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【一】:事故检讨书
检讨书
尊敬的各位领导：
2013年4月30日下午16：00时左右，生产车间转大班，全厂机电人员在检修，C D拌和楼机修黄儒聚在D车间1#拌和机，检修拌和机的底围板，黄儒聚站在拌和机的下料斗中，虽然做到“五步骤”：“拉闸、验电、挂牌、上锁、设立监护人”（有两人共同检修），但未做到“关汽阀、拨汽管、取插销”，黄儒聚在维修拌和机底板时用铁锤进行敲击，导致汽管开关因铁锤敲击振动，而自动击发，闭合了拌和机底门，底门夹住了机修黄儒聚的胸部，经送往松江中心医院抢救无效死亡。
此次事故，给死者家属造成了巨大的悲痛，给公司同事带来了巨大的痛苦和心理阴影。同时，也给公司的形象造成了极其不良的影响。
事故虽然过去已经两个多月，但我至今依然感到非常的痛苦和内疚。在这段时间里，我认真地进行了思考和悔悟。作为车间管理人员，我没有认真执行公司的安全规章制度和公司领导的工作指令,以及深入细致地做好安全监督工作，对转班检修工作中的不安全状态没有进行细致、深入、全面的排查。在检修过程中，对危险源的辨识及预测能力不够。
对于此次事故，我认为责任有以下两点：
1、作为公司管理人员，在转班检修过程中没有进行有效的监督，员工有没有按规操作，管理人员监督不到位，是这次工亡事故发生重要原因，作为车间负责人，我负现场管理责任；
2、机修黄儒聚作为多年的老员工，没有按照公司安全规章制度进行检修，盲目蛮干，存有侥幸心理，贪图方便，明知故犯才导致事故的发生，是本次工亡事故发生的最主要原因。
经验及整改措施如下：
1、必须加大现场监督频次，加大对违章指挥、违章作业人员的处罚力度；对检修现场的监督，不能只局限在行为管理，在安全教育方面，应对机修人员工作过程，结合检修过程进行监督与控制；
2、对每一处维修的机修人员的情况，做到及时跟踪监督；制定出解决问题的办法和预防问题的措施，树立“严是爱、松是害”的思想观念。杜绝侥幸心理。
3、如何加强员工的安全教育，提高员工的安全防范意识，是搞好安全工作的一个重要保证，安全教育只能起到最基本的预防作用，在具体维修检修过程中，如何让员工提高自身的安全意识，并加以有效的监督，是我们急需解决的问题根源。
此次工亡事故，我辜负了公司领导的教导与期望。本人认真总结安全管理的不足与教训，今后无论在哪个岗位上，都要加倍的努力工作以回报公司。
总之，此次事故对本人的教训是深刻的。我深知，任何道歉也不能挽回已发生的工亡事故，任何忏悔检讨在工亡事故面前，是显得如此的苍白与无力。在此，我只能说，我愿意接受公司领导对我的处理，并愿意以自己为反面教材，以此为鉴，远离安全事故，以我为鉴，警示后人！
检讨人：
二〇一三年七月十二日
【二】:机修工检查维护内容
机修工日常检查、维护操作内容
1、检查加热系统是否正常工作〈热电偶、温控仪、加热圈〉（每天）
2、检查各冷却水管是否有漏水现象，拧紧漏水的喉箍或更换水管。（每天）
3、检查合模安全装置触到时能否停止运行。（每天）
4、检查所有栏杆、楼梯是否稳固安装于机器上。（每天）
5、检查机器安全锁是否操作正常。（每天）
6、开机运行一段时间后，检查油温是否上升超过摄氏50度，检查供应冷却的冷却水温度，油温应控制在30-50摄氏度（每天）。
7、检查油压系统的工作压力是否过低或过高。（每天）
8、检查全机的各部分是否有漏油现象，如有则拧紧漏油的接头喉箍或更换损伤的油压元件密封圈。（每天）
9、检查系统压力表是否工作正常。（每天）
10、检查各液压油管是否有折断或破损。（每周）
11、检查各安全装置开关的触杆是否有磨损。（每周）www.fz173.com_机修检讨书。
12、检查机械各活动元件螺丝是否松脱或损坏，如有则拧紧或更换。（每周）
13、检查各热电偶、加热圈安装是否稳固。（每月）
14、检查射台坐移、进限位开关安装是否稳固。（每月）www.fz173.com_机修检讨书。
15、清洗过滤网上的污物及清扫空气滤器上的灰尘。（每月至少一次）
16、检查速度、压力的线性比例，如有需要，可重新调校。（视情）
17、检查射胶、熔胶编码器上的齿条安装是否稳固，并涂润滑油脂于齿条上。（半年）
18、检查压力油是否需要更换，抽取压力油样本送化验，如压力油劣化，必须更换新油。（每年）
【三】:责任事故检讨书
检讨书 尊敬的各位领导：
2013年4月30日下午16：00时左右，生产车间转大班，全厂机电人员在检修，c d拌
和楼机修黄儒聚在d车间1#拌和机，检修拌和机的底围板，黄儒聚站在拌和机的下料斗中，
虽然做到“五步骤”：“拉闸、验电、挂牌、上锁、设立监护人”（有两人共同检修），但未做
到“关汽阀、拨汽管、取插销”，黄儒聚在维修拌和机底板时用铁锤进行敲击，导致汽管开关
因铁锤敲击振动，而自动击发，闭合了拌和机底门，底门夹住了机修黄儒聚的胸部，经送往
松江中心医院抢救无效死亡。 此次事故，给死者家属造成了巨大的悲痛，给公司同事带来了巨大的痛苦和心理阴影。
同时，也给公司的形象造成了极其不良的影响。 事故虽然过去已经两个多月，但我至今依然感到非常的痛苦和内疚。在这段时间里，我
认真地进行了思考和悔悟。作为车间管理人员，我没有认真执行公司的安全规章制度和公司
领导的工作指令,以及深入细致地做好安全监督工作，对转班检修工作中的不安全状态没有进
行细致、深入、全面的排查。在检修过程中，对危险源的辨识及预测能力不够。 对于此次事故，我认为责任有以下两点：
1、作为公司管理人员，在转班检修过程中没有进行有效的监督，员工有没有按规操作，
管理人员监督不到位，是这次工亡事故发生重要原因，作为车间负责人，我负现场管理责任；
2、机修黄儒聚作为多年的老员工，没有按照公司安全规章制度进行检修，盲目蛮干，存
有侥幸心理，贪图方便，明知故犯才导致事故的发生，是本次工亡事故发生的最主要原因。 经验及整改措施如下：
1、必须加大现场监督频次，加大对违章指挥、违章作业人员的处罚力度；对检修现场的
监督，不能只局限在行为管理，在安全教育方面，应对机修人员工作过程，结合检修过程进
行监督与控制；
2、对每一处维修的机修人员的情况，做到及时跟踪监督；制定出解决问题的办法和预防
问题的措施，树立“严是爱、松是害”的思想观念。杜绝侥幸心理。
3、如何加强员工的安全教育，提高员工的安全防范意识，是搞好安全工作的一个重要保
证，安全教育只能起到最基本的预防作用，在具体维修检修过程中，如何让员工提高自身的
安全意识，并加以有效的监督，是我们急需解决的问题根源。 此次工亡事故，我辜负了公司领导的教导与期望。本人认真总结安全管理的不足与教训，
今后无论在哪个岗位上，都要加倍的努力工作以回报公司。 总之，此次事故对本人的教训是深刻的。我深知，任何道歉也不能挽回已发生的工亡事
故，任何忏悔检讨在工亡事故面前，是显得如此的苍白与无力。在此，我只能说，我愿意接
受公司领导对我的处理，并愿意以自己为反面教材，以此为鉴，远离安全事故，以我为鉴，
警示后人！ 检讨人：
二〇一三年七月十二日篇二：事故检查检讨书 安全事故检讨书（刘文平） 各位领导：
事情经过：
2014年9月29日，由于我本人的疏忽，工作前没有仔细检查吊装设备，同时在发生事
故后慌张不镇定的躲避，导致自己从高层摔下，腿部摔伤。 事后检讨： 回想这次事故的发生，仍然感到后怕，并对自己的行为感到深深地自责，没有为自己的
生命安全负责，同时连累了整体施工的进度，给队里抹了黑。面对这次事故的教训，我充分
认识到忽视安全工作是导致事故的必然结果，安全是工作的生命线，不能有一丝一毫的疏忽、
大意、懈怠。慢慢回忆平时姜队每天重复要我们注意安全，工作前要先检查设备及周围的环
境，我总是很不耐烦，没有将别人的提醒放在心上，导致这次事故的发生，给自己一个血的
教训。
经过这次的事故, 我深深感到，这是一个非常危险的倾向，使我感到不仅是自己的耻辱，
更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心。 我应该深刻地反省，真诚地
接受批评，并愿意接受处理。对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，工作必须认认
真真,一丝而不苟!要有严谨的工作态度,一刻也不能松懈,服从领导的分配，同时要不断地提
升自己的岗位技能,完善自己,发挥自身的价值,为队里贡献一份力量。 我保证，在以后的工作中，先观察后下手，提前找出存在的各种安全隐患，并找出解决
方案。工作中，稳重，心细。在保证自身及他人安全的同时顺利完成自己的工作。今后不会
再有类似的事故发生在我身上，还请领导继续监督我，帮我改正错误，获得更大的进步，也
希望同事们，在以后的工作生活中，帮我克服缺点，改正自己的错误。在此我向队里所有工
友道歉，真的对不住大家，由于我的失误造成大家，工作不能顺利进行，还要精神上为我担
忧，请大家再给我一次机会。 我深知，任何道歉也不能挽回自己发生的事故，任何忏悔在事故的教训面前也显得格外
的无力与苍白。在此，我只能说，我愿意接受各级组织对我的批评处理，并愿意以自己为反
面教材，以此为鉴，远离事故，警示后人！ 此致！
敬礼 刘文平 2014年10月2日 责任事故检查报告
山西兰花集团新建年产50万吨新型纳米材料项目部： 刘文平摔伤事故的发生，再次为我敲响了安全的警钟。它打乱了我们单位的正常工作秩
序,影响了工程的工作进度，也牵扯了各位领导的很多精力，为我们施工单位也抹了黑，给伤
者及其家属带来了伤痛。经过反思，让我深深的感受到在我的安全管理工作上出现了漏洞，
我悔恨交加，愧疚万分。现向组织和领导做出深刻检查：
一、愧对领导的信任
一直以来，我队的全面建设都得到了各位在座领导的关心和帮助，我们也在这样良好的
环境中取得了一定的成绩。特别是最近一年半来，各位领导对我队在新厂的建设工作给予了
高度的肯定。这次事故的发生让我们十分愧疚。由于我没有很好地监督工人的工作，辜负了
领导的信任，也破坏单位安全发展的大好形势。仔细想想，确实是由于我们工作没做到位才
酿成了这场事故。对安全没有引起充分的重视，麻痹大意，流于表面，超前防范的安全意识
不强，不能及时的发现问题，排除安全隐患。没有以最快的速度在事态恶化前提前做好整改，
没有真正将所有事故隐患消灭在萌芽状态。在现场不能严格执行“按章办事”的原则，对一
些不符合安全原则的行为，总是体谅多，纠正少，缺乏敢于较真碰硬的狠劲。导致现场安全
管理存在很多漏洞，这次事故将使我深刻反思我队工作的失误，我定会以认真而严肃的态度
看待安全工作。
二、愧对受伤员工刘文平及其家属的希望 由于我的管理疏忽，没能做好员工们的领导者和保护者。对他们的人身安全关心不够，
安全教育工作做的不牢，不深。安全预防工作做得不细，不实。造成了这样让我们都痛心疾
首的安全事故。给队里，给厂里的安全建设工作造成了较为恶劣的影响。发生这样的悲剧，
对刘文平的家属来说，是一个莫大的打击，我辜负了工人家属的信任，托付和希望。对此，
我深深悔责。
三、愧对工人们的期待
作为现场负责人，我是抓安全稳定工作的决定因素,我的作用发挥如何,直接关系到工人
们的安全稳定。深究这次事故的根本原因，说到底是我的安全意识不够。近期工作重心放在
了赶进度的位置上，没有把安全工作放在同等重要的位置去对待。在抓安全工作时没有经常
仔细的检查设备的安全系数，导致一些隐患未得到彻底消除和有效预防。很多隐伏在现场中
的一些问题没有查找出来，并及时去整改。我没能做好工人们的好兄长。对此，我深感愧疚。 以上这些问题严重影响了工程的进度，关系到新厂的全面建设大局。下面就针对存在的
问题，我将从一下方面采取措施，强化整改： 一是提高自身的思想认识，强化安全教育。坚持亲自上手主动抓落实，按照上级和领导
的要求，全面推进工人安全工作指导，及时现场中影响安全的问题进行分析并解决。同时，
从提高现场工人的素质着眼，将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享，要使
我们每名工人牢固树立“安全第一”的意识。还要真正将我们的安全理念渗透到每一名工人
的思想、意识、行为上。总之，尽量规避此类事故的发生。 二充分发挥班前会的作用，加大教育，培训力度，对于我队各种岗位，进行分工种培训，
对新来职工要实行以师带徒，做好传帮带的作用，提高职工的操作技能。加大对新工 人、老工人和骨干员工的培训力度。这些员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主
义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用，同进也经
常性的违章，破坏安全环境。 三是转变工作作风。生命是自己的，把提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身的
安全意识。要时刻保持一种心系安全的意识，深入现场，发现问题、研究问题、解决问题。
一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。踏踏实实地把工作做好。要牢固树立“严是爱、
松是害”的思想观念，做好超前预防工作，确保安全长治久安。
四、加强对班组长的培训和教育，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大
程度就是一个区队履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓
住了规范。对班组长要加强培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的
管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大 此致
敬礼
检查人： 检讨书（安全员）
尊敬的领导：
关于近期我队发生的工伤事故，给我厂带来严重的不良影响，面对这起事故我心情非常
沉痛，这次事故给了我沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我在安全工作上还没有做到位。
这次事故的发生归根结底是本人的工作没有跟上领导的安全理念，没有把领导的安全措施落
到实处，才导致了今天的结果。 事故既已发生，今后应该如何应对，严格杜绝各类事故的发生，扭转我队不好的安全氛
围，不让我们工人的血白流，这是摆在我队面前必须马上解决的一道难题，真正将我对的安
全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识，行为上去;真正做到本质安全，本人决心在今后
的工作中应该深刻吸取事故教训，把压力转变为工作的动力，做到以下几点：
1、统一思想认识，坚持“安全第一”思想不动摇，在安全与生产中处理好两者的关系，
两者相辅相成缺一不可，要强调安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。
2、做好各种隐患的排查工作，防患于未然，严把现场质量关，排查隐患要细致，决不能
放过任何一个细小的问题，处理隐患要果断彻底，决不能让机器设备带病运转。建立健全和
完善区队生产管理制度、岗位责任制和操作规程，严格执行各项规章制度，在工作中干标准
活，规范自己的操作行为，才能使大家的安全得到保证。
3、加强跟队、带队质量，加大隐患自查自纠力度。每队组织本队职工开好班前会，安排
好生产任务，安全注意事项，认真总结分析本队工作中存在的不足和差距，加以改进和完善。
4、坚持开好每班班前会，了解现场生产情况，做好现场交接班工作，确认工作周围危险
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