山东德州旅游景点大全

来源:格言大全 时间:2018-11-26 18:00:07 阅读:

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山东德州旅游景点大全(共10篇)

山东德州旅游景点大全(一):

读图回答下列问题。(6分)

(1)家住沈阳的玲玲一家,计划暑假期间乘火车经济南到上海旅游,沿途可欣赏到的著名景点有(   )
A.东岳泰山     B.西岳华山
C.中岳嵩山     D.北岳恒山
(2)山东省位于___________(温度带),_____________(干湿地区)。
(3)滨州市的主要粮食作物有________、玉米等。
(4)山东省的棉纺织工业发达,下列属于本省发展棉纺织工业的不利条件是(   )
A.本省是我国棉花产区之一,原料丰富
B.本省交通发达,运输便利
C.土地资源紧张,场区建设严重受限
D.本省人口众多,劳动力资源丰富
(5)由德州经滨州至烟台的铁路正在建设中,建成后对下列哪个工业基地或经济区发展意义最大(   )
A.东北重工业基地     B.环渤海经济区
C.沪宁杭工业基地     D.珠江三角洲工业基地


(1)A
(2)暖温带 半湿润地区
(3)小麦
(4)C
(5)B


(1)泰山位于山东省泰安市,华山位于陕西省西安,嵩山位于河南省,恒山位于山西大同市浑源县。沈阳至上海,需经过京哈线-京沪线。京沪线从北京到上海,沿途经过山东省的泰安市。泰山位于山东省泰安市,华山位于陕西省西安,嵩山位于河南省,恒山位于山西大同市浑源县。所以本题选择A选项。
(2)山东省位于秦岭-淮河一线以北地区,从温度带上划分,山东省位于暖温带,按照干湿地区划分则属于半湿润地区。
(3)滨州市位于华北平原,位于暖温带,主要的粮食作物有小麦和玉米。
(4)山东省是我国主要的棉产区,人口众多,劳动力丰富,山东省交通运输发达,运输条件便利,棉纺织业发达。山东省土地资源紧张,场区建设严重受限,也制约着棉纺产业的发展。
(5)由德州经滨州至烟台的铁路建成后,将改变沿线地区不通铁路的历史,有效改善投资环境,促进环渤海港口资源的整合等。该铁路距离东北工业基地,沪宁杭工业基地和珠江三角洲工业基地距离较远,受该铁路的影响较小。所以建成后对环渤海经济区的发展意义重大。所以本题选择B选项。

山东德州旅游景点大全(二):

快、、、、、、
读图题

一、选择题
1.【2009福建福州中考】南北半球的分界线是( )
A.南极圈 B.赤道 C.北极圈 D.南回归线
2.【2009湖南株洲中考】下面四条纬线,最长的是( )
A.0° B.40°N C.20°S D.66.5°S
3.【2009湖南株洲中考】关于株洲城区(约28°N,约113°E)位置的叙述,正确的是
A.位于东半球,中纬度 B.位于北半球,高纬度
C.位于北半球,低纬度 D.位于南半球,低纬度
4.【2009山东泰安中考】右图为局部区域经纬网图,读图回答(1)~(2)题.
(1)根据东西半球和南北半球的划分,位于两个相同半球的是( )
A.①与② B. ②与③ C.③与④ D.①与④
(2)关于图中各地的叙述,正确的是( )
A.①、③两地时刻不同,日期相同
B.②、④两地的区时相差18小时
C.③地所在地区气候四季变化明显
D.④地位于高纬度地区
5.【2009江苏徐州中考】“图2”为“全球经纬网示意图”.图中四点距离本初子午线最近的是( )
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
6.【2009江苏镇江中考】2008年8月8日第29届奥运会在北京隆重召开,此时北京的昼夜长短情况是( )
A.昼短夜长
B.昼长夜短
C.昼夜平分
D.无法确定
7.【2009山东德州中考】下列现象主要由地球自转产生的是( )
A.春、夏、秋、冬四季的变化
B.夏季日出时间比冬季早
C.山东的学生通常比新疆的学生上课时间早
D.地球上五带的形成
8.【2009福建泉州中考】读图 3,回答 (1)~(3) 题.
(1)地球公转产生了 ( )
A 昼夜交替 B:昼夜现象C. 四季变化 D. 太阳东升西落
(2)如图 3 所示,北半球的节气是 ( )
A. 春分 B. 夏至 C. 秋分 D. 冬至
(3)此时,福建地区昼夜长短的情况是( )
A. 昼夜平分 C. 昼短夜长 B. 昼长夜短 D. 无法判断
9.【2009山东烟台中考】右图是地球上昼夜分布示意图(阴影部分表示黑夜),据图回答(1)—(2)题.
(1)A地的季节和此时的昼夜长短状况是:( )
①冬季 ②夏季③昼短夜长 ④昼长夜短
A.①③ B.①④
C.②③ D.②④
(2)图示季节,下列现象在我们烟台可能出现的是( )
A.大地一片葱绿
B.同学们穿着短袖衣衫上学
C.雷雨天气经常发生
D.正午房屋的影子在一年中最长
10.【2009山东烟台中考】右图是某动物园门口一幅导游图,据图由答(1)—(2)题.
(1)该图不属于一幅真正意义的地图,因为它缺少地图应具备的某些基本要素,所以在使用该图时,你无法做到的是( )
A.辨别方向
B.估算距离
C.确定自己的游览路线
D.确定各种动物的位置
(2)该图没有标题,如果由你来命名,下列题目你认为最确切的是( )
A.动物园地图
B.动物园地形图
C.动物园各种动物分布地图
D.动物园各种动物分布示意图
11.【2009江苏徐州中考】读“图1”完成(1)~(2)题.
(1)图中河流的大致流向是( )
A.由东向西流动
B.由南向北流动
C.由西北流向东南
D.由东南流向西北
(2)甲地的地形类型最可能是( )
A.山地 B.高原
C.平原 D.丘陵
11.【2009山东德州中考】读下面四幅经纬网示意图,完成(1)~(2)题.
(1)如果四幅图的图幅大小相等,则比例尺最大的是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
(2)①地位于②地的( )
A.正南方向 B.正北方向 C.东北方向 D.西南方向
12.【2009江苏镇江中考】下列四幅等高线地形示意图中,有陡崖分布的是( )

13.【2009山东烟台中考】右图是某地等高线地形图,图中所示的地形为( )
A.高原
B.平原
C.山地
D.盆地
14.【2009福建福州中考】读图1等高线地形图,回答(1)-(2)题.
(1)图中甲处地形部位的名称是( )
A.山顶
B.鞍部
C.陡崖
D.山脊
(2)小河的流向大致为( )
A.自东向西
B.自西北向东南
C.自南向北
D.自东北向西南
15.【2009福建泉州中考】某中学地理夏令营到野外考察,考虑到暴雨可能引发山洪而产生危险,要求同学们不准在甲地搭帐篷宿营.读图4,回答 (1)~(4) 题.
(1)可能爆发山洪的甲地,其地形部位是 ( )
A. 山顶 B. 鞍部 C. 山谷 D. 山脊
(2)图中 A、B.两点之间温差大约是 ( )
A. 0.6℃ B. 6℃ C. 1.2℃ D. 12℃
(3)小清河干流的流向大致是( )
A. 东北向西南 C. 由北向南
B. 西北向东南 D. 由东向西
(4)量得甲、乙两地图上直线距离约 1.5 厘米, 其实地距离为 ( )
A. 200 米 B. 300 米 C. 400 米 D. 500 米
16.【2009山东德州中考】读等高线地形图,完成(1)~(2)题.
(1)李村所处的地形类型是( )
A.高原 B.盆地
C.丘陵 D.山地
(2)①②③④四地中,适合攀岩运动的是( )
A.① B.②
C.③ D.④
17.【2009福建福州中考】2008年9月25日21时10分04秒,神舟七号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射.小明同学想了解甘肃酒泉的位置,应查阅
A.中国水系图 B.世界地形图 C.世界气候图 D.甘肃省政区图
18.【2009山东泰安中考】了解和正确选择、使用地图,可以方便我们的生活.有关下列四幅地图的叙述,错误的是( )

A.家住云南的小明想去北京旅游,可从乙图上查找乘车路线
B.小明想知道世界甲型流感的疫情情况,可通过阅读甲图了解
C.小明来到北京后,购买了丁图以便了解旅游景点的分布情况
D.若四幅图的图幅面积相同,则比例尺大小应是甲>乙>丙>丁
二、综合题
19.【2009山东泰安中考】读右图,回答下列问题.
(1)图中河流P-M段的大致流向为 .
(2)计算图中居民区与甲山峰之间的最大温差约为
℃.(取整数)
(3)为解决图中居民区的供水问题,计划在乙处兴建水库大坝,试分析该工程建设的有利条件.
.
(4)试简述图中城镇(居民区)发展的有利条件
.
(1)东西流向(或自东向西流) (2)5℃或6℃ (3)河谷狭窄地带,有利于筑坝,工程量较小;上游河谷较宽,有较大的蓄水区域 (4)河流交汇处,地势低平,交通便利
【参考答案】
1.B 2.A 3.C 4.(1)C (2)B 5.B 6.B 7.C 8.(1)C (2)D (3)C
9.(1)A (2)D 10.(1)B (2)D 11.(1)D (2)C 12.C 13.D
14.(1)A (2)B 15.(1)C (2)C (3)A (4)B 16.(1)B (2)D 17.D 18.D
19. (1)东西流向(或自东向西流) (2)5℃或6℃ (3)河谷狭窄地带,有利于筑坝,工程量较小;上游河谷较宽,有较大的蓄水区域 (4)河流交汇处,地势低平,交通便利

山东德州旅游景点大全(三):

芦苇在污水处理中的优势?
吸收哪些营养物质,对水体富营养华有无治疗效果?

无棣县生态湿地循环经济示范园位于无棣县柳堡乡、马山子镇境内,由无棣县人民政府和滨州市环境保护局联合开发建设,规划总面积10万亩,是在循环经济理念指导下,以大面积芦苇湿地资源为依托,按照自然系统的循环模式,遵循减量化(Reduse)、资源化(Reuse)、无害化(Recycle)原则,通过特定工业园区特定工业项目的建设,使物质能量得到封闭流动的循环经济园区.具有低开采、低投入、高利用、低排放特征,非常适宜制浆造纸、淀粉、酿造、肉类加工、酵母及食品加工等特定工业项目落户,且具有其他地域无可比拟的低投入、低成本运营优势.
示范园由“特定项目工业园”、“芦苇湿地”和“王山水库”三部分组成:(1)特定项目工业园占地23000亩,由特定工业项目区、高新技术项目区、商业服务、居住区组成;(2)芦苇湿地占地72000亩,由特定项目工业园污水集中处理厂、湿地污水处理系统和其他芦苇湿地组成;(3)王山水库占地5000亩,库容3000万方,年可调蓄黄河水4—5次,年供水达1.2亿方.
建设背景
无棣县属黄泛冲积平原,地处黄河三角洲腹地.黄河三角洲芦苇型湿地原是我国最大的三角洲湿地之一,由于自然环境的变迁、国民经济的发展以及对黄河水资源的开采利用等因素,加之河道径流减少,河堤禁锢河水,湿地的水环境发生了极大的变化,原有湿地由于缺水遭受干旱而萎缩;新生湿地得不到淡水资源补给,在干旱和蒸发作用下,湿地向盐碱、沙化演替,已经或者正在退变成盐碱荒洲.
2003年11月,滨州市委、市政府为改善滨州北部生态环境,发展滨北经济,实施了“北带”开发战略,制定了《黄河三角洲滨州沿海(盐碱型)生态产业开发带建设总体规划》,把建设滨北130万亩潮上带芦苇湿地恢复示范带,作为“北带”开发的重点.无棣县委、县政府坚持可持续发展战略,在统筹考虑一、二、三产业发展的基础上,把芦苇湿地生态恢复及建设与生态农业、生态工业、生态旅游、生态城镇建设有机结合起来,提出“以实施特定工业项目园区建设带动芦苇湿地生态恢复与建设”的总体思路,建设占地10万亩的生态湿地循环经济示范园一处,使闲置资源得到循环使用和再生增值的同时,20万亩滨海荒碱湿洼地生态环境得到恢复和改善.
芦苇湿地——天然污水处理厂
芦苇湿地是介于陆地生态系统和水生生态系统之间的过渡类型,芦苇是一种半水生、半陆生的过渡生态系统植物.芦苇湿地生态条件变化幅度大,边缘效应显著,具有较强的吸附、过滤及离子交换能力,长期积水的厌氧环境为某些有机物的降解提供了可能.资料表明:污水通过芦苇湿地后,生化需氧量去除率可达90%,悬浮物去除率可达91%,氨氮去除率可达76%,总氮去除率可达84%,总磷去除率可达87%,氯苯去除率可达81%,氯酚去除率可达82%,农药类去除率可达89%,细菌总数、蠕虫卵、大肠菌群、沙门氏菌、噬菌体去除率可达99%以上,污水中的无机污染物(重金属)和有机物最大限度地被湿地芦苇吸附、吸收.芦苇湿地作为临海上游的“净化器”,对海洋生态系统保护起到了重要作用.
湿地污水处理技术发展现状和趋势
湿地处理污水可追溯到1903年 ,建在英国约克郡 Earby的湿地被认作世界上第一处用于处理污水的人工湿地,连续运行直到1992年.上世纪70年代,德国学者Kichuth提出根区法(The Root-Zone-Method)理论之后,人工湿地生态系统在世界各地逐渐受到重视并被运用,发达国家从20世纪90年代起广泛采用人工湿地来处理污水.目前美国有1万多座,丹麦有800多座人工湿地污水处理系统.
我国国内正在积极推广和应用湿地处理技术,2004年11月云南省首块规模化人工湿地——大清河入湖河口复合人工湿地建成,深圳市洪湖公园人工湿地被国家环保总局列为12项国家重点环境保护实用技术示范工程,江苏省盐城市的双灯纸业有限公司利用沿海滩涂,种植了3.4万亩芦苇,用造纸废水灌溉,昔日的荒碱地变成了如今的芦苇荡,吸引了丹顶鹤等大量鸟类前来栖息,成为生态一大景观.
目前,湿地污水处理技术广泛地用于城市、村镇、住宅小区、厂矿企业、旅游景点的污水处理,以及江河、湖泊、水系的治理,尽管它与污水处理厂相比占地面积较大,但是从另一个角度来看,人工湿地在处理污水的同时造就了一片绿洲,造就了一个令人赏心悦目的生态景观和旅游景点,造就了一个工业原料基地.
园区工业废水得到资源化利用
黄河水→水库→特定工业项目→废水→预处理
园区污水汇集池→园区污水集中处理厂→芦苇湿地→回用(或排放)
园区污水集中处理厂占地3000亩,以生化处理为主,分三级两区:第一区,包括厌氧和兼氧两个功能区域占地1000亩,废水停留100天左右,COD去除率可达65%;第二区以好氧为主,占地2000亩,COD平均去除率可达70%.经过处理COD平均浓度降至300毫克/升以下,达到农灌水标准后,排入芦苇湿地.特定工业废水得到进一步处理的同时,湿地也得到淡水供给,土壤有机质含量不断增加,芦苇产量上升,芦苇湿地生态得到修复.
投资优势
园区内具有大量未经深度开发的荒碱土地资源可供开发利用.
拥有库容3000万方的水库1座,水资源丰富,且配套设施齐全.
总装机400万千瓦的鲁北生态大电厂正在建设,其一期2×30万千瓦发电项目第一个机组年内建成发电;项目区附近有220千伏输变电站1处,10千伏电网覆盖园区.
石油、天然气资源丰富,与正在开发的无棣富台油田毗邻,现已探明原油储量5000万吨,天然气储量4亿立方米.
省级干线公路新海路穿越园区,距滨州市、东营市、河北省沧州市不足1小时路程,距天津、济南、淄博、德州不足2.5小时路程,距北京、青岛只有4小时路程.
园区距黄骅港半小时路程.境内现有500—3000吨级泊位码头7个,年吞吐能力370万吨,通航路线可北抵塘沽、天津,东到大连、龙口、烟台、青岛,南达湛江等港口,水运便捷.
拥有丰富的芦苇、紫穗槐、棉花秸秆资源.大面积的沟、渠、路边坡非常适宜规模化紫穗槐种植;2004年全县植棉面积50万亩,仅棉花秸秆一项,就可满足20万吨规模造纸项目所需原料.
以一个年产10万吨的包装纸厂为例,可节省污水治理设施投资3000万元,年可节约污水处理费用1300万元.

山东德州旅游景点大全(四):

中国高铁发展概况

中国的高速铁路的建设始于1999年所兴建的秦沈客运专线.经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造,中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网.截止2010年10月底,中华人民共和国国内运营时速200公里以上的高速铁路运营里程已经达到7431公里.
中国高速铁路,常被简称为“中国高铁”.高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式,中国的高铁速度代表了目前世界的高铁速度.中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家.在运行速度上,目前最高时速可达350公里,正在建设的京沪高速铁路最高时速将达到380公里,堪称陆地飞行;在运输能力上,一个长编组的列车可以运送1000多人,每隔3分钟就可以开出一趟列车,运力强大;在适应自然环境上,高速列车可以全天候运行,基本不受雨雪雾的影响;在列车开行上,采取“公交化”的模式,旅客可以随到随走;在节能环保上,高速铁路是绿色交通工具,非常适应节能减排的要求.   2009年,全国铁路投产新线5557公里,其中客运专线2319公里.一批重点项目建成投产,宁波~台州~温州、温州~福州、福州~厦门等客运专线相继建成通车,特别是世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里的武广高速铁路开通运营,成为中国高铁的又一里程碑.据铁道部相关人士透露,目前,包括京沪高铁等在建铁路重点工程有277项,开工建设的客运专线及城际铁路项目已超过40项,建设规模超过1万公里.   随着沪杭高铁26日正式通车,为止我国投入运营的高速铁路营业里程已达到7431公里,居世界第一位.   中国在高速铁路领域的发展较世界上部分发达国家晚,起步较其晚了20至30年,但自21世纪以来发展迅速.中国对高 速铁路的研究实际始于1990年代初,当时京沪高速铁路正处于构思阶段.1990年铁道部完成了《京沪高速铁路线路方案构想报告》并提交全国人大会议讨论,这是中国首次正式提出兴建高速铁路[2].在第八个五年计划期间,也开始着手进行高速铁路的前期研究,但实质性的进展不大.   1998年5月,广深铁路电气化提速改造完成,设计最高时速为200公里,为了研究通过摆式列车在中国铁路既有线实现提速至高速铁路的可行性[3],同年8月广深铁路率先使用由瑞典租赁的X2000摆式高速动车组[4].由于全线采用了众多达到1990年代国际先进水平的技术和设备,因此当时广深铁路被视为中国由既有线改造踏入高速铁路的开端.1998年6月,韶山8型电力机车于京广铁路的区段试验中达到了时速240公里的速度,创下了当时的“中国铁路第一速”,是为中国第一种高速铁路机车.   京津城际铁路由于高速铁路相对具有运载能力大、运行速度快、运输效率高等特点,而中国铁路此时面临的主要问题 是客运速度慢、运输能力严重不足,因此高速铁路越来越受到重视.在中国第九个五年计划(1996年-2000年)期间进行的三次中国铁路大提速的基础上,铁道部随后制定了《“十五”期间铁路提速规划》正式将高速铁路建设列入规划,《规划》提出:到“十五”末期,初步建成以北京、上海、广州为中心,连接全国主要城市的全路快速客运网,总里程达16000公里[5];客运专线旅客列车最高时速达到200公里及以上,实现高速铁路、部分繁忙干线客货分线[6];而用于高速铁路车辆的交流电传动、动车组技术研究也同步进行,并开展时速270km/h高速动车组(DJJ2)的研制[7].   而中国第一条真正意义上的高速铁路,是在2002年建成运营的秦沈客运专线,全线设计时速达到200~250公里,同年“中华之星”电力动车组在秦沈客运专线创造了当时“中国铁路第一速”的321.5km/h,轰动一时.而现在秦沈客运专线已经成为合并成京哈线的区间段.   2004年1月,国务院批准中国第一个《中长期铁路网规划》,正式宣布规划建设里程超过1.2万公里的客运专线,客车速度目标值达到每小时200公里及以上[8],以及三个地区的城际客运系统(环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区).自规划实施后,大批高速铁路相继上马开工建设,包括温福铁路、合宁铁路、武广客运专线、京津城际铁路等.   在2007年实行的中国铁路第六次大提速,中国首次在各主要提速干线(如京哈线、京广线、京沪线、京九线、陇海线、胶济线等)大规模开行时速高达200~250公里的中国铁路高速(CRH)动车组列车,达到了目前世界上既有线提速改造的先进水平.2008年8月,中国首条设计时速达350公里的高速铁路——京津城际铁路通车运营.   2007年起铁道部开始对《中长期铁路网规划》调整方案进行研究,并于2008年11月正式发布《中长期铁路网规划(2008年调整)》[9].新方案将客运专线规划目标由1.2万公里调整为1.6万公里,并将城际客运系统由环渤海城市群、长江三角洲城市群、珠江三角洲城市群扩展到长株潭城市群、成渝城市群、中原城市群、武汉城市圈、关中城镇群、海峡西岸城镇群等经济发达和人口稠密地区.
1、2004年1月——国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》,以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网.同年,中国在广深铁路首次开行时速达160公里的国产快速旅客列车.广深铁路被誉为中国高速铁路成长、成熟的“试验田”.   2、2004年至2005年——中国南车青岛四方、中国北车长客股份和唐车公司先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术,联合设计生产高速动车组.   3、2007年4月18日——全国铁路实施第六次大提速和新的列车运行图.繁忙干线提速区段达到时速200至250公里.这是世界铁路既有线提速最高值.同时,“和谐号”动车组从此驶入了百姓的生活中.   4、2008年2月26日——铁道部和科技部签署计划,共同研发运营时速380公里的新一代高速列车.   5、2008年8月1日——中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营.   6、 2009年12月26日——世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂的武广高速铁路开通运营.   7、2010年2月6日——世界首条修建在湿陷性黄土地区,时速350公里的郑西高速铁路开通运营.   8、2010年5月6日——成灌快铁正式运行进入倒计时,都江堰车站,和谐号列车正在进行试运行.众多都江堰市民提前体验快铁带来的全新感受.   9、2010年7月1日——沪宁城际高速铁路的开通运营.   10, 2010年9月28日-沪杭高速铁路从杭州到上海虹桥试运行途中,最高时速达到416.6公里,再次刷新世界铁路运营试验最高速度.   11.2010年12月3日--京沪高速铁路从枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486.1公里.这是继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速.
规划
近中期规划:五纵六横七连线
  一、中国高铁近中期规划简介:   从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架.考虑现实,线路东密西疏;照顾西部,站点东疏西密.所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理.本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案,规划简称为“五纵六横八连线”.   二、“五纵六横八连线”内容介绍:   1、五纵:   ①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海.全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连.   ②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场.按以上节点只设12个停车站,站点之间直连.   ③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙.全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连.   ④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明.全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连.   ⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江.全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连.   2、六横:   ①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州.全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连.   ②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川.全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连.   ③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁.全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连.   ④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都.全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连.该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波;向东可沿江北,经扬州、泰州至南通.   ⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明.全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连.   ⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁.全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连.   3、八连线:   ①津唐线:天津-唐山.   ②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口.   ③宁南线:南京-扬州-泰州-南通.   ④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波.   ⑤金温线:金华-丽水-温州.   ⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州.   ⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安).   ⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁.
远期规划:八纵
  一、中国高铁远期规划简介:   从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成.实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区.国内客运主要依靠高速铁路和高速公路,简称为“八纵”.   二、“八纵”内容介绍   ①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海.该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线.   ②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场.   ③大京港线:由京港线向北延伸而成.延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河.   ④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名.   ⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口.仍称集昆线.   ⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚.   ⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州.   ⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江.北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头.
中国正在建设营运高速铁路
中国第一条高速铁路:京津城际高铁
  1、京津城际高铁简介   (1)京津城际高铁工程于2005年7月4日开工建设,2008年8月1日投入运营.它全长120公里,京津城际北京段全长49.3千米,其中高架线42千米.列车最高运营速度达到每小时350公里,京津直达运行时间约30分钟,列车最小行车间隔为3分钟.   (2)京津城际高铁是中国第一条具有自主知识产权、运营速度世界最快的高速铁路,不仅使北京和天津这两个人口超过千万的特大城市间形成“半小时交通圈”,实现了同城化,同时也打开了中国铁路迈向“高速时代”的大门.   (3)作为中国第一条真正意义上的高速铁路,京津高铁从一问世就站在世界前沿,创造了运 营速度、运量、节能环保、舒适度四个世界第一.中国仅仅用了5年时间,就跨越了发达国家半个世纪的高速铁路发展历程.   2、京津高速铁路建设背景   北京和天津是地处我国心脏部位的两大直辖市.以京津为中心的环渤海地区是我国经济发展最快、最具活力的地区之一.随着我国全面建设小康社会目标的实施,京津两地市民异地就业、异地居住已成为可能,未来京津之间人员往来将更加频繁.目前京津间已有的铁路通道京山线京津段利用率已超过90%,现有铁路运输能力已远远不能满足运量增长的需要.因此迫切需要公交化、大容量、快速度的交通工具.   3、京津城际高铁运营状况   (1)2008年8月1日,京津城际高铁开通,北京至天津的城际高速铁路正式开通运营,以其“安全、快捷、舒适”的特点,正在成为往来京津旅客的首选交通工具.   (2)目前,京津城际高铁正常每日开行70对,周末每日开行75对,节假日每日开行85对,遇客流高峰期开行100对,极大满足了旅客出行的需求.据天津火车站统计显示,京津城际高铁运行的两年间共运送旅客4096万人次,日均运送旅客5.69万人次,高峰日输送量达到12.5万人次.   (3)两年间京津高铁运行安全平稳,列车正点率接近100%.   4、京津城际高铁站点及示意图   
(1)站点设置:   沿途设北京南、亦庄、武清、天津等4座车站,预留永乐站.   (2)换乘说明:   由北京环线特大桥(全长16千米)连续跨越二环、三环、四环、五环和通黄路,经崇文区、丰台区、朝阳区、通州区,由凉水河特大桥(全长22千米)跨越凉水河和六环.城铁北京南站位於北京地铁4号线站台上方,与地铁实现零换乘.城铁亦庄站将与规划中的轻轨线路实现换乘.城铁在天津站可以与在建的天津地铁2号线、3号线和9号线(津滨轻轨西段)实现换乘.

山东德州旅游景点大全(五):

继长江三角洲、珠江三角洲两大经济地带之后,我国又一工业密集区--经济圈已初步形成,它将带动北方地区经济迅速发展.读图,回答下列问题.
(1)家住沈阳的玲玲一家,计划暑假期间乘火车经济南到上海旅游,沿途可欣赏到的著名景点有______
A.东岳泰山               B.西岳华山
C.中岳嵩山               D.北岳恒山
(2)山东省位于______(温度带),绝大部分属于______(干湿地区).
(3)泰安市的主要粮食作物有______、玉米等,耕地类型为______,作物熟制为______.
(4)山东省的棉纺织工业发达,下列属于本省发展棉纺织工业的不利条件是______
A.本省是我国棉花产区之一,原料丰富
B.本省交通发达,运输便利
C.土地资源紧张,场区建设严重受限
D.本省人口众多,劳动力资源丰富
(5)由德州经滨州至烟台的铁路正在建设中,建成后对下列哪个工业基地或经济区发展意义最大______
A.东北重工业基地                    B.环渤海经济区
C.沪宁杭工业基地                    D.珠江三角洲工业基.【山东德州旅游景点大全】

读图可知,(1)我们沿京沪铁路线乘火车经济南时,沿途经过泰安,可欣赏到东岳----泰山.(2)山东省属于我国温度带中的暖温带,绝大部分属于半湿润地区.(3)山东省泰安市位于秦岭淮河以北,它的主要粮食作物有小麦、玉米等,耕地类型为旱地,作物熟制为一年两熟或两年三熟.(4)山东省生产棉花,所以它的棉纺织工业发达,我省发展棉纺织工业时,由于土地资源紧张,场区建设严重受限.(5)由德州经滨州至烟台的铁路正在建设中,建成后对环渤海经济区发展意义最大.根据题意.
答案为:(1)A; (2)暖温带;半湿润地区;(3)小麦;旱地;一年两熟或两年三熟;(4)C; (5)B.

山东德州旅游景点大全(六):

某旅游景点的门票价格规定如下表所示:
某旅游景点的门票价格是:49人,22元/人;50~99人,20元/人;100人以上,18元/人.导游小王和小李各带一个旅游团,如果分别购票,则两团共付门票2336元;如果合并购票,则共付门票2034元,两团各有多少人?

2336-2034=302元
省钱情况,可以是分别每个团省2元,则302/2=151人,则两个团可以共有151人,但是每个团不超过99,也就是每个团必须大于52人
,所以可以直接省略其中任何一个团少于52人的情况,即是每个团必须处于50~99范围,但是加起来一共151人,这样子151*18=2718,不符合条件
或者,一个团省2元,另外一个团省去4元,则4X+2y=302,2x+y=151,18*(x+y)=2034,x=38,y=75
或者,两个团都省去4元,则302/4不存在整数,
故为38人,和75人

山东德州旅游景点大全(七):

某旅游景点的门票价格及优惠办法如下表:
人数
1—49人
49—99人
100人以上
每人票价
12元
10元
8元
今有两个旅游团,如果分别购票,两个团共应付门票1166元,如果两个旅游团合并在一起购票,两个团一共只需付门票费880元.这两个旅游团分别有多少人?
不要方程

50人以下每张12元,51到100人每张10元,100人以上每张8元.现有甲乙两个旅游团,若分开购票

山东德州旅游景点大全(八):

滨海市有4个旅游景点,一位游客浏览这四个景点的概率分别是0.3 ,0.4,0.5,0.6,且客人
是否浏览哪个景点互不影响,设X表示客人离开该城市时浏览的景点数与没有浏览的景点数之差的绝对值.
(1)求X=0对应的事件的概率 (2)求X的分布列和数学期望.

(1)分别记“客人游览大明湖景点”,“客人游览趵突泉景点”,“客人游览千佛山景点”,“客人游览园博园景点”为事件A1,A2,A3,A4.
由已知A1,A2,A3,A4相互独立,
P(A1)=0.3,P(A2)=0.4,P(A3)=0.5,P(A4)=0.6,
客人游览景点数的可能取值为0,1,2,3,4.相应地,客人没有游览的景点数的可能取值为4,3,2,1,0,
所以ξ的可能取值为0,2,4,
故P(ξ=0)=P(.A1 .A2 A3A4)+P(.A1 A2.A3 A4)+P(.A1 A2A3.A4 )+P(.A1 A2A3.A4 )+P(A1.A2 .A3 A4)+P(A1.A2 A3.A4 )+P(A1A2 .A3 .A4 )=0.38;
(2)P(ξ=4)=P(A1A2A3A4)+P(.A1 .A2 .A3 .A4)=0.12 .
P(ξ=0)=0.38,P(ξ=2)=1-P(ξ=0)-P(ξ=4)=0.5
所以ξ的分布列为:
ξ 0 2 4
P 0.38 0.5 0.12
Eξ=0×0.38+2×0.5+4×0.12=1.48.

山东德州旅游景点大全(九):

某旅游景点的门票价格及优惠办法如下表:

人    数 1-49人 50-99人 100人以上
每人票价 12 元 10 元 8 元
现有两个旅游团,若分别购票,两个团应付门票费1166元,如果两个团合并在一起购票,两个团一共只需880元,这两个团分别有多少人?【山东德州旅游景点大全】

两个团加在一起总人数是:880÷8=110(人);
设一个旅游团有x人,则另一个有(110-x)人,由题意得:
12x+10×(110-x)=1166,
     12x+1100-10x=1166,
               2x=66,
                x=33;
110-x=110-33=77(人);
答:这两个团分别有33人、77人.

山东德州旅游景点大全(十):


山东旅游资源极其丰富,所谓“一山一水两圣人”,请你以“泰安—曲阜”旅游专线导游的身份,写一段泰安与曲阜旅游景点之间的连接词。要求语意连贯,富有感染力。
答:                                                                               

旅客朋友们,从高极云端的玉皇顶到喷薄而出的泰山红日,从最早的舜帝柴望到秦皇汉武的浩荡封禅,从孔子登泰山而小鲁到明清民国无数文人墨客留迹于山间水畔:我们步履已遍及泰山的山水楼台,参破日月古今变化。...

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