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中国最长的隧道(共10篇)
中国最长的隧道（一）：
世界上最长的铁路隧道有多长世界十大铁路隧道 连接日本本州与北海道的青函海底隧道,全长53,850米,1984年建成； 日本上越新干线上的大清水隧道,长22,228米,1979年贯通； 日本山阳新干线上的新关门海底隧道,长18,700米,1975年建成； 意大利亚平宁隧道,18,500米,1934年建成； 日本山阳新干线上的六甲隧道,16,250米,1972年建成； 日本上越新干线上的榛名隧道,15,350米,1982年建成； 瑞士、意大利边境上穿过阿尔卑斯山的圣哥达隧道,14,980米,1981年建成； 日本上越新干线上的中山隧道,14,900米,1982年建成； 瑞士列奇堡隧道,14,600米,1913年建成； 中国大瑶山隧道,长14,295米,1987年建成 著名的铁路隧道简介 仙尼斯隧道,连接法国、意大利两国,长12900米,双线,建于1857～1871年.圣哥达隧道,位于瑞士境内,长15000米,双线,建于1872～1882年.辛普伦隧道,连接瑞士意大利的一座铁路长隧道,长19800米.第一号隧道建于1896～1906年,第二号隧道建于1912～1921年.美国最长的隧道是1925～1928年修建的长12540米的喀斯喀特隧道.世界上最长的山岭隧道是位于日本上越新干线的大清水隧道,长22280米.世界上最著名的铁路隧道,莫过于日本的青函海底隧道和英法海底隧道.日本青函隧道是当前世界上最长的一条隧道.它通过津轻海峡,把津轻半岛和北海道的铁路连接起来.隧道由本州的青森穿过津轻海峡到北海道的函馆,为双线隧道,全长为53860米,其中海底部分为23300米.青函隧道1964年开挖斜坑道,经过24年的施工,于1988年3月13日正式投入运营.英法海底隧道从英吉利海峡最窄处即英国的多佛尔到法国的加来,同时修建两条直径7.3米、长50000米的铁路隧道.其中37000米在海底.两条隧道之间相距30米,在其中间线再修一条直径为4.5米的辅助隧道,每隔375米与两侧主隧道连通,供通风、维修使用.当主隧道因故列车不能通行时,辅助隧道还可作为应急的通道.全部工程耗资为530亿法朗（约合70亿美元）.英法海峡隧道长50公里,当高速列车通过时,巨大的压力和空气阻力会使隧道内的温度升高到49℃～55℃.这样高的温度不仅会造成钢轨变形、设备发生故障,而且旅客也难以忍受.为了解决这个问题,科技人员在两个隧道之间加设了一条冷却管道,并在海峡两端建造了巨型水冷却设备,水温在这里被降到3℃,然后流经管道以降低隧道内的温度.隧道于1987年动工,1994年竣工并投入使用.坐时速260公里的高速火车,穿越隧道只用26分钟,从巴黎到伦敦由原来的5小时缩短为3小时.列车全天运营,高峰时间每3分钟开出一列【中国最长的隧道】
中国最长的隧道（二）：
2010年4月28日，中国最长隧道——青岛胶州湾海底隧道全线贯通，2011年6月30日正式通车，市民开车5分钟即可到黄岛。结合图文材料，完成小题。 小题1:青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道，其建设的决定性因素是( )
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| 小题1:B 小题2:B |
| 影响交通线建设的主要区位因素是社会经济因素。交通线的建设有利于促进沿线经济的发展和区域经济发展。 |
中国最长的隧道（三）：
我国最长的湖底隧道﹣﹣独墅湖隧道全长3460米,一辆汽车从隧道通过,这辆汽车从开始进入隧道到完全驶出隧道共用了200.5秒,而整辆汽车在隧道内的时间为199.5秒．则这辆汽车全长是多少米,汽车的速度是速度是多少米/秒我要过程汽车的速度是3460／199.5=17.431米／秒,汽车完全驶入隧道的时间是1秒（200.5-199.5）所以汽车的秒速就是汽车的全长17.431米!
中国最长的隧道（四）：
我国秦岭有一座亚洲最长的隧道,它的长度是多少千米?秦岭隧道是我国目前最长铁路隧道之一,位于陕西省长安县和柞水县交界处,在青岔车站与营盘车站之间,设计由两座基本平行的单线隧道组成,两线间距为30米.其中I线隧道全长18452米,里程为DK64+361.DK82+813.6：Ⅱ线隧道全长18456米,里程为DK64+370~DK82+826.隧道两端高差155米.I、Ⅱ线隧道纵坡基本相同,由西安端进洞后约14.7公里范围为11‰上坡,然后约3.2公里范围以3‰的下坡出洞.I线隧道较Ⅱ线隧道高0.24～0.56米.隧道两端均位于半径500米的曲线地段.
中国最长的隧道（五）：
世界最长的海底隧道在建造中有那些困难?据悉：渤海海峡海底隧道预计全长123公里,平均深度20至30米,最深约70米,计划通行时速为250公里的动车,届时从大连到烟台最多只需半小时.渤海海峡南起山东半岛北岸蓬莱角,北至辽东半岛南端老铁山角,海上直线距离仅为106公里.然而,由于渤海海峡,大连与烟台两市铁路联系要围着渤海绕一个C字型的大圈,运距长达1800公里,用时长达20小时；走高速,开车需要12个小时；渡轮最快也需要6小时,且易受天气因素影响.而这一隧道将使C字形的交通圈变成四通八达的D字形.由此,大连和烟台的运行距离可缩短1500多公里,东北和华东、华南沿海各大城市的运距可缩短500-800公里.预计这项工程投资2600亿元,项目已进入审批阶段.
天大的好事!原来的遐想即将变成现实,说明我国科技水平、经济实力显著增强.渤海海峡海底隧道远超日本青函海底隧道(约54公里)、英吉利海峡海底隧道(约51公里),成为世界最长的海底隧道.作为中国人,我为之自豪!青藏高原铁路、三峡水电站、南水北调···········中国已经有了不少举世触目的巨大工程,渤海海峡海底隧道又将创造一个世界第一,必将极大地振奋民族精神,也给那些说中国人“丑陋”、“愚昧”,要揭露中国“极端阴暗面”的人一记响亮的耳光!、
昔日下关东要走几个月,今日下关东只需半小时,回想几十年的变迁,让人感概万千.吾已老矣,乃幻想工程完工后,再下关东,去领略一番海底坐火车的乐趣,品尝一下“夏在大连,冬在海南”的候鸟式养老的滋味.
中国最长的隧道（六）：
(1/3)七年纪下策数学题：我国最长的湖底隧道－－独墅湖隧道全长346米,一辆汽车从隧道通过,...(1/3)七年纪下策数学题：我国最长的湖底隧道－－独墅湖隧道全长346米,一辆汽车从隧道通过,这辆车从开始进入隧道到完全驶出隧道共用了
设汽车长为x 米 速度为y米每秒
则 （x+346）/y=174
（346-x）/y=172
解得 x=2 y=2
则 车长2米,速度为 2米每秒
中国最长的隧道（七）：
中国有哪些隧道,列举一些比较出名的隧道陆地海底的都可以
中国在交通运输线上的隧道很多,改革开放以来,为适应经济发展、满足两地物质交流及民生需要,建了不少公路及铁路隧道,各地都有,难以计数,隧道洞又宽又长,特别是在经由山区运输线的隧道,这些隧道又不出名,但它们却默默无闻地工作,方便了你我出行,例如秦岭隧道等.
中国最长的隧道（八）：
我国有一项著名的水利工程红旗渠,红旗渠的一条最长的隧道叫曙光洞.在曙光洞施工时,人们利用平面镜把太阳光送进几十米的竖井和隧道,如果一束光线与水平方向成24度的角射向地面,现用平面镜使反射光线进入一竖直井中,镜面与水平方向所成的角度是______________度我国有一项著名的水利工程红旗渠,红旗渠的一条最长的隧道叫曙光洞.在曙光洞施工时,人们利用平面镜把太阳光送进几十米的竖井和隧道,如果一束光线与水平方向成24度的角射向地面,现用平面镜使反射光线进入一竖直井中,镜面与水平方向所成的角度是(57)度
中国最长的隧道（九）：
是否可以再地球上开凿一个长隧道作中国与美国的通道在地壳层顺着地面下修一条地下通道,只要国家肯出钱,现在的技术就没问题,但要选好如何过海,我的意见是从东北的黑龙江、乌苏里江的交汇处,通过俄罗斯,从白令海峡到美国的阿拉斯加西北角,比较可行(即使直线也不会到地幔).
但提问者肯定不是要这个答案,一般的理解应该是从中国到美国之间凿一条通过地心或接近地心的直线通道（从中国的不同处到美国的不同处,通道离地心的距离差别很大）,这个勾思是非常好的,但所需要的耐4000～5000℃高温,361700Mpa高压强的开凿工具和大量的隧道材料现在还难以进入实际运用阶段,但它在技术条件允许时确是非常节能的一种运输方式：从出发点到接近地心的一段运行完全凭借重力,就象从高空顺非常陡峭的滑道滑向地面一样,你无需用任何动力,运输车也会越来越快,通过近地心处以后,运输车仍然可以靠惯性一直运动到接近终点处,这时你稍稍加一些燃料,就可以到达终点,好不好?而且通道越能接近地心,越能节约燃料,如果是通过地心到阿根廷更好,运输车可以不要轨道,不接触仍何隧道壁,如果能将隧道抽成真空,运输车在地球引力的作用下几乎没有磨擦地从隧道中竖直落下,通过地心后,在地球引力的作用下再减速,到达阿根廷地面时,速度刚好为零,真是好!
中国最长的隧道（十）：
雪峰山隧道位于上海到瑞丽高速公路湖南邵阳至怀化路段之间，为双洞双车道隧道，全长7039米，是目前全国高速公路第三长隧道．
（1）在隧道口有一交通标志牌如图所示，交通标志牌上数字“80”的含义是什么？
（2）在遵守交通规则的前提下，一辆小车通过该隧道至少需要多少时间？（保留一位小数）
（1）交通标志牌的数字是限速标志，最大速度为80km/h
（2）由v=
得，所用时间t=s t
=s v
=0.088h7.039km 80km/h
=5.3min
答：（1）交通标志牌上数字的含义是最大速度为80km/h．
（2）在遵守交通规则的前提下，一辆小车通过该隧道至少需要5.3min．
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