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武汉海军工程大学招生信身网(共10篇)

武汉海军工程大学招生信身网（一）

设拉练期间晴天有x天
35x+（7-x）×28=224
解得：x=4
7-4=3（天）
答：拉练期间睛天有4天,雨天有3天.

武汉海军工程大学招生信身网（二）

People"s Liberation Army Naval Engineering University
The people"s Liberation Army Naval University of engineering
Chinese People"s Liberation Army Navy Project University
The naval project university of the Chinese People"s Liberation Army
The people"s Liberation Army Naval University of engineering

武汉海军工程大学招生信身网（三）

敬爱的海军叔叔：

你们好！

每当看到我新爱的海军衫，就想起了你们。

这件海军衫是去年“六·一“儿童节那天叔叔送给我的礼物。我满心高兴地打开纸包，啊！一件漂亮的海军衫。叔叔对我说：“你知道吗？着披肩上的蓝杠杠表示海洋，护胸上的蓝杠杠表示浪花。你见过浪花吗？”叔叔又说：“浪花是世界上最美的花。它不靠人们去栽培。而是自己勇敢地与岩石拼搏出来。拼搏得越激烈，浪花就越美丽。”

“噢！”我直点头，高兴的穿上海军衫。

海军叔叔，我从穿上这件海军衫那天起，就日夜想着当海军。我天天板着指头数，再过几年才能当海军。到那时，我要象你们一样，象海军衫的标志一样，把祖国的大海全装在胸中，做一朵敢于拼搏的美丽浪花。

请你们相信吧，红领巾说话是算数的！

此致

敬礼

张逾越

2004年5月3日

武汉海军工程大学招生信身网（四）

　　爷爷,你真了不起
　　我的爷爷就是一个很好的例子.
　　爷爷相貌平平,要说与众不同的地方,就是他头上像雕刻出来一样的皱纹了.你不要小看这皱纹,那是为了我,为了祖国的建设操劳出来的.
　　我爷爷年轻的时候,当过兵,并且响应国家号召,支援内地建设,一干就是三十多年,将自己的青春毫无保留的贡献给了祖国的边疆建设.当年,他做的官比我们校长还要大呢!
　　到了退休时,他应该安享晚年了,但是,从我上幼儿园起,爷爷就一直接送我.近十年来,无论严寒酷暑、狂风暴雨、风雨无阻.
　　记得有一次,在外校上课时,当最后一节快下课时,发现真是现实版的天有不测风云——天空像打翻了墨水瓶似的,一片漆黑,风雨雷电四大神严阵以待,不一会儿就下起了倾盆大雨.望着天空,心想：这么远的路,爷爷年纪这么大了,他能准时来接我么?唉,谁让现在是六月的天,小孩子的脸呢……
　　就在我胡思乱想的时候,透过雨帘,我隐隐约约看见了一个人影.定睛一看,是爷爷!爷爷竟然准时来接我了!看着浑身湿透的爷爷,一股暖流顿时涌上我的心田,感动得我不知道说什么才好,我冲过雨帘,一下子扑向爷爷……
　　在我成长的过程中,爷爷用他的行动教育我,使我懂得了：一个人必须要有爱心、有责任感、要懂得感恩.
　　除此以外,爷爷还是我们家的财神爷呢!
　　不仅要按时接送我,每日最大的一件事就数炒股票了.不光要坐在电脑前看股票的涨跌,爷爷每天还要研究股市,就像我做功课一样,可认真呢.哪怕在股市最低迷的时候,爷爷的股票总是赚钱的.那可是他心血的结晶哦!
　　这就是我的爷爷,一个有爱心、有责任感、有智慧的人.
　　我的爷爷真是个了不起的人!
　　妈妈,你真了不起
　　我的妈妈可是个了不起的人物,山区的农民特别穷窘,三餐温饱,有时只能吃一顿,饿一顿.有一年,我妈妈上大学时,正好政府招收去乡下帮助农民的志愿者,妈妈又很有爱心,并且是共产党员,所以她想都没想,就报名了.妈妈被分配到黑龙江,那时正值冬天,黑龙江冰天雪地的,都能在湖上溜冰了,但是妈妈不上大学,反而去做志愿者,令人感动.就这样,妈妈一去就去了好几年.在那儿,她帮助农民种地,除草….
　　一次,正好黑龙江下大雪,大地都被披了一层厚厚的雪,积雪都到膝盖那儿了.这时,妈妈坐在火炉旁,从屋子里往窗外看,正好看到一个老太太准备走过一片大雪,去邮局寄信.妈妈心想：这里离邮局有2公里,并且没公交车,只能走着去,妈妈看老太太准备冒着大雪去,肯定是紧急邮件.妈妈就拿了把伞,慢跑到老太太身边,说：“老太太,我帮您去寄吧.这么大的雪,您一个老人家也不方便.”老太太听了听,笑吟吟地说,“太好了,那就麻烦你了!你可真是个好心人哪!”妈妈顶着狂风和大雪,在雪中慢跑,老太太在门口等着.过了一个小时,妈妈回来了,她气喘吁吁,满脸通红,到膝盖那的棉裤和靴子都被铺上了一层冰,虽然跑步会使人感到热,但是妈妈仍然是感觉到寒风刺骨,老太太连连道谢,妈妈却摆摆手,笑着说道：“这是我应该做的.”
　　当天晚上,妈妈生病了,发烧发到了39度.等到第三天,妈妈身体好了点时,老太太来看她了,妈妈看到老太太,便问道：“老太太,您儿子的信收到了没,我怕寄错了!”老太太流着泪水,说,“收到了,收到了,多亏你啊,好闺女!”
　　这就是我的妈妈,一个乐于助人的人,年轻的时候是这样,直到现在还是这样.我想对妈妈说：“妈妈,您真了不起!”
　　网上摘录

武汉海军工程大学招生信身网（五）

计算机真正的发明人是美国人约翰·阿塔那索夫（Atanasoff）教授.
大多数书上说,美国籍匈牙利裔科学家冯·诺依曼（John Von Neumann ,1903-1957）是电子计算机的发明人,他历来被誉为“电子计算机之父”.但是,冯·诺依曼本人却不认为自己是“电子计算机之父”.美国物理学家、曾在洛斯阿拉莫斯实验室担任过冯·诺依曼助手的弗兰克尔在一封信中这样写道：“许多人都推举冯·诺依曼为‘计算机之父’,然而我确信他本人从来不会促成这个错误.或许,他可以被恰当地称为助产士.但是他曾向我,并且我肯定他也曾向别人坚决强调：如果不考虑巴贝奇、阿达和其他人早先提出的有关概念,计算机的基本概念属于图灵.按照我的看法,冯·诺依曼的基本作用是使世界认识了由图林引入的基本概念.”正是冯·诺依曼本人,亲手把“计算机之父”的桂冠转戴在英国科学家阿兰·图灵（Alan M.Turing ,1912-1954）头上.但是,真正的“计算机之父”既不是冯·诺依曼,也不是阿兰·图灵.
在1973年以前,大多数美国计算机界人士认为,电子计算机发明人是宾夕法尼亚大学莫尔电气工程学院的莫奇利（J.Mauchiy）和埃科特（P.Eckert）,因为他们是第一台具有很大实用价值的电子计算机ENIAC（埃尼阿克）的研制者.
现在国际计算机界公认的事实是：第一台电子计算机的真正的发明人是美国的约翰·文森特·阿塔那索夫（John V.Atanasoff ,1903-1995）.他在国际计算机界被称为“电子计算机之父”.遗憾的是,中国计算机界的绝大多数人并不知道这个事实.
关于电子计算机的真正发明人是谁,美国的有关人阿塔那索夫、莫奇利和埃科特曾经打了一场旷日持久的官司,法院开庭审讯135次.最后由美国的一个地方法院作出判决.1973年10月19日,法院当众宣布判决书：“莫奇利和埃科特没有发明第一台计算机,只是利用了阿塔那索夫发明中的构思.”理由是阿塔那索夫早在1941年,就把他对电子计算机的思想告诉过ENIAC的发明人莫奇利.
阿塔那索夫（J.Atanasoft）是爱阿华大学物理学教授.阿塔那索夫是在他的研究生克利福特·贝瑞（Clifford E.Berry ,1818-1963）的帮助下发明电子计算机的.
第一台电子计算机的试验样机于1939年10月开始运转.这台计算机帮助爱阿华大学的教授和研究生们解算了若干复杂的数学方程.阿塔那索夫把这台机器命名为ABC（Atanasoff- Berry-Computer）,其中,A、B分别取俩人姓氏的第一个字母,C即“计算机”的首字母.
第一台电子计算机诞生以后,阿塔那索夫和贝瑞却没有获得发明者的花环.
在阿塔那索夫和贝瑞离开之前,已有两台改进后的ABC计算机能够运行.这两台ABC计算机被存放在爱阿华大学物理楼的储存室里,逐渐被人遗忘.1946年,由于物质短缺,两台机器都被拆散,零件移作它用,只留下了存储器部件.爱阿华大学没有为ABC计算机申请专利,这就给电子计算机的发明权问题带来了旷日持久的法律纠纷.美国地方法院的裁定是正确的,因为ENIAC的发明者莫契利确实到衣阿华大学参观过ABC计算机,并听了阿塔那索夫的介绍,由此得到启发.
阿塔那索夫于1903年10月4日在美国马里兰州的哈密尔敦出生.他在佛罗里达州渡过了童年.他的父亲是保加利亚侨民,在保加利亚得过最高级别的科学奖,到美国后担任矿山电气工程师.他的母亲是数学教师.阿塔那索夫从小与电气和数学结下不解之缘.
阿塔那索夫于1921年进入佛罗里达大学,选择的专业与父亲相同,也是电气工程.在同学中间,他的数学成绩最好,而且是唯一学习过二进制数运算的人.1925年大学本科毕业,他进入爱阿华大学学习数学.他得到硕士学位后进入威斯康星大学,攻读物理学博士学位.1930年,当阿塔那索夫获得博士学位时,他所学的专业已经横跨了电气、数学和物理.他的广博的知识是他今后发明创造的坚实基础.
在威斯康星大学毕业后,阿塔那索夫返回爱阿华大学当教师.后来,他成为该校物理学教授.
1942年,日本袭击珍珠港,阿塔那索夫和贝瑞主动放下手中的研制计划,转向更紧迫的国防科研项目.1942年底,贝瑞前往洛杉矶参加一项国防承包工程,而阿塔那索夫则去华盛顿一个海军军械实验室工作,研究炸弹引信.从此,两人失去了联系.
第二次世界大战结束后,阿塔那索夫没有返回大学讲坛.他陆续创办过几个军事和民用企业,并担任总裁和技术主管.他一生获得32项发明专利,于1995年6月15日逝世,终年91岁.
克利福特·贝瑞出生在纽约.他在小学时就被同学称为“天才”,以各科全优的成绩高中毕业.他爱好无线电,是当地小有名气的业余发报员.他最大的特点是极强的动手能力,任何东西都做得细致而精巧.他在爱阿华大学所学的专业也是电气工程.他听过阿塔那索夫教授讲的物理课.他一边读书,一边到当地一家电气公司兼任技术员.1939年,他以全班第一的成绩毕业.当阿塔那索夫找贝瑞当研究助手时,贝瑞很高兴地同意了.
贝瑞为使阿塔那索夫构思的电子计算机蓝图变成现实起了很大作用.因此,第一台电子计算机的名称用了他的姓氏的第一个字母,被称为ABC计算机,是恰当的.

武汉海军工程大学招生信身网（六）

应该可以根据鲁迅的这篇文章去想吧.
比如五四运动,前期学生是先锋,口号是还我山东,拒绝在巴黎和会上签字等,后期工人成为主力,这些中国人民的优秀代表,在国家危难时刻,积极奔走,通过罢工迫使政府最后没有在巴黎和会上签字,捍卫国家尊严,这说明中国人的脊梁是直硬的!
还有后来的共产党八年艰苦抗战,在敌我力量对比悬殊的情况下,克服种种困难,走长征,过草地,翻雪山.最终打败日本,建立新中国.
其实例子很多嘛
詹天佑
詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日）（Jeme Tien Yow),字眷诚,广东南海人,祖籍江西婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了京张铁路等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称.
詹天佑1861年（清咸丰帝十一年）出生在一个普通茶商家庭.儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿做各种机器模型.有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄和捉摸里面的构件,提出一些连大人也无法解答的问题.1872年,年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”.考取后,父亲在一张写明“倘有疾病生死,各安天命”的出洋证明书上画了押.从此,他辞别父母,怀着学习西方“技艺”的理想,来到美国就读.
在美国,出洋预习班的同学们,目睹北美西欧科学技术的巨大成就,对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已.有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪,詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后,中国也要有火车、轮船.”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念,刻苦学习,于1867年以优异的成绩毕业于纽海文中学业.同年五月考入耶鲁大学土木工程系,专攻铁路工程.在大学的四年中,詹天佑刻苦学习,以突出成绩在毕业考试中名列第一.1881年,在一百二十名回国的中国留学生中,获得学位的只有两人,詹天佑就是其中的一个.
回国后,詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业.但是,清政府洋务派官员迷信外国,在修筑铁路时一味依靠洋人,竟不顾詹天佑的专业特长,把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船.1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官,指挥操练.1883年,中法战争爆发,第二年,蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江,蠢蠢欲动.可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问,甚至下令：“不准先行开炮,违者虽胜亦斩!”这时,詹天佑便私下对“扬武”号管带（舰长）张成说：“法国兵船来了很多,居心叵测.虽然我们接到命令,不准先行开炮,但我们决不能不预先防备.”由于詹天佑的告诫,“扬武”号十分警惕,作好了战斗准备.当法国舰队发起突然袭击时,詹天佑冒着猛烈的炮火,沉着机智地指挥“扬武”号左来右往；避开敌方炮火,抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号,使法国海军远征司令孤拔险些丧命.对这场海战,上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战.‘扬武’号兵舰上的五个学生,以詹天佑的表现最为勇敢.他临大敌而毫无惧色,并且在生死存亡的紧要关头还能镇定如常,鼓足勇气,在水中救起多人……”
从战后到1888年,詹天佑儿经周折,转入中国铁路公司,担任工程师,这是他献身中国铁路事业的开始.
刚上任不久,詹天佑就遇到了一次考验.当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河,要造一座横跨滦河的铁路桥.滦河河床泥沙很深,又遇到水涨急流.铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计,但失败了；后来请日本工程师衽实行包工,也不顶用,最后让德国工程师出马,不久也败下阵来.詹天佑要求由中国人自己来搞,负责工程的英国人在走投无路的情况下,只得同意詹天佑来试试.
詹天佑是一个认真踏实的人,他分析总结了三个外国工程师失败的原因后,身着工作衣与工人一起实地调查,（P116）密测量.夜晚,借着幽暗的油灯,又仔细研究滦河河床的地质构造,反复分析比较,最后才确定桥墩的位置,并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工.詹天佑果然成功了滦河大桥建成了.这件事震惊了世界：一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题.
詹天佑初战告捷后,立刻遇到了更为严峻的考验.1905年,清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）.英俄都想插手,由于中国人民的强烈反对,他们的企图没能得逞.英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造,那么与英俄两国无关.”他们原以为这么一来,中国就无法建造这条铁路了.在这关键时刻,詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务,全权负责京张铁路的修筑.消息传来,一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢!中国人想不靠外国人自己修铁路,就算不是梦想,至少也得五十年.”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”.詹天佑顶着压力,坚持不任用一个外国工程师,并表示：“中国地大物博,而于一路之工必须借重外人,我以为耻!”“中国已经醒过来了,中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路.”
1905年8月,京张铁路正式开工,紧张的勘探、选线工作开始了.詹天佑带着测量队,身背仪器,日夜奔波在崎岖的山岭上.一天傍晚,猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼,刮得人睁不开眼睛,测量队急着结束工作,填个测得的数字,就从岩壁上爬下来.詹天佑接过本子,一边翻看填写的数字,一边疑惑地问：“数据准确吗”?“差不多”,测量队员回答说.詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出于工程人员之口.”接着,他背起仪器,冒着风沙,重新吃力地攀到岩壁上,认真地复勘了一遍,修正了一个误差.当他下来时,嘴唇也冻青了.
不久,勘探和施工进入最困难的阶段.在八达岭、青龙桥一带,山峦重迭,陡壁悬岩,要开四条隧道,其中最长的达一千多米.詹天佑经过精确测量计算,决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对凿,并在山的中段开一口大井,在井中再向南北两端对凿.这样既保证了施工质量,又加快了工程进度.凿洞时,大量的石块全靠人工一锹锹地挖,涌出的泉水要一担担地挑出来,身为总工程师的詹天佑毫无架子,与工人同挖石,同挑水,一身污泥一脸汗.他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路,全世界的眼睛都在望着我们,必须成功!”“无论成功或失败,决不是我们自己的成功和失败,而是我们国家的成功和失败!”
为了克服陡坡行车的困难,保证火车安全爬上八达岭,詹天佑独具匠心,创造性地运用“折返线”原理,在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路,从而减少了隧道的开挖,降低了坡度.列车开到这里,配合两台大马力机车,一拉一推,保证列车安全上坡.
詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求.京张铁路经过工人们几处奋斗,终于在1909年9月全线通车.原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及外国人估价的五分之一.一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道,赞誉詹天佑了不起.但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量,不是我个人的功劳,光荣是应该属于大家的.”
京张铁路建成后,詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师.这时,美国决定授予他工科博士学位,要他亲自去美国参加授衔仪式.为了全力参加祖国铁路建设,他放弃了这一荣誉.
辛亥革命后,詹天佑为了振兴铁路事业,和同行了起成立中华工程学会,并被推为会长.这期间,他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血,他除了以自己的行为作出榜样外,还勉励青年“精研学术,以资发明”,要求他们“勿屈己徇人,勿沽名而钓誉.以诚接物,毋挟褊私,圭璧束身,以为范例.”
詹天佑从事铁路事业三十多年,几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系.到晚年,因积劳成疾,不幸于1919年病逝.周恩来同志曾高度评价詹天佑的功绩,说他是“中国人的光荣”.
詹天佑修建京张铁路其间,厘定了各种铁路工程标准,并上书政府要求全国采用.中国现在仍然使用的4尺8寸半标准轨、珍氏自动挂钩(Janney Coupler,亦称姜坭车钩、郑氏车钩,美国人 Eli Janney 所创)等等都是出自詹天佑的提议.此外詹天佑亦着重铁路人才的培训,制定了工程师升转章程,对工程人员的考核和要求作出明文规定,并且定明工程师薪酬与考核成绩挂钩.京张铁路堷训了不少中国的工程人员,詹天佑所制定的考核章程亦成为其他中国铁路的模仿对象.
京张铁路建成后,詹天佑获宣统赐工科进士,任留学生主试官等职.1910年,任广东商办粤汉铁路总公司总理兼工程师,1912年兼任汉粤川铁路会办,负责兴建粤汉及川汉铁路.此后一直定居在汉口俄租界的鄂哈街9号（今洞庭街51号）.同年成立“中华工程师学会”,并被推举为首任会长.民国成立后,于1913年获政府委任为交通部技监,1914年获颁授二等宝光嘉禾章.1916年,获香港大学颁授荣誉法学博士学位.1919年初,受命往海参崴和哈尔滨任协约国监督远东铁路会议中国代表.4月因病回汉口,4月24日病逝,终年五十九岁.
詹天佑与其妻谭菊珍埋葬在京张路青龙桥火车站附近.1922年青龙桥火车站竖立詹天佑铜像.1987年,附近再建成詹天佑纪念馆.【武汉海军工程大学招生信身网】

武汉海军工程大学招生信身网（七）

　　小心!上面的不是百度的网站
　　詹天佑,字眷诚,江西婺源人.1861年（清咸丰十一年）出生在一个普通茶商家庭.儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿做各种机器模型.有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄和捉摸里面的构件,提出一些连大人也无法解答的问题.1872年,年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”.考取后,父亲在一张写明“倘有疾病生死,各安天命”的出洋证明书上画了押.从此,他辞别父母,怀着学习西方“技艺”的理想,来到美国就读.
　　在美国,出洋预习班的同学们,目睹北美西欧科学 技术的巨大成就,对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已.有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪,詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后,中国也要有火车、轮船.”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念,刻苦学习,于1867年以优异的成绩毕业于纽海文中学业.同年五月考入耶鲁大学土木工程系,专攻铁路工程.在大学的四年中,詹天佑刻苦学习,以突出成绩在毕业考试中名列第一.1881年,在一百二十名回国的中国留学生中,获得学位的只有两人,詹天佑就是其中的一个.
　　回国后,詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业.但是,清政府洋务派官员迷信外国,在修筑铁路时一味依靠洋人,竟不顾詹天佑的专业特长,把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船.1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官,指挥***练.1883年,中法战争爆发,第二年,蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江,蠢蠢欲动.可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问,甚至下令：“不准先行开炮,违者虽胜亦斩!”这时,詹天佑便私下对“扬武”号管带（舰长）张成说：“法国兵船来了很多,居心叵测.虽然我们接到命令,不准先行开炮,但我们决不能不预先防备.”由于詹天佑的告诫,“扬武”号十分警惕,作好了战斗准备.当法国舰队发起突然袭击时,詹天佑冒着猛烈的炮火,沉着机智地指挥“扬武”号左来右往；避开敌方炮火,抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号,使法国海军远征司令孤拔险些丧命.对这场海战,上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战.‘扬武’号兵舰上的五个学生,以詹天佑的表现最为勇敢.他临大敌而毫无惧色,并且在生死存亡的紧要关头还能镇定如常,鼓足勇气,在水中救起多人……”
　　从战后到1888年,詹天佑儿经周折,转入中国铁路公司,担任工程师,这是他献身中国铁路事业的开始.
　　刚上任不久,詹天佑就遇到了一次考验.当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河,要造一座横跨滦河的铁路桥.滦河河床泥沙很深,又遇到水涨急流.铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计,但失败了；后来请日本工程师衽实行包工,也不顶用,最后让德国工程师出马,不久也败下阵来.詹天佑要求由中国人自己来搞,负责工程的英国人在走投无路的情况下,只得同意詹天佑来试试.
　　詹天佑是一个认真踏实的人,他分析总结了三个外国工程师失败的原因后,身着工作衣与工人一起实地调查,（P116）密测量.夜晚,借着幽暗的油灯,又仔细研究滦河河床的地质构造,反复分析比较,最后才确定桥墩的位置,并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工.詹天佑果然成功了滦河大桥建成了.这件事震惊了世界：一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题.
　　詹天佑初战告捷后,立刻遇到了更为严峻的考验.1905年,清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）.英俄都想插手,由于中国人民的强烈反对,他们的企图没能得逞.英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造,那么与英俄两国无关.”他们原以为这么一来,中国就无法建造这条铁路了.在这关键时刻,詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务,全权负责京张铁路的修筑.消息传来,一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢!中国人想不靠外国人自己修铁路,就算不是梦想,至少也得五十年.”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”.詹天佑顶着压力,坚持不任用一个外国工程师,并表示：“中国地大物博,而于一路之工必须借重外人,我以为耻!”“中国已经醒过来了,中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路.”
　　1905年8月,京张铁路正式开工,紧张的勘探、选线工作开始了.詹天佑带着测量队,身背仪器,日夜奔波在崎岖的山岭上.一天傍晚,猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼,刮得人睁不开眼睛,测量队急着结束工作,填个测得的数字,就从岩壁上爬下来.詹天佑接过本子,一边翻看填写的数字,一边疑惑地问：“数据准确吗”?“差不多”,测量队员回答说.詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出于工程人员之口.”接着,他背起仪器,冒着风沙,重新吃力地攀到岩壁上,认真地复勘了一遍,修正了一个误差.当他下来时,嘴唇也冻青了.
　　不久,勘探和施工进入最困难的阶段.在八达岭、青龙桥一带,山峦重迭,陡壁悬岩,要开四条隧道,其中最长的达一千多米.詹天佑经过精确测量计算,决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对凿,并在山的中段开一口大井,在井中再向南北两端对凿.这样既保证了施工质量,又加快了工程进度.凿洞时,大量的石块全靠人工一锹锹地挖,涌出的泉水要一担担地挑出来,身为总工程师的詹天佑毫无架子,与工人同挖石,同挑水,一身污泥一脸汗.他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路,全世界的眼睛都在望着我们,必须成功!”“无论成功或失败,决不是我们自己的成功和失败,而是我们国家的成功和失败!”
　　为了克服陡坡行车的困难,保证火车安全爬上八达岭,詹天佑独具匠心,创造性地运用“折返线”原理,在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路,从而减少了隧道的开挖,降低了坡度.列车开到这里,配合两台大马力机车,一拉一推,保证列车安全上坡.
　　詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求.京张铁路经过工人们几处奋斗,终于在1909年9月全线通车.原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及外国人估价的五分之一.一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道,赞誉詹天佑了不起.但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量,不是我个人的功劳,光荣是应该属于大家的.”
　　京张铁路建成后,詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师.这时,美国决定授予他工科博士学位,要他亲自去美国参加授衔仪式.为了全力参加祖国铁路建设,他放弃了这一荣誉.
　　辛亥革命后,詹天佑为了振兴铁路事业,和同行了起成立中华工程学会,并被推为会长.这期间,他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血,他除了以自己的行为作出榜样外,还勉励青年“精研学术,以资发明”,要求他们“勿屈己徇人,勿沽名而钓誉.以诚接物,毋挟褊私,圭璧束身,以为范例.”
　　詹天佑从事铁路事业三十多年,几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系.到晚年,因积劳成疾,不幸于1919年病逝.周恩来同志曾高度评价詹天佑的功绩,说他是“中国人的光荣”.

武汉海军工程大学招生信身网（八）

“诚”是一种品质，“信”是一种评价。诚信可以体现出每个人的品格，也是一个人立身于社会的资本。诚信时刻都在我们的身边，它体现在我们的生活中、学习中、工作中。

生活中，只有讲诚信的人，才能广泛的交友；学习中，诚实的人他的成绩才会踏踏实实地上升；工作中，只有诚实的人，才会事业有成。

生活实践中，我经常答应别人的要求，我也经常能做到，我是一个非常重视诚信的人。我讨厌不诚实的行为。初三的假期中，老师答应带我们出去郊游。我们很高心。三天之后在学校集合。但是，就在那天，下着倾盆大雨，我们都没有去，只有我们的班主任，他一个人去了，我们都没有做到诚实守信，将老师一人留在学校等我们。足足等了三个多小时，这让我们十分惭愧，又十分地敬仰，中够我们敬仰一生。我的班主任是一个及其守诚信的人。无论什么事，只要他答应，就能办到。这次活动，我悟出了一个真理，那就是做人要做一个守诚信的人。诚信是中华民族的根，是我们世世代代的做人之本。

诚信在生活中既显得平凡又显得普通，它不像金钱那样有诱惑力。也没有多么的娇媚。诚信是一种品质，当自己做错事时，能主动站出来承认错误就是诚信的表现。

我国古代，就有“君子一言，驷马难追”的话，讲的也是诚信。鼎盛唐朝，康乾盛世，还有今日的中国，能在世界中举世瞩目，其原因就是应为守“诚信”，我国正是本着实事求是，以人为本的原则，才使我国赢得了世界的尊重。

在日本的公司中，诚信经营是每个公司的经营理念。日本的餐馆也一样，餐具每用一次，都要洗七遍，是日本餐馆中的规定。他们都是非常注重“诚信”二字的。

当今世界我们新一代的青年人，更应该注重“诚信”二字。因为诚信自古以来就是中华民族的立足之本，我们更应该注重诚信二字。我们也因该时刻铭记着罗曼罗兰所说的“有了诚信，人生的小船才不会被金钱荣誉的大海所吞没。”

让诚信永远留在我们的身边，作为我们每个人的行为准则，永远铭记在我们的心里。让我们的生活因为诚信而更加美丽。

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、著名数学家华罗庚在1946年应聘到美国讲学,很受学术界器重.当时,美国的伊利诺大学以一万美元的年薪,与他订立了终身教授的聘约.华罗庚的生活一下子舒适起来了,不仅有了小洋楼,大学方面还特地给他配备了四名助手和一名打字员.新中国成立后,一些人总以为华罗庚在美国已功成名就,生活优裕,是不会回来的了.然而,物质、金钱、地位并没有能羁绊住他的爱国之心.1950年2月,华罗庚毅然放弃了在美国“阔教授”的待遇,冲破重重封锁回到祖国.途经香港时,他写了一封《告留美同学的公开信》,抒发了他献身祖国的热情.他满腔热忱地呼吁：“为了国家民族,我们应当回去!”“锦城虽乐,不如回故乡；梁园虽好,非久留之地.”
2、著名地质学家李四光早年在英国伯明翰大学苦读六年,取得了地质学硕士学位.他的老师鲍尔敦教授劝他留下深造,获得博士学位后再回国.李四光谢绝了老师的好意,他回答说：“不,我想把我学到的知识,尽快贡献给我的祖国.”1920年回国工作,直到1937年抗日战争爆发为止.后来,一度出国,在国外仍坚持地质学的研究工作.到1950年,他放弃国外优厚条件,在新中国百废待兴之际,毅然从英国绕道回国,作为新中国的地质部长为我国石油事业立下卓越功勋.
3、我国“两弹”元勋邓稼先,在美国获得博士学位后,美国要给他很好的条件和优厚的待遇,希望他能长期在美国工作.但是,邓稼先并未因高官厚禄而动摇他回祖国工作的决心.1950年,他胸怀报国之志,回到了祖国,为“两弹”的研制成功作出了卓越的贡献.
4、中国当代著名物理学家周培源,在1945年受邀参加美国战时科学研究与发展局的研究工作.伴随第二次世界大战的结束,美国海军部成立了海军军工试验站,并希望周培源到该站工作,待遇甚优.但海军部是美国的政府部门,在海军部所属单位任职便成为美国政府的公务员,外籍人员须加入美国籍才能参加.周培源当即向美方提出三条件：第一,不加入美国籍；第二,只承担临时性的研究任务；第三,可以随时离去.1947年2月,周培源毅然带着妻儿离开美国回到了自己祖国的怀抱.
5、我国原子能科学事业创始人钱三强,1937年赴法国留学研究原子理论,被小居里夫妇认为他是最优秀的科研人员.1948年,钱三强和夫人何泽慧提出回国,导师和同事们都再三劝说、挽留.国民党政府驻法大使恶狠狠地威胁说：“看他能上得了大陆的岸,那才怪呢!”这意思很明白.如果钱三强坚持要回祖国,国民党特务就会在半路上下毒手.钱三强不顾个人安危,置生死于不顾,与夫人抱着刚刚半岁的女儿,果断而机智地回到祖国怀抱,为发展我国原子能事业做出了重大贡献,被誉为中国“核弹之父”.
6、被誉为“中国现代火箭之父”的钱学森,是著名的航天工程和空气动力专家.他早年留学美国,在冯•卡门教授的指导下,在火箭研究中取得了重大进展,为反法西斯的胜利做出了重大贡献.1947年,刚刚36岁的钱学森被聘请为美国麻省工学院的终身教授.新中国成立的喜讯传到钱学森那里,他想：“我是一个中国人,我可以放弃这里的一切,但不能放弃祖国.我应早日回到祖国去,为建设新中国贡献自己的全部力量.”为了报效新生而落后的祖国,钱学森从1950年起在美国向其当局正式提出回国申请.但是,美国当局却百般阻挠并加以迫害,没收了钱学森的各种资料和书籍,并诬蔑陷害他为“间谍”,对他进行审讯和监禁,将他关押在一个孤岛上,仅半个月,就使他的体重减轻了14公斤.当时美国当局声称,只要钱学森放弃了回国念头,就照常给他提供实验室和仪器设备.可是,钱学森宁死也要回国,始终没有屈服.通过五年的艰苦斗争,在周恩来总理的亲切关怀下,钱学森于1955年9月17日踏上了归国的路程.回国后,钱学森为新中国的航天事业跃入世界前列立下了不朽的功勋.
7、著名数学家苏步青早年留学日本,1931年获得博士学位.日本不少名牌大学以高薪聘请他,但他想到出国留学是为了掌握科学、报效祖国,就一一辞谢,毅然回国.回国后,他在浙江大学执教,竟一连四个月领不到工资,穷得连饭都难以吃饱,而当时日本帝国大学还答应保留他半年的工资.贫贱难移爱国心,苏步青毫无再去日本之意.抗日战争爆发后,日本帝国大学又发来电报,请他前往任教.出于民族大义,他一口回绝道：“我要留在自己的祖国.祖国再穷,我也要为她奋斗,为她服务!”
8、中国核物理学家王淦昌早年为了支持抗日战争,把日本侵略者早日赶出去,他就将自己家中积蓄的白银、首饰全都献给了祖国.1961年,当国内出现了严重的自然灾害,钱财十分短缺时,身在苏联的王淦昌就将自己省吃俭用节约下来的十四万卢布（约合人民币2至3万元）交给中国驻苏大使馆转赠给祖国和人民.1982年,王淦昌又将自己荣获国家自然科学一等奖的奖金三千元全部都捐赠给了小学.

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Meine Familie
Meine Familie ist normal und hat drei Familieangehoerige,meinen Mann ,meine Tochter und mich.Mein Mann ist ein Marineoffizier.Er liebt unsere Familie.Obwohl er beschaeftigt ist,begleitet er mich und unsere Tochter in seiner Freizeit.Er kann koestliche Gerichte auch kochen.Jetzt ist meine Tochter 4 Jahre alt.Sie besucht die Kleinkindgruppe des Kindergartens.Meine Tochter ist klug,suess und sehr lebhaft.Sie mag singen,tanzen und malen.Ich bin eine Lehrerin von einer Universitaet.Dieser Beruf gfaellt mir sehr.Ich liebe meinen Mann und meine Tochter auch.Dann wuesche ich unsere Familie Glueck und Lustigkeit fuer immer zu haben.
翻的不好,但绝对比楼上丧尽天良用机翻得好.
有些中文地方我已经尽力符合德语的语言习惯,希望后有高人指点,顺便把我的改改,我也学学.楼上的这是何必,我看到最后一句话的时候真的无语,居然可以翻成wir werden nie Glueck.不说语法错误,一个nie,要是稍微信点什么的妈妈们还不气死.

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