业中存在的问题。以人为本，全面提升就业质量，为学生职业可持续发展创造条件。相信随着我国的经济的持续健康发展，随着民航业的腾飞，空中乘务专业学生的就业前景将会更加广阔。
参考文献
[1]牛晓斐.空乘专业学生就业的思考[J].企业家天地，2009（11）.
空中乘务专科生就业怎么样(五)
基于当前就业形势谈空中乘务服务
[摘 要]随着我国民航业的不断发展进步，空中乘务服务专业也逐渐发展，并不断为人们所青睐。现在很多人把空中乘务视为高薪、体面的代名词，并为很多人所追捧。 礼仪修养指的是一个人在接人待事的过程中所表现出的仪表、仪容、说话方式和行为习惯等行为规范。空乘服务对职业人员的礼仪素养要求体现在要保持秀外惠中的良好形象和尊敬他人两大方面。 [关键词]就业形势；空中乘务服务
中图分类号：F560-4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）06-0177-01
随着我国民航业的不断发展进步，空中乘务服务专业也逐渐发展，并不断为人们所青睐。现在很多人把空中乘务视为高薪、体面的代名词，并为很多人所追捧。现在，我国很多高职院校中掀起了一股乘务专业热，导致了供需比例发生倒置、就业形势逐渐恶化。面对这样一种严峻形势，笔者希望通过阐述空乘专业就业形势和空中乘务服务要求，来提高人们对于空乘专业的普遍认识，进而思量如何提高空中乘务服务质量等问题。
一、 空乘服务对职业人员的礼仪素养要求
礼仪修养指的是一个人在接人待事的过程中所表现出的仪表、仪容、说话方式和行为习惯等行为规范。具体而言礼仪修养可包括内在和外在两个方面。从内在的角度来看，礼仪修养体现了一个人的思想内涵与精神风貌，从外在的角度看，礼仪修养体现为一个人的言谈举止。空乘过程是一个心情放松的过程，因此在此期间空乘人员的礼仪修养很关键，其关乎到空乘人员的空乘效果及感觉。
1、要保持秀外惠中的良好形象
空乘人员在游客空乘过程中首先要保持秀外慧中的良好形象。空乘人员礼仪修养在其整体形象展示中的作用非常大。其表现出的是空乘人员的直接印象和首要信息，是空乘人员思想内涵和精神面貌的具体反映。而“形于外，慧于中”这六个字是对一个空乘人员外在形象的基本要求。前者是指一个人的言谈举止、音容笑貌等外在气质特征。空乘人员在引空乘人员客空乘过程中，要开展阐述、引导等行为，扮演空乘人员应当扮演的角色。当空乘人员以空乘人员角色展现在大家面前时，其仪容仪表就应当符合空乘人员和游客对其角色的特殊要求。后者是指一个人的思想内涵和精神风貌等外在形象。如果没有有思想内涵、精神风貌、才干智慧等作为根基，那么这个人生的再美，大众都认为其是肤浅的美貌甚至是丑陋。在空乘过程中，空乘人员要从以下几个方面提升自己的内在素质和外在形式：一是空乘人员礼仪必须以其修养为根基。空乘人员在注重个人仪容、仪表修饰的基础上，还要加强对游客的关心，让其感受到空乘人员是从心底里是对其好的。若空乘人员缺乏内在的思想情操，对于空乘人员的相关规定，也就不可能自觉遵守、自愿执行。
2、尊敬他人
“敬人者，人恒敬之”，在空乘过程中，只有做到尊敬游客，真正为游客考虑，在思想上与他们打成一片，最终可以获得游客对空乘人员的尊重。空乘人员礼仪不仅体现了人与人之间的相互尊重和友好合作的新型关系，而且还可以避免或缓解某些不必要的空乘人员和游客间的矛盾。三者，空乘人员礼仪要坚持不懈。空乘人员礼仪的确能带给游客美好印象和舒适感觉，但也不是立马能见效的，也不是一日之功所能及的，必须由空乘人员自身长期注意和训练才能实现。所以说，，对空乘人员礼仪的把握不能急于求成。空乘人员在与旅客的长期交往中，应当每时每刻都把握自己的言行举止和整体形象，无论是仪容、服饰，还是言谈、举止，都应该在礼规的指导下，长此以往形成较好的风格。
二、 现代空乘人员应具备的基本品质
由于工作的性质，在空乘人员中年轻人成为主力军，但由于航空事业的飞速发展，对于空乘人员的需求量日益增大。空乘人员的工作性质决定了他们在整个航班过程中必须要始终面带微笑的为每一个乘客进行热情周到的服务，对于乘客的挑剔甚至是无礼的要求也要耐心细致地做好解释工作，因此他们长期处在一种高度紧张的工作状态，直到飞机落地、乘客全部离开，他们的心情才能得到暂时的放松。同时，在高空飞行，他们所面对的还有各种噪音、空气的不流通以及振动所带来的各种职业危害，这些都是影响空乘人员心理健康的重要因素。因而对空乘人员的基本品质提出了很高的要求。
1、 极强的身心素质
在大部分人眼中，空乘乘务员相对于其他服务行业而言，属于高收入群体，令人羡慕。但是由于空乘人员特殊的工作环境和工作性质，决定了他们的工作特性，长期处于封闭的环境中，承受着噪音、震动的危害，要始终面带微笑地为乘客服务，所有这些，都使广大空乘人员长期处于一种压抑的状态下，各种心理问题便随之而来。
虽然每名空乘人员在一个月中飞行大于仅有100多个小时，时间看上去并不算太多，但是由于空乘人员的工作时间一般都不固定，早班4点多钟就要起床，到飞机上后便是一系列紧张而忙碌的工作。起飞前超细致地各项准备工作，起飞后超一流的服务质量，让空乘人员始终处在一种紧张的状态下。长此以往，工作压力势必会引起他们很多心理方面的问题。
在身体健康方面，对空乘人员影响最大的就是“倒时差”的问题。虽然这个问题对于大多数人来说还是一个比较陌生的名词，但对于空乘人员来说却并不陌生，尤其是飞洲际航线的空乘人员，更是将“倒时差”看做是一件稀松平常的事情。殊不知，经常性倒时差其实是对人类的身体健康会带来很大的危害。
2、稳定的自我克制能力
遭遇不稳定气流、突发歹徒劫机、遭遇大雾天气不能降落等各种突然事件对空乘人员心理承受能力的巨大考验，而这时伴随着的往往就是情绪的波动。就乘客层面而言，素质高低不已，水平参差不平，表现出来的言行也有着天壤之别。目前的空乘人员，绝大多数不管是形体素质还是文化水平都比较高，但一旦遇到那些胡搅蛮缠的乘客，面对他们无休止的挑剔和各种无礼的要求，空乘人员便会产生情绪的波动。但是空乘人员的工作准则就是全心全意为乘客服务，将航空公司最优质的服务呈现在乘客面前。而现实中遇到的这些问题，往往会让他们产生强烈的心理落差，因此情绪方面必然会产生一定的波动。
综上，随着我国民航业的不断发展进步，空中乘务服务专业也逐渐发展，并不断为人们所青睐。现在很多人把空中乘务视为高薪、体面的代名词，并为很多人所追捧。 礼仪修养指的是一个人在接人待事的过程中所表现出的仪表、仪容、说话方式和行为习惯等行为规范。空乘服务对职业人员的礼仪素养要求体现在要保持秀外惠中的良好形象和尊敬他人两大方面。
参考文献
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