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2018年三本线(共8篇)
2018年三本线（一）：
今年北京三本分数线443,但我只考了407,数学106,语文103,英语45,不知道补录是否有希望.应该是不行了,你的分数不够三本提档线,档案根本提不出来,虽然你的数学语文成绩还不错,不过英语成绩太低一般大学很难录取你的现在的大学录取对于语数外三科成绩都有严格的规定,虽然这样说有点打击你.但还是没什么希望了.
不过还是祝你好运【2018年三本线】
2018年三本线（二）：
等位分是什么?等位分是一种经过换算后的用来评测考生高考成绩的分数.等位分只是供考生和家长报考时用来参考的一种成绩水平评测分数,并不影响高考成绩.
“等位分数线”根据不同的录取批次可分别称为“
等位一本线
等位二本线
等位三本线
等位专科线
现以“等位一本线”为例简介如下：
等位一本线”是按照某年度一本线所对应的位次（通常取最近的年度,如2014年使用2013年一本线对应的位次）,查取以往各年度所对应的分数,将其作为那个年度的“等位一本线”.
一本院校录取分数与等位一本线之差叫做“等位录取线差”.等位录取线差比实际录取线差更有参考价值.2014年的院校参考报考位次（线差）排序表均按照与2013年等位的“等位分数线差”进行了分析处理.
2014年的“等位分数线”需要考生在省招办公布分段表后自己查取.查取方法很简单：例如,由于2013年度湖北文史类一本线531分所对应的全省位次是6896,那么,在《2014年湖北高考一分一段统计表》中查取文史类6896位次所对应的分数即为“等位一本线”.若6896位次所对应的分数是540分,在《排序表》中查得武汉大学的参考报考线差为56分,则报考武汉大学应在596分（540+56）以上；若6896位次所对应的分数是530分,则报考武汉大学应在586分（530+56）以上.其他院校其他批次其他省份同理,您可根据2013年批次线对应的位次在《2014年湖北高考一分一段统计表》中自行查取“等位分数线”填入表3备用.
2018年三本线（三）：
什么叫大学录取的第一批,第二批,第三批?意思是在那所大学里的 当时录取的时候按照分数线 排列 分数段越高的那些人 先收 为第一批,然后再录取分数线比第一批低的那些人 叫二批,最后录取分数线过了 但是是在过了那所大学 但是分数线最低的那批 叫三批?如果哪所大学的人数招收够了,就从三批 分数线最低的那批里面人扣除?是这个意思吗?还是 一批、二批、三批,指的是一本 二本 三本?每年的一本 分数线先出来,然后是二本过、分数线后出来,最后三本分数线才出来?
这个概念比较复杂,按顺序讲.
1)大学按照培养目标分为本科和专科两类
2)高考录取的时候由于学校太多信息量大,因此需要分批.一般来讲按照录取先后顺序依次分成本科提前批,本科第一批（俗称一本或本一）,本科第二批（俗称本二或二本）,本科第三批,专科提前批,专科第一批（俗称专一）,专科第二批.
3）每个批次由省里划定一个分数线,该批次的所有学校录取分数必须高于此线.并且一本的这个分数线一定高于二本,二本的这个分数线一定高于三本.一般情况是一本分数线先出,然后二本,但我没有充足证据反对爱薇小天使的说法.
以及虽然楼主没有问但有人提到了,就说一下吧.
常见谎言：
1）一本和重点大学、211大学的关系：80%~90%的211大学是一本,但没有必然关系,重点大学含义不明,有些人喜欢把一本称作重点大学,但无官方认可；
2）一本一定比二本好?否.
3）一本一定比二本分数高?对学校来讲否.
4）一个学校是否一定属于一二三本的某一个?准确点说,一个学校的一个专业在某一个省份要么是一本要么是二本要么是三本,但是超出这个限制,一个学校的同一个专业可能在不同省份批次不同,一个学校的各种专业在同一个省份可能有多个批次
5）批次与公办民办的关系：就目前来看,民办学校一定不是一本（没有制度强制,可能明年就有民办一本了也没准）,除此之外毫无关系
2018年三本线（四）：
喂,有种one on one整个故事线是怎样的不是一共有三本吗,是连贯的一个故事吗?
如果是一整个故事，可不可以帮忙把整个故事线穿一下？
的
2018年三本线（五）：
为方便市民出行为方便市民出行,减轻城市中心交通压力,长沙市正在修建贯穿星城南北、东西的地铁1、2号线．已知修建地铁1号线24千米和2号线22千米共需投资265亿元；若1号线每千米的平均造价比2号线每千米的平均1）造价多0.5亿元.求1号线,2号线每千米的平均造价分别是多少亿元?（2）除1、2号线外,长沙市政府规划到2018年还要再建91.8千米的地铁线网．据预算,这91.8千米地铁线网每千米的平均造价是1号线每千米的平均造价的1.2倍,则还需投资多少亿元?
用二元一次方程解
设1号线每千米平均造价为X亿元,2号线每千米平均造价为Y亿元：
则:24X+22Y=265
X-Y=0.5
解得：X=6,Y=5.5
所以1号线每千米平均造价为6亿元,2号线每千米平均造价为5.5亿元.
2018年地铁线造价：
1号线为6亿元每千米,则2018年地铁每千米平均造价为：7.2亿元,则2018年地铁线还需投资：
91.8x7.2=660.96亿元.
2018年三本线（六）：
分析长江中下游干汗的自然原因和人为原因,和解决措施.规范我是文科生 成绩中等 想考安徽中医学院 几乎每次考试都在学校的二本和三本线之间 我校是省示范高中 不知道有多少把握可以圆梦
自然原因：温带季风气候全年降水少径流量小蒸发旺盛.人为原因：人口多工农业发达需水量大水污染严重利用率低农业用水量大.措施：南水北调修水库控制人数量提高素质减少浪费提高利用率发展低耗能技术发展节水农业【2018年三本线】
2018年三本线（七）：
RT,纯数学教程、数学是什么（什么是数学）、高观点下的初等数学 这几本书哪本比较好、比较基础?我现在上初中,学完了初中的数学内容,不太喜欢这种风格,就找了些数学方面的书,这三本哪一本更基础,更适合我看?它们有哪些异同点?建议你就看高中数学的课本.
纯数学教程这本书的话里面设计了很多高等数学甚至还有实变函数.
数学是什么,应该只是做广义的介绍.
高观点下的初等数学,这本书的话,是以高等数学来看待初等数学.比如说长方形的面积公式就是可以用微积分来看待.
如果你只学完了初中数学,建议还是看高中数学的课本,高中数学与初中数学也有很大的区别.
2018年三本线（八）：
有一光滑水平板，板的中央有一个小孔，孔内穿入一根光滑轻线，轻线的上端系一质量为M的小球，轻线的下端系着质量分别为m1和m2的两个物体，当小球在光滑水平板上沿半径为R的轨道做匀速率圆周运动时，轻线下端的两个物体都处于静止状态．若将两物体之间的轻线剪断，则小球的线速度为多大时才能再次在水平板上做匀速率圆周运动？
解法一：选小球为研究对象，设小球沿半径为R的轨道做匀速率圆周运动时的线速度为v0，根据牛顿第二定律有：
(m1+m2)g＝M
… ①v 20 R
当剪断两物体之间的轻线后，轻线对小球的拉力减小，不足以维持小球在半径为R的轨道上继续做匀速率圆周运动，于是小球沿切线方向逐渐偏离原来的轨道，同时轻线下端的物体m1逐渐上升，且小球的线速度逐渐减小．
假设物体m1上升高度为h，小球的线速度减为v时，小球在半径为（R+h）的轨道上再次做匀速率圆周运动，根据牛顿第二定律有：
m1g＝M
…②v2 R+h
再选小球M、物体m1与地球所组的系统为研究对象，研究两物体间的轻线剪断后物体m1上升的过程，由于只有重力做功，所以系统的机械能守恒．选小球做匀速率圆周运动的水平面为零势面，设小球沿半径为R的轨道做匀速率圆周运动时物体m1到水平板的距离为H，根据机械能守恒定律有：
M1 2
−m1gH＝v 20
Mv2−m1g(H−h)…③1 2
以上①②③三式联立解得：v＝
．(3m1+m2)gR 3M
解法二：与解法一相同，首先列出①②两式，然后再选小球、物体m1与地球组成的系统为研究对象，研究两物体间的轻线剪断后物体m1上升的过程，由于系统的机械能守恒，所以小球M动能的减少量等于物体m1重力势能的增加量．即：
M1 2
−v 20
Mv2＝m1gh…④1 2
①②④式联立解得：v＝
．(3m1+m2)gR 3M
答：小球的线速度为http://www.zhuodaoren.com/shangji853933/
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