直升机的拼音

【www.zhuodaoren.com--创业资讯】

直升机的拼音(共10篇)

直升机的拼音（一）

helicopter

直升机的拼音（二）

简单地说就是靠主旋翼桨叶给空气以向下的作用力,使空气向下作加速流动.与此同时,空气给旋翼一个大小相等、方向相反的反作用力,这就是旋翼产生的旋翼拉力.而直升机就是靠主旋翼的这个拉力实现空中运动.

直升机的拼音（三）

直升机的上下前后左右运动是通过调节他的旋叶的角速度来进行的. 1）当旋叶完全水平的时候,可以上下运动 2）当向前飞行的时候,以旋叶的中心轴为界,旋叶从原来的水平方向旋转,转到横轴方向的时候,旋叶被抬高了一定的角度,使得原来向下的气流被改变为向下同时向后,使得飞机向前飞行. 3）同样的道理,如要向右横飞的话（也就是向右转弯飞）,旋叶的状态是左边高,右边低,形成的气流是即向下,也向左,使得飞机向右横飞,同时尾巴上的平衡尾翼减少向左的平衡力,使得尾巴向左运动.向左飞的话,旋叶的状态就与向右飞相反,同时尾巴上的平衡尾翼减少向右的平衡力,使得尾巴右运动.

直升机的拼音（四）

直升机能在空中进行各种姿态的飞行,都是由主旋翼（你讲的螺旋桨）旋转产生的升力并操纵其大小和方向来实现的.升力大于重量时,就上升,反之,就下降.平衡时,就悬停在空中.直升机的升力大小,不但决定于旋翼的转速,而且决定于旋翼的安装角（又称桨叶角）.升力随着转速.桨叶角的增大而增大；随着转速.桨叶角的减小而减小.直升机在飞行时,桨叶在转每一圈的过程中,桨叶角都是不同的；而且,每片桨叶的桨叶角也是不同的.这才使直升机能够前.后仰,左.右倾,完成各种姿态.直升机尾旋翼的转速和桨叶角的变化同主旋翼原理相同,控制直升机的左转弯.右转弯和直飞.不管天空有风无风,直升机要稳定飞行,不变航向,也要靠稳定陀螺仪控制尾旋翼来完成.总之,直升机旋翼系统非常复杂,我只讲直升机空中姿态变化与旋翼的关系.

直升机的拼音（五）

直升机：
最高速度 250公里/小时~350公里/小时
最快的直升机是美国西科斯基公司s－67型直升机.1970年12月14日,飞行员库哥特·坎农驾驶s－67型直升机,创造了飞行速度355.49公里/小时的世界纪录.
汽车：
一般我们常见的民用小汽车1.4-2.0排量的
最高速度在 130公里/小时~160公里/小时之间
从这上面可以可以看出,常见的直升机的速度是常见的小汽车的 2倍 左右
除非你对比的汽车是法拉力、保时捷、阿斯顿马丁等超级跑车,这些超级跑车的速度平均可达350公里/小时以上的最高速度
希望这些数据对楼主有用`

直升机的拼音（六）

楼主,直升机在升空后主旋翼的转速是不变的,是靠改变螺距来实现动作的.主旋翼的横截面是柳叶形的.由悬停姿态改变前进姿态时,驾驶员推升降舵,直升机的倾斜盘向前倾斜,由连杆改变每一根旋翼的攻角,就是说靠近机头的旋翼给与向下压的力量,靠近机尾的旋翼提供向上抬的力量,旋翼每转一圈正负螺距就改变两次,这样机体就会向前倾斜.倾斜完成之后,驾驶员会恢复升降舵角度,倾斜盘变为与机体水平,直升机就会因反作用力向前飞行了.
谢谢.

直升机的拼音（七）

两个词都有：用直升机运送和乘直升机飞行,这两个意思.helicopter还有个名词意思：直升机,在英语的使用习惯中,正式说直升机这个词一般是使用helicopter.chopper也有个名词意思：斩波器、斧子、斧头、切碎机,也有“直升机（有切碎机这个意思就明白为什么有直升机了）”的意思,不过一般是用作口语,在正式的说法中是使用helicopter.【直升机的拼音】

直升机的拼音（八）

　　中国的竹蜻蜓
　　中国的竹蜻蜓和意大利人达芬奇的直升机草图,为现代直升机的发明提供了启示,指出了正确的思维方向,它们被公认是直升机发展史的起点.
　　竹蜻蜓又叫飞螺旋和“中国陀螺”,这是我们祖先的奇特发明.有人认为,中国在公元前400年就有了竹蜻蜓,另一种比较保守的估计是在明代(公元1400年左右).这种叫竹蜻蜓的民间玩具,一直流传到现在.
　　现代直升机尽管比竹蜻蜓复杂千万倍,但其飞行原理却与竹蜻蜓有相似之处.现代直升机的旋翼就好像竹蜻蜓的叶片,旋翼轴就像竹蜻蜓的那根细竹棍儿,带动旋翼的发动机就好像我们用力搓竹棍儿的双手.竹蜻蜓的叶片前面圆钝,后面尖锐,上表面比较圆拱,下表面比较平直.当气流经过圆拱的上表面时,其流速快而压力小；当气流经过平直的下表面时,其流速慢而压力大.于是上下表面之间形成了一个压力差,便产生了向上的升力.当升力大于它本身的重量时,竹蜻蜓就会腾空而起.直升机旋翼产生升力的道理与竹蜻蜓是相同的.
　　《大英百科全书》记载道：这种称为“中国陀螺”的“直升机玩具”在15世纪中叶,也就是在达芬奇绘制带螺丝旋翼的直升机设计图之前,就已经传入了欧洲.
　　《简明不列颠百科全书》第9卷写道：“直升机是人类最早的飞行设想之一,多年来人们一直相信最早提出这一想法的是达?芬奇,但现在都知道,中国人比中世纪的欧洲人更早做出了直升机玩具.”
　　意大利达芬奇的画
　　意大利人达芬奇在1483年提出了直升机的设想并绘制了草图.
　　19世纪末,在意大利的米兰图书馆发现了达芬奇在1475年画的一张关于直升机的想象图.这是一个用上浆亚麻布制成的巨大螺旋体,看上去好像一个巨大的螺丝钉.它以弹簧为动力旋转,当达到一定转速时,就会把机体带到空中.驾驶员站在底盘上,拉动钢丝绳,以改变飞行方向.西方人都说,这是最早的直升机设计蓝图.

直升机的拼音（九）

1,因为存在两个旋翼系统,直升机的气动外形不能像固定翼飞机一样设计得比较流畅,所以直升机的飞行阻力比固定翼飞机要大,因此速度比较慢
2,直升机的发动机动力被分配给尾旋翼和主旋翼两个系统,造成功率耗散,效率降低
3,直升机的升力和推进动力都由主旋翼提供,所以直升机实际上是一架变形的螺旋桨飞机,而螺旋桨因为存在音障限制,所以不能作超音速飞行

直升机的拼音（十）

A、飞机水平前进时，螺旋桨受到的升力方向向上，飞机没有在力的方向上通过距离，所以升力对飞机没有做功，故A错误．
B、提高抗打击的能力，应选用硬度大的材料，但同时，飞机的重力大了不易起飞，因此在体积一定的情况下，这种材料的密度要小．故B错误．
C、飞机悬停在空中某一位置时，如果云是运动的，那么飞行员相对于空中的白云就是运动的．故C错误．
D、飞机竖直匀速上升时，飞机的动能没有变，但高度增加，重力势能增加，故飞机的机械能增加．所以D正确．
故选D．

本文来源：http://www.zhuodaoren.com/shangji958545/