铁道部

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铁道部一:铁道部网站(www.gov.cn)

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铁道部网站-铁道部（www.gov.cn）（一）组织拟订铁路行业发展战略、政策，拟订铁路发展规划，编制国家铁路年度计划，参与综合运输体系规划编制工作。研究提出铁路体制改革方案及有关配套政策建议。 　　（二）组织起草铁路行业法律法规草案，制定部门规章并监督实施。依法承担有关行政许可和执法监督工作。 　　（三）承担铁路安全生产和运输服务质量监督管理责任。统一管理铁路运输组织和集中调度指挥工作，制定铁路运输服务质量行业标准并监督实施，规范铁路运输市场，协调、指导合资铁路、地方铁路工作。 　　（四）依法监督管理铁路国有资产，管理国家铁路企业经营业绩考核工作。 　　（五）负责国家铁路财务工作。按规定管理铁路建设基金、国家铁路资金。依法承担铁路运价管理有关工作。 　　（六）承担铁路建设工程质量监督管理责任。按规定制定铁路工程建设有关制度并组织实施，组织管理大中型铁路项目建设有关工作，维护铁路建设行业平等竞争秩序。 　　（七）研究提出国家铁路固定资产投资规模和方向、国家财政性资金安排的意见，按国务院规定权限，审批、核准国家规划内和年度计划规模内固定资产投资项目。 　　（八）拟订铁路行业技术政策、标准和管理规程，组织重大新技术、新产品的研究和应用推广，组织科技合作交流、技术引进和消化吸收工作。依法负责铁路技术监督、环境保护和节能减排工作。 　　（九）负责铁路专运、特运和治安保卫工作。 　　（十）负责铁路行业统计、信息、应急和国防动员有关工作。 　　（十一）负责国家铁路卫生防疫管理工作，依法实施铁路卫生监督。 　　（十二）负责铁路外事、国际经济交流合作和国际联运工作，管理铁路涉及港澳台有关工作。 　　（十三）承办国务院交办的其他事项。课程推荐：2015年国家公务员考试课程在线试听相关热点：报名时间 | 职位表 | 准考证 | 考试时间 | 成绩查询 | 真题答案 | 模拟试题

铁道部二:铁道部欲推客货运及京沪高铁上市

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　铁道部下属企业的上市大幕正在拉开。
　　昨天，全国人大代表、铁道部副部长陆东福在浙江代表团的小组讨论间隙接受《第一财经日报》专访时透露，铁道部正在计划促进下属企业登陆资本市场，“目前制订的几个方案已经上报”。
　　货运和客运资产将
　　整体上市
　　据陆东福透露，近期，铁道部已经把计划上市的部分项目上报给相关部门履行审批责任。
　　陆东福不愿透露相关企业的名称，但他表示，这部分资产包括铁道部下面“比较好的货运资产，以及一部分客运资产”，上市方式是打包之后整体上市，从而“搭建一个完整的区域网络”。
　　铁道部旗下原本有3家货运公司，分别是中铁集装箱运输有限责任公司、中铁特货运输有限责任公司和中铁行包快递有限责任公司。
　　2006年1月，中铁行包快递有限责任公司与中铁快运股份有限公司合并成为新的中铁快运，铁道部下属货运公司的上市整合工作显露雏形。不过，这次货运公司的上市还将整合部分客运公司，是铁道部近期的新思路。
　　除此之外，据陆东福透露，长远来说，京沪高铁也将采用市场化运作，因为“资产好、规模大、经济效益好，即使在世界范围内来说也是名列前茅的”。
　　他表示，关于京沪铁路的上市目前还在前期调研和推进阶段。
　　铁道部继续探索
　　优质资产上市
　　在今年年初召开的全国铁路工作会议上，铁道部部长刘志军曾透露，今年铁道部将继续深化投融资体制改革，扩大股改试点和铁路债券发行规模。“积极探索铁路优质存量资产改制上市，以存量换增量，实现在资本市场融资的新突破。”
　　陆东福表示，今年铁道部将“加大企业上市的力度”，希望国家有关部门能够给予必要的支持和帮助。
　　实际上，自从2006年以来，随着京沪、京石、石武等干线电气化项目的开工，铁路的固定资产投资规模将达到3820亿元，加上长期借款到期还本，需要筹集的长期资金将近5000亿元。
　　陆东福认为，铁路行业虽然投资规模很大，但现金流非常稳定，作为交通基础设施，不会像工业加工企业，在技术升级换代的过程中有可能面临倒闭的风险，这非常符合市场经济特别是股市的规律，因此，铁路系统的公司上市一般都是蓝筹股。
　　铁道部目前正处于大建设和大发展时期，刘志军在之前参加福建代表团讨论时表示，中国铁路建设严重滞后，总里程占世界不到6%，完成的工作量却占25%，负荷非常之重。
　　他透露，铁道部将开工建设7000公里的客运专线，包括1万公里的路网建设和货运大通道，通过三到五年的努力，中国铁路的主要干线如京广、京沪等就可以实现客货分线。

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