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美国公路文化(一)
美国汽车文化
即便全世界都质疑美国是一个没有根的文明国度，但却永远无法否认一个真实生动、特立独行的“美国梦”。无论从社会学、文学、还是美国200年的历史来看，它都具有一种永不改变内涵:不断追求美好生活并为之奋斗，不达目的绝不罢休!
而汽车，则当仁不让地成为了这个文明的承载者。因此，一个美国社会学家斩钉截铁地税：“没有汽车的出现，就不会有现代的美国。”
没有汽车之前，西部牛仔骑着骏马奔驰在中西部草原的英雄气概征服了世界；有了汽车之后，一个人和一辆车，成就了“轮子上的国家”，进而傲视全球。 这是一个事实，也是一个共识，“当今世界上，几乎没有一个国家没有汽车，但是没有一个国家形成了像美国那样的汽车文化”。如果没有汽车，美国人寸步难行。对美国人而言，汽车与水和面包同等重要。汽车在塑造美国总体特色方面，举足轻重，汽车文化也理所当然地演变成美国文明特色的醒目色彩。 数字文明里程碑
汽车是美国文明的一个缩影，而最无懈可击、最精确的数字则是历经沧桑岁月锤炼、洗礼后，简单而厚重的沉积。
广告风景线
上帝没有赐予美国人生产第一部汽车的专利，但却为其打开了另一扇窗，美国人使汽车彻底地走进了大众生活，而广告正是发轫之作。
1895年，世界上第一本汽车杂志《无马时代》在美国出版发行，本国的一对杜里埃兄弟给创刊号寄去了汽车史上的第一份广告；
1900年，当美国奥兹莫比尔汽车制造厂竣工时，奥兹父子在工厂大门口竖了一块醒目的标志牌，上书“世界上最大的汽车制造厂”，过往行人无不驻足观看； 1908年10月1日，福特公司的T型车间世，除了在报纸、杂志上刊登大幅广告外，还进行了当时在美国规模最大的邮寄式广告宣传活动，甚至通过电报、电话直接向消费者诉说——“福特”服务于大众，让所有人都拥有福特汽车的理念，开辟了一个汽车消费的新时代；
若干年之后，在底特律，在美国的许多城市，竖起了福特汽车公司新设计的广告牌：一辆福特汽车风驰电掣般地行驶在大道上，车上坐着一位美丽女郎，她的围巾在风中飘飞。一句简单明了的广告词在空中闪烁：“请看!福特汽车驶过!” 1999年上半年，美国十大行业广告支出排名中，汽车行业的广告费用为36亿美金，其中排名全美广告支出第一的通用汽车公司已达14亿美金。
而今，汽车广告无处不在，互联网、电视、电影、广播、报纸、杂志、户外招牌、发布会、拍卖会、巡回展上比比皆是，香车美女如影随形。
拓荒者
无论从国家特质、社会面貌、基本政策，到行为思维和生活方式，汽车变革了整个美国，与此同时，美国人亦清晰地刻写了一个又一个由零开始的经典时刻。 第一辆消防车、第一条高速赛车道、第一支汽车股票和第一份汽车驾驶执照，首次在出版物上使用Automobile(汽车)单词，以及波士顿警察最先购买汽车执行警务，这一切都已载入美国的历史中，而正是这些数字告诉了现实与未来，一个强有力的“轮子国度”是这样建构文明的。
不如做个对比——1901年中国进口第一辆汽车，1956年中国第一汽车制造厂成立，“解放”牌汽车间世；同样的时间跨度，1918年美国登记客车数超过500万辆，1924年美国每7人拥有一辆汽车，1939年美国汽车产量达到750万辆。 “几百万”意味着什么?据2001年韩国的一份汽车报告显示，中国在2000年
突破了200万辆的生产大关后，跃居全球第八。而现在，洛杉矾每天光行驶在高速公路上的汽车就达400万辆。有名的圣塔莫尼卡10号高速公路堪称世界上最忙碌的高速公路，这条路共有10个车道，每天有34万辆汽车通过。 话语霸权
在众多人眼中，洛克菲勒是美国石油文化的代表，比尔·盖茨是当今美国新技术的代表，而福特家族则是美国汽车文化的代表。据说，美国第38任总统福特，在位期间因能力有限而政绩平平，有负众望。一次在面对媒体发难时，他苦笑微言：“我只是福特，而不是林肯。”这绝对美国式的幽默，一语双关地道出自己无法与美国历史上最伟大总统之一的林肯相比，就像普通型的福特牌汽车，无法与豪华型的林肯轿车相比。
想见，福待作为一个汽车新时代的创造者，其地位之高、之重几乎达到了独孤求败的境界!由此镜观美国汽车文化，不得不承认这样一个事实——话语霸权时代——美国的汽车杂志当仁不让地成为了全球汽车行当中的权威发言人!
这是一个不争的现实，不论德国、日本、美国的汽车战打得多么如火如荼，每到年关、每到评选最佳车型的时候，都会乖乖地静候佳音——入选美国最畅销、发行量达126万份的《Motor Trend》(又译汽车趋势、汽车时尚)杂志的“世界最佳车型”。每年，《Motor Trend》如期进行一次“世界最佳车型”的评选，到2001年已是第52次。该杂志编辑都是汽车专家，他们从美国、日本、德国、瑞典、韩国等世界主要汽车生产国所生产的数以百计的汽车中精选出40多种车型，每种车型都要用新车进行数千英里各种路况的测试，并要经过编辑部的10项测试，得分最高者才能当选最佳车型。2001年世界最佳车型，克莱斯勒的“PT巡洋舰”、本田的Acura MDX和通用的“雪佛兰Silverado HD”分获最佳轿车、最佳SUV、最佳卡车三项大奖。
这也是一个独家发言的时代，美国人唯《Consumer Report》(消费者报告)马首是瞻。此刊每月发行1200万份，平均每22个美国人就有一份，多年来站在超然的立场上，不接受生产者和经营者的广告，也不接收消费者的个人投诉，标榜公正，影响着美国人的消费导向。在美国，凡是被该杂志推荐的品牌肯定会销路大增，反之则销售下降。
同时，这本美国历史最悠久的杂志，每年11月均会推出新一年的新车年鉴，刊载美国测试中心对上百部新车所进行的性能测试结果，此测试仅此一家，别无分店。此外，并由汽车专家选出各类型汽车的最佳之选，也为众汽车厂商翘盼。 这其实就是一个汽车话语霸权的时代，美国人驾着汽车，抢先写下了密密麻麻的“美国梦”。
轮子上的凡人书
1947年6月6日，亨利·福特先生逝世，《纽约时报》在悼念他时写道：“当他来到人世时，这个世界还是马车的时代。当他离开人世时，这个世界已经成了汽车世界。他为大众造车，大众即是熟练机械师亨利·福特的受益人。”
人们总是乐此不疲地谈论福特，因为这才是汽车文化的精髓所在——公路成为社会福利，旅行变成室外消遣，衍生出汽车旅馆、汽车电影院、汽车银行、汽车饭店、汽车教堂等等，汽车在不知不觉中将城乡差别轻轻地抹去„„ 牛刀小试汽车电脑“嘴官司”
这是一场别开生面的“嘴官司”，其间闪烁的幽默与智慧，不可不谓登峰造极。 事件缘起于一次COMDEX展览会上，微软公司总裁比尔·盖茨在演讲中比较了一下计算机工业和汽车工业的发展速度，认为：假如美国通用汽车公司的技术能
像计算机技术那样发展，我们现在应该能用25美元买到一辆千英里耗油1加仑的汽车。
盖茨此话一出，当即犯了通用汽车的大忌，通用反辱相讥：如果通用汽车公司发展的技术像微软那样，我们现在开的汽车就会有以下特点：
1. 您的汽车每天都可能会毫无道理的抛锚两次。
2. 每条公路上重新画线，您都得买辆新车。
3. 有时您的汽车在高速公路上莫名其妙地熄火，您必须无条件ACCEPT(接受)，然后RESTART(重启动)。
4. 有时您的汽车在左转时突然SHUTDOWN了，无法RESTART，您必须重新安装(REINSTALL)发动机。
5. 当您买了“轿车98”或“轿车NT”后，很遗憾，该车只能坐一个人，您必须再给另一个人买座椅。
6. Macintosh牌汽车更可靠、更便宜、更快也更容易开，但是只能在5%的道路上行驶。
7. 油量、水温和其他警告灯将由一个“GENERAI CAR DEFAULT”警告灯代替。
8. 座椅要求大家屁股尺寸相同。
9. 气囊系统弹出前将询问“ARE YOU SURE?”要求您加以确认。
10.有时您的汽车会锁死车门，使您无法进入车内，您得不停地提门把手、拿钥匙捅直到打开车门。
11.通用汽车公司将要求每个购车者无论需要与否都必须同时购买一套豪华版的Rand McNally交通图(Rand McNally是通用汽车公司的一家子公司)，企图取消这一选项将导致汽车性能下降50%。另外，通用汽车公司将为此受到司法部的调查。
12.每次通用汽车公司推出新款汽车，您都得重新学习驾驶技术，因为新车的驾驶与旧车完全不同。
13.您还得按下“START”(开始)按钮才能关闭发动机。
车尾标语彰显个性
驾车奔驰时，美国人别出心裁地把用早期五六色的贴纸剪成的字母拼在车尾，构成独特的汽车文化。
车子行驶在路上最怕后面的车撞上自己—“撞上来吧，我正需要钱”、大型运输车俨然以强者神态警告：“鸡蛋撞大石头的结果是什么呢?”、油罐车更气势逼人：“老虎的屁股—碰不得”、小型豪华汽车则婉言相告:“饶了我吧，你赔不起；
面对身价高昂的名车，老爷车毫不气馁—“我兄弟是卡迪拉克”；低档车不亢不卑—“长大后，我要变成劳斯莱斯”；
与其说玩世不恭的处世态度，是美国汽车文化得以生存的温床，还不如说狂飙不羁、特立独行的观念，是美国汽车文化最真切的体验。
美国公路文化(二)
美国生活必备知识-交通篇
1. 路牌 一、 交通符号 (traffic signs)
STOP: 见到这个符号后，车必须完全停止
（fully stop）3秒钟，然后再继续行使。这个
STOP sign 下方有个“4-way”，意思是在这个
十字路口，每个方向来的车在十字交叉处都要
面对STOP标志，都要停下，也就是，谁先到
路口谁先走。
YIELD: 让车。往往在从侧道上主道时有
这个标志，要慢行，或者停止，让过主道车流，安全情况下并入。
SPEED LIMIT 50: 限速50英里每小时。
DO NOT ENTER: 禁止进入。
No Bicycles: 自行车禁行。
Left Turn Only: 只许左行。
Thru & Left: 直行或左拐。
LEFT LANE MUST TURN LEFT: 左道车辆必须左拐。
No Left Turn: 禁止左拐。
ONE WAY: 单行道。
Keep Left: 靠左行。
Keep Right: 靠右行。
No Right Turn: 禁止右转。
NO TURNS: 禁止转弯。
No U Turns: 禁止U形转弯。
Double Left Turns: 两个左转道。
KEEP OFF MEDIAN: 远离中央分隔带。
DO NOT PASS: 禁止超车。
PASS WITH CARE: 小心超车。
Slow Traffic Keep Right: 慢行车靠右走。
EMERGENCY PARKING ONLY: 只允许紧急停车。
ONE HOUR PARKING 9AM – 7PM: 早9点到晚7点之间，只允许在此处停车1小时。
RESERVED PARKING: 残疾人车位。
NO PARKING BUS STOP: 公交车站，禁止停车。
ONE WAY: 单行道。
Signal Ahead: 前方有红绿灯。
Merging Traffic: 有侧道并入。
Lane Drop: 前方车道消失（也就是两个车道变成一个车道）。
Divided Highway: 前方道路有中间隔离区。
Cattle Crossing: 牛通过区。
Deer Crossing: 鹿通过区。
Low Clearance12’6”: 限高12英尺6英寸。
NO PASSING ZONE: 禁止超速区。
Right Turn: 右转弯（直弯）。
Curve Right: 右转弯（缓弯）。
Farm Machinery: 农用机械行驶区（农用机械比一般车宽）。
Side Road: 边道。
Divided Highway Ends: 分开的道路合并（中间的隔离带消失）。
Two Way Traffic: 双向车流。
Hill: 坡路。
Slippery When Wet: 路面湿时很滑。
Bike Crossing: 自行车横穿公路区（提醒开车的人要小心慢行）。
SOFT SHOULDER: 松软路肩。
Side Road: 侧道。（这里的图示就是中文讲的“丁”字路，英文讲“T shape”.） Cross Road: 十字路。
Winding Road: 弯曲道路。
Stop Ahead: 前方有STOP sign。
YIELD AHEAD: 前方要准备让车。【美国公路文化】
School: 学校（路边是学校）。
School Crossing: 学生穿行区（横穿公路区）。
Railroad Crossing: 火车道与公路交叉区。
“PED XING”, 行人通过区。“PED”, 是pedestrian，意思是“行人”， “xing” 是crossing，意思是“穿过”。如果不写字，仅仅一个行人的符号也代表这个意思。如第二个图的意思是：停车，让行人通过。 下面两个图是路面上的行人通过区标识。
ROAD CLOSED 1500FT: 前方1500英尺处道路封闭。
美国公路文化(三)
美国文化之旅
滨江学院
课程作业
题 目 美国文化之旅
院 系 计算机系
专 业 计算机科学与技术
学生姓名 徐有为
学 号 20122308920
指导教师
职 称
二Ｏ一四 年 十二 月 十 日
1.美国文化的五大特征是什么？分别阐述一下它们的历史或特点。
自由女神像，芭比娃娃，《美国哥特式》，野牛镍币和山姆大叔称为美国文化的五大象征。
自从自由女神像于1886年屹立于纽约湾起，它一直是对新到达的移民美国梦的许诺。该塑像是由一位法国艺术家为庆祝美国独立和美法联盟而设计的，据说塑像美丽的手臂来源于艺术家的妻子，而其沧桑刚毅的脸则取材于艺术家的母亲。
玩偶王后芭比娃娃几乎是所有女孩，甚至成年女性心仪的玩偶。
创作芭比的灵感来源于美国一家玩具公司合作创始人handler夫妇的女儿芭芭拉，他们在一个德国的成人用性感洋娃娃的基础上于1959年推出了一个体面地道的美国娃娃芭比。具有讽刺意义的是，handler夫妇的女儿喜爱芭比，但他们的儿子ken却讨厌它。 《美国哥特式》也许不那么出名，但画像中老屋上的哥特式窗户，尤其是那个农夫庄重的表情，还有那个长脖子的妻子使画家于1930年一夜成名。该幅画表现了美国农民庄重的自豪感。
野牛镍币在1913年至1938年发行，是著名的艺术家james earle fraser对美国西部开发的牺牲品——野牛和印第安人的纪念。镍币上的野牛和印第安人都以真实的原型进行创作。 山姆大叔——美国人的别名，是一个大高个，白头发，留一小撮白胡子，身着深蓝色外套，头顶星星点缀的高帽的形象。
在美国独立革命时期，一个叫sam wilson的诚实勤奋的年轻人负责检测供应给美国军队的肉，检测后的肉给印上ea-sa的标记，ea代表肉品公司名，us代表产地美国。后来，us被公司的一个职员故意译为山姆大叔；从此，山姆大叔的名字就在士兵中传开了。在一战和二战时期，艺术家montgomery flagg把自己的形象当成山姆大叔画在征兵海报上，山姆大叔的形象从此获得了持久的地位。
自由女神 源于英国的赠送，它代表的时美国的信仰之一“自由”
芭比娃娃 起源该是好莱坞，美国的历史不长，能在文化上征服别人的不多，而芭比娃娃做的很好，这符合美国人的征服内涵。
至于哥特式，我一直把它理解为建筑风格，而对美国哥特式不甚了了。 野牛镍币是纪念开发西部的历史，整个美国现在最富庶的地带。
山姆大叔就更不用说了，那是源自华盛顿时期的立国战争。
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