光纤通信在铁路通信系统中的应用

来源:专题 时间:2016-11-27 12:00:22 阅读:

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光纤通信在铁路通信系统中的应用(一)
光纤通信在铁路通信中的应用

光纤通信在铁路通信中的应用

【摘要】随着科技的发展,光纤应用越加广泛。光纤通信作为最主要的信息传输技术在铁路通信系统中得到了广泛的应用。文章从发展状况、技术特点等方面简要介绍了光纤通信技术,并着重分析了光纤通信技术在当今铁路通信系统中应用的基本情况。

【关键词】光纤通信技术;铁路通信;应用技术

中图分类号:f530.3 文献标识码:a 文章编号:

0 引言

从光纤通信问世到现在,光传输的速率以指数增长,光纤通信技术得到了长足的进步, 应用范围也不断扩大。随着铁路通信朝着数字化、综合化、宽带化、智能化方向发展,光纤通信技术已经大量应用于铁路通信系统中,显著地提高了铁路通信能力,极大地促进了铁路通信系统的完善和发展。

1 光纤通信概述

光纤通信是以很高频率(大约1014hz)的光波作为载波、以光纤作为传输介质的通信。1966 年7 月,美籍华人高锟博士发表论文《用于光频的光纤表面波导》, 分析证明了用光纤作为传输媒体以实现光通信的可能性,预见了低损耗的光纤能够用于通信,敲开了光纤通信的大门。1970 年,美国康宁公司根据高锟论文的设想首次研制成功当时世界上第一根超低损耗光纤(衰减系数约为20db / km),光纤通信时代由此开始。

由于光纤通信具有损耗低、传输频带宽、容量大、体积小、重量

光纤通信在铁路通信系统中的应用(二)
光纤通信技术在铁路通信系统中的应用

光纤通信技术在铁路通信系统中的应用

摘要:光纤技术大量应用于铁路通信之中,切实满足在运行过程中对通信技术的需求。在本文将要着重阐述光纤在铁路通信之中的应用情况,以及对应用技术以及技术前景进行分析。

关键词:光纤通信技术;铁路通信系统;应用

一、光纤通信技术的特点

(一)通信容量较大

光纤通信在使用的过程中传输速度及质量远远高于一般的铜线或电缆,具有非常高的特殊性及有效性。光纤通信技术借助光源调制的特殊性、调制的方式及光纤的色散特性,有效提升了光纤通信的质量。除此之外,在光纤通信技术应用的过程中,单波长光纤通信系统能够最大限度地发挥光纤宽带的新效果,大大提升了传输容量,已经从根本上提升了密集波分复用效果及传输质量。【光纤通信在铁路通信系统中的应用】

(二)损耗较低【光纤通信在铁路通信系统中的应用】

传统石英光纤损耗可低于0~20dB/km,这种传输损耗远远低于其他介质,是一种高效的低消耗材料。在对上述光纤进行研究应用的过程中,光纤通信系统可以跨越更大的无中继距离,降低损耗可下降的程度。随着当前中继站数目的逐渐减少,系统的成本及复杂性可以大幅降低,能够在长途传输线路中发挥最大效益,减少经济成本的损失。

(三)保密性较高

光波在光纤中传输,可以明显提升光波导结构的各项效果。光纤通信技术能够将信号完整地限制在光波导结构中,将任何泄漏的射线都通过环绕光纤的不透明包皮吸收。该种方法基本不会漏出光波。上述光纤在传输的过程中相邻的通道不会出现串音干扰,根本无法窃听到当前的光纤信息传输内容。

(四)抗电磁干扰能力较高

【光纤通信在铁路通信系统中的应用】 【光纤通信在铁路通信系统中的应用】

光纤通信技术中光纤原材料是由石英制成的绝缘体材料,不易被腐蚀,而且绝缘性好。通过上述材料可以明显提升光波导对电磁干扰的免疫力,降低自然界中雷电干扰、电离层等变化的效果。光纤传输的过程中可以明显降低释放的电磁干扰,对强电领域的通信具有非常好的促进作用。

二、目前光纤技术的分析

(一)波分复用的技术使用

光纤通信在铁路通信系统中的应用(三)
浅谈光纤通信技术在铁路通信系统中的应用

【光纤通信在铁路通信系统中的应用】

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浅谈光纤通信技术在铁路通信系统中的应用 作者:冯云龙

来源:《科学与财富》2015年第14期

摘 ;要:随着我国经济事业的不断发展,我国铁路建设的脚步日益加快,铁路建设的快速发展需要安全稳定的运行环境作为担保。光纤通信技术传输速度快、质量高,能够满足铁路通信的发展要求,因此,不断更新升级光纤通信技术是实现我国铁路现代化发展的必然要求。本文以光纤接入网系统为例,重点分析了光纤通信技术在我国铁路部门中的应用现状,并分析其未来的发展趋势。

关键词:光纤;通信;铁路通信;接入网系统;应用

光纤传播速度越来越快,在铁路通信中发挥着重要的作用,铁路通信将来的发展趋势就是不断实现智能化、高效化,光纤技术能够帮助铁路通信向着更全面的道路发展。

1 光纤技术

光纤通信指的是以1050HZ的高频光波作为传输介质的通信技术,光纤传播技术是在19世纪60年代由美国华人高琨提出的,高琨在其文章中预见性的提出光纤作为信息传递手段的可能性。在高琨研究的基础上,美国康宁公司付诸行动,研制出世界上最早的光纤,开始实现光纤在通信领域的发展。从第一条光纤诞生至今,光纤通信的传播速度与日俱增,传输容量也是大大增强,目前光纤的通讯容量已经是最初的一万倍之多。随着光纤技术的不断发展,光纤通信传播速度快、体积小、容量大、抗干扰能力强等优点被业界普遍认可。也使得光纤通信技术在铁路通讯过程中发挥着其余传播介质难以替代的作用。【光纤通信在铁路通信系统中的应用】

2 光纤通信技术在铁路通信中的应用

2.1 铁路光纤接入网的特点

铁路通信网的特点是点多线长的链状网络结构,交换局、所设置较多,而小站自动电话普及率较低。

2.2 光纤接入网承载的主要业务

铁路接入网的业务主要可分为公用和专用两方面。专用业务主要有:

2.2.1 铁路专用通信:调度电话、专用电话、区间电话、站间电话和闭塞电话。

光纤通信在铁路通信系统中的应用(四)
试论光纤通信技术在铁路通信系统中的应用

  【摘要】 铁路是人们出行非常重要的一种交通运输工具,光纤通信技术与铁路通信系统之间完美的结合,将有效地提高通信系统的智能化和数字化,加快铁路通信系统的发展。光纤通信技术是当代信息传输非常重要的方式,其主要特点是应用广泛、传播速度快,大大加快了当代信息传播的速度。本文从介绍光纤技术的概念,分析光纤通信技术的现状,并且重点分析光纤通信技术在铁路通信中的应用。

  【关键词】 光纤通信技术 铁路通信 应用
  光纤通信技术在现代通信中脱颖而出,在很大程度上加快了传播的速度,使其通信技术发生了质的飞跃。光纤技术在技术方面得到了提高,使其应用的范围更加广泛,应用到了很多的领域方面,其中铁路通信方面就是一个很重要的应用。铁路通信逐渐走向了通信智能化的防线,光纤通信技术在铁路通信中的应用在很大程度上满足了当代发展的需求。光纤通信技术广泛地应用到铁路通信当中,将提升铁路通信的能力,使铁路通信系统更加的完善,为人们的生活提供更加便利的条件。
  一、光纤通信技术的概述
  光纤通信技术是以高频光波为载波,光纤是以传输介质为通信媒介。在19世界60年代,曾有人提出了关于光纤传播技术,阐述了光纤将为信息传播的一种重要方式,将有可能大大降低光纤的损耗,光纤通信技术将加快通信技术的发展。美国康宁公司根据当时的学术论文研发出了世界上第一根超低损耗光纤,整个通信行业将走进光纤通信时代。
  光纤通信技术最主要的特点是低损耗、传导速度快、容量大、使用的体积小、有很强的抗电磁干扰能力,受到了很多专业人士的热爱,将会得到大力的发展。随着科学技术的不断发展,从19世纪60年代到中国招生考试网的速度,使人们走进高速信息时代,使宽带进入到飞快发展的年代。在光纤宽带连接入口处,由于光纤线路的位置不同,有FTTB、FTTC、FTTH等不同的应用。FTTH也可以称之为光纤用户,光纤用户是光纤宽带连接最后的一个步骤,将接入到用户家中。充分的利用光纤宽带的特点,将在很大程度上为用户提供宽带上网不受到限制,充分的满足宽带连接技术的需求。
  三、光纤通信技术在铁路运输通信系统中的应用
  人们现在的生活水平越来越高,对于铁路运输的安全和速度要求也越来越高,对于铁路通信技术的传输速度和传播质量要求也在明显提升,光纤通信技术在铁路通信方面的应用有着非常巨大的意义。铁路通信中应用光纤通信技术历经了3个阶段,才逐渐走向成熟。这3个阶段分别是PDH光纤通信阶段、SDH光纤通信阶段和DWDM光纤通信阶段。
  3.1 PDH光纤通信阶段
  在上个世纪80年代,我国开始逐渐研究铁路光纤通信技术,PDH光纤技术被应用到光纤通信当中,首次,在我国北京作为试验点,研发了长达15Km的光纤。这次光纤实验所铺设的是短波光纤,使二次群系统处于开启的状态。在我国首次应用PDH光纤通信技术的铁路是大秦铁路,大秦铁路的重载双线电气化中应用的是八芯单模短波光纤,在这个当中局部网络通信系统使用的设备是36Mb/s PDH的二芯;铁路沿线的车站和区域网络的通信系统设备是PCM,以及配置8Mb/s PDH的二芯,标志着我国铁路通信系统从传统的通信模式逐渐转变为光纤通信技术。大秦铁路通信系统的成功转型,将预示着铁路通信系统光纤通信技术走向了一个新的领域。PDH光纤通信系统有一个重要的功能是能在最短的时间检测铁路通信系统的安全漏洞和隐患,并且能够及时的清除,很大程度上保障了铁路通信系统的安全和正常运作。PDH光纤通信系统的功能虽然很强大,推动了铁路通信系统的发展,但是这种光纤通信系统也存在一些问题,PDH光纤通信系统具有很复杂的结构,每个区域有着不同的标准,网络管理的能力比较弱,这些都严重的制约了铁路通信系统的发展。这就要求科研人员要不断的开发出新的技术,弥补漏洞。
  3.2 SDH光纤通信系统
  SDH光纤通信系统相对于PDH光纤通信系统更加的完善,能够有效的弥补PDH光纤通信的不足,SDH光纤通信技术促进了铁路通信技术的发展。SDH光纤光纤通信技术是一种高速发展的数字化通信技术,它将实现数字信息化的同步转播,将信号固定在特定的结构中。SDH光纤通信技术有几方面的优点:第一个优点是在简化网络中各个支路的字节复接应用;第二个优点是创造了不同厂家设备互联网之间的连接,使光纤通信采用的标准和比特率采用相同的标准;第三方面是SDH光纤通信具有很强大的网络和自我完善功能,当网络信号突然被中断,在自动恢复后,其网络信号传输仍然可以继续使用;第四方面是SDH光纤通信系统有着很强大的自我管理功能,能够为铁路通信的传输和通信的安全提供可靠的保障。SDH光纤通信技术比PDH光纤通信技术有着很强大的通信功能,在铁路通信系统中崭新出独具特色的优势。先进的SDH光纤通信技术将能够代替传统的PDH光纤通信技术,其中SDH光纤通信技术最早应用在赣韶铁路当中,在修建这条铁路过程中,为了使用到先进的SDH光纤通信技术,搭建一条新的光同步传输系统,采用了二十芯光缆。为了接入光纤通过接入层传输设备和622Mb/s光纤口,这些设备和赣韶铁路沿线的接收设备相互连接,使整条赣韶铁路沿线都实现SDH光纤铁路通信,大大推动了我国铁路通信事业的发展。SDH光纤通信技术在铁路通信系统中起着重要的作用,但随着社会经济的快速发展,SDH光纤通信技术逐渐不能满足铁路通信的需求。铁路通信的需求在数据传输方面提出了更高的需求,要想实现这一需求,需要将其速度提升百倍以上。
  3.3 DWDM光纤通信系统
  根据铁路通信技术的需求和科学技术的发展,人们研发了DWDN光纤通信,这种先进的光纤通信技术,明显的超过了PDH光纤通信和SDH光纤通信。DWDM 技术是根据单模光纤带宽和其损耗低的特点,允许多个波长载波信道同时在光纤内传输,形成一种新型的通信技术。DWDM通信系统中,发送端光发射机同时发射不同稳定度和精度的不同波长光信号,通过光波长复用器将其复用送入掺铒光纤的功率放大器当中。在经过放大后,将多路的光信号输送到光纤维中传输。在到达接收端后,经过光前置放大器放大,然后送到光波长分波器当中实现光信号的分解。该技术的主要的优势是DWDM光纤通信可以在同一光纤内承载不同波段的波长,这样就可以提高了传输的速度和增大了传输的容量;DWDM光纤通信技术可以容纳不同的协议要求,将不同的传输速度中数据在一个激光轨道中完成,这样就会在最大限度内满足网络用户的需求和网络的安全。DWDM光纤通信技术已经被用到了铁路开发当中,因该通信技术能够增大传输速度,同时增加传输容量,在铁路信息系统开发当中,被采纳应用。该技术的应用是铁路信息系统的信息传递更稳定、迅速,保证了铁路信息及时传递,为铁路信息服务提供便利。
  总结:综上所述,光纤通信技术广泛的应用到铁路通信当中,大力的推动了我国铁路通信的发展。尤其是光纤通信技术不断的发展,克服了在铁路通信应用方面的很多难题,一步一步追赶通信时代的发展,满足市场的需求,使铁路通信技术始终处在时代的前沿。
  参 考 文 献
  [1]倪鹿明.浅谈光纤通信技术在铁路通信系统中的应用[J].信息通信,2015(3)
  [2]赵克河.光纤通信技术在铁路通信系统中的应用[J].西新技术,2014(1)

光纤通信在铁路通信系统中的应用(五)
光纤通信在电力调度自动化中的应用

  摘 要:电力资源是保证社会稳定发展人民正常生活的基础,尤其是现在各种电子信息产品和家用电器的普及速度加快,对于电力调度有了更高的要求,一方面需要保证电力调度的稳定性和安全性,另一方面又要提高电力调度的自动化水平。光纤通信目前在电力调度自动化中应用广泛,以其自身优势得到了越来越高的重视,逐渐取代传统的通信方式,为提高信息传输质量和安全提供了强有力的保障。该文分析了光纤通信的应用优势以及在电力调度自动化过程中的具体应用,最后总结了光纤通信对智能化电网的建设的推动作用。

  关键词:光纤通信 电力调度 自动化 应用
  中图分类号:TN929.11;TM734 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2015)11(b)-0032-02
  光纤通信具有传输频道宽、传输质量高、通信容量大的优势,随着电子科技的快速发展,人们在日常生活以及工作中对供电质量和稳定性及安全性的要求越来越高,在这种情况下,传统的通信技术已经不能满足人们的需求。光纤通信技术本身具备较强的可靠性,不会在光波传输过程中出现泄漏情况,这样就有效保证了电力通信的安全性。并且光纤通信的抗干扰性强,不容易因为天气变化或者其它外力因素的影响而导致通信中断或者通信质量降低,这极大的满足了目前人们的日常通信需求。
  1 光纤通信的应用优势
  1.1 通信容量大
  光纤比铜线或者普通的电缆线的传输频带要宽的多。在光纤中,通常存在粗波和密波这两种波长,用粗波能够实现16个波长在一个光纤中的反复传输,也就是说,一根光纤能够传输16路的业务;而当用密集波分作为传输的波长信道时,虽然波长的数量较多,但是单个波长的传输速度也能够达到粗波的几十倍。
  1.2 抗电磁干扰能力强
  光纤的原材料是石英,本身就具备绝缘性,不仅不会受到自然界的雷电、电离层、太阳黑子活动的干扰,也不会因为电气化铁路馈电线和高压设备等工业电器的影响而出现较大的异常波动,而影响正常的信号传输。同时,光纤还可以和高压输电线平行假设或与电力导体构成复合光缆,提高其抗干扰能力[1]。
  1.3 损耗低
  常用的石英光纤的损耗率一般低于20 dB/km,比去其它传输介质的损耗率都要低,可以跨越更大的无中继距离传输,这样一来,当传输距离较长时,就能够大大的减少中继站的建设数量,从而降低电力调度的成本和复杂性,并提高其稳定性。
  1.4 保密性好
  电磁波泄露是利用传统电缆线进行传输是最大的问题之一,容易导致重要的保密信息被窃取,大大的降低了传输过程中的安全性。而利用光纤传输,光波很难从光纤中泄露出来,即使在转弯处的弯曲半径较小的情况下,也只会漏出极其微弱的光波,可以通过在光纤表面涂刷消光剂来解决这个问题[2]。
  1.5 光纤的原材料资源丰富
  我国对金属资源的需求量较高,以往的电缆线一般都要耗费大量的金属资源,而光纤的原材料主要是石英,也就是常说的二气化硅,其资源储存量非常丰富。因此,用光纤通信取代传统的铜线方式能够大大的节省金属材料。
  2 光纤通信在电力调度自动化中的应用
  随着光线通信技术的不断发展,已经成为现代电力系统通信网的主要手段,下文对某个供电单位利用光纤传输技术在电力调度自动化系统中的实际运用进行分析。
  2.1 供电单位整体调度通信网络概况
  该供电单位一共有8个变电站,其中35 kV的有两个,剩下的6个全是110 kV。该供电单位采用的是树形光纤通信系统与环形光纤通信系统相结合的通信网络连接方式,将调度中心和其中心变电站连接, 而中线变电站又和其它七个变电站组成了一个环状网络结构。各站均使用光缆以及光端机进行通信[3]。
  2.2 光纤通道的配置
  部分环路上的节点较多,为了防止出现故障,导致通信中端或者光波泄露,该供电单位采用了双光纤环路自愈网,其中环网上的每个站都配置了具有自动切换和自愈功能的光纤收发器。使用有12芯的光缆组成了两个独立的通信环网a和b,每个分站都能够同时接收到来自这两个环网的信息。主站由一个串行口发送信息,并同时在两个环网之间进行传送,但是设置了两个串行口分别接受来自a和b的信息。当光缆出现故障时,两侧的光端设备只能够接收到一个环路信息,经过一段延时,双环路切换控制器自动把接收到的信号切换到另一个环路发送端,从而生成了新的环路。
  2.3 电力调度自动化中对光纤通信传输性能的要求
  电力调度自动化过程中人工参与的环节较少,主要是依靠信息网络技术的自动反馈,这样一来,对调度信息的准确性和可靠性要求就比较高,同时还要保证信息传输和接收的及时性,并避免传输过程中出现的偏差问题。尤其是在多环节的信息传输方式下,要保证各个环节中信息的可靠性和真实性,避免发生信号泄露问题,保证调度自动化在各个环节都得到有效且可靠的实施。而光纤通信的基本要求是能够保证远距离的传输和准确及时的接收,并且要有专项管理员对传输的信息内容实时的进行监控,从而保证质量和效率,确保没有数据异常情况出现。
  2.4 在输电线路保护方面
  随着社会生产生活对电力调度要求的不断提高,输电线路的保护要求也随着提升。当电力系统发生故障时,自动化装置要快速及时的将故障切除,从而将故障控制在一定范围之内,降低其影响率,同时还要保证继电保护装置的灵敏性与可靠性,不能出现拒动或者误动现象。光纤通信在输电线路的保护方面也能够发挥重要作用,对于出现的故障问题能够进行及时的反馈,提高线路运行的稳定性。
  3 光纤通信在电力调度自动化中的发展趋势
  随着社会发展要求的不断提高,智能电网已经成为未来的发展趋势,它是对变电站自动化技术的深入,这就要求电力调度自动化水平得不断提高。智能变电站是信息采集、传输、处理以及输出等全程实现数字化技术的变电站,在这个过程中,人工参与的环节比较少,虽然在一定程度上节约了人力资源,但同时对于自动化技术有着更高的要求,必须确保其运行的稳定性和可靠性。同时,随着光纤通讯技术、网络技术的飞速发展及其在变电站自动化系统中的不断深入应用,用数字通讯手段传递电量信号,用光纤作为传输介质取代传统的金属电缆,构成网络通信的二次系统已经成为智能变电站的必然选择[4]。
  4 结语
  通过以上分析可以发现,光纤通信技术自身具备很多应用优势。在电力调度过程中大力推广光纤通信技术,代替传统的金属电缆,可以有效提高信息的传输速度,防止出现信息泄露、传输中断等不良现象。并且由于光纤原材料的资源丰富,能够大大节省后期电网建设中对金属材料的使用,从而降低投入成本。利用光纤通信还可以优化配电网的结构,简化保护和运行的管理程序,从而有效提高电力调度的自动化水平,并促进智能化电网的建设进程,推动社会发展和人民日常生活用电的稳定性和可靠性。
  参考文献
  [1] 施俊国.浅谈光纤通信技术在电力系统调度自动化中的应用[J].数字技术与应用,2010(7):45.
  [2] 杜鹃.光纤通信在电力调度自动化中的运用探讨[J].科技创新与应用,2014(23):74.
  [3] 杨春华,武学君.浅谈电力系统光纤通信[J].数字技术与应用,2012(12):28.
  [4] 沈静.浅谈光纤通信技术在电力系统中的应用[J].现代经济信息,2012(14):249.

光纤通信在铁路通信系统中的应用(六)
铁路通讯系统中的卫星通信技术应用

  摘要:卫星通信通常与激光光纤通信、微波通信等其它通信手段进行比较,它最大的优势是具有地理上不受限制、通信距离远和分配灵活等优势,并且卫星波束覆盖面比较大,其通信终端也可以延伸到相对偏远的村庄、相对偏远的海岛,可以说,卫星通信是先进的、无法缺少的一种重要通信手段。现在,卫星通信已经成为铁路数据通信网重要的一环,随着卫星通信的使用,数据、图像以及音频的传输过程会变得更为安全、稳定和可靠。随着时代的发展,一向处于落后状态的铁路通信系统,在采用了卫星通信设备以后,它的现状也会因此而发生天翻地覆的变化。随着卫星通信站的建立,也将铁路通信传输网络的话务量翻了几番,其所属地域随着话务量的扩大而变得更广阔,这也使得应急抢险的成功的可能性多添了几分保障。本文主要分析了卫星通讯的优势和劣势,并阐述卫星通讯对我国铁路通讯系统的重要性。

  关键词:卫星通信 数据传输 铁路通讯
  1 卫星通讯的优势与劣势分析
  卫星通信具有众多的优势:
  ①电波覆盖地域比较宽广,俗话说的好:“站的高,才能看的远”,同步通信卫星波束所覆盖通信距离最大跨度达一万八千余公里。在这个覆盖区域内的任何两点都是可以通过卫星进行通信,来达到多址联接进行实时通信。
  ②传输路数多,通信容量大。一般卫星所使用的微波波段为1~10 千兆赫,且其频率范围很宽,每秒几十兆比特甚至达到每秒一百多兆比特的中高速数据通道可支持提供几路电视和成千上万路电话话路。
  ③通信稳定性好、质量高。卫星发射的电波绝大部分都是在大气层以外的宇宙太空,属于恒参信道,传输中损耗的电波比较小,电波在传播过程中也比较稳定,不会受地理条件和气象以及人为因素的影响,可获得较高质量的通信信号。
  ④卫星通信运用灵活、适应性强。它不仅可以在陆地上,海上,空中实行任意两点间的通信,还能达到一个多方向、多点的全面的通信网。
  ⑤卫星通信的成本极低。在等同的条件下,他与其他的通信设备相对比,所产生的费用是最低的。随着时代的进步其成本还在慢慢降低。
  反之卫星通信也具有一些劣势,主要的方面有:
  ①延时现象比较常见。传输电波时,会因为其无线电波在传播空间中耗时。打卫星电话时不像打地面上的长途电话这么方便,因为要将声音传播到卫星再传到地面,一来一回以无线电波的传播速度也需要0.6S的时间,导致这种现象被人们称为“延迟现象”。
  ②传播过程中中断,信号差。在某些大型建筑物内和山体等,比如密封的电梯会使通信信号弱甚至无。
  2 铁路通讯系统中的卫星通信技术的应用
  有时候会因为遇到突发性、严重的自然灾害、人为因素导致其他所有通信手段无法使用时,而指挥中心又急需现场相关资料,这时就可以利用卫星通信覆盖区域广的优势将信息发送到指挥中心。宽带卫星系统现场接入方式可以分成两种:一种是车载型,一种是便携型,这两种卫星接入方式可以视现场情况而定。而对于铁路应急通信人员来说,以上两种接入方式均可以采用,但在卫星接入后,还需要在现场对卫星接入设备进行调试,这又可以分为两种调试方式,一种是手动对星,一种是自动对星,简单的来说,自动对星调试操作较为简单,因而推荐铁路应急通信技术人员采用这种方式的接入设备。也正是由于卫星通信具有其特殊性,因而在铁路应急通信宽带卫星设置接收站时,有下文所述三种方案进行设置:
  ①在铁道部应急中心建立卫星地面接收站,这样就可以通过应急中心接受数据后,通过地面的有线网络对数据进行传输。这种方案对于现代网络资源的应用比较充分,但在遇到一些突发情况时,数据可能无法通过地面有线网络传输到需要数据的应急指挥中心,这就可能会出现一些无法预知的问题。
  ②在各个路局的应急指挥中心建立卫星接收站,这样就可以在发生状况时迅速的将数据发送到各路局的指挥中心,同时各路局也能够及时的下达指令,进行相关问题的处理。这样做的好处是各个指挥中心能及时掌握应急现场状况,但不利的是其建设费用将会大大增加。
  ③在铁道部应急中心以及各路局应急中心均设置卫星接收站,这样一来,无论发生什么灾害情况,各路局应急中心与铁道部应急中心都能够及时掌握应急现场情况。这样做的好处不言而喻,但其建设费用也无疑会增加很多。
  3 结束语
  信息技术是本世纪最为重要的一项技术,因而卫星技术的发展一直稳步向前。随着卫星技术被引入铁路通信,铁路通信的格局必然会焕然一新,其稳定性和安全性也会随之而大大增强。因而我们要大力发展我国的卫星技术,并吸取先进国内外的铁路通讯系统中的卫星技术,从而使得我国的铁路通讯系统更加强大。
  参考文献:
  [1]梁晋,薛武军,殷勤策,龚原斌.采用移动卫星通讯技术的列车自动报点系统[J].铁路计算机应用,2003(01).
  [2]殷勤策,龚原斌,梁晋.移动卫星通信平台在铁路运输调度中的应用[J].铁道通信信号,2002(12).
  [3]吴树江,罗中,梁晋,熊伟.基于移动卫星通讯平台的铁路调度监控系统设计与实现[J].铁道运输与经济,2003(11).
  [4]薛武军,梁晋,王静,任钊.基于移动卫星通讯的列车自动报点系统与运行图绘制[J].中国铁道科学,2003(03).
  [5]魏继超,梁晋,罗中.基于卫星移动通信的列车远程监测系统的设计与实现[J].铁道通信信号,2004(08).

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