中国西南航空公司

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篇一:[中国西南航空公司]历的今天：1987年3月4日中国六大航空公司成立

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　　1987年3月4日(丁卯年二月初五)，中国六大航空公司成立。　　1987年3月初，中国民航管理体制改革方案出台。经国务院批准，全国成立6大航空公司，原中国民航不再直接经营航空企业，只实施行业管理。
　　这6大航空公司均以所在城市的航空管理为基础组建，它们是：北京的中国国际航空公司、上海的中国东方航空公司、广州的中国南方航空公司、成都的中国西南航空公司、西安的中国西北航空公司和沈阳的中国北方航空公司。　　这6个航空公司实行总经理负责制，均享有同国外航空企业、旅行社，货运代理业务谈判和签订协议的权力，经济上实行独立核算。

篇二:[中国西南航空公司]中国国际航空股份有限公司招聘信息

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中国国际航空股份有限公司招聘信息中国国际航空股份有限公司简称“国航”，英文名称为“AirChinaLimited”，简称“AirChina”，其前身中国国际航空公司成立于1988年。2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立。2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员、2008年北京奥运会航空客运合作伙伴，具有国内航空公司第一的品牌价值(2009年6月,以317.23亿元的品牌价值荣登世界品牌实验室“中国500最具价值品牌排行榜”，也是中国民航唯一一家进入“世界品牌500强”的企业)，在航空客运、货运及相关服务诸方面，均处于国内领先地位。国航承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，也承担许多外国元首和政府首脑在国内的专包机任务，这是国航独有的国家载旗航的尊贵地位。国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北和贵州、西藏分公司，华南基地以及工程技术分公司、公务机分公司等，旗下全资子公司为中国国际货运航空有限公司，控股北京飞机维修工程有限公司（Ameco）、澳门航空有限公司、深圳航空，国航还参股国泰航空等企业，是山东航空集团有限公司的最大股东。截至2009年10月底，国航拥有以波音、空客为主的各型飞机256架，运营覆盖32个国家和地区的250条航线，通过国航以北京为核心枢纽的强大、均衡的全球航线网络，乘客可以便捷地到达87个国内目的地、56个国际及地区目的地。国航在全球范围内与22家著名航空公司建立了合作伙伴关系，将服务进一步拓展到159个国家的912个目的地。因业务发展需要，中国国际航空股份有限公司财务部现招聘财务人员若干名，要求如下：一、招聘岗位：风险管理、金融衍生品交易人数：2人专业：金融相关专业（金融学、国际金融学、投资学、金融工程等）学历：2010年应届硕士研究生生源：不限（北京市生源优先）相关要求：·财经知识全面，熟悉各种理财分析工具，对筹融资及资本金融市场有相当的研究能力，熟知各类金融衍生工具；·沟通协调能力强，有相当的观察分析判断能力；具有较强的分析问题、研究问题和解决问题的能力和创新思维；·具有良好的中英文听、说、读、写能力；英语六级570分以上；·具有较强的计算机应用能力；·团队意识及合作精神；·身体健康。二、招聘岗位：经营分析人数：2人专业：数量经济学或统计学等学历：2010年应届硕士研究生生源：不限（北京市生源优先）相关要求：·熟练掌握数理统计理论、方法及经济统计理论、方法，能够从经济信息的收集、整理，进行经济数量的调研、分析、建模，并进行经济数量的预测和管理；·逻辑性强，具有较强的分析问题、研究问题和解决问题的能力和创新思维；·具有良好的中英文听、说、读、写能力，英语六级；·具有较强的计算机应用能力；·团队意识及合作精神；·身体健康。三、招聘岗位：财务会计人数：2人专业：会计学学历：2010年应届硕士研究生生源：不限（北京市生源优先）相关要求：·具有扎实的会计与财务理论基础和系统的专业知识；·熟悉财经法规及国内、国际会计准则，擅长财务报表编制和分析，对上市公司财务信息规范有相当的研究；·具有CPA执业资格优先；·具有良好的中英文听、说、读、写能力，英语六级；·具有较强的计算机应用能力；·具备良好的写作能力；·团队意识及合作精神；·身体健康。如有意向者，请将应聘简历发送至：[email protected]·中英文简历含：个人基本情况、教育经历、培训情况、工作情况、所获奖项及荣誉，自荐书、资格证书影印件（如有）、近期照片一张、成绩单。·邮件标题请标注“XX大学XX专业应聘XX岗位”·请注明生源·电话垂询或私人造访恕不接待·经初选后，我们将电话通知面试若需获得有关中国国际航空股份有限公司的更多资料，请浏览我们的网站www.airchina.c
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篇三:[中国西南航空公司]历史今日：1999年2月24日中国西南航空公司一架TU-154从成都飞往温州途中坠毁

日历网权威发布历史今日：1999年2月24日中国西南航空公司一架TU-154从成都飞往温州途中坠毁，更多历史今日相关信息请访问日历网。
温州空难现场 　　1999年2月24日，中国西南航空公司一架TU-154从成都飞往温州途中坠毁，61人遇难。 　　1999年2月24日16时30分左右，中国西南航空公司的一架TU-154（飞机注册号B-2622）执行SZ4509航班从成都——温州，在温州瑞安上空1200米高度以俯冲姿态坠毁。 　　事件经过 　　这架中国西南航空公司编号为2622号的图－154M型飞机当时于1999年2月24日下午从成都双流国际机场起飞，机上有乘客50人，机组人员11人。 　　这次航班14点35分准时起飞起飞。16点29分51秒，飞机起落架放下。起落架放下瞬间，飞机立即进入俯冲状态。机组极力拉杆保持，但飞机仍然处于俯冲状态。16点30分23秒，驾驶舱发出“仰角或过载大”的告警。16点30分25秒，驾驶舱发出持续“失速”告警。16点30分29秒，驾驶舱发出“近地告警”，提示飞机即将撞地。16点30分38秒，飞机猛烈撞击地面。同时，驾驶舱黑匣子语音记录中止。 　　在空难现场上，无情的力量将田野炸开了一个直径约七八米的大坑，机头和主发动机钻进了8米以下的地底。机身残骸边的小坑里，仅存一洼约100公斤的褐红色航空煤油，散发着强烈的气味。偌大的一架图154飞机，被撕成了一条条铝条，一片片碎片。一道30多米长的深沟，是深深插进田里的机翼部分形成的，只露出三四十公分的后翼板。一个红色的翼部发动机中心部分，卧在离爆炸中心150多米远的南侧田里，现场找不到一张完整的座椅。 　　金属制成的飞机都被炸成了如此惨状，血肉之躯的遇难者就更是可想而知了。几乎没有一具哪怕是比较完整的遗体。方圆几百米，随处散落着衣片、纸片。武警和公安民警对现场进行清理，逐一编号，到25日傍晚，已清理出死难者遗物等56包。民航部门提供50名乘客的名单后，全部遇难的61人身份被迅速查明，11名机组人员，50名旅客中以四川人居多，其中温州籍和在温工作的20人，大多是春节探亲返乡人员。 　　飞机失事位置在瑞安市阁巷镇柏树村东北方向约500米的农田里，位于温州机场跑道西南端226方位27公里处。失事点坐标：北纬27.43.07”，东经12039

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