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【一】:交通管制方案
第一章 工程概况
一、工程简述
宾阳（思陇）经武鸣至隆安（那桐）二级公路起于宾阳县思陇镇东北1.5km，接G322国道思陇互通式立交匝道连接线与X028县道交叉口，途径思陇镇、武鸣县太平镇、双桥镇、宁武镇、隆安县丁当镇，终于隆安县那桐镇浪湾农场东接南百高速那桐互通式立交匝道连接线与X036县道交叉口。路线全长104.451km，全线按二级公路标准建设，设计速度60Km/h，路基宽度整体式12m，有效路面宽度10m。 第4合同段起点（K52+000），位于武鸣县双桥镇杨李村村口附近，止点（K66+000），位于武鸣县宁武镇西侧。本合同路线段长14.017km。上跨都南高速公路桥起止桩号为K59+785.75～K59+843.25，桥梁全长为57.50米。桥面净宽9.5米，中心桩号K59+814.5，在都南高速里程K1930+547处呈90°夹角交叉，分离式立交桥上部结构采用2×25米预应力简支T梁，桥下净空高度为6米，下部结构采用肋式桥台，薄壁桥墩，墩台基础均为钻孔灌注桩基础。
二、主要设计核技术标准 1、设计速度：60km/h 2、汽车荷载：公路—Ⅱ级
3、桥梁宽度：净9.5+2×0.5（防撞护栏） 4、净高：不小于6m
5、地震动峰值加速度 ：0.05g,地震动反应谱特征周期0.35s 主要技术指标
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三、本方案重点及难点
根据工程规模和结构型式，采用利用中央分隔带和左半幅或右半幅路面，车辆改道通过施工段落的施工方案，但施工过程存在以下困难：
1、 车流量大
根据对都南高速公路的现场观测与统计，都南高速公路在此路段的车流量大，节假日相对繁忙，车速快。K59+814.5上跨都南高速分离式立交桥路段正处在线路较顺直，行车视野较好，车速也较快。
2、安全隐患多
由于施工段落车流量巨大，且大型货车比较多，施工过程中也可能会有意外事故发生，对安全管理提出了很高的要求。
第1孔、第2孔上部结构相关施工项目需分阶段进行施工，交通疏散和管制与之同步，单幅双向或双幅占道通行，雨天、雾天、夜间车辆安全行驶是本工程的重点;布置施工隔离设施时车辆仍在通行，
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既要保证施工人员安全又要保证行车安全，是本工程的难点。
第二章 上跨都南高速公路施工总体安排 一、施工进度计划安排
根据本工程工期要求，结合施工现场的具体勘察情况，K59+814.5上跨都南高速分离式立交桥1号墩上部结构计划施工日期：2015年12月1日至2016年5月19日，分阶段交通导改、分阶段施工。详细时间节点见阶段内时间安排，阶段时间安排详见下图。
二、施工人员计划安排
（一）、成立安全生产及事故应急领导小组
组长：孔垂荣
副组长：陈道勇、赵玉金
值班人员：段建新、朱家昱、徐文忠、黄尚海、杨发进 K59+814.5上跨都南高速分离式立交桥安全生产及事故应急领导小组职责及名单如下：
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（二）、制定安全组长职责
安全组长由项目经理担任，全面负责K59+814.5上跨都南高速分离式立交桥的安全生产和防护措施的督促落实;副组长由项目总工、项目副经理担任，负责落实防护措施，组织协调现场安全生产活动，保证各种安全防护标识按照要求设置，负责现场维护人员上岗前安全教育，明确维护人员的职责。
（三）、实行现场轮流值班制度
现场维护人员要根据负责人的统一安排，现场轮流值班，负责安全防护措施的有效落实。
现场轮流值班表
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（四）、建立安全施工责任制
项目部设安全部，建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真学习国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制，逐级鉴定安全生产责任状，明确分工，责任到人。 (五）、施工现场维护 （1）、现场管理人员安排：
为保障K59+814.5上跨都南高速分离式立交桥施工安全及K59+814.5上跨都南高速分离式立交桥施工期间的行车安全，项目部将设三个现场交通维护小组，全天24小时进行沿线标志、标牌、隔离设施的巡查、维护和管理。
（2）、现场管理通讯设备：
现场管理、维护值班人员每人配备对讲机一台，确保内部通讯畅通，对外联络采用手机进行通讯。
（3）、在值勤过程中发现事故征兆或出现事故后，迅速向交警、路政支队以及项目应急小组汇报，并临时维护疏导交通。
三、施工准备
（一）、为确保工程顺利发展，提前做好分流信息工作，当所有交通分流管制工作到位后，再进行工程施工任务。
施工前：在开工前十天左右通过在《南国早报》等媒体及邻近收费站入口处发布施工公告都南高速公路施工疏解与管制信息，发布内容为：因宾隆公路K59+814.5上跨都南高速分离式立交桥施工，定于
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【二】:2016快速公交乘务员春运承诺保证书
2016快速公交乘务员春运承诺保证书
快速公交乘务员春运承诺保证书
一、按照《乘务员安全服务操作规程》履行工作职责，认真遵守各项规定，不违章指挥，不违章操作。
二、工作时衣着整洁、仪表端庄、配证上岗、举止文明，不穿奇装异服，不留怪异发型，不佩戴造型夸张怪异的饰品。
三、严格遵守职业道德规范，树立良好的敬业精神，尽职尽责，遵章守纪，严格执行运价政策，自觉接受交-警、运政部门以及公司的监督、指导和管理，听从站务人员和公司工作人员的安排和指挥。
四、执行乘务任务前，做好必要的准备工作，做好车厢内清洁卫生、检查座椅、安全带以及应急安全设施和随车药品的完好情况。
五、组织乘客有序上下车，根据检票记录，清查旅客人数，检查旅客行李，防止三品上车，开车前做好安全告知，向旅客介绍注意事项及沿途停靠站点，督促旅客正确使用安全带，主动协助司机倒车、转向等指挥操作。
六、在工作期间，使用文明用语（请、您好、谢谢、对不起、再见），做到不失礼，不说服务忌语或粗话，态度和蔼，微笑服务。
七、途中照料旅客，维护乘车秩序，协助驾驶员做好应急安全处置，提醒驾驶注意交通安全，遵章驾驶，制止违章。
八、车辆行驶中发生异常情况，及时打120、122、110报告，同时向公司报告。
九、自觉履行本岗位的安全职责，在生产与安全发生矛盾时，坚持“安全第一”的原则。 对以上承诺，本人自觉遵守，如有违反，本人愿承担责任，按照制度接受处罚。 车牌号： 承诺人：
2016年 1月 日
乘务员安全承诺书
我作为一名客车乘务员，我深刻认识到安全不仅仅是我的权利，更加是我对公司应尽的义务。本人在工作中，要认真做到遵章守法、规范操作，安全生产从我做起，并郑重承诺：
1、按照《乘务员安全服务操作规程》履行工作职责，认真遵守各项规定，不违章指挥，不违章操作。
2、工作时衣着整洁、仪表端庄、配证上岗、举止文明，不穿奇装异服，不留怪异发型，不佩戴造型夸张怪异的饰品。
3、严格遵守职业道德规范，树立良好的敬业精神，尽职尽责，遵章守纪，严格执行运价政策，自觉接受交-警、运政部门以及公司的监督、指导和管理，听从站务人员和公司工作人员的安排和指挥。
4、执行乘务任务前，做好必要的准备工作，做好车厢内清洁卫生、检查座椅、安全带以及应急安全设施和随车药品的完好情况。
5、组织乘客有序上下车，根据检票记录，清查旅客人数，检查旅客行李，防止三品上车，开车前做好安全告知，向旅客介绍注意事项及沿途停靠站点，督促旅客正确使用安全带。
6、在工作期间，使用文明用语（请、您好、谢谢、对
不起、再见），做到不失礼，不说服务忌语或粗话，态度和蔼，微笑服务。
7、途中照料旅客，维护乘车秩序，协助驾驶员做好应急安全处置，提醒驾驶注意交通安全，遵章驾驶，制止违章。
8、对中途上车乘客的行李进行检查，防止“三品”上车，严格按照车辆核载人数载客，不超员，不人货混装。
9、在客运站途中休息区组织旅客安全有序上下车，认真清点人数，防止漏乘，并主动协助司机倒车、转向等指挥操作。
10、车辆行驶中发生异常情况，及时打120、122、110报告，同时向公司报告。
11、自觉履行本岗位的安全职责，在生产与安全发生矛盾时，坚持“安全第一”的原则。 对以上承诺，本人自觉遵守，如有违反，本人愿承担责任，按照制度接受处罚。 承诺人签字：
承诺时间：年 月 日
乘务员承诺书
1、上班时间着装整齐，不准穿短裤、拖鞋、奇装、异装。
2、接待旅客语言亲切，上车有迎声，下车有送声，积极为旅客排忧解难。
3、杜绝宰客、卖客、甩客等质量事故发生。
4、严格落实“安全告知义务”，发车前告知旅客请系好安全带，行车途中不要随意走动，头手不要伸出车外等安全宣传用语。
5、途中严把“三品”检查关，坚决把“三品”堵在车下、站外，做到谁跟班出了问题谁负责（三品：严禁携带易燃、易爆、易腐蚀性物品）。
6、严格自律，保证工作中不发生贪污票款行为。
7、严格记码单制度落实，保证认真填写，做到车牌号、发车日期、发车时间、起止站点、人数、票价、金额大小写等填写规范、清楚，不得漏写和涂改。
承诺人：
年 月 日
乘务员安全服务承诺书
承诺人：
承诺班线：
承诺内容：在该班线的营运中，将严格按照下列承诺内容开展活动，如有违反，自愿接受分公司的处罚。
（一）准备工作
1、着装整洁，佩带青年文明号绶带及服务标志。
2、准备好票据、票价本、零钱。
3、检查车辆证件、行车路单是否齐全。www.fz173.com_2015春运起止时间。
4、打开饮水机加热开关，做好其他服务准备工作。
5、挂好旅客意见簿，整理好座套、座帽、安全带。
（二）应乘服务
1、北京班线提前30分钟、右玉班线提前一个班次到岗，站姿端正、笑脸相迎。
2、检查车票、班次是否相符。
3、提示旅客上车注意台阶。
4、核对人数、结算单是否相符,检查行李仓门是否关好。
5、与车站办理好相关交接手续。
6、开车时清点人数，杜绝漏乘、错乘。
7、提醒旅客系好安全带。
（三）随乘服务
1、乘客上车完毕，先关闭车门，再给驾驶员发出行车信号。
2、服务中对不同的乘客用不同的尊称，突出“十字”文明用语。
3、报站语言规范、吐字清楚、语速适中。
4、中途上车旅客，收钱付车票，票面标明乘车日期、起始站点，决不长票短卖，无故不卖及私拉白捎。
5、尊重乘客，态度和蔼，耐心解答乘客的问题。
6、熟练回答乘客关于本线路的著名地理实体名称及本线路相关的换乘咨询。
7、照顾老弱病残孕和其他行动不便的乘客。
8、进站、拐弯、经过繁华地段及能见度较差时，提醒司机注意安全。
9、如遇行动不便的乘客上下车，主动协助其上下。 1
10、车辆倒车时，在车下照看安全，协助指挥。
11、中途上下旅客停稳开门，看好关门，关好车门再给司机信号，防止夹摔乘客。
12、遇突发事件，照章办事，以理服人，得理让人，顾全大局，妥善处理，如实汇报。
13、在车辆行驶中，随时检查乘客安全带使用情况，发现有不系安全带的，及时提醒乘客系好，以保证安全。
（四）送乘服务
1、用标准普通话致欢送词。
2、按要求送迎旅客，照顾乘客下车。
3、车到站，打开行李仓，帮旅客卸行李。
4、清理卫生，补充随车服务消耗用品。
5、收车后，将安全带整理好，擦洗干净后整齐放置于座位下方。如有损坏，及时向分公司汇报，以便及时修理。
6、整理上缴票款、结算单，做好下次发车准备。
（五）行包托运方面
1、在担任出车任务时，一律不私拉白捎货物。
2、在担任大同—北京出车任务时，托运货物全部送到六里桥小件托运部，决不私自送到其他个体货物托运点。
3、在担任北京—大同头班出车任务时，途中及时与大同站小件快运部联系，通知其到达时间及货物件数等相关信息。
（六）请销假方面
承诺每月最多休息4天，如因特殊情况确需请假的，写出书面请假条，经分公司分管运行经理批准后休息，如分公司人手紧张没有替班乘务员时，决不请假，以免影响生产经营。
（七）稽查管理方面
在担任出车任务中，承诺不论-公司任何单位、任何人在中途拦车稽查时，都停车接受检查并积极配合。
（八）其他方面
1、在担任大同—右玉班线出车任务时，承诺不论是在西门外还是右玉转盘处，都要积极组客。www.fz173.com_2015春运起止时间。
2、承诺手机24小时保持开机状态，随时待命。
3、积极参加分公司组织的周二乘务员学习及周五安全例会。
4、按时完成公司领导交办的其他各项工作。
二0一三年一月一日 2
报考安全员乘务员承诺书
本人志愿报考重庆航空有限责任公司（以下简称“重航”）空勤乘务员，并对提供的以下资料负责：
姓名：
性别：
出生年月日：
身份证号码：
原工作单位：
生源地（即在读学校入学前的户口所在地）：
毕业院校：
主修专业：
最高学历：
本人就报考重航安全/乘务员，作出以下承诺：
一、本人同意严格对照重航公布的招乘标准和条件，发现自身不符合条件的，愿意自行放弃报考。
二、报名后，自觉遵守乘务员报考纪律，接受重航公平、公正、公开的挑选。不行不正之风，不四处打听消息、不四处托人情，如有违反上述情况，同意重航取消本人报考资格。
三、愿意服从重航招乘评委组和工作组的报名、体检安排，在招乘的全过程中，不以任何形式干扰、影响招乘评委组、体检队工作，不以任何形式对评委组、体检队施加任何压力，尊重招乘评委组对本人的初试、面试测评结果，尊重体检队的体检结果，并愿意接受该结果。
四、本人对向重航提供一切资料的真实性负责。在招收、政审过程或录用、建立劳动合同以后，如有弄虚作假、虚报瞒报，出现有与本人所提供个人资料不符的，同意重航取消本人的录用资格。如果情节严重，已经建立劳动合同的，同意解除劳动合同，并愿意承担由此所带来的一切后果和责任。
五、如果隐瞒实情、违反重航招聘安全/乘务员有关规定坚持报名参加应聘的，同意重航取消本人报考招乘资格。
承诺人：
承诺日期： 年 月 日
【三】:(西铁安函[2015]762号)西安铁路局关于重新公布《天窗修管理考核办法》的通知
www.fz173.com_2015春运起止时间。西安铁路局 西铁安函〔2015〕762号
西安铁路局关于重新公布《天窗修 管理考核办法》的通知
局各运输站段,各建筑、生活段,机车检修厂,各工程指挥部,各铁路公司,筹备组,西安监督站：
为进一步规范全局天窗修管理工作，根据总公司和路局相关文件，现将重新修订后的〘天窗修管理考核办法〙予以公布，请认真贯彻落实。前发〘西安铁路局天窗修管理考核办法〙（西铁安函〔2013〕180号）同时废止。
西安铁路局
2015年10月22日
天窗修管理考核办法
第一章 总 则
第一条 为切实加强天窗修管理，提高综合天窗兑现和利用率，减少对运输能力的影响，促进运输效率、效益的稳步提高，结合路局实际制定本办法。
第二条 天窗是指列车运
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