中国车辆工程大学排名

【www.zhuodaoren.com--创业资讯】

中国车辆工程大学排名(共9篇)

中国车辆工程大学排名（一）：

中国汽车相关企业收录：
东风汽车公司
中国第一汽车集团公司
上海汽车工业(集团)总公司
天津汽车工业(集团)有限公司
北京汽车工业控股有限责任公司
南京汽车集团有限公司
江铃汽车股份有限公司
庆铃汽车(集团)有限公司
安徽江淮汽车集团有限公司
长安汽车(集团)有限责任公司
哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司
江西昌河汽车股份有限公司
广州汽车工业集团有限公司
郑州宇通客车股份有限公司
厦门金龙联合汽车工业有限公司
中国嘉陵工业股份有限公司(集团)
大长江集团有限公司
万向集团公司
中国汽车技术研究中心
中国汽车工程学会
北汽福田汽车股份有限公司
北京现代汽车有限公司
上海大众汽车有限公司
延锋伟世通汽车饰件系统有限公司
上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
联合汽车电子有限公司
上海通用汽车有限公司
天津摩托车技术中心
重庆建设摩托车股份有限公司
宗申产业集团有限公司
重庆力帆实业（集团）有限公司
重庆隆鑫工业（集团）有限公司
戴卡轮毂制造有限公司
长城汽车股份有限公司
沈阳华晨金杯汽车有限公司
一汽—大众汽车有限公司
富奥汽车零部件有限公司
一汽轿车股份有限公司
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
金城集团有限公司
扬州中集通华专用车股份有限公司
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司
万丰奥特控股集团有限公司
钱江集团有限公司
浙江吉利控股集团有限公司
蚌埠金威滤清器有限公司
中国轻骑集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司
潍柴动力股份有限公司
山东滨州渤海活塞股份有限公司
洛阳北方易初摩托车有限公司
神龙汽车有限公司
东风汽车有限公司
湘火炬投资股份有限公司
广州本田汽车有限公司
五羊—本田摩托（广州）有限公司
柳州五菱汽车有限责任公司
陕西汽车集团有限责任公司
中国兵器装备集团公司
中国城市车辆总公司
中国航天汽车有限责任公司
中国金燕汽车船舶工业公司
中国航空工业第一集团公司
清华大学汽车工程系（汽车研究所）
中通车辆机械集团中国公路车辆机械总公司
中国兵器工业集团公司
北京奔驰戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司
中国汽车工业进出口总公司
北京蒙诺汽车减振器有限公司
北京市京华客车有限责任公司
中国航空工业第二集团公司
北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司
北京天纬油泵油嘴股份有限公司
北京汽车行业协会
北京理工大学机械与车辆工程学院
中国北方车辆研究所
北京第三纺织机械有限公司
北京亚运村汽车交易市场
北京汽车玻璃钢有限公司
中国汽车报社
上海汇众汽车制造有限公司
上海实业交通电器有限公司
上海小糸车灯有限公司
上海贝洱热系统有限公司
上海德科电子仪表有限公司
上海三电贝洱汽车空调有限公司
上海汽车地毯总厂
上海汽车灯具研究所
上海汽车锻造总厂钢圈制造厂
上海菲特尔莫古轴瓦有限公司
上海柴油机股份有限公司
上海联合汽车（集团）有限公司
德尔福派克电气系统有限公司
上海法雷奥汽车电器系统有限公司
上海弗列加滤清器有限公司
麦格纳唐纳利（上海）汽车系统有限公司
上海市汽车行业协会
天津扫地王专用汽车有限公司
天津汽车暖风机有限公司
天津天德减震器有限公司
天津劳尔工业有限公司
天津富士达摩托车制造有限公司
天津一汽丰田汽车有限公司
重庆重型汽车集团有限责任公司
重庆长安铃木汽车有限公司
重庆康明斯发动机有限公司
重庆汽车研究所
铁马工业集团有限公司
綦江齿轮传动有限公司
重庆长江电工（集团）有限公司汽车部品制造厂
嘉陵——本田发动机有限公司
廊坊美联制动装置有限公司
河北中兴汽车制造有限公司
唐山爱信齿轮有限责任公司
河北天马力源活塞工业股份公司
河北亚大汽车塑料制品有限公司
凌云工业股份有限公司
山西汽车工业协会
长治清华机械厂
包头北方奔驰重型汽车有限责任公司
包头北方专用汽车有限责任公司
金杯汽车股份有限公司
沈阳新光动力机械公司
沈阳飞机工业(集团)有限公司
沈阳汽车制动器厂
东风朝阳柴油机有限责任公司
中国第一汽车集团辽阳汽车弹簧厂
丹东黄海汽车有限责任公司
辽宁曙光汽车集团股份有限公司
长春汽车研究所（一汽集团技术中心）
长春汽车规划设计研究院
吉林大学汽车工程学院
长春长铃集团有限公司
天合富奥商用车转向器（长春）公司
长春一东离合器股份有限公司
富奥汽车零部件有限公司散热器分公司
长春一汽四环汽车股份有限公司车轮分公司
长春海拉车灯有限公司
一汽光洋转向装置有限公司
长春市汽车行业协会
富奥汽车零部件公司紧固件分公司
一汽吉林汽车有限公司
中国第一汽车集团公司四平专用汽车厂
中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂
南京依维柯汽车有限公司
南京宏光—奥托立夫汽车安全装备有限公司
中车集团南京七四二五工厂
南京跃进汽车转向器有限公司
南京跃进汽车制动系统有限公司
东风传动轴有限公司苏州汽车配件分公司
扬州通顺散热器有限公司
江苏亚星客车集团有限公司
扬州柴油机有限责任公司
亚星-奔驰有限公司
常州长江客车集团有限公司
中国第一汽车集团无锡汽车厂
中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所
无锡威孚高科技股份有限公司
江苏牡丹汽车集团公司
江苏皓月汽车锁股份有限公司
江苏富通轴瓦股份有限公司
江苏黄海汽配股份有限公司
江苏飞船齿轮厂
江苏大学汽车与交通工程学院
徐州特种汽车总厂
仪征双环活塞环有限公司
中国重汽集团杭州汽车发动机有限公司
东风杭州汽车有限公司
杭州杭城摩擦材料有限公司
杭州西湖汽车零部件集团有限公司
杭州新华纸业有限公司
浙江元通汽车有限公司
瑞立集团有限公司
浙江绍兴延峰伟世通怡东汽车仪表有限公司
法雷奥温岭汽车零部件有限公司
浙江亚太机电股份有限公司
嘉兴峰牌汽车钢圈厂
万安集团有限公司
浙江省玉环县汽摩配协会
安凯汽车集团有限公司
安徽省汽车行业协会
芜湖仪表厂
黄山市汽车电器有限公司
安庆帝伯格茨活塞环有限公司
黄山金马集团有限公司
福建省汽车工业集团公司
厦门金龙汽车股份有限公司
南平华闽汽车配件工业有限公司
莆田市精密铸锻有限公司
江西洪都摩托有限责任公司
南昌齿轮有限责任公司
济南汽车配件厂
重汽集团专用汽车公司
一汽解放青岛汽车厂
一汽山东汽车改装厂
博山电机厂集团股份有限公司
潍坊恒安散热器集团有限公司
山东莱州金泉摇臂有限公司
潍坊宝威滤清器有限公司
山东华日集团总公司
山东烟台轴瓦厂
河南省汽车行业协会
郑州日产汽车有限公司
平原滤清器有限公司
河南金冠王码股份公司淅川汽车减振器厂
河南天海电器（集团）公司
许昌远东传动轴有限公司
河南冰熊冷藏汽车有限公司
汉阳特种汽车制造厂
武汉理工大学
武汉汽车车身附件研究所
湖北法雷奥车灯有限公司
武汉塑料工业集团股份有限公司
湖北通达股份有限公司
东风汽车悬架弹簧有限公司
东风汽车车轮有限公司
东风贝洱热系统有限公司
东风汽车紧固件有限公司
三环集团十通专用汽车有限公司
东风活塞轴瓦有限公司
东风汽车传动轴有限公司
东风汽车传动轴有限公司
东风电子科技股份有限公司
襄樊东风重型车桥股份有限公司
湖北神电汽车电机有限公司
湖北汽车电器厂
鄂州鑫璐气门挺杆有限责任公司
飞利浦汽车照明湖北有限公司
湖南省汽车行业协会
湖南省三湘客车集团有限公司
中汽长电股份有限公司
益阳气缸垫有限责任公司
中国南方航空动力机械公司
株州齿轮有限责任公司
广州羊城汽车有限公司
广州广汽商贸服务有限公司
广州汽车博览中心
中集车辆（集团）有限公司
湛江德利化油器有限公司
佛山市南海中南铝车轮制造有限公司
中国第一汽车集团柳州特种汽车厂
东风柳州汽车有限公司
桂林客车工业集团公司
广西玉柴机器股份有限公司
一汽海南汽车有限公司
四川丰田汽车有限公司
中国第一汽车集团四川专用汽车厂
中汽成都汽车配件有限公司
成都华川电装有限责任公司
四川中胜飞虹轴瓦有限公司
四川绵阳华驰汽车方向机有限公司
贵州贵航汽车零部件股份有限公司永红散热器公司
贵州贵航汽车零部件股份有限公司红阳密封件公司
贵州贵航汽车零部件股份有限公司华阳电器公司
贵阳万江航空机电有限公司
中国江南航天工业集团公司
贵州云雀汽车有限责任公司
东风云南汽车有限公司
一汽红塔云南汽车制造有限公司
西安气缸床厂
陕西法士特齿轮有限公司
西安西沃客车有限公司
西安秦川(集团)发展总公司
陕西汉江汽车有限责任公司
陕西三园汽车标准件有限责任公司
国家摩托车质量监督检验中心

中国车辆工程大学排名（二）：

多直接用基数词,跟事物类型后面.
零号图纸:Diagram 0(Zero);
一号图纸：Diagram 1(One)

中国车辆工程大学排名（三）：

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域.车辆在现代社会中使用广泛,它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展,并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响.车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系,并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域,形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域.
物理是研究物质结构、物质相互作用和运动规律的自然科学.是一门以实验为基础的自然科学,物理学的一个永恒主题是寻找各种序（orders）、对称性（symmetry）和对称破缺（symmetry-breaking）10、守恒律（conservation laws）或不变性（invariance）.
其联系还算是比较紧密的.物流有力学、热学、电磁学、光学、原子物理和核物理等5个部分,而车辆工程几乎涉及到了力学、热学、电磁学、光学等多个部分.
希望对你有帮助.

中国车辆工程大学排名（四）：

新标准等同欧标
4月27日,国家环保总局公布了相当于欧Ⅲ和欧Ⅳ标准的汽车尾气排放中国标准.中国Ⅲ号标准的尾气污染物排放限值比我国目前执行的第Ⅱ阶段标准尾气污染物排放限值降低了30％,并将于2007年7月1日起在全国开始实施,北京将在今年提前实行.
据国家环保总局科技司副司长罗毅介绍,环保总局早在2001年就启动了相当于欧Ⅲ标准的中国标准的制定.据参与该标准制定的清华大学污染控制研究所所长傅立新教授透露,北京地方性标准草案绝大部分内容参照了欧洲的欧Ⅲ标准,OBD和冷启动等要求都被保留.
目前,世界汽车排放标准并立,分为欧洲、美国、日本标准体系.欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛,是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系.并且,由于我国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术,中国大体上采用欧洲标准体系.
中国汽车技术信息研究所专家李京生认为,中国有自己的国情,实施排放标准的背景也与欧洲有所不同,其中最直接涉及到的就是城乡差别问题,因此中国应该有自己的标准.我国机动车污染物排放标准中污染物排放限值大体等同欧盟排放标准,故国内也沿用类似称呼,但两者仍存有一定的技术差异.我国制定的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》等效于“欧Ⅰ”标准；《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》等效于“欧Ⅱ”标准.而欧Ⅲ则比欧Ⅱ标准上了个台阶,有关专家做了一个形象的比喻：7辆执行欧Ⅱ标准的汽车,相当于1辆化油器车的污染物排放量；14辆执行欧Ⅲ标准的汽车,才相当于1辆化油器车的污染物排放量.按照轻型汽车Ⅲ号标准,家庭轿车和轻型汽车的一氧化碳排放量将在原有基础上减少30％,碳氢和氮氧化合物则分别减少40％.
路况油品将影响OBD的准确率
为保证车辆在使用过程中稳定达到排放限值要求,在实施新标准时,一个名叫车载诊断系统(OBD)要被加装到汽车上,OBD系统将根据发动机的工作状况随时监测汽车排放的尾气是否超标,超标时即发出警示.然而,这个OBD系统的实行体现出了很大的中国特色.根据国家环保总局的规定,2007年7月1日,全国生产和销售的新车都必须符合这一标准,OBD系统将推迟一年实施.
据中国汽车技术研究中心首席专家方茂东介绍,与欧Ⅱ相比,欧Ⅲ排放标准中最大的变化在于车辆出厂前必须装配核心组件OBD,即车载自诊断系统.该系统特点在于,检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器.完全通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行.
据了解,现在部分国产品牌轿车已经具备达到欧Ⅲ排放标准的条件.但是,专家也指出,目前能够达到欧Ⅲ排放标准的发动机,只是排放方面相比欧Ⅱ有所改进.对于国标Ⅲ号,由于这些车辆出厂之前没有安装OBD系统,因此尚不能称在完全意义上达到欧Ⅲ排放标准.同时,OBD系统也不能在车辆出厂之后经过改造加上,因此即使现在购买那些已经具备达到欧Ⅲ排放标准条件的车辆,今后也不会视同已经符合我国新排放标准.
小小的OBD成为汽车厂商和环保部门争论的重点,可能成为欧Ⅲ排放标准最难解决的问题.许多厂家认为关键所在是油品的问题,如果油品质量不断反复,必然会导致排放标准不合要求,而北京市环保局则认为,加装OBD自动诊断系统才是当务之急.北京市环保局大气处处长冯玉桥表示,会尽量争取欧Ⅲ标准与OBD系统同步实施.
有厂商认为,北京的路况与国外有差距,城市堵车严重,油品质量也不够好,如果安装了OBD系统,会导致系统频繁误报,这样会使消费者对车辆本身的质量产生怀疑；此外,OBD系统的售后、维修培训需要的时间为期不短,能不能与欧Ⅲ标准同步实施也是问题,而这些都关乎影响企业生死的品牌问题.另外,由于OBD在欧美是作为汽车召回项目中的一项,是否加装OBD将决定企业未来召回成本的问题.
两大企业正加快研制新油品
业内人士指出,油品质量对于汽车尾气排放效果的影响相当明显.车辆在使用过程中,如果车油不相配,会造成因油损车的情况.如果使用相应的低品质燃油,排放同样达不到新标准要求.要使汽车达到更严格的尾气排放标准,不仅要求汽车生产厂家提高整车生产技术,还需油品供应商提高相应的燃油质量.根据去年颁布的《车用汽油北京市地方标准》,从今年7月1日起,符合欧Ⅲ标准的汽油将在北京全面上市,而低于该标准的汽油将不准加用.国家环保总局机动车排污监控中心汤大钢主任表示,在全国市场提供质量稳定的燃油产品是实施更高排放标准的先决条件.如果汽油中的硫、锰、铁等杂质含量过高,可能损害三元催化器和氧传感器,降低对污染物的催化效果；若汽油饱和蒸气压较高,也会带来挥发性污染.新油品标准的制定体现了车厂和油厂的利益之争.从技术层面讲石油企业完全具备生产欧Ⅲ标准燃油的能力,但标准迟迟不出使得石油企业有了坐观其变的最好借口；对汽车生产厂家而言,“喝不到好油”也成为汽车排放降不下来的很好托辞,一位合资汽车生产厂家负责人告诉记者,他们的产品在国外能够达到严格的欧Ⅲ排放标准,为适应国内油品质量不稳定的状况,只好自降标准,局部采用以往的技术通过目前的欧Ⅱ排放标准就行了.对此,汤大钢主任解释说：同样是欧Ⅲ标准,油品质量高,对于汽车自身控污能力的要求就低；油品质量差,对于汽车自身控污能力的要求就高.在企业最看重的效益面前,提高油品质量和提高汽车的控污能力都需要投入研发资金和增加生产成本,汽车厂家和石油企业在此问题上的博弈其实早在我国执行欧I标准时就已开始了.
实际上,令众多汽车及石油企业心存疑虑的还有一个原因,即由于北京的第三阶段用油品质标准是一个完全的地方标准,他们担心的是这一标准能否得到有关部门的有力支持并在全国范围内实施.某汽车公司老总指出,我国油品质量地域差异性较大,北京等大城市的燃油质量肯定优于中小城市及乡村,油品质量对于欧Ⅲ标准的影响不能忽略.
北京市环保局机动车尾气排放管理中心总工程师李昆生介绍说,“要达到新的排放标准,仅中石化北京燕山分公司就已经投入5、6亿元进行改造.而目前来看,增加的成本要由企业内部消化.因此在每一个指标的确定上,都历经了艰难的协调与论证过程.”在选用油品方面,符合欧Ⅲ排放需要使用清洁汽油,而标号高的汽油并非就是清洁汽油,这需要依靠炼厂技术的提高和调配方法,使用不清洁汽油会造成三元催化器过早失效,汽车排放超标.截至目前,北京油品市场上只有98号汽油的排放水平达到了欧Ⅲ标准,这种油不仅价高,而且只在少数加油站供应.
专家态度很乐观.清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任王建昕教授对北京实施新法规持肯定态度,认为“当前的技术和油品基本是有保证的”.中石油和中石化都表示,它们都在尽快研制新的油品.
北京提前实施是为抑制私家车过快发展
北京提前两年实施新排放标准引起社会广泛关注.有消息称今年7月1日将是北京提前实施的日期,北京市环保局有关人士告诉记者,那只是一些媒体的猜测,具体实施日期尚未确定.
据业内人士分析,现在市场上一些汽车厂商宣称自己的产品达到欧Ⅲ标准,主要是他们生产的新车型确实都有排放低于欧Ⅲ标准的检测报告,但测试都是在国外进行的,由于新的标准刚刚出台,国内还没有这样的测试,所以无法断定一辆车是否确实达到欧Ⅲ标准.对汽车生产厂家来说,7月1日要推出清一色达到欧Ⅲ排放标准的车型并通过我国主管部门检测,时间上太仓促,因此北京具体实施的时间可能会在今年的晚些时候.
至于提前实施的目的,毫无疑问是抑制北京私家车的过快发展,保护首都环境.“这种抑制就是要通过提高排量标准,到2008年北京的小汽车将实施欧Ⅳ的排放标准,只有这样才能提高北京空气质量.”北京市环保局副局长裴成虎说.
对于抑制小汽车发展的问题,裴成虎表示大力发展公共交通,吸引广大市民自觉减少小汽车的使用是抑制私车发展的主要方案.在汽车保有量绝对增长的情况下,只有通过大力发展公共交通,减少私家车的使用率,减轻交通堵塞,才能更好的降低污染.实际上,公交车已然成了重要的尾气排放污染源.仅仅从2004年9月到11月,在环保部门进行的汽车尾气排放夜间专项检查中,全市就有1349辆公交车也因排放超标遭到处罚.因而北京市加快了公交车更新速度.在2005年北京公交集团招标车辆展示会上,北京市表示,年内计划更新4113辆公交车(包括147辆无轨电车).政府部门将对提前淘汰的公交车给予相应经济补贴.今年起至2008年,本市将大力开展公交车换型工作,计划更换新车数量8000辆左右.其中,今年市政府将投资30亿元用于换型.按照北京市2008年奥运绿色汽车计划,所有汽车达到欧3排放标准、出租车达到更高排放指标、公交大客90％要用排放指标更低的CNG清洁燃料.在奥运场馆使用零排放电动车.
据专家介绍,减少汽车尾气排放是包括道路状况、交通管理、驾驶技术、驾驶习性、日常保养等全方位要求的系统工程,而交通堵塞是加剧汽车尾气排放的重要原因.交通拥挤造成高峰时段机动车车速度十分缓慢.在这种状况下,汽车不得不频繁启动和长时间低速行驶,汽车发动机燃料燃烧不充分,废气排放量增大.环境专家介绍,车辆行驶速度在25公里以下时的排污,是时速50公里时的2倍以上.北京有数量庞大的公交车和近10万辆的出租车(包括黑车),一部出租车的使用频率是私家车的10倍还多,这相当于100多万辆私家车,出租车使用频率的增加也使得交通堵塞更加恶化.如何对它们进行有效的管理,提高它们的运营效率,对于减少汽车尾气排放,意义同样重大

中国车辆工程大学排名（五）：

没记错的话,材料力学分A,B,C,这两个专业应该不一样,A最难最多

中国车辆工程大学排名（六）：

不知你问的是学科还是专业 （学科和专业涵义是不同的）.我暂理解为是专业,因为学科很“空”.
以下是清华的本科专业：
人文社会科学学院：人文科学实验班、社会科学实验班
中国语言文学系：汉语言文学
历史系：历史学
哲学系：哲学
社会学系：社会学
国际关系学系：国际关系学
经济学研究所：经济学
心理学系：心理学
外语系：英语、日语
新闻与传播学院：新闻学
法学院：法学
经济管理学院：信息管理与信息系统、工商管理、经济学、金融学、会计学、企业管理系、经济与金融类、工商管理类（是大类专业,方向一般到大一才分）
美术学院：艺术设计、工业设计、 广告学、绘画、雕塑、艺术设计学
理学院：数理基础科学实验班、化学生物基础科学实验班
数学科学系：数学与应用数学、信息与计算科学
物理系：物理学
化学系：化学、化学生物学
生命科学院：生物科学、生物技术、生命科学与医学药学实验班
医学院生物医学工程系：生物医学工程
清华大学医学部 北京协和医学院：临床医学（记得招生是和别的专业分开收的,分数线也清华线要低,记得不是太清）
建筑学院：建筑学 、建筑环境与设备工程
土木工程系：土木工程
建设管理系：工程管理
水利水电工程系：水利水电工程
环境学院：环境科学、环境工程、环境管理
机械工程系：机械工程及自动化
精密仪器与机械学系：机械工程及自动化、测控技术与仪器、微机电系统工程、制造自动化与测控技术
工业工程系：工业工程
热能工程系：能源动力系统及自动化
汽车工程系：车辆工程
电机工程与应用电子技术系：电气工程及其自动化
电子工程系：电子信息科学类、电子信息工程、电子科学与技术
计算机科学与技术系：计算机科学与技术
自动化系：自动化
微电子与纳电子学系：微电子学
工程物理系：工程物理、核工程与核技术
航天航空学院：工程力学与航天航空工程
化学工程系：化学工程与工业生物工程、高分子材料与工程
材料科学与工程系：材料科学与工程
软件学院：计算机软件
我是在另一个大学学的机械专业,这几年就业前景还行.当然,情况年年在变.

中国车辆工程大学排名（七）：

工科专业是一门应用科学类的专业学科,主要以应用技术为主.它包括：机械类.电气信息类.仪器仪表类.矿产石油类.能源动力类.材料类.航空航天类.交通运输类.水利水电类.土建类.轻工纺织类.生物类.农林类.以及武器类等等.
细分
工学 > 地矿类 >
采矿工程专业 石油工程专业 矿物加工工程专业 勘察技术与工程专业 资源勘察工程专业 地质工程专业 矿物资源工程专业 地质学基地班 油气储运工程 电子商务
材料类 >
材料物理专业 材料化学专业 冶金工程专业 金属材料工程专业 无机非金属材料工程专业 高分子材料与工程专业 材料科学与工程专业 复合材料与工程专业 宝石及材料工艺学 高分子材料加工工程 焊接技术与工程 粉体材料科学与工程 再生资源科学与技术 稀土工程 材料科学与工程 工业设计 材料成型及控制工程 造工程
机械类 > 机械设计制造及其自动化专业 材料成型及控制工程专业 工业设计专业 过程装备与控制工程专业 车辆工程专业 机械工程及自动化专业 机械电子工程 汽车服务工程 汽车运用工程 物流装备 电子商务 制造工程
器仪表类 >
测控技术与仪器专业 制造自动化与测控技术
能源动力类 >
核工程与核技术专业 源与环境系统工程专业 全自动化专业 热能与动力工程 能源系统及自动化 工程物理 汽车内燃机 汽车发动机 能源动力学 生物医学工程 能源工程及自动化 计算机测控技术方向 制冷与空调方向 热电工程方向
电气信息类 >
网络工程 微电子学专业 电子信息工程专业 通信工程专业 计算机科学与技术专业
电子科学与技术专业 生物医学工程专业 电气工程与自动化专业 信息工程专业 自动化 软件工程专业 光电信息工程专业 智能科学与技术专业 信息科学技术 计算机软件 工程力学 电力工程与管理 电气信息工程 影视艺术技术 广播电视工程 计算机应用专业 信息显示与光电技术 集成电路设计与集成系统 通信与信息系统 电力工程与管理 数字传媒技术 建筑设施智能化 遥感科学与技术
电子信息科学类 电子信息工程专业本科 电气信息
土建类 > 建筑学专业
城市规划专业 土木工程专业 建筑环境与设备工程专业 给排水工程专业 土木工程专业 道路桥梁与渡河工程 国际经济与贸易 景观学 土建 工程管理 城市地下空间工程
水利类 >
水利水电工程专业 水文与水资源工程专业 港口航道与海岸工程专业 农业水利工程 教育科学与管理
水务工程
水利类
测绘类 >
测绘工程专业 空间信息与数字技术专业
环境与安全类 >
环境工程专业 安全工程专业
环境与安全类
雷电防护科学与技术
化学与制药类 > 药物制剂专业 化学工程与工艺专业 制药工程专业 化学工程与工业生物工程 化工与制药
交通运输类 >
交通运输专业 交通工程专业 飞行技术专业 航海技术专业 轮机工程专业 物流工程专业 油气储运工程 车辆工程 交通设备信息工程 民航机务工程 可靠性系统工程 航运管理 物流管理 专科
海洋工程类 >
船舶与海洋工程专业 港口航道与海岸工程
轻工纺织食品类 >
食品科学与工程专业 轻化工程专业 包装工程专业 印刷工程专业 纺织工程专业 服装设计与工程专业 服装设计和染织设计 食品质量与安全 商品检验
航空航天类 >
飞行器设计与工程专业 飞行器动力工程专业 飞行器制造与工程专业 飞行器环境与生命保障工程专业 航空航天类
武器类 >
武器系统与发射工程专业 探测指导与控制技术专业 弹药工程与爆炸技术专业 特种能源工程与烟火技术专业 地面武器机动工程专业 信息对抗技术专业 武器系统与工程专业 集成电路设计
工程力学类 >
应用物理学专业 工业工程专业 工程力学专业 工程结构分析专业 工程力学与航天航空工程
生物工程类 >
生物工程专业 生物医学工程专业 质量与可靠性工程 生物技术
农业工程类 >
农业机械化及其自动化专业 农业电气化与自动化专业 农业建筑环境与能源工程专业 农业工程
林业工程类 >
森林工程专业 木材科学与工程专业 林产化工专业
公安技术类 >
刑事科学技术专业 消防工程专业 安全防范工程 治安系 交通管理工程 计算机科学与技术 信息安全
亲→_→

中国车辆工程大学排名（八）：

1879年,广东佛山县出现了第一家中国人自己开办的巧明火柴厂.
到了第一次世界大战期间,西方帝国主义忙于战争,输入中国的商品,包括火柴数量都大为减少；加上五四运动爆发,中国人民奋起抵制日本货,提倡国货,全国各地又兴起了办火柴厂的热潮,在短短几年中,全国的火柴厂就增加到100多家.
1920年11月,上海的“火柴大王”刘鸿生创办“鸿生火柴公司”.
工厂技术人员经过半年多的试验研究,采用高强度的胶粘剂,解决了火柴头受潮脱落的难题；并购置磨磷机,提高了赤磷面的质量.改进后的鸿生火柴,头大,发火快,火苗白,磷面经久耐用.此后,他们又对生产技术进行了大大小小的多次改进,火柴质量一再提高,鸿生成为众口一词的名牌产品,不但在国内成了抢手货,一度还打入了南洋市场.工厂的利润也逐年上升.
1935年7月,刘鸿生首先邀集国产火柴制造同业成立联合办事处,继而以此名义与美商火柴公司达成协定,成立了华中地区火柴产销管理委员会,并制定了相应的火柴生产、销售限制办法.最后,刘鸿生又以中华火柴同业联合会首席代表名义,与日商在华火柴同业会进行谈判.日商迫于华商联合会与华中管理委员会的一致行动,不得不加入中华全国火柴产销联营社.
留学海外的侯德榜,带来了在美国设计好的图纸,与工程技术人员一道,测试各种机器,经过调整改进,终于揭开了苏尔维制碱法的秘密,解决了大规模制碱的一系列技术难题.1926年,永利碱厂生产的红三角牌纯碱,质量已经超过了英国卜内门公司的洋碱.这年秋天,在美国建国150周年国际博览会上,红三角牌纯碱荣获金质奖,不但使中国人扬眉吐气,而且打开了广阔的国际市场.
1906年周学熙筹建“启新洋灰公司”.由于产品质量好,所以销路很畅.启新水泥很快被全国重大的建筑工程所采用,津浦铁路上的淮河铁路桥、黄河大桥,京汉铁路上的洛河铁桥,北宁铁路上的渭水铁桥,以及青岛、烟台、厦门、威海等地的海坝、码头,用的都是启新生产的马牌水泥；北京图书馆、辅仁大学、燕京大学、大陆银行、交通银行、河北体育馆、上海邮政总局等当时的有名建筑,也都是用马牌水泥建造的.经过几十年的风风雨雨,这些建筑大部分仍然完好无损,与现代化的高楼大厦并肩挺立.
外国商人、特别是日本商人为了争夺中国水泥市场,与启新公司展开了一场殊死的竞争大战.日本商人仗着日本水泥产量高、质量好,又离中国最近,大量运到中国倾销.为了挤垮启新公司,他们孤注一掷,拼命压低价格.他们的水泥在日本的销售价是每袋2.97两白银,运来中国的运费合到每袋2.5两白银,但他们却以每袋3两白银的价格出售,也就是说每卖出一袋就要亏损白银2.47两.这是一场不见刀光血影、没有呐喊冲杀的战争.启新公司也及时采取了应付措施,将原来每桶的售价2.25两白银降到1.55两白银,袋装水泥从每包1两白银降到0.7两白银.由于周学熙十分重视生产设备的更新与改良,启新公司的水泥生产在产量和质量上不断提高,成本不断降低,并且多次在国际赛会、博览会及国内展览会上获得奖章和奖状,所以日本商人那种自杀式的倾销,最终是搬起石头砸了自己的脚.启新公司垄断中国的水泥市场达14年之久,销量达到全国水泥总销量的92％以上.
启新公司的成功,为多灾多难的中国民族工业争了光,也为中国人在国际上赢得了宝贵的荣誉.
以下关于洋漆：
1929年5月,天津永明漆厂在鞭炮声中开工了.经过3年多的苦战、几百次的试验,陈调甫终于如愿以偿,研制出了物美价廉的油漆新配方.陈调甫把新产品定名为“永明漆”,它成为中国油漆工业的第一个名牌产品,当年就获得了实业部颁发的奖状,不但风行国内,而且美、英、日、荷、德等国的150多家厂商都和永明公司建立了业务联系.永明公司成了令全国同行刮目相看的名牌企业.
陈调甫一天都没有放松过自己的研究工作.1945年,他研制出一种醇酸树脂漆,是我国合成树脂漆中的第一代品种.这种漆才在恢复后的永明漆厂投产成功,陈调甫将它取名为“三宝漆”.这是中国油漆工业中又一个超越西方的名牌产品.
此外还有中国船王卢作孚等就不说了.我最后要讲的是,中国以前是穷,但不白.而且我们当时有比得上日本美国的工业产品.这些比较要横比,不要纵比.现在我们广东人还叫香皂叫“番碱”,不管洋碱国碱一律叫番碱,只是习惯问题.
马尾造船厂建于1866年12月23日,是我国晚清洋务运动产生的第一家机器造船厂,时任总理船政大臣的沈葆桢,力排阻力,改革旧制,大胆引进欧洲先进的造船技术、设备和工程技术人员,聘请法国人日意格为船政正监督,任用洋人传授造船、造机技艺.1869年,造出了我国第一艘千吨级轮船, 1871年,诞生了我国第一台蒸汽机；1882年,制造了我国最大吨位铁肋木壳兵船；1889年制造出我国第一艘钢壳网甲军舰.从建厂至1907年,马尾船政经历了从跟洋人学造木壳蒸汽兵轮到1875年辞退外籍技师,自行设计建造舰船,实现了自主建造木壳—铁木合构—钢制舰船的质的转变,共制造出大小船 40余艘,成为当时我国规模最大,造船最多的造船厂,也是当时远东地区规模最大的造船基地.辛亥革命后,马尾船政改为福州船政局,又创设了飞机制造工程处.毕业于美国麻省理工学院航空工程系的巴玉藻、王助、曾诒经等中国年轻科技人员,经一年多努力,于1919年8月,制造成功了中国第一架“甲型一号”双翼水上飞机(1910年法国的费勃成功地解决了水上飞机的起降问题,制成世界上第一架水上飞机.),此后又造出了双座教练机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等 17架飞机,并培养了我国自己的飞行员.这使福州船政不仅是舰船的发祥地,还成为中国航空工业的摇篮.
汉阳兵工厂
(本文只引轻兵器有关资料,汉阳兵工厂尚生产其他大小火炮及炮弹,均略去．)
1890年9月6日,张之洞在大别山下找到厂址,长600丈,广100丈,南枕山,北滨汉,西临大江,与省城对岸.惟需筑地基9尺,并增高堤防以防水淹.即在当地设铁厂,枪厂和炮厂.1895年8月开始小量生产,冬季重建完成,开始生产,仿造德国出品的1888式毛瑟步枪(应是 CommissionRifle,与毛瑟无关),因为是仿德M1888式,所以定为88式,其全称为7.92厘米88式毛瑟步枪.使用圆弹头.同时生产子弹,每月能生产十三万粒.
德国定制八八式委员会步枪及汉阳造
1896年开工生产.第一年生产1300枝步枪
1901年,生产步枪2,500枝,马枪316枝.抬枪53杆.徐建寅试制棉质无烟火药成功.
1904年9月26日,张之洞奏请将湖北枪炮厂改名湖北兵工厂.当时可以日产步枪50枝.子弹12000颗.
1904年,湖北枪炮厂又对88式进行了改进,改进后的88式步枪与德M1888式不同点有：德M1888式枪管外部有一套筒,俗称老套筒,
汉阳造88式步枪
1907年陆军部通令各省采购湖北兵工厂枪械.除特殊需要外,不应向外洋采购,一律向汉阳厂购买,并依期付款.该年生产步枪9,000枝
1916年9月8日,陆军部军械司在南苑试放汉阳兵工厂厂长刘庆恩(发明国造半自动步枪第一人)所制造的新枪,名为自装枪.
毛说“解放后”中国才能制造万吨轮,事实是这样的吗?
上海江南造船厂在1918年至1919年接受美国订货,制造四艘同一类型的万吨货轮,都是全遮蔽甲板、蒸汽机型货船.分别命名为“官府号” （MANDARIN）、“天朝号”（CELESTIAL）、“东方号”（ORIENTAL）、“震旦号”（CATHEY）.船长135米,宽16．7米,深11．6米,排水量14750吨.其中第一艘“官府号”于1920年6月3日下水,四船经美国运输部验收,工程坚固、配置精良,美国政府对其建造质量十分满意.
中国第一台重型柴油机：1924年,5种规格的低速重型柴油机,上海新样机器厂.
中国第一辆汽车：1929年,65马力,载重为1.8吨,沈阳辽宁迫击炮厂.
中国第一台万能铣床：1918年,上海王岳记机器厂.
中国第一架投入使用的飞机：1919年,甲型一号水上飞机,马尾船政局飞机工程处.至1930年,马尾船政局飞机工程处已生产出教练机、侦察机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等7种飞机.
中国第一艘万吨轮：1920年,排水量14,750吨,时速10.5里,远洋运输轮,美国订单,此后又生产了另外3艘.
中国第一架飞机：1912年,广州燕塘广东飞行器公司（第一次升空后坠机,试飞未成功）.
中国第一台柴油机：1913年,烧球式40马力柴油机,广州协同和机器厂.
中国第一家车床制造厂：1915年,上海荣昌泰机器厂.
中国第一家飞机专业制造厂：1918年,马尾船政局飞机工程处.
中国第一台为万吨轮配套的蒸汽机：1918年,3430和3668马力蒸汽机,江南制造局.
中国第一台轧花机：1887年,上海张万祥福记铁工厂.
中国第一台对开平板印刷机：1900年,上海曹兴昌机器厂.
中国第一台缫丝机：1900年,上海永昌机器厂.
中国第一条轧油联合设备：1905年,汉阳周恒顺机器厂.
中国第一艘大型军舰：1906年,宁绍号,排水量3074吨,3000马力,福州船政局.
中国第一台抽水机：1907年,15马力,汉阳周恒顺机器厂.
中国第一台卷扬机：1907年,60马力,汉阳周恒顺机器厂
中国第一台汽锤：1868年,江南制造局.
中国第一台刨床：1868年,江南制造局.
中国第一台铣齿机：1870年,江南制造局.
中国第一艘大马力军舰：1872年,海安号,排水量2800吨,1800马力,江南制造局.
中国第一辆简易蒸汽机车：1881年,用蒸汽锅炉改制,开平矿务局工程处.
中国第一辆标准蒸汽机车：1882年,中国火箭号,开平矿务局工程处.
中国第一台蒸汽机：1862年,安庆军械所.
中国第一艘轮船：1865年,黄鹄号,安庆军械所.
中国第一台车床：1867年,江南制造局.
中国第一艘近代军舰：1868年,恬吉号,排水量600吨,江南制造局.
记得上学的时候地理老师可是说旧中国“没有一滴石油”,是李四光在新中国结束了中国贫油的历史.
近代开采延长石油,始于清光绪二十二年(公元1896年延长油矿是中国石油工业之母.光绪三十年(1904年)十月,陕西巡抚曹鸿勋奏准朝廷,拨银8100两为资

中国车辆工程大学排名（九）：

排名： 1 北京外国语大学 2 上海外国语大学 3 中国传媒大学 4 北京语言大学 5 广东外语外贸大学 6 北京第二外国语学院 7 西安外国语学院 8 四川外国语学院 9 天津外国语学院 10 大连外国语学院 11 浙江传媒学院 12 吉林华桥外国语学院 13 西安翻译学院

本文来源：http://www.zhuodaoren.com/shangji958216/