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国内无人机技术应用前景(一)
中国小型无人机发展现状及发展前景分析
中国小型无人机发展现状及发展前景分析
小型无人机行业最近可谓热潮涌动，极飞、亿航等多家无人机初创企业在还未有成熟产品的情况下就获得了数千万美元的融资。无人机这一小众行业之所以能够进入大众视野。在国内电子企业普遍还处在代工与组装的劳动力密集模式中时，国内迅速兴起了一股无人机创业与投资的热潮。
“人类对于飞行的梦想与生俱来。”
小型无人机的真正发展时间不超过10年，从有成熟产品到现在不过4年，而1年以前相关产品还相当粗糙、没有完整的安全保护和数据记录设备。无人机的发展速度大大超出人们的预期，越来越多之前不曾设想过的领域已经开始出现无人机的应用。我们看好这一快速成长行业未来的发展，同时也将持续关注这一领域中相关的投资机会。
小型无人机发展现状分析
民用小型无人机迎来爆发期：市场规模快速成长，国外巨头纷纷布局 所谓无人机，即不载人的飞行器。按照技术来划分，无人飞行器可分为无人固定翼、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机、扑翼式微型无人机等六大类，而前三类应用最为广泛，其中无人多旋翼飞行器又由于其结构简单、价格相对低廉的特点，应用场景迅速拓展、发展前景最受关注。
多旋翼小型无人机经历了一段漫长的发展历史。
多旋翼无人飞行器尽管机械结构简单、成本相对较低，但飞行时不太稳定、很难控制，容易因侧翻而坠机，所以需要自动控制器和导航系统来控制飞行姿态。但过去由于导航系统体积庞大、重达数十斤，难以应用在小型飞行器上，所以很长一段时间内，多旋翼无人机都没有取得大的发展。直到20世纪90年代以后，得益于MEMS技术的发展，重量仅为几克的导航系统才被研制出来。配合逐步成熟的控制算法，多旋翼无人机的研究和使用成为热点。
2006年至2010年，国内外的民用小型无人机公司如雨后春笋般出现。2010年，法国的Parrot公司发布了世界上第一款真正受到大众关注的四旋翼无人机AR.Drone，它不仅控制简单、可实现悬停，还可以通过WiFi将所搭载相机拍摄到的图像传送到手机上。AR.Drone轻便灵活、操作便捷，最终大获成功。在AR.Drone的引领下，全球范围内掀起了一股将多旋翼商业化的热潮，多旋翼飞行器进入快速发展期。目前，中国的云中客无人机、美国的3DRobotics、法国的Parrot成为这一市场的龙头企业。
小型无人机市场商机无限，国外巨头纷纷布局
从小型无人机的应用领域上来看，已经由原来的以发烧友和爱好者为主的娱乐功能向航拍、搜救甚至物流等领域发展，市场空间大大拓展。
娱乐功能主要看重无人机的飞行稳定性，技术上难度不大。尽管目前市场规模还不大，但却是无人机应用的“前头兵”，对于整个行业的初期发展功不可没。
航拍功能要求无人机的稳定性、续航能力和装载能力，目前已经得到广泛重视。搜寻功能要求无人机能够识别目标并发回反馈，灾难预防则要求能够无人机处理地面数据，在技术上的要求比较高，但是市场潜力也不小，例如，山西省已经利用无人机建立了灾难预警系统。
物流功能要求无人机能安全稳定地飞行、准确识别目标，并能应对途中各种突发情况，技术要求最高，目前仍有很大难度。但一旦实现，物流效率会得到极大提升，如亚马逊PrimeAir服务利用小型无人飞行器drones，送货速度可以达到50英里/小时。这一部分市场空间很大，但是受制于安全以及成本因素，目前应用还很少。
软硬件优势兼备，国内无人机产业诞生世界级领先企业
国内企业主导全球小型无人机行业
尽管国际巨头纷纷布局无人机行业，但是在这一快速成长的市场，国内企业无论在技术还是销量上，都已经占据了绝对的主导地位。以云中客创新为代表的国内小型无人机企业飞速发展，规模远超国外企业。
国内最大的小型无人机云中客，尽管在国内尚不十分出名，但在硅谷科技精英和风险投资家眼中，云中客常被用来与苹果对比，号称“无人机领域的苹果”。
硬件成本优势+技术先发优势，造就国内无人机企业全球领先地位
在国内的电子制造业普遍落后于发达国家的情况下，为什么国内的无人机企业能够快速崛起并主导全球的这一市场呢？根据与行业内专家的交流，我们认为，硬件上的成本优势和技术上的先发优势是国内无人机企业成功的关键。
从硬件上来说，无人机其实壁垒并不高，主要是一些精密零件的组装和空气动力学的设计。借助于国内完善的电子元器件供应链，国内的无人机企业能够以较低的成本生产和销售产品。例如，原来的无人机大多是一些发烧友和专业航拍机构使用，单台价格往往高达几万甚至十几万人民币。而大疆创新能够在性能差不多的情况下将这一价格压缩到不到1万人民币，具备极高的性价比。
而软件和技术上的先发优势则更是使得国内无人机企业成功的关键所在。多旋翼无人机真正的壁垒在于三个地方：飞行控制、云台技术（即挂载设备稳定技术）以及图像传输技术。国内企业如大疆、零度智控等大都发源于高校及军事院所，在技术上具有较多的储备。加上国内企业发展相关软件和算法时间较早，所以占据了先发优势，使得后来行业兴起时国内企业能够“一步早”而“步步早”，在技术上也领先国外企业。
成本与价格上具备优势，而技术上又领先国外，国内无人机企业的成功虽是意料之外，但也在情理之中。
行业发展前景分析：GoPro及运动相机行业带来的启示
搭载摄像功能的无人机可以说是“会飞的照相机”，它前所未有地将我们的视野拓展至高空，随时随地拍摄出震撼无比的鸟瞰照片及炫酷视频，吸引了无数消费者的目光。这让我们想到了GoPro推出的同是特殊视角拍摄炫酷照片的可穿戴相机，那么了解GoPro的成功经验或许能够让我们把握未来航拍无人机的发展方向。
GoPro是专业小型可携带、固定式、防水防震的相机制造商。用户可以把GoPro的产品带到任何地方，并通过支架安装在无论是头盔、滑板、自行车把、甚至是狗狗的肩背带等等东西上，它可以捕捉到第一人称视角（POV）的动作，而不是更加传统的观察角度。2014年6月26日，GoPro在美国纳斯达克上市（股票代码GPRO）。
GoPro的相机看上去就像是一个小方盒子，正面是固定的广角镜头，机身被密封在防水外壳当中。最初因为被冲浪、滑雪、极限自行车及跳伞等极限运动团体广泛运用，因而“GoPro”也几乎成为“极限运动专用相机”的代名词。 在社交时代，人们用GoPro相机记录下了那些自认为了不起的时刻。使得GoPro在年轻人中流行起来。
GoPro的营收快速增长。2013年GoPro卖出了385万台相机，实现营收9.85亿美元。2014年前三季度营收达7.6亿美元。根据IDC预测，未来几年POV相机市场规模将快速增长，2018年将达到46.3亿美元，比现在增长一倍。
自14年6月上市后，GoPro的股价一度从最初的30美元飙升至近90美元。目前GoPro市值仍高达62.6亿美金，股价接近50美元。
国内无人机技术应用前景(二)
中国商用无人机以及无人机公司发展现状分析
中国商用无人机以及无人机公司发展现状分析
我国商用无人机发展情况?市场发展情况如何?这是很多无人机迷关注的问题。今天，无人机之家对智能鸟无人机董事长王效波进行了独家专访，大家听一听王总对中国商用无人机市场发展情况做专业讲解。
无人机之家：王总，您怎么看待我国商用无人机发展情况?市场发展情况如何?
智能鸟王总：实际上商用无人机是指行业应用无人机，比如我们常说的电网巡查、测绘;石油管道、警用等无人机应用，都属于商用无人机，也叫行业应用无人机。而消费级无人机是指个人玩的无人机。比如小影视公司、自己娱乐或航拍等等，这些就是消费级无人机。他们属于两种市场。
首先我说下商用无人机市场，在我的理解里，这一种商业用户，它是一个2B(B2B)的生意，也就说它是一个准项目生意，需要结合具体的应用去做无人机，这些定制的无人机一般的用途是进行生产，不是进行娱乐的。
在无人机市场，我们智能鸟前几年主要做的是商业无人机用户市场。目前商业无人机市场增长比较快，从这几年的测绘领域可以看出。在测绘领域，无人机是一个比较实用的工具，无人机的特性对测绘用户来说具有实用性。以前传统的测绘，靠人工去测量土地，然后进行测绘。如果用大的飞机进行航空摄影，成本很会高，而且受天气影响比较大，不太容易用户被接受。 当这个小型化的无人机搭载了相机具备了测绘功能以后。对这种传统的测量作业带来了较新的技术革新换代。
我们智能鸟最开始也是抓住了测绘这个虽然相对比较小的领域，但是测绘对于无人机的需求确实是刚需。对测绘用户来讲，用无人机进行摄影测量极大的降低了成本，加快了他们数据更新的周期，对他们的业务带来了很大的提升，对这个行业起到了很大革命性技术更新的作用。
现在随着无人机技术的发展，大众对无人机也越来越了解，无人机的商业用途也在逐渐的扩展。
比如说国家电网从近两年开始，就一直在进行无人机试点。目前来说，国家电网用无人机作业的订单量已经有上亿。当然，我们智能鸟也参入其中的一部分，从开始的尝试，到试点，到进行应用。最后根据数据分析得出结论，用无人机来进行巡线，确实能很大的提升巡线作业的工作效率，减少人工成本，都是有非常大的好处。
这里说得商用无人机应用，目前，我们接触到的用户和正在扩展的领域，还是非常的广泛的。我们智能鸟在对测绘行业、电网行业突破以后，已经向新的行业扩展其它的事业部，希望在其它领域也有所突破。
无人机之家：还有哪些您说说看?
智能鸟王总：目前，我接触的的无人机用户需求有几种：
第一种是环保部门的需求，他们需要观察燃烧的秸秆或是污水的排放，用无人机从空中俯视拍的话，可以看到燃烧浓烟或是污水排放影像，这些都可以通过无人机在空中拍摄下来。
第二种是城管部门的需求，我们智能鸟给深圳龙岗的城管做了几十公里违章建筑整个飞行的拍摄，然后用来监控他们当地建筑，违法建筑的拍摄和取证。所以在全国城管单位，无人机监控违规建筑应用已经开始了。
第三种是公安部门的需求，前段时间我们配合公安部门去做投放救生圈救援实验。应用场景考虑的是有人落水、山洪暴发等灾难的时候，用无人机携带一个救生圈去进行施救。
第四种是新闻媒体的需求，目前拍摄多的是野生动物。我们智能鸟经常跟长江日报、其他的媒体去做野生动物的保护拍摄，对野生动物的整个迁徙活动规律进行航拍。我们拍过的野生动物包括麋鹿、长江的江豚。
第五类是渔政部门的需求，我们鄱阳湖的渔政部门也提出了这种需求，对禁渔区渔船的监控进行控制。对这个禁渔区，用无人机监控渔船是否出海或到湖里违法的捕鱼，比传统的监测要方便很多。
说了这么多行业应用，这些只是一部分例子，还有很多各种各样用户提出的各种需求。对于无人机应用范围来讲，它取决于一个用户的想象，相当于你有一个可以在天上飞的眼睛，改变你原来对事物的监控检测这种看法，无人机加上各种行业应用想象以后，就能爆发出许多亮点，这种亮点确实能够起到很好的作用，节省人力物力，以一种全新的方式处理现有的业务。 现在无人机这个市场看起来增长非常的快。以我们智能鸟来讲的话，每年的业务增长量都是翻了好几倍，目前的趋势也是非常的好。
无人机之家：您是怎么看消费级无人机的?
智能鸟王总：刚才所说的都是商业无人机市场。但是我们说到消费级无人机那就不得不提大疆，对大疆我们是比较了解的。前些年的时候，从它一开始推出测试云台、多旋翼飞控等产品，一开始我们就很关注。
大疆为什么成功?大疆的成功在于它瞄准了一个专业的市场!是什么市场呢?就是摄影航拍的市场。大疆通过对四旋翼、多旋翼挂载一个稳定云台和相机以后，能够垂直起飞，可以取代传统的直升飞机，对拍摄电影、拍摄新闻起到了作用。最开始大疆的产品定位人群是影视公司、电视台或是航拍爱好者，把无人机定位成影视航拍器材。这里需要指出的是，大疆最开始产品定位不是精灵这种消费级别无人机。
大疆做的影视航拍市场,与我们做的更专业性测绘、电力、环保等这些行业又不太相同。因为影视行业很多购买行为实际上是个人行为或私人公司行为，所以它的整个购买决策周期时间比较短。如果产品对于用户适用，就会很快形成购买行为，所以大疆在这块市场开拓的比较快。
另外，大疆的飞机定位和我们国内其他公司不太一样，更多关注的是海外市场，大疆一开始就定位做全球市场。目前来讲，大疆整个飞机的销量，百分之八九十的销量是在国外完成的。
当大疆的准专业级航拍飞机、飞控，比如大一点的六旋翼、八旋翼无人机形成一定影响力以后，最终2013年推出小型的、一体化的可以用于个人娱乐的无人机，这个时候，大疆才真正让它的销量爆发式的增长。
现在，实际上DJI更多做的是2C(B2C)的市场，也就是我们经常说的消费级无人机市场。而我们智能鸟之前做的是商业无人机市场。
我对无人机市场的看法是以后商业级和消费级无人机界限会越来越模糊，两种不同定位类型的公司会相互触及对方的销售区域。
无人机之家：您是基于什么提出这个观点呢?
智能鸟王总：因为就我的分析，像大疆这种公司有足够的销量，先行抢占消费级市场以后，拥有了足够的资金和资本去吸引更多的人才，用最好的技术。所以现在它虽然做的是价格比较低廉的消费级无人机，但实际上它的技术并不低，可以说是拥有更高的门槛。在一些核心的器件上，比如说传感器、供应链的管理、整个批量、工业设计上面都有更多的优势，在拥有这些优势的情况下，也不排除它向更专业的领域拓展业务范围。而且现在它有消费级无人机市场整个的量，所以它有足够的资金去支撑它。我感觉大疆来做行业级用户的话一定做得很好。
就目前情况来说，我们智能鸟是做商业级无人机公司，但是现在我们也在向消费级无人机进军，我们正处在商业级与消费级两个模式融合的过程中。现在也在发力进行消费级无人机细分市场的科研和开发，我们也会向消费级无人机市场渗透。 在现阶段，我们做行业用户的一个优势，就是我们对某些细分市场用户的需求理解会更加深入，然后有些个性化的定制，能够满足专业用户的需求。
当然这也取决于行业用户它的需求的量，因为行业用户的量现在也是逐渐越来越多，但是整体的量还是跟消费级无人机的量是没有办法去比的，所以说我们一定要向消费级市场进军的。这样为我们开拓一个更大的市场，吸引更多的人才，有多的平台，为我们后面的技术储备，都做上更好的准备。
将来无人机的市场竞争会非常非常的激烈，然后有很多国际的巨头和各个国内的创业公司都会做。在三到五年以内，可能会有很多新的公司冒出来，当然也会有很多公司会倒闭。
虽然我们现在看到无人机比较热，但是之前做无人机的公司并不多。像我们这种做了很多年的公司很少。目前，已经有很多新的企业，一些上市公司或是投资集团，他们都看好无人机这个领域。总得来说，现在有很多的资金资本看好这个行业，所以后期会有更多新的无人机产业公司诞生。
无人机之家：您给我们说说目前国内的无人机公司情况吧?
智能鸟王总：无人机真正被大众广泛知道是2014年，整个媒体把无人机炒热了。那么，2014年之前的无人机公司是怎么样?它们是怎样成立的?大概分为哪些?
之前的无人机公司大概可以分为三种：
第一种是科班出身的，比如说北航、南航、西工大为代表的，这里面的老师或学生，本身就是做航空的，学的就是这个专业，他们自己出来创业或是引进一些投资来做这个无人机。这一类我觉得叫科班出身的。他们从体制内出来研发这种民用无人机。
第二类航模爱好者，创始人自己就是航模的爱好者、发烧友。然后组建无人机公司。我自己本人就是这里的一员，我本人也是很多年的航模发烧友，从初中开始，每天就很痴迷于飞机，每天都在看航空知识，做航空模型也是自己的兴趣爱好。大疆的汪滔应该也是属于第二类，也是从航模爱好者、飞机爱好者来做飞机的,也是出于对飞机的爱好。
其实无人机和航模之间没有明显的界限，航模加上自动驾驶仪就可以算一架无人机。我们把一架无人机取消自动驾驶仪，用手动遥控，它就是一个航模。所以从航模这个圈子转到无人机公司，这类人也比较多。
第三类无人机公司是一些无人机应用单位相关连的公司，他们看到了无人机的需求市场，然后找一些团队一起开公司。比如说一个做测绘的公司，看到无人机对测绘有很大的作用，正好也有朋友做无人机，然后就和朋友一起成立无人机公司。 无人机之家：这三种不同类型的无人机公司的区别是什么?【国内无人机技术应用前景】
智能鸟王总：还是先说科班出身的无人机公司，目前我觉得它们当中做的很好的还不太多。为什么?可能跟他们的出身有关，因为这种院所出来的人，很多属于体制内的人，他们自身有很高的技术，这些技术大牛，他们更多的注意力放在他们掌握的技术层面上，更多的是想研制出比别人飞得更高或是更远、技术更牛的无人机。但是对于用户的需求把握，可能考虑得相对比较少。而且因为他们有比较好的技术，所以他们在对用户的选择上，希望是高大上的，也希望卖比较高的单价。但是他们的销售能力、服务能力、售后能力可能相对的偏弱。所以他们更把希望寄托一些比较大的客户上面。但是，往往这些大的客户在市场
没有成熟之前，它的订单可能是比较虚无缥缈的或是需要很长的时间积累。这样的话容易造成一些公司的运营困境。我了解到很多公司是这种情况。
再说航模爱好者类型的无人机公司，它们之间的差别还是很大的。这个跟个人有很大的关系。每个航模爱好者定位不一样，有些定位的做一些航拍服务为主，比如自己造出无人机以后，给一些应用单位进行飞行服务。还有就是根据别人需求制造无人机。这类就是大家所熟知的。
总得来说，无人机还会涉及到很多应用与服务，当然，智能鸟也希望研发出更多的产品来解决用户问题，满足用户需求。 以上是智能鸟董事长对无人机市场的讲解分析，下期更精彩：无人机之家专访智能鸟董事长，解读无人机技术创新，中国是否已经处于世界领先水平?
国内无人机技术应用前景(三)
话说农用无人机技术应用未来市场前景
【国内无人机技术应用前景】
话说农用无人机技术应用未来市场前景
亿天航科技是国内专业从事无人机研发、生产、销售及无人机技术应用整体解决方案提供商，公司与国内一些无人机研究院、自动化研究所建立了紧密的校企联合和研究生实习基地，力争打造成为国内领先的无人航空飞行器供应商，亿天航科技研发生产的植保无人机能够真正给农民带来价廉、高效、安全、高产等福利。【国内无人机技术应用前景】
1、市场需求量大：
我国大田作物15亿亩，按平均年施药3次计算，共需45亿亩次施药作业；植保无人机施药每亩次20元服务费，年总服务产值为900亿元。这个数据尚未包括茶园等小众植保和施肥服务及飞防专用农药的代理销售收益。除了农业种植，林业植保也是无人机的巨大市场。
2、行业发展潜力大：
植保无人机行业在日本、俄罗斯、美国等国家已经非常成熟，但是在中国刚刚起步，预计将保持15年的高速增长。因此植保无人机行业具有长期的，良好的市场成长空间。
3、产业链巨大：
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